⑴ 怎麼估算船舶鋼材總重量
按船舶載重噸估算鋼料凈重 Ws=N× Dwt(載重噸) N n
Dwt=10000-40000dwt 散貨船N=6273 n=0.6633 0 6273 0.6633
Dwt=10000-40000dwt 多用途散貨船N=6364 n=0.6744 0 6364 0.6744
Dwt=5000-10000dwt 集裝箱船N=6988 n=0.6827 0 6988 0.6827
Dwt=5000-30000dwt 油船N=6698 n=0.6932 0 6698 0.6932
拖船每馬力估演算法 W=33.8+1.465（HP） HP
由於航區和結構的不同，同等馬力小的誤差較大 33.8
駁船船體面積估演算法 Ws=0.28S-31.78 S=L（B+H） L B（寬） H（深）
186.62 780 30 18.5 7.5
估計書中有錯誤
船體面積的B+H需乘上2修訂 532.2296 2014.32 59.95 13.5 3.3
根據船舶主尺度估算鋼料重量
船舶總長公式 Ws=Cs（LOA×B×H) CS L B H
0
船種與類型 CS系數
5000dwt以下 5000-10000 1000-20000 20000以上
散貨船 艉升高單甲板雙層底 0.122-0.124
艉升高雙甲板雙層底 0.125-0.130 0.124-0.130 0.122-0.130 0.122-0.130
多用途散貨船 艉升高單甲板雙層底 0.120-0.124
艉升高雙甲板雙層底 0.124-0.126 0.122-0.124 0.120-0.122 0.120-0.122
艉升高三甲板雙層底 0.124-0.128
集裝箱船 艉升高單甲板雙層底 0.122-0.124
艉升高雙甲板雙層底 0.124-0.126 0.123-0.125 0.122-0.124 0.121-0.122
油船 通用型 0.145-0.148 0.143-0.146 0.142-0.145 0.141-0.143
垂線間長公式 Ws=Cs（LBP×B×H) CS L B H
0
客貨船 0.09-0.12
干貨船 0.12-0.13
拖船 0.15-0.16
散貨船 0.13-0.14
漁船 0.14-0.16
油船 0.14-0.16
駁船 0.11-0.13
⑵ 船舶裝運鋼材大副收據一般標注哪些內容
主要是有沒有浮銹。鋼管等細長的有沒有變形，兒卷鋼要看包裝如何。件數不能錯，這都有理貨計數的，督促他們管事的簽字核對。鋼材的綁扎不好也得批註。
⑶ 船舶如何裝載鋼結構
比較復雜，跟鋼結構的形狀、尺寸、重量有關系。要詳細計算重心什麼的
⑷ 造船時，分段預舾裝的內容有
分段預舾裝抄指是在分段進入襲塗裝作業前，將管子、設備基座、門窗、船體標志、電器支架、電器碼等等需要鐵焊作業的零部件先安裝到分段上，這樣就能減少上船台後對分段油漆的破壞，使得殼舾塗一體化的作業區方式得到實施。這樣做的好處是能降低施工的強度，改善施工者的工作環境，縮短船台及水下周期，最終減少成本。
⑸ 船舶裝鋼材配載軟體 已知一條船的資料包括船長、寬、高、倉容。和要裝的鋼材的長度和數量。。
第一，沒有這種軟體，基本都是手繪配置。
第二，用船長，寬，高，和艙容是根本無法配貨的。
你需要知道的數據是貨艙的尺寸，（不是船舶的尺寸，）艙底板的強度，以及鋼材的尺寸，才能配貨。
⑹ 如何知道船舶的鋼材重量
1.可以參考同類型船舶，如果噸位差距不大，按噸位比乘以一個系數就可以了。比如已版知權7萬噸散貨船的剛才重量，要估8萬噸散貨船的剛才重量乘個8/7就可以了，在沒有足夠的資料下，這種方法相對比較接近真實值。可在初步的報價使用
2..
tribon
am等軟體建模後，可以查得到。
3,。船舶設計手冊裡面有個粗估公式，已知船的主尺度，估出鋼材重量。這只能在資料不全的情況下做粗估
⑺ 船舶裝鋼材時,綁扎鎖具需要多少是根據什麼計算的
根據貨類，貨量，配載的位置和船型都有些關系
用的木方襯墊，綁扎的鋼絲，隔票的布等等，規格不同也不一樣
⑻ 南通翔龍船舶鋼構有限公司怎麼樣
簡介：南通翔龍船舶鋼構有限公司成立於2008年12月10日，主要經營范圍為鋼結構製作、安裝回、管道安裝（憑資質證書經答營），船舶配件銷售等。
法定代表人：費學志
成立時間：2008-12-10
注冊資本：900萬人民幣
工商注冊號：320683000238935
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：南通市通州區四安鎮庵東村八組