中國為什麼要生產那麼多鋼材

㈠ 世界各國都用黃銅做子彈，為何中國偏偏要用鋼

由於黃銅長期以來被用作子彈的主要材料，在歷次戰爭特別是第二次世界大戰中消耗巨大，很多黃銅礦產都瀕臨枯竭，價格也節節飆升。而中國直到新中國建立後才擁有成規模生產子彈的能力，這時黃銅的價格已經非常高昂，中國軍工業趁著「船小好掉頭」，理應尋找一種性價比更高的材料。

㈡ 為什麼我們是鋼鐵大國而不是強國

中國鋼鐵在世界上有著舉足輕重的地位，但是我們卻又不得不承認，中國是絕對的鋼鐵大國，但也絕對不是鋼鐵強國。我們有著世界上最大的鋼鐵生產量，但是高品質鋼鐵產品仍需要大量進口，由鋼鐵大國轉變為鋼鐵強國是所有中國鋼鐵人的夢想，如何由大國路走向強國路也是鋼鐵人一直在探尋的道路。本文由材料人網每周熱議第五期《為何我國是鋼鐵大國，而不是鋼鐵強國？》整理。 國內不少鋼廠有著世界上最先進的鋼鐵生產線，但是為什麼有著最先進設備的我們卻不能生產出最優質的產品，為何我們一個世界最大鋼鐵產量生產國卻依舊需要不斷進口國外產品，國家投入大量資金扶持鋼鐵企業，得到的回報似乎並不令人滿意，那究竟是什麼原因使得我們無法躋身鋼鐵強國之林？且看網友觀點：楊乾認為有四點原因：1、平均能耗高；2、上游礦產被控制，國內產業聯盟不能齊心共進退，造成礦石價格偏高，造成成本偏高；3、特種鋼材缺乏，可以自產的也大多成本高於進口，不具有競爭力；4、國內行政干預嚴重，大多數為國有企業，進取心不強。youseeme認為造成我國鋼鐵大而不強的原因是前些年鋼企賺錢太輕松，國家大搞基建，房地產火爆，再加上08年的四萬億政策，地方政府為了GDP，還給國有鋼企補貼。鋼企就像打了雞血一樣生產。現在一切都棄鋼企而去……只有退潮的時候，才能看到誰在裸游。夢回今生的觀點：首先，先看一些現有的狀況，鋼鐵企業財力雄厚，整個行業產能過剩，產品單一且低端，礦石被海外公司控制，主要以國內市場為主，基本所有生產設備都是國外進口。其次，分析這些方面的原因來看，財力雄厚是行業所決定的，但是財力沒有轉化為實力，綜合產品線單一且低端來看，最重要的一點就是因為企業經營短視行為嚴重，對於鋼鐵主業的積極性下滑，沒有建立好的科研體系，造成了某種國內其他鋼廠所做的產品好就會有很多其他鋼廠立刻跟風去做這類產品，造成利潤降低，惡性競爭，舉個例子就是硅鋼項目。產能過剩也是因為在一段時期內火爆的房地產使得低端鋼材需求上升，雖然利潤極低，但廠子認為只要增加產能，就可以用量換取利潤，在房地產降溫後，產能過剩的情況愈加明顯。礦石被控制也與瘋狂的產能增長有密切關系，而且整個行業沒有達成共識，沒有聯合起來去爭取議價權。彭程認為這是我國鋼企動機不純造成的，我國鋼企主要在「解決就業人口」上下不少功夫，但是好產品是靠人才而不是靠人口；我國鋼企在寒冬，不想著如何革新技術，只想著打壓原料價格或減產，這還算好的，更有甚者，擴大生產、添置高級設備綁架國家財政。綜上，我國鋼企很難再短期之內做強。中國鋼鐵如何走向強國之路？中國是鋼鐵大國這一現狀政府早已覺察，似乎這個「大國」大得有點過頭，產能嚴重過剩，大量生產帶來的環境問題、金融問題亟待解決，政府不止一次限制鋼鐵企業產能，這似乎也是一種「逼迫」鋼企走強國路的方法，限產但效益大家都不想限，那隻能生產高附加值的高技術含量產品。那如何才能從根本上讓中國鋼鐵走向強國之路呢？LZX643LZX認為鋼鐵行業是資金密集型的高污染的行業，我國目前是鋼鐵生產大國也是消費大國但不是鋼鐵強國。在世界鋼鐵業的競爭下，我國不斷暴露出一些問題亟待解決：比如說產業集中度比較低，對上游的原材料控制力比較弱，自主創新力比較弱，鋼鐵物流供應鏈也有待成熟化。這些方面都是弱項，所以要想變成鋼鐵強國，這一系列問題都需要解決。夢回今生認為解決方法很簡單也很難，就是拋開地方保護主義，讓市場去競爭，國家干預淘汰落後產能，同時被淘汰的產能要嚴防國有資產流失，還有就是建立好的研發體系，我們不怕背上山寨之國的名聲去仿製，因為我們如果連仿製都做不到，那就根本沒有研發的能力了，去學習已經很成熟的工藝就可以了，畢竟鋼鐵發展到今天已經不會有極大的飛躍了，不過要達到國外的先進水平還是任重道遠，不能因為國外走到了什麼地步就將國內的同行業判死刑。小編認為要走向強國路，一是要找自身問題，二是要學習國外企業經驗。國內鋼鐵企業主要為國有企業，體質決定國有企業效益再差也不會倒閉，政府總會顧及各種原因給予補貼，不會讓其輕易破產倒閉，所以雖然各企業也謀求走強之路，但總沒有那麼強烈，效率永遠不會最高，因為還有「後路」。另外，這也是與各種科研院所的效率相關，技術落後、科研水平落後，而科研單位的效率也同樣低於發達國家。

㈢ 為什麼中國鋼產量這么高，比美國俄羅斯英國法國德國

是這樣的，從90年代開始，中國進入房產熱和基建熱
當時鋼材真心賺錢，回連地槽鋼答都有人搶，你隨便從鋼廠引進一條二手的生產線，大約2-4億，半年就回本了
這種情況下，各地真心是大上鋼鐵廠
反過來，國外由於成本，尤其是環境成本太高，普遍放棄鋼鐵行業，向中國進行轉移
2000年後，鋼鐵價格有所下降，但已經進去的企業那麼容易出來，所以紛紛擴大規模，試圖靠成本擊垮其他對手，實現贏家通吃
於是鋼鐵廠越來越多，之後雖然不景氣，但騎虎難下，只能硬著頭皮上
所以有個笑話，中國河北唐山鋼鐵產量、中國河北唐山瞞報鋼鐵產量，就足以列入世界鋼鐵總產量的前10強了

㈣ 中國鋼產量佔世界的45%以上，對軍事有何影響

對於軍事大國而言沒什麼太大的相關性，鋼夠用就行，多了也不是就能造更多，要不版我們權早就稱霸全球了。而且這些鋼材絕大部分是民用的，是國家近年來經濟建設高速發展需要的，跟軍事需求沒太大關系。質量上，這些鋼材也不都是符合製造軍事武器的標准，現在許多武器都是復合鋼材，其質量也不是尋常粗鋼能達到的。
不過我國鋼鐵產量的增加也為鋼鐵冶煉技術積累了寶貴經驗，為日後的高技術冶煉打下了基礎，在未來的軍事武器研發生產上也有也有不可或缺的作用。

㈤ 中國鋼鐵為什麼會產能過剩 高分！！！！

中國鋼鐵行業結構不合理導致產能過剩。

現階段中國正處於工業化發內展中後期階段，鋼容鐵需求巨大，鋼鐵行業面臨較大的市場空間。2007-2011年上半年，我國鋼鐵工業資產及銷售規模均呈穩定增長態勢。由於中國鋼鐵行業結構的不合理，一度導致中國鋼鐵產生過剩。

(5)中國為什麼要生產那麼多鋼材擴展閱讀：

2012年1至11月累計實現銷售收入32440億元，同比下降5 .37%；實現利潤660億元，下降57 .73億元，盈虧相抵利潤為虧損19.7億元，銀行借款同比增長6.58%，財務費用同比上升了24.38%，同時企業資產負債率持續上升，到11月末達到68.67%，同比上升近1.64個百分點。

2012年1至11月份全國工業增加值同比增長6.8%，增速回落10.5個百分點，全國房地產開發投資增速同比回落13.2個百分點，特別是房屋新開工面積同比下降7.2%，而2011年同期是增長20.5%。

這足以說明下遊行業需求不足，加上鋼鐵產能過大，鋼材市場供大於求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難。「由於鋼材價格持續下跌，擠壓了鋼材流通商的利潤空間，資金鏈出現斷裂，進一步加劇了市場恐慌，全行業虧損隨之而來。

㈥ 鋼材市場出現火爆行情，這是為何

由於近年來鋼市的火爆，引起了鋼材的投資熱潮，由於慣性的作用，鋼市價格高位運行，激發了鋼廠擴大產能，和新項目的投入。在此，鋼材產量再創新高，在市場的影響下，在產量迅猛增長下，本來正常的市場需求，就顯得特別疲軟，帶來嚴重的連鎖反應，市場價格的暴跌是難免的。

㈦ 中國為什麼要用這么多鋼鐵

世界第一的汽車產量
世界第二的造船產量
世界第一的機械產品出口國
世界最活躍專的房地屬產市場
基礎建設規模世界第一
…………
真不清楚樓主為什麼說近幾年的基建不比十年前多多少，樓主是看了數據還是只看眼前。中國正在建設世界上最長的高速鐵路——京滬鐵路，另一條高速鐵路——武廣專線即將竣工，上海洋山港是世界上最大的集裝箱港，世界上第一大和第三大的跨海大橋近幾年才建成……
中國號稱世界工廠絕不是吹的，自入世以來，對外貿易翻番式的增長，每年都保持兩位數的經濟增長率（今年達不到），如此巨大的工業規模，對「工業糧食」——鋼鐵的需要量自然也是驚人的。

㈧ 中國的鋼材產量位居世界前列，為何特種鋼材仍需進口

剛才產量位居世界前列，並不表示特種鋼材產量也很多，因為我國的鋼鐵創新能力還是比較薄弱，所以對於這種特種鋼材還是依賴於外國。

中國雖然是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。這就相當於有些生產漲價，雖然生產出來的產品量很多，但是質量不好是一個道理，當然我並不是說中國的鋼鐵質量不好，只是一般生產出來的鋼材都是普通鋼材，但是像特種鋼，中國目前的產量還不足以滿足自需。所以一般中國使用的特種鋼都是從日本進口的。中國每年所生產的鋼鐵都是中低級鋼材，特種鋼由於技術不過關，操作達不到要求，所以沒有辦法大量產出，依舊只能依靠進口。那為什麼中國一般都從日本進口特種鋼呢？

為什麼我國沒有辦法去生產特種鋼呢？這是因為我們不具有高精度的模具鋼，如果你想要製造特種鋼，那麼你一定要有精細的模具作為模板，但是這種模具只有日本才有，所以沒有辦法，你只有去買他們的鋼材，所以就算我們如今已經是產量的第一大國，但依舊每年都要從日本進口大約200萬噸的各種鋼材，造成這種原因，就是由於我們本國沒有辦法生產這種鋼材。

㈨ 為什麼中國的鋼材產量世界第一，特種鋼材仍依賴進口

中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。中國鋼鐵年產量全球第一但是絕大多數都是中、低級鋼材；合金鋼、特種鋼技術不過關；只能大量依賴進口。

例如日本的鋼材，有很多是國內沒有能力生產的，比如高精度模具鋼，只要你想製造高精度模具，就只有買他們的鋼材。我們已經是鋼產量第一大國，每年也依然要從日本進口大約200萬噸各類鋼材——而我們進口的基本上全是我們自己無法生產的特種鋼材。

全是那些噸鋼利潤達到粗鋼的幾百甚至幾千倍的品種。近些年國內上了很多特種鋼生產線，新聞上大肆宣傳終於實現國產化雲雲，但是很少有新聞里詳細說，這些生產線基本上都是合資的。

比如車用鋼板，基本上都是用的新日鐵的技術。中國出原料、資金、人力還要承受污染，卻只拿了一個小頭。

(9)中國為什麼要生產那麼多鋼材擴展閱讀：

從某種意義上說，我國特鋼行業的話語權主要體現在對國際主要特鋼產品的定價權上。進口單價與出口單價的巨大「落差」充分證明，若要擺脫原材料受制於人的尷尬境地，我國特鋼產業必須延伸產業鏈，不斷向高端市場發起沖擊。

就中高端量大面廣的特鋼品種來看，軸承鋼和結構鋼與市場高度融合，是最具市場前景的兩大特鋼長材。特鋼深加工產品具有高附加值、高技術含量，是高端特鋼產品的發展趨勢之一。例如，特鋼板帶、特鋼棒線材、特鋼管材以及工模具鋼、高速鋼等都具備深加工的潛力。

㈩ 中國粗鋼產能過剩,為什麼還要大力生產

因為鋼鐵企業投資周期長，投資建廠之後，即使產品積壓，也要生產，否則設備閑置，工人失業，問題也很多。大力生產只是產品積壓，相對問題少點。資金積壓可以拖欠鐵礦石廠家。