一車鋼材50噸誤差有多少

① 1噸鋼筋過磅與1噸理論鋼筋重量誤差多少

1噸-1噸=0。

1噸鋼筋過磅與噸理論鋼筋重量相等，誤差是零。

1、鋼材的理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由於鋼材在製造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

2、鋼材的實際重量（過磅所得的重量）

鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量准確。

通常計算鋼材的理論重量都有一套基本的計算公式。

按照公式計算出來的鋼材重量和實際重量有一定的差別，在一定的允許范圍內認為是合格產品，超出了這個規定的范圍則說明不合格。

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按實際重量交貨或按理論重量交貨

實際重量--交貨時，其產品重量是按稱重（過磅）重量交貨；

理論重量--交貨時，其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。其計算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中註明）：

鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計算公式：

W=0.02466（D-S）S

式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；D--鋼管的公稱外徑，mm；S--鋼管的公稱壁厚，mm。

② 鋼材過磅的合理誤差是多少

鋼材過磅允許的誤差重量為千分之三，即為一噸鋼材過磅允許有三公斤的誤專差。
過磅：動屬詞，guòbàng，[weigh(on the scales)] 用磅秤稱量物品或貨物。一般在兩廣、雲貴地區，稱量物品的質量（平常講的重量），在粵語中稱為「過磅」。

③ 誰知道過磅鋼材允許的誤差重量應該是多少

過磅鋼材允許的誤差重量是千分三。

按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優質碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優質鋼(含磷、硫更低)。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也越高，但塑性降低。

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碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理，而在供應狀態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋製成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用於橋梁、建築等結構和製造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。

Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋製成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及製造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。

碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理後可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛採用的鋼種，用來製造各種刃具、模具、量具。

但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大於250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如製成較大的零件則不易淬硬，而且容易產生變形和裂紋。

④ 國標鋼筋理論重量誤差值規定是多少

鋼筋抄混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋中規定：
6~12mm，實際重量與理論重量的偏差為正負7%；
14~20mm，實際重量與理論重量的偏差為正負5%；
22~50mm，實際重量與理論重量的偏差為正負4%。
鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋中規定

⑤ 鋼材1噸差多少在國家規定范圍之內

國家規定鋼材重量誤差可以在千分之三范圍內。

根據中國的有關法律法規規定《計量法》、《定量包裝商品計量監督管理辦法》國家標準是針對重量分段設定的標准。詳細請參看下面的管理辦法的附表3。
參考網頁http://www.bjchy.gov.cn/affair/zfyj/law/58842.htm
允許短缺量
質量或體積定量包裝商品的標注凈含量 允許短缺量（T） g或ml
（Q（n下標）） g或ml Q（n下標）的百分比 g或ml
0～50 9
50～100 4.5
100～200 4.5
200～300 9
300～500 3
500～1000 15
1000～10000 1.5
10000～15000 150
15000～50000 1

長度定量包裝商品的標注凈含量（Q（n下標）） 允許短缺量（T） m
Q（n下標）≤5m 不允許出現短缺量
Q（n下標）＞5m Q（n下標）×2%

面積定量包裝商品的標注凈含量（Q（n下標）） 允許短缺量（T）
全部Q（n下標） Q（n下標）×3%

計數定量包裝商品的標注凈含量（Q（n下標）） 允許短缺量（T）
Q（n下標）≤50 不允許出現短缺量
Q（n下標）＞50 Q（n下標）×1% **
註：*對於允許短缺量（T），當Qn≤1kg（L）時，T值的0.01g（ml）位修約至0.1g（ml）；當Qn＞1kg（L）時，T值的0.1g（ml）位修約至g（ml）；**以標注凈含量乘以1%，如果出現小數，就把該數進位到下一個緊鄰的整數。這個值可能大於1%，但這是可以接受的，因為商品的個數為整數，不能帶有小數。

⑥ 國家計量局規定的鋼材類一噸誤差是多少 一噸少10公斤有違法規定嗎 急 急 急~~

一噸誤差是多少，關鍵是秤的問題

一噸少10公斤，就是1000kg少10kg

用誤差來計算，就是-1.0%，即1.0級
1.0級的秤，精度可以了
是可以接受啦

⑦ 每噸螺紋鋼負差 大概多少

這個看每個廠的標准了，10--12每噸70公斤，14--20允許50公斤 22-25允許40 這個是國際標准。但是市場上有的是標準的3倍，一般的也是2倍

⑧ 50噸鋼筋理論重量與稱重重量相差3.5噸正常嗎

鋼筋，可能是盤條，可能是螺紋鋼，這種鋼材加工過程中都有直徑公差，如果鋼筋是按照長度購買的，重量就有偏差，如盤條6.5±0.3毫米，相同長度上的重量偏差是可以計算出來的。僅憑感覺，50噸鋼材相差3.5噸，偏差超出了正常范圍。

⑨ 1噸鋼筋過磅與1噸理論鋼筋重量誤差多少

如果按實際重量交貨，就沒有鋼筋實際重量與理論重量的誤差之說了。

鋼筋實際重量與理論重量的允許誤差：

⑩ 50噸地磅誤差一般是多少

誤差應該是這樣的
0-500分度值
是一個分度值的誤差
500-2000分度值
是兩個分度值的誤差
2000-滿量程
是三個分度值的誤差
分度值就是儀表多少公斤一跳動
50噸應該是10公斤分度值