什麼是專業化鋼材市場

Ⅰ 什麼叫"鋼貿行業"

鋼貿行業指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業務的流通業。鋼廠訂貨或者是從鋼廠代理商那裡訂貨，加工並銷售給終端的貿易商。眾多的貿易商就形成了一個行業，即鋼貿行業。

鋼貿行業應該加快技術進步與創新，解決高端鋼材不足。在未來的發展中，鋼鐵工業必須加快技術進步，通過產業升級、產品研發、生產工序的改進等措施進一步優化我們的產品結構，進一步擴大國內外的市場份額。

鋼鐵企業首先要保持粗鋼產量以共贏國內大規模的保障房建設和高鐵、船舶建設，在此基礎上要把主要的人力物力投到優質鋼材的研發和生產中，使我國鋼材出口結構有所改善和提高。現代企業文化建設強調團隊精神，在日本大型鋼鐵企業中體現在充分發揮職能部門的作用上。

(1)什麼是專業化鋼材市場擴展閱讀：

鋼貿行業問題及發展有以下三點：

1、國內鋼材市場供過於求

鋼鐵價格不斷攀升，使得國內鋼鐵企業的規模不斷擴大。國家取消了鋼鐵產品的出口退稅政策，全球金融危機引發的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。

2、貿易結構不合理

我國進口鋼鐵產品的技術含量要明顯高於出口鋼鐵產品。這種低出高進的貿易結構，是由當前我國鋼鐵工業所處發展階段決定的，也會對我國資源環境造成極大的壓力。生產低端鋼鐵產品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高於高端產品，我國大量生產並出口低端鋼鐵產品不利於低碳環保經濟發展。

3、資源和環境壓力加大

由於我國鐵礦石資源不足，人均鐵礦資源佔有量僅為世界人均佔有量的42%。與國際先進鋼鐵製造國相比我國鋼鐵行業普篇存在能耗高、物耗高和污染高等問題。資源約束日益顯現，環境壓力日益增大，不利於我國鋼鐵業的可持續發展。

參考資料來源：網路-鋼鐵貿易

Ⅱ 量力鋼材市場是洞子口社區嗎

是。量力鋼材城，地址在成都市金牛區洞子口鄉友聯村，屬於洞子口社區。量力鋼材城是西部地區最大的專業化鋼材物流市場。市場各類金屬材料年吞吐量達243萬噸，銷售額達56.9億元，佔地面積1300餘畝。

Ⅲ 成都量力鋼材物流有限公司的相關事件

量力鋼材城掌門人官貞貴在南昌出差時突然逝世，其子官瑞接班出任總經理。
●現年54歲的官貞貴先生在成都鋼鐵界非常有名氣，可以說是成都的「鋼鐵大王」
●官貞貴的兒子官瑞已開始接班，擔任公司總經理，負責公司的經營工作
「很遺憾，成都鋼材物流行業痛失一位響當當的人物。」最近幾天來，成都鋼材行業傳出一個令人痛惜的消息：成都量力鋼材城董事長官貞貴先生逝世，事發當日的9月21日正在南昌出差。
據了解，量力鋼材城是西部地區最大的專業化鋼材物流市場，而官貞貴先生在業界非常有名氣，可以說是成都的「鋼鐵大王」。
昨日一名四川省鋼材流通協會的人士說，官貞貴先生現年54歲，「我們都覺得非常痛心非常可惜，還這么年輕啊」。
事業：奮力打拚成「鋼鐵大王」
昨日，華西都市報記者電話聯系了量力鋼材城的有關方面，一名家屬接電話時聲帶哽咽地表示「對不起」，沒有接受采訪。
在成都乃至全國，成都量力鋼材城都有著響當當的名氣，而這樣的名氣離不開官貞貴先生的長期打拚和經營。「他可以說是成都的鋼鐵大王，給成都的鋼材流通做出了突出貢獻。」昨日，一名曾經在成都量力鋼材城就職的人士說，聽說官貞貴先生逝世的消息感到十分驚訝和傷心。從上世紀九十年代，官貞貴先生就進入了成都的鋼材行業，曾經歷了成都鋼材市場的低迷，到現在成都量力鋼材城已經打出了「全國第二」的名片。
資料顯示，成都量力鋼材城始建於2001年，是西南地區最大的鋼材集散中心。市場各類金屬材料吞吐量在2006年就已達到了238萬噸，占成都市鋼材銷售總量的80%左右。在創辦者官貞貴的帶領下，先後成立了成都量力鋼材物流有限公司、成都量力倉儲運輸有限公司、成都量力物流配送有限公司、成都量力物業管理有限公司、成都量力擔保有限公司等，從而使成都市量力鋼材物流
基地形成了大商貿、大市場、大流通、集團化、投融資主體多元化的經營格局，成為在全國具有較高聲譽的鋼材物流基地。
「他為人非常好。」該人士說，官貞貴先生的性格十分耿直，不僅是一位好領導，更是一個好大哥，還具有愛心，曾經帶領量力鋼材城的愛心車隊走進大山，給山裡兒童送去愛心物資。
為人：嚴謹而耿直的企業家
「非常痛心，非常可惜。」昨日，成都的物流行業和鋼鐵行業都對官貞貴先生逝世的消息感到遺憾。成都市物流協會秘書長黃紹銀說，量力鋼材城在成都的鋼材物流領域的確舉足輕重，同時也是成都市物流協會的會員單位之一，聽說官貞貴先生去世的消息後，協會方面還專門前去弔唁。
同樣，成都市物流協會副秘書長趙香南也說，「我們都很驚訝！他才54歲，正值年富力強，幹事業的時候」。趙香南曾經與官貞貴有過為數不多的幾次接觸，感覺他為人非常正直，辦事也非常嚴謹，「前幾年申報成都市重點物流項目，項目審批過程中，需要什麼材料等，他都會安排專人來負責，非常認真。」作為成都市政府審批的市重點物流服務站點之一，量力鋼材城經過10年的發展，已經非常不錯了，趙香南說，「他（官貞貴）對成都市的鋼材物流做出了很大貢獻，作用不可小覷。尤其是對成都現代物流的發展推進起了很大作用。」
此前，官貞貴的兒子官瑞已開始接班，擔任公司總經理，負責公司的經營工作。公司未來的長遠發展，或許不會受到太大影響。

Ⅳ 什麼是鋼材市場

鋼材市場是指：某個地區由很多經銷商組成的一個片區，集中銷售鋼材，如板材，專管材，型材等。那麼這個屬地方就建立起一個市場，則在本市的其它地方的經銷商就為零散戶了，一般不易被找到，都會去比較大的市場里買鋼材，這樣就會有性價比，也可以貨比三家了。

Ⅳ 什麼叫"鋼貿行業"

鋼貿行業指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業務的流通業。鋼廠訂貨或者是從鋼廠代理商那裡訂貨，加工並銷售給終端的貿易商。眾多的貿易商就形成了一個行業，即鋼貿行業。

鋼貿行業應該加快技術進步與創新，解決高端鋼材不足。在未來的發展中，鋼鐵工業必須加快技術進步，通過產業升級、產品研發、生產工序的改進等措施進一步優化我們的產品結構，進一步擴大國內外的市場份額。

鋼鐵企業首先要保持粗鋼產量以共贏國內大規模的保障房建設和高鐵、船舶建設，在此基礎上要把主要的人力物力投到優質鋼材的研發和生產中，使我國鋼材出口結構有所改善和提高。現代企業文化建設強調團隊精神，在日本大型鋼鐵企業中體現在充分發揮職能部門的作用上。

(5)什麼是專業化鋼材市場擴展閱讀：

鋼貿行業問題及發展有以下三點：

1、國內鋼材市場供過於求

鋼鐵價格不斷攀升，使得國內鋼鐵企業的規模不斷擴大。國家取消了鋼鐵產品的出口退稅政策，全球金融危機引發的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。

2、貿易結構不合理

我國進口鋼鐵產品的技術含量要明顯高於出口鋼鐵產品。這種低出高進的貿易結構，是由當前我國鋼鐵工業所處發展階段決定的，也會對我國資源環境造成極大的壓力。生產低端鋼鐵產品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高於高端產品，我國大量生產並出口低端鋼鐵產品不利於低碳環保經濟發展。

3、資源和環境壓力加大

由於我國鐵礦石資源不足，人均鐵礦資源佔有量僅為世界人均佔有量的42%。與國際先進鋼鐵製造國相比我國鋼鐵行業普篇存在能耗高、物耗高和污染高等問題。資源約束日益顯現，環境壓力日益增大，不利於我國鋼鐵業的可持續發展。

參考資料來源：網路-鋼鐵貿易