❶ 天津大邱庄鋼材市場怎麼樣
天津大邱庄鋼材市場好。該市場生產加工鋼材能力500萬噸左右，加上縣城及周邊地區生產加工能力已超過1000萬噸。佔地面積300畝。總投資1200萬元，建設總面積為2500平方米的交易大廳及電子信息管埋系統和其它輔助設施。預計年交易量50萬噸，午交易收入達到12.5億元，年營運收入1250萬元，年刨利稅700萬元。大邱庄沿路散落的鋼材經營戶達二、三十家，已初具市場雛形。市內外和縣城的一些鋼材生產廠家也有不少在大邱庄設立了經銷處。為進一步加快靜海縣市場體系建設，充分利用市場引導生產，促進流通，繁榮縣域經濟的作用，大力發揮以大邱庄為中心的鋼材加工產業優勢。該項目建成後將成為華北地區首家規模最大的鋼材批發交易市場
❷ 鋼鐵行業的發展現狀與趨勢
鋼鐵行業，即黑色金屬冶煉及壓延加工業，是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業。
從鋼鐵產業鏈的角度來看，鋼鐵行業屬於中遊行業，上游主要為鐵礦石、煤炭、動力(電力)等，鋼鐵的下游應用廣泛，鋼鐵產品作為基礎原料，在地產、基建、機械、汽車、造船、家電等幾乎所有行業中被大規模使用。
鋼鐵產品包括生鐵、粗鋼、鋼材等三大類，按照不同的冶煉工藝，鋼鐵產品又可以進一步細分：
工藝定義產品細分
煉鐵指用高爐法、直接還原法、熔融還原法等，將鐵從礦石等含鐵化合物中還原出來的生產過程。高爐生鐵、直接還原鐵、熔融還原鐵、球墨鑄鐵;鑄鐵管製造。
煉鋼指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，製成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。連鑄坯、模鑄鋼錠和鑄鋼水。
鋼壓延加工指通過熱軋、冷加工、鍛壓和擠壓等塑性加工使連鑄坯、鋼錠產生塑性變形，製成具有一定形狀尺寸的鋼材產品的生產活動。鋼坯、鐵道用鋼材、大型鋼材、中型鋼材、小型鋼材、冷彎型鋼材、線材、特厚鋼板、中厚鋼板、薄鋼板、硅鋼片、鋼帶、無縫鋼管、焊接鋼管等。
鐵合金冶煉鐵合金根據產品品種和質量要求採用不同的冶煉方法，主要有碳還原法(高爐、電爐)、金屬熱還原法和電解法;並可採用脫硅精煉、吹氧、真空固態脫碳等方法進行精煉。普通鐵合金、特種鐵合金;高爐鐵合金、電爐鐵合金、轉爐鐵合金和爐外法鐵合金等。
1、2019年我國鋼鐵主要生產企業實現營收4.27萬億元、利潤總額1890億元
鋼鐵工業曾經是世界工業化進程中最具成長性的產業之一，在過去的100多年中，鋼鐵工業得到了飛速的發展，無論在產值、產品結構，還是工業技術都有了前所未有的提高。進入21世紀，鋼鐵仍然是人類不可替代的原材料，是衡量一個國家綜合國力和工業水平的重要指標。
2014-2019年中國鋼鐵主要生產企業主營業務收入在波動中下降，利潤總額呈現先增長後下降趨勢。2019年實現主營業務收入42662億元，同比增長10.12%;實現利潤總額1890億元，同比下降30.90%。這主要是由於國產鐵精礦、進口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲，持續高位運行。
2、生產規模不斷擴大，產量區域集中度高
從鋼鐵主要產品的產量來看，2013-2019年，我國鋼材產量呈現波動變化，生鐵和粗鋼均呈現上升趨勢。2019年全國鋼材產量為12.05億噸，同比增長8.95%;生鐵產量為8.09億噸，同比增長5.06%;粗鋼產量為9.96億噸，同比增長29.35%;2020年1-6月，全國鋼材、生鐵、粗鋼產量分別為6.06億噸、4.33億噸和4.99億噸，較同期均有所增長。
從生產區域來看，2019年華北地區鋼材生產量為4.22億噸，佔全國鋼材生產總量的35.02%，其中河北省實現鋼材產量2.84億噸，佔比為23.58%;其次是華東地區，實現鋼材產量3.85億噸，佔比為31.94%;中南地區實現鋼材產量1.79億噸，佔比為14.87%。產量排名前三的地區所佔比重之和為81.83%，可見鋼鐵產品產量區域集中度高。
3、需求快速增長，華東、華北以及中南地區為主要銷售區域
從需求規模來看，根據國家統計局數據，2014-2019年，全國鋼材銷售量呈波動下降後回升的趨勢，其中2017年為10.31億噸，為近幾年的最低值，2019年為11.90億噸，同比增長9.17%。
從銷售區域來看，2019年，我國六大區域重點鋼鐵企業在國內共銷售鋼材6.30億噸，比2018年增加6338.77萬噸，同比增長11.19%。其中華東地區鋼鐵企業共銷售鋼材2.19億噸，占總銷售量的34.75%;其次是華北地區鋼鐵企業共銷售鋼材1.81億噸，佔比為28.72%;中南地區重點鋼鐵企業實現銷售量1.01億噸，佔比為16.03%。
4、2019年鋼材、粗鋼產銷率達100%
根據國家統計局數據，2016-2019年主要鋼鐵產品的產銷率呈上升趨勢，2019年中國粗鋼和鋼材的產銷率均為100%。這主要是由於各地不斷推進去產能和產能置換的進程，鋼鐵行業供給側改革成效逐漸顯現所致。
5、各地響應國家政策，嚴格執行產能置換方法，助推鋼鐵超低排放
近年來，國家陸續出台政策化解鋼鐵行業的過剩產能以及淘汰落後產能，要求各地嚴格執行產能置換辦法，嚴控嚴重過剩行業新增產能，促進鋼鐵行業供給側結構性改革;實現能源消耗和污染物排放全面穩定達標，產品質量穩定性和可靠性水平大幅提高，實現一批關鍵鋼材品種有效供給，即推動鋼鐵產品結構調整升級。
2019年4月29日，生態環境部等五部委聯合發布了《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》。《意見》針對京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等大氣污染防治重點區域未來5年鋼鐵產能超低排放的改造進度提出具體目標：預計2020年底前，對上述重點區域完成60%產能改造;2025年底前，對上述重點區域鋼鐵企業超低排放改造全部完成，全國范圍內完成80%的產能改造。
6、未來幾年鋼鐵主要產品產量將逐年增長
盡管國家不斷推進鋼鐵行業去產能的進程，但由於生產設備等沉沒成本較高，鋼企為降低成本及虧損程度，選擇繼續生產，致使整個行業在去產能、去庫存的背景下鋼鐵產品產量仍呈增長的態勢。因此，基於目前國內鋼鐵生產裝置量及近幾年的鋼鐵行業的生產規模，前瞻產業研究院分析認為，未來幾年鋼鐵主要產品產量呈逐年小幅度攀升的態勢。
以上數據來源於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
註：本文來源於礦業俱樂部，如侵權請私信聯系刪除處理，致謝！
❸ 下周鋼材價格走勢
現在鋼材需要求量不是很好，但是限電等政策，以及大的經濟形勢的影響，鋼材價格下周應該還是會上下波動，漲落的幅度應該都不會太大
❹ 現在國內鋼材的價格是否穩定呢
鋼價或有階段性反彈 跌勢仍難改
下半周開始，國內一直跌跌不休的鋼材市場價格跌勢明顯放緩;市場藉助宏觀政策面久違的利好消息刺激，商家心態受到一定的提振，鋼價也在跌聲之中看到了一縷反彈的曙光;但筆者認為，當前基本面依舊低迷，供應過剩及資金壓力未好轉，因此鋼價即便有階段性的反彈，但難以持續，主流下跌趨勢難輕易改變。
利好頻出 鋼市猶如霧霾中見陽光
近期國內宏觀面不斷釋放出利好消息，即將於明年1月實施的新環保法利好鋼市產能產量控制，試點地方政府債券發行利好資金面寬松趨向，國務院批建172個重大水利項目、批復80個重大項目積極引入民資等利好下游鋼材需求預期;而匯豐發布的5月中國製造業PMI預覽值較大回升，中小製造業景氣度好轉，顯示工業經濟繼續回暖，對鋼市需求形成支撐。
不過，雖然近期利好較多，但對鋼材市場實際需求的影響肯定優先，多會促使市場心態會好一些，對後期的鋼材需求預期有所增強，商家猶如在久居的霧霾中見到陽光;在這種情況，商家繼續下跌的情緒會得到較大的緩解，有利於市場的暫時性止跌。
鋼市或有短期反彈行情 尚不具備反轉基礎
受到一系列的利好消息刺激，鋼市信心明顯受到提振，最近幾天國內鋼價有較為明顯的企穩跡象，部分較為緊缺的資源甚至有小幅的反彈。然分析師指出，當前鋼材市場「供強需弱」的格局還在加劇，而資金緊張、成本支撐不足，期鋼、期礦也是低位震盪，鋼價持續反彈動力不足。
只是當前鋼價底部震盪日久，市場存在一定的超跌反彈意願，藉此機會暴動一下而已，或許能帶來些許的炒作行情，但後勁不足。一方面是鋼廠的高產是騎虎難下，為了維持正常的銀行信貸，絕不敢輕易減產，由於當前噸鋼利潤尚可，鋼廠主要手段還將是通過向市場降價讓利來運營;因此，5月份中下旬其粗鋼產量還將高位，供應有增無減;下游需求方面則是因資金壓力及雨水因素，短期難有明顯好轉，偏弱為主;進口礦、鋼坯昨日雖有小漲，然國外礦山宣布通過擴產來應對礦價下跌，且融資礦風險尚在，貿易商存在拋貨套現需求;凡此種種，無疑後期進口礦供應壓力還將增強，還將繼續承受更大的壓力。
總的來說，宏觀政策面上雖不斷有穩增長利好傳來，然形成實際鋼材需求還得進一步等待項目開工;此前微刺激項目也因融資問題遲遲不見明顯效果;加上當前成本支撐嚴重不足，更甚者有引導鋼價不斷探底的趨勢;在供求矛盾得不到有效宣洩、而月底商家套現需求又起，利好勢頭勢必會被快速打壓，鋼價短暫的試探性反彈調整之後還將重歸跌勢。
❺ 任丘燕山鋼材市場是華北最大的嗎
在華北來說，任丘燕山鋼材市場應該是最大的，找不出比他更大的了。
❻ 近期鋼材市場價格行情的走勢將如何發展
2015年，我國經濟仍會承受下行壓力，但平穩向好的發展態勢仍將延續，鋼材需求還會有所增長。受鋼鐵產能過剩影響，鋼材市場供大於求局面短期內難以扭轉，鋼材價格難以大幅回升。
1.用鋼行業發展空間巨大，拉動鋼材需求保持增長
進入2015年，受國際經濟復甦不穩定、國內資源環境約束加強以及國民經濟通過轉方式、調結構實現「提質、增效和升級」發展等多重因素影響，我國經濟增速還會有所回落。世界銀行（WorldBank）在1月13日發布的《全球經濟展望》中預計2015年中國經濟將增長7.1%，比上年回落0.3個百分點；國際貨幣基金組織（IMF）在1月19日發布的《世界經濟展望》中預計2015年中國經濟將增長6.8%，比上年回落0.6個百分點。按照中央穩中求進工作總基調，2015年我國將繼續實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策，主動適應經濟發展新常態，保持經濟運行在合理區間。盡管投資對經濟增長的拉動效應在減弱，但在外需增長緩慢、內需總體平穩情況下，投資對「穩增長」仍起關鍵作用。2014年我國城鎮化率為54.8%，還有很大的發展空間，西部大開發、振興東北、長江經濟帶和京津冀協同發展以及「一帶一路」的發展都會帶來新的需求，拉動鋼材需求保持增長。
2.市場供大於求局面短期內難以扭轉，鋼材價格難以大幅回升
受下游用鋼行業增速放緩影響，鋼材市場供大於求局面短期內難以扭轉。2014年全國粗鋼產量達82270萬噸，同比增長0.9%；凈出口鋼材摺合粗鋼8441萬噸，同比增長64.5%；粗鋼表觀消費量為73829萬噸，同比減少2574萬噸，下降3.37%。全年黑色金屬冶煉及壓延業固定資產投資額達4789億元，同比下降5.9%，雖已連續第9個月下降，但由於基數龐大，還會形成新的產能。國內市場供大於求態勢未有改觀，在需求增長放緩的情況下，鋼材價格難以大幅回升。
3.鋼材社會庫存小幅增加，市場預期有所回升
受鋼價持續下跌影響，鋼材社會庫存繼續下降。12月末，全國主要市場五種主要鋼材社會庫存量降至963萬噸，環比下降7萬噸，降幅為0.74%，雖連續第10個月下降，但降幅連續兩個月收窄；進入今年1月份，截止1月16日，鋼材庫存升至1041萬噸，比上年末增加78萬噸，升幅為8.07%。顯示受鐵礦石價格止跌趨穩影響，市場預期鋼材價格已基本接近底部。
❼ 中國10月以後鋼材價格的走勢
十月鋼材走勢揭秘
發表日期：2008-9-28
近期以來,隨著鋼材價格的直線下滑,鋼廠的壓力逐漸加大,一方面是下游用戶和貿易商直接減少鋼材訂貨數量來規避鋼材價格下滑的風險,一方面是原材料成本一直高位運行,鋼廠受產品積壓和成本上漲的雙重擠壓,生產效益急劇下滑,加上最近貨幣市場金融緊縮政策影響,導致鋼材生產企業資金普遍比較緊張,隨著鞍鋼打響鋼廠大降價的頭炮,寶鋼接著又出台十一月價格,也是大跌出廠價格,期望運用價格杠桿來刺激用戶訂貨,搶占市場份額。在這樣各方混戰的局面下,十月的鋼材市場價格走勢究竟會是止跌企穩還是會持續下跌,這是需要認真研究的。下面筆者根據手頭掌握的一些資料來為大家作出簡要的分析,期望能幫助大家看清目前混亂的鋼材市場價格走勢。
宏觀調控或將有所放鬆
這輪宏觀調控是出現在我們加入WTO以後的第一次的上升周期，中國經濟跟世界經濟結合在一起，國內問題已經國際化；經濟問題已經不是經濟學家可以解決的問題。宏觀調控部門的考核指標不是短期考核，而是長期考核。
我國現在處於世界經濟大變局的轉折點上，世界經濟出現了一半是海水、一半是火焰的變局。現在新興國家和發達國家面臨的問題完全不一樣。發達國家經濟不景氣，發展中國家經濟又過熱，經濟變局由此產生。
美國認為未來中國能對其形成全方位挑戰。任何一次新興國家對現有霸權主義形成挑戰的時候，都是博弈開始的時候。由美國主導的糧食價格上漲以及油價上漲，受傷害最大的就是新興國家。美國對中國短期之內會製造通貨膨脹，盡量削減中國工業化的進程；讓人民幣升值，使中國宏觀調控很困難。
美國對中國經濟影響的最大問題是外吸問題，其次加深了中國的政策決策的困難，第三，對物價和資產價格都將產生影響。中國現在最大風險是熱錢問題。預計明年GDP不斷增長的情況下，我們的利潤率增長速度會下降得比較快。
9月12日，國家統計局公布的8月份全國規模以上工業企業增加值並不令人樂觀，同比增長僅12.8%，比上年同期回落4.7個百分點，為6年來新低。緊接著央行就採取了「雙降」政策，下調貸款利率和存款准備金率。上述數據能夠看出工業生產放緩明顯，這時候採取「雙降」，可以從增強流動性以及降低資金價格兩方面來對現狀進行改善。
從8月15日央行發布的二季度貨幣政策執行報告以及近期央行在公開市場操作的對沖力度減小等方面都能夠看出貨幣政策松動的跡象。
8月CPI已經降至14個月低點4.9%，低於市場預期，CPI漲幅連續第4個月出現回落，創近14個月以來的新低。在通貨膨脹出現一定程度的下滑之後，宏觀政策的目標應該就會轉向為保持經濟增長。事實上，央行此次出手，無疑體現了「保增長」和「控通脹」的宏觀經濟思路。雙降」的意義體現在兩方面：一方面，下調貸款利率將降低整個社會的融資成本，下調存款准備金率將提高整個社會的流動性，這有利於提升整個社會的經濟活力；另一方面，政策又體現了差異性，尤其是關於存款准備金率的調整政策，對於加快災後重建、增加對中小優勢企業的金融支持力度，具有較為明確的積極作用。
雖然在具體的經濟運行上,「雙降」政策不會起到立竿見影的效果,但是這至少是一個明確的信號,表明調控當局認識到當前經濟問題的嚴重性,前期大量抑制貨幣流動性的政策逐步在發揮作用,但是具體的經濟運行環境又發生了重大轉變。所以需要對前期的一系列的調控政策作出調整來應對目前嚴峻的經濟環境。
鋼材需求持續萎縮
鋼材需求與經濟增速和所處發展階段緊密相關。雖然我國仍舊處於工業化和城市化階段，但由於目前經濟增速下降特別是我國房地產行業走勢下降，國內鋼材需求平衡不容樂觀。雖然目前經濟政策有所放鬆，從而可以緩沖經濟下行速度，並對鋼材需求產生積極影響，從而對目前持續下降的鋼材價格也起到一定的緩沖作用。
經濟環境使得鋼材供需增速均下降。過去兩個月，我國粗鋼產量由於受到價格下降以及奧運的影響產量連續下滑，8月份粗鋼產量同比僅僅增長2.4個百分點，比6月份下降440萬噸，且由於8月份出口達到創紀錄的768萬噸，因此8月份國內鋼材表觀消費量反而比去年同期下降了3.2百分點。出現這種情況的原因除了奧運因素外，更重要的是鋼材價格大幅下跌已經使得部分中小鋼材生產企業虧損，從而自動減產造成的。
從中期看，鋼鐵下游需求將會保持低迷。鋼材需求隨中國經濟的崛起一起經歷了一場景氣盛宴，但經濟的調整往往會持續一個比較長的時間，因此鋼材需求的增速也將隨之而動。下半年國內鋼材供給能力仍會有一個釋放的小高潮，這加劇了市場競爭。這部分新增產能和因虧損而閑置的產能一起形成整個鋼鐵工業的產能」堰塞湖」，一旦鋼材市場需求有所恢復,這部分動態增長的產能就會釋放,從而壓低市場價格。
從目前下遊行業公布的最新數據來看，汽車產量的增長速度出現了明顯的下降，商品房銷售面的增長率回落至－7.21%，此外，機械行業，尤其是與房地產行業相關的工程機械設備等的銷量增速也出現了不同幅度的下降。緊縮性的貨幣政策對需求的抑製作用已開始逐步顯現。
十月鋼材走勢預測
目前我國鐵礦石現貨價已經基本與長期協議價格持平。業內人士分析，未來現貨礦價可能很快將跌至長協價之下。由於近期國內鋼材市場經歷報復性反彈又調頭向下，拖累進口鐵礦石市場深陷泥潭，多數鋼企仍看空後市，導致成交量較小，現貨價繼續緩慢下跌。據統計，近期現貨63.5%印度粉礦到岸價格為135美元/噸，過去一個月內，下跌幅度達到40美元/噸，同品位的印度現貨鐵礦石價格與澳大利亞長協價基本持平。鐵礦石現貨價格接近長協價水平以及海運費的大幅下跌已經使國內鋼廠在新年度的鐵礦石談判中處於主動地位。
從這個角度分析,就能找出鋼廠為什麼在現在大幅下跌鋼材出廠價格的原因。一方面鋼廠為了通過降價來刺激需求,免得龐大的鋼材產能空轉,另一方面,從產業鏈的角度看,鋼廠無非在鋼材生產中起到加工的作用,通過壓低成品出廠價格來逼迫上游原材料降價,來確保自身的加工利潤不受損失,在離開明年國際鐵礦石談判還有幾個月的時間,這樣做無疑能確保國內鋼鐵生產企業的鐵礦石談判的話語權。只要通過壓低鋼材生產原材料的價格,鋼廠還能生存下去。如果硬挺鋼材價格,鋼廠的自身壓力會急劇放大,不堪重負。
從今年1-7月份看，全球鋼材的表觀消費量增加4%，而全球可供資源量(不考慮中國)僅為2%。其次，國內外鋼材市場價差在擴大，有利於鋼材出口。第三，企業擔心政策調整造成心理作用，搶關出口。國家全面取消出口退稅的可能性不大，也不可取。但對鋼鐵產品出口的控制，不可能放鬆，還有進一步強化的可能。出口退稅政策的調整會有針對性，針對一些不合理的出口；如通過冒充合金鋼出口普通鋼材的做法給予限制，取消出口退稅。
從以上幾個方面分析,十月份的國內鋼材價格還將持續下跌,短期內不會有明顯變化,市場正在加速尋找底部支撐的過程中,價格是變化的,成本也是變化的,所謂成本支撐價格的理論值只是在某些階段中有用。但是由於國家宏觀調控有放鬆的趨勢,鋼材市場價格下跌的速度將有所減慢,關鍵還是看下游鋼材需求能否得到保證和釋放。
十月份鋼材價格走勢影響因素分析
即將進入10月份，盡管人們期待的「後奧運效應」 （所謂「後奧運效應」，是指奧運主辦國及主辦城市在奧運會結束2-3年後出現的經濟下滑現象。因為在奧運籌備階段，投資劇增，消費收入激增，而奧運會後大量體育場館和設施閑置並需要龐大的維護成本。）還沒有顯現，鋼材價格繼續呈現下滑趨勢，但值得關注的是鋼材市場庫存上升明顯，北京市場螺線庫存已升至20萬噸以上，達到了奧運會期間最低庫存的三倍，顯示出市場對後期價格走勢的期待。今年以來原燃材料價格造成鋼廠成本高漲一直被看作是支撐國內鋼材價格的重要因素，它的價格升降成為影響國內鋼材價格走勢的原因之一。
一、國際油價大起大落，影響了包括鋼材價格在內的初級產品價格走勢。
今年以來，國際原油價格大幅上漲，在2月份破百後，一路飆升至7月初的145.2美元/桶（WTI，下同），價格累計每桶上升了45美元，升幅超過45%，上漲速度令人咂舌。然而更令人驚奇的是自7月初油價開始下跌以來直至9月16日跌落至91.17美元/桶，累計下跌64美元/桶，跌幅達44%，這個跌幅是在短短的85天內實現的。國際油價帶來的振盪顯然沒有結束，自9月中旬觸底反彈，至9月22日已反彈至114.37美元/桶，每桶價格回升了23.2美元，累計升幅25.4%。縱觀今年以來的國際油價變動，【藍鯨鋼工作室】認為，這輪油價止跌反彈與美國政府救市以及美元加速貶值有關，並且導致初級產品價格的升降與之呼應。
盡管美國2季度經濟增長態勢不錯，但次貸危機帶來的影響遠沒有結束，愈演愈烈的金融動盪給全球經濟增長帶來更多的不利因素。國際貨幣基金組織的最新預測表明，在持續的金融壓力和居高不下的產品價格的影響下，今年下半年全球經濟增長進一步減緩將不可避免。即使出現增長反彈的趨勢，但預計的經濟復甦也不會很快到來。
根據國際貨幣基金組織的最新預測，今年全球經濟將增長3.9%，增速略低於7月份估計的4.1%。其中，美國經濟今年預計將增長1.3%，與原先預測水平持平；歐元區經濟預計將增長1.4%，增幅低於此前預計的1.7%。另據經合組織的預測，歐洲的經濟增長減速的態勢要嚴重得多，其中英國經濟第二季度幾乎沒有增長，預計在第三、四季度將會分別收縮0.3%和0.4%，全年會有1.2%的經濟增長。德國、義大利以及日本經濟也停滯不前。經合組織預測G7的整體經濟增長僅為1.4%。需求的降低對鋼鐵產品價格水平的影響十分明顯，幾乎沒有人懷疑價格拐點的到來。據美國商務部的報告顯示，美國8月新屋開工年率縮減至6.2%，為17年來的最低水平，連續第二個月下降。對於鋼材的需求來說，美國呈現為下降的趨勢。8月份鋼材服務中心的庫存在連續4個月保持增長之後首次下降，鋼材庫存達到1310萬短噸，環比7月末下降0.2%，並且由於需求下降的原因，發貨量比去年同期下降了16.8%，環比7月份下降4.9%。
海運費價格自8月中旬加速下滑，截至9月中旬巴西至寶山的海運費價格已降至48.27美元/噸，西澳至寶山的海運費價格也降至16.25美元/噸，分別比今年峰值下跌了60美元/噸和34美元/噸，跌幅在45%以上，價格是自去年6月份以來的最低點，即是近十五個月以來的價格最低點。
從成本的因素以及降價的原因上分析，海運費價格的下跌還導致進口鐵礦石到岸價格大幅度下跌。截至9月中旬，天津港進口63.5%品位的印度鐵礦CIF平均價格已跌至132.5美元/噸，比7月初價格下跌了29.3%。鐵礦石進口價格的明顯下跌，一方面是國內庫存充足而生產能力降低造成的需求降低，另一方面給即將開始的鐵礦石價格談判帶來利好因素。據傳巴西CVRD要求鐵礦石價格再漲20%的「無理要求」被中國鋼廠憤怒拒絕。但若真的使巴西妥協，看來難度還是不小，畢竟中國進口巴西礦的比重仍然很大。
國際廢鋼價格也出現了大幅度的回落。從CRU國際價格指數的變化情況，國際市場廢鋼、生鐵價格指數從8月初的近500點直至降落到9月中旬的322點，累計下降了171點，下跌幅度達到34.7%。盡管從趨勢上看，生鐵、廢鋼價格指數與全球綜合價格指數基本同步，但顯然廢鋼價格與長材價格走勢的重疊度更高，從成本支撐的角度分析，長材價格進一步下跌似乎是不可避免的。
二、國內鋼材價格的大幅度降低，但從需求啟動的趨勢看，即使還沒有觸及底部，那麼離反彈的趨勢不會太久。但顯然不能奢望反彈的幅度。6月中旬後逐漸形成的鋼材價格全面、大幅下跌的走勢，有望在10月份終結。國內經濟形勢減速的趨勢越來越明顯，但鋼材需求預計不會出現持續的收縮，【藍鯨鋼工作室】有理由確信價格階段性反彈將在10月份實現。
1、低合金方坯。
截至9月中旬，河北地區的低合金方坯價格降至4750元/噸，對比5月峰值，價格累計下跌了1000元/噸，跌幅達17.4%。較今年年初價格4300元/噸仍高出450元/噸。華東地區的方坯價格也有類似的跌幅。方坯由於工序上特點最能反映長材的價格走勢。目前河北鋼鐵集團最新出台的9月份長材結算價格，線材平均價格降低了450元/噸、鋼筋價格平均降低了400元/噸後，價格分別為4600元/噸和4750元/噸，因此，從這個意義上說，鋼坯價格10月份仍有下跌的空間。
2、高速Q235B普碳線材。
6.5mmQ235B高速普碳線材價格也經歷了一個大起大落的走勢。對比二季度價格峰值6050元/噸，目前價格跌至4700元/噸，累計下跌1350元/噸，跌幅達22.3%。對比年初谷值4340元/噸尚有360元/噸的價差高度。華南市場近期走穩，然而華北和華東市場呈現為持續下跌的態勢，河北鋼鐵集團的9月份結算價格政策提前為9月後期、10月初期的價格走向制定了一個底限。
3、二級鋼筋。
16-25mmHRB335鋼筋價格顯然華東地區經歷了慘痛的下跌區間。華北地區北京市場二級鋼筋價格9月中旬跌至4950元/噸，雖比年初價格仍高620元/噸，但較今年峰值已累計下跌了850元/噸，價格跌幅達14.7%。鋼筋跌幅小於線材，跌幅比線材低7.6個百分點，主要原因在與線材資源的相對趨緊。鋼筋、線材的走勢是需求降低導致價格下滑的最為明顯的市場效果，就是在全國鋼筋、線材產量增長為負增長且出口數量明顯增加的情況下，需求的萎縮是造成價格下跌的主要原因。藍鯨鋼工作室預計10月份，隨著工地的開工量的增長，預計價格可能會有一波上漲的行情。
3、普碳中厚板。
20mmQ235A/B普碳中厚板價格下跌幅度更加明顯，廣州市場目前價格已探低至5550元/噸，比二季度價格峰值6800元/噸累計下跌了1250元/噸，跌幅達18.4%。在最近30天的時間里，北京中板跌幅最劇，價格累計下跌了1120元/噸，跌幅幾乎是同期上海、廣州中厚板跌幅的2倍，跌幅達17.8%，比上海、廣州價格跌幅分別高8.3和6.4個百分點。值得關注的是，經過此輪慘跌，中厚板與線材、鋼筋的價格差被縮小了150元/噸，中厚板峰值分別比鋼筋、線材峰值高750元/噸和1000元/噸，而目前的價格差僅分別為600元/噸和850元/噸。
4、熱軋卷板。
熱卷價格走勢在進一步地向鋼筋、線材靠攏，北京熱卷峰值6050元/噸，與線材峰值相同，但跌價時間顯然要晚一些，跌價幅度高達1050元/噸，跌幅為17.4%，它的谷值與鋼筋價格僅相差50元/噸。預計10月份熱卷價格仍會有進一步的下跌走勢，主要原因在於它目前與線材的價差達300元/噸，顯得有些稍高。
5、冷軋薄板。
上海市場1.0mm冷軋薄板價格經歷了最大的下跌過程，由峰值7480元/噸，一舉下跌了1380元/噸，跌幅達到18.4%，同中厚板的跌幅相同。與線材、鋼筋下跌的原因是相同的，但更為重要的因素是鍍鋅板以及彩塗板價格的大幅度下跌對冷板價格形成的擠壓因素，相比它們的降幅來說，冷板價格下跌幅度並不令人吃驚。對於後市，我們看到目前冷軋薄板的市場價格仍比年初價格高500元/噸，同時國際市場冷軋薄板的跌幅並不明顯，盡管也有5-6%的跌幅，但比起國內市場的跌幅來說，有些顯得微不足道了，因此，藍鯨鋼工作室認為後期國際市場對國內市場的拉動和支撐因素仍值得期待。
6、鍍鋅板。
上海市場1.0mm鍍鋅板價格累計跌幅達1330元/噸，跌幅為17.4%，目前價格為6300元/噸，比年初價格谷值高850元/噸。鍍鋅板價格的高度很大程度上源於汶川地震後階段性的資源短缺所致，但地震所需的資源結構的變化，使鍍鋅板需求有利明顯的減少，它的下滑還直接帶動了冷軋薄板價格的下跌，這一點可以從價格差的走勢得到證實，鍍鋅板價格峰值比冷軋薄板高150元/噸，谷值高200元/噸，價格差基本保持穩定。
7、彩塗板。
上海市場彩塗板價格跳水幅度與鍍鋅板基本一致，累計跌價幅度為1330元/噸，但由於價格峰值高度的不同，使其跌幅僅為14.1%，比鍍鋅板跌幅低3.3個百分點。峰值價格差為1770元/噸，谷值仍然保持了這個差距。
9月24日，河北鋼鐵集團出台的9月份結算價格政策是繼寶鋼出台11月份價格政策後再度對市場產生巨大影響的舉措。盡管價格降低的幅度較大，但【藍鯨鋼工作室】認為這寫政策的出台反而夯實了價格反彈的基礎，體現出鋼廠對價格谷值的預期和對後期市場反彈的引導，從這個意義上說，10月份鋼材市場價格走勢值得期待。
❽ 鋼材什麼時候價格才能回升
降幾年，我們搞鋼材喝西北風啊！~樓上的別瞎講，7月中旬以來，鋼材價格一路下挫，貿易商叫苦不迭，個人認為是由說鋼材價格虛高，理想回落的表現。
注意到鋼材價格下跌是從線螺開始的，然後其他鋼材品種也逐漸跳水，看過一篇文章，這叫作鋼材價格傳導現象。至於線螺率先降價大家應該都清楚，這是因為78月份是建築鋼材的淡季，北方太熱，南方多雨，都限制了在建項目的進度，因外房市不景氣，宏觀調控限制過熱投資，新開工項目增速回落，建築鋼材的需求進一步下降；另一方面，撥魚圈、曹妃甸等新產能下半年開始投產，鋼廠庫存壓力進一步加大，鋼廠不停發貨，而終端用戶觀望心理又重，鋼材行情才一路走跌。
至於下一階段鋼針價格的走勢，個人認為近期會以調整為主，仍可能小幅下跌，以消化社會庫存，但由於鋼材總產能的增長和需求的萎縮，社會庫存壓力已創新高，國內鋼價風向標之稱的寶鋼，也對冷軋、鍍鋅等品種下調了10月份出廠價格，可見鋼廠對後市的不看好，即使「金九銀十」的鋼材旺季到來，我們對鋼材價格上漲也不能抱太大的預期，因為當今世界經濟的不景氣，國內宏觀政策收縮保穩，以及對國內房地產的調控，白色家電，汽車行業等用鋼較大的行業前景不佳的影響，下半年需求能否有較大的改善還值得研究。
另外支持鋼廠價格堅挺的主要因素－－原料價格也面臨下跌的風險，鐵礦石現貨價格已跌近長協價格，焦炭企業早已開始限產保價，由於鋼材需要的萎縮已逐步傳導至練鋼原材料價格，鋼材成本將可能不再堅挺，原材料有可能引起鋼價再次下調的主導因素。