『壹』 鋼筋和混凝土共同作用的機理是什麼
這個機理看具體要求回答道什麼程度：
如果單純是鋼筋和混凝土兩者之間的機理內，實際上只是黏著，混容凝土和鋼筋是沒有之間相互的化學作用，如果有夜時混凝土內部的化學劑腐蝕現象。鋼筋和混凝土兩者是相輔相成：混凝土具備強度但沒有韌性，只耐壓不耐拉。鋼筋提供韌性，如果是預應力鋼筋加入，則可以提高 建築的抗剪切拉力和上下壓力，保持建築堅固。如想深入介紹機理：就是混凝土內部機理：早強，中強 後期強度；是水泥的石膏、硅酸鹽、緩凝劑等之間的化學物質形成的鈣礬石等，f-Ca等新物質，提供水泥混凝土粘結強度。。。具體請看《水泥工藝學》很細致深入的。。希望對你有所幫助！
『貳』 鋼筋與混凝土為什麼能共同工作鋼筋混凝土結構中配置鋼筋的主要作用是什麼
鋼筋和混凝土能共同工作是因為鋼筋與混凝土之間有握裹力，正因為這握裹力構回件在受力的情況下鋼筋和混答凝土會互相傳遞力，使鋼筋和混凝土成為一個整體從而共同受力。
鋼筋混凝土中配置鋼筋主要是增強混凝土結構的承載力和延性。
『叄』 組合結構中鋼材和混凝土材料的共同工作機理是由什麼實現的
在分析鋼-混凝土組合結構是結合剛和混凝土兩類截然不同材料的力學特點而形成的一種新型結構，結構性能更加完善。鋼-混凝土不僅擁有更小的自重，而且穩定性和耐久性也得到了保證。這樣就使得鋼-混凝土組合結構可以抵抗地震的影響，空間利用效率更高，造價得以控制，施工周期更短。鋼-混凝土在我國最初運用於橋梁建設，由於經濟性極高，組合結構迅速得到了推廣，並誕生了許多新型的組合結構，直到目前組合結構的創新仍未停止。總而言之，鋼-混凝土組合結構經歷了4個重要階段：創始階段、發展階段、70年代和80年代後期。其中70年代組合結構的應用已經得到廣泛的認可，並且歐洲鋼結構協會制定了相應規范，明確了未來發展方向。80年代後期則對疲勞性能、非線性性能等具體的參數進行分析。鋼-混凝土組合結構主要有以下幾種類型。
2.1 壓型剛板
壓型剛被是施工中常用的施工平台，對於提高施工效率有重要意義。壓型鋼板能夠突出混凝土較高的抗壓能力和抗拉能力，材料受力均勻合理。
2.2 組合梁
組合梁是在鋼樑上方放置鋼筋混凝土板，並將二者用剪切連接件固定為一體，混凝土板和鋼梁一同作用而組成組合梁。鋼-混凝土組合梁的特點是混凝土布置與主要受壓區，鋼梁則布置在主要受拉區，這樣以來很好地發揮了混凝土的抗壓能力和鋼材的抗拉性能，使組合梁表現出優秀的強度特點。除此之外，混凝土是梁翼緣的重要組成，所以鋼梁結構在混凝土的保護下失穩現象明顯減少，穩定性大幅提升。鋼-混凝土組合梁相比非組合梁性能得到很大的提升，相同情況下截面大小和高度也更加適用於工程，有利於節省開支，經濟性更強。
2.3 鋼骨混凝土構件（SRC）
鋼骨混凝土構件是首先將混凝土和型鋼按照一定比例配置在一起，然後加入鋼筋和骨筋製成的組合結構。按上述方法得到的型鋼又通常分成實腹式和格構式兩種基本形式。實腹式的特點是剛度、強度和延性都有較高的水平，明顯好於格構式，而且梁節點之間連接簡單明了，便於施工，但是格構式對鋼材的需求小，在某些較小的結構中表現出更強的適應性。鋼骨混凝土構件有良好的抗震性能，能夠有效吸收地震作用傳遞的能量。日本某地曾對一次大型地震對建築物的破壞情況進行了統計，當地災後受損建築物達1215幢，而利用鋼骨混凝土構件組合結構的建築物僅有27幢有受損情況，而且其中實腹式SRC無一例倒塌。這一數據足以表明鋼骨混凝土構件組合結構是重要的抗震結構。
2.4 鋼管混凝土結構
鋼管混凝土是把混凝土裝入壁厚較小的圓形鋼管內形成的組合結構。鋼管混凝土的特點是內部混凝土大大增加外壁鋼管的穩定性，相反，在鋼管的約束作用下，混凝土始終處於受壓狀態，因此表現出很高的抗壓、抗變形水平。鋼管混凝土也經常用於抗震設計，能夠有效控制結構尺寸，使用面積能夠充分利用。鋼管混凝土相比以往鋼筋柱能夠降低50%自重，抗震延性十分優異。鋼管還具備很好的抗火能力和耐久性。
2.5 組合蜂窩梁
組合蜂窩梁由於結構鏤空，自重很小，而且各部件之間受力均勻，力學性能良好。相比原型鋼梁截面高度更高，可以承受更大的抗彎剛度，從而節省原材料。在組合蜂窩梁腹板處可以添加勁肋，使穩定性大大提升。組合蜂窩梁的生產過程自動化程度高，可以實現高效的拼裝，而且施工方便，對於縮短施工周期有重要作用。除此之外，組合蜂窩梁結構十分美觀，鏤空的結構使布線更加方便，在城市立交橋等施工環境下表現出良好的施工特性和使用特性。隨著有限元技術的發展，寬高比、徑高比等系數可以通過精確的計算進行控制，組合蜂窩梁開孔腹板將表現出更優秀的抗剪能力。
3 鋼-混凝土組合結構的不足與展望
鋼-混凝土組合結構早在上世紀60年代就在西方發達國家得到了廣泛的應用，許多大型橋梁都離不開鋼-混凝土組合結構，我國鋼-混凝土組合結構的應用也不算太晚，1957年武漢長江大橋的修建就已經使用了鋼-混凝土組合結構，隨著國家經濟的發展，新的組合結構得到越來越多工程建設的青睞。由於日本地理條件的特殊性，鋼-混凝土組合結構很早就運用於建築建設，基本上低於45米的建築90%均採用了型鋼混凝土結構。由於我國鋼材產量的限制，只有在超高層建築中使用實腹鋼型鋼混凝土。
鋼-混凝土組合結構的運用和目前國家可持續發展戰略思想是一致的，不僅可以實現更高的經濟效益，更可以實現很高的社會效益。中空鋼管等新型結構也逐漸投入使用，鋼-混凝土組合結構很好地滿足了工程結構向輕量、大跨度方向轉變的要求。但是在多年的工程實踐中，也暴露出這種新型結構的不足。例如壓型鋼板組合板如果不能確保焊接質量，將會影響連接的穩定性，對施工造成隱患；組合梁耐火性能很差；鋼管混凝土節點連接方式的設計很難實現等。但是隨著相關研究人員工作的推進，上述問題正逐漸得到解決。
3.1 型鋼混凝土的展望
優化型鋼混凝土的性能就必須提高其縱向抗剪能力，並解決連接問題。目前研究有了新的進展，鋼箱-混凝土組合梁等新的組合結構在未來可能替代型鋼混凝土的地位。加強型鋼混凝土的應用效果，需要結合相關理論，採用力學分析方法進行深入探討。其中疲勞破壞機理是一項重要的研究方向。
3.2 組合結構計算理論的發展
為了優化組合結構，傳統的疊加法、基於鋼結構或者混凝土結構的計演算法逐漸得到改進，更多研究人員把鋼骨和混凝土看作一個整體，忽略之間的滑動現象。隨著計算機科學技術的進步，數值迭代法等基於計算機的演算法逐漸凸顯出優勢。
4 小結
各種鋼-混凝土組合結構在國內實際工程運用過程中都已展現出明顯的優越性，加大此結構的研究是和我國發展情況相適應的，也是建築結構發展的迫切需求，國內外學者對於新型組合結構的研究與開發都有充足的熱情。隨著鋼-混凝土組合結構得到進一步的發展，相應施工技術會越來越成熟，設計理論和設計規范也將更加完善，相信在不久的將來，許多更加優越的新型組合結構會投入工程運用。
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『肆』 什麼是鋼筋混凝土鋼筋和混凝土共同工作的原理是什麼
鋼筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被簡稱為鋼筋砼。是指通專過在混凝土中屬加入鋼筋鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種形式。
在鋼筋混凝土結構中，鋼筋和混凝土能夠共同工作的原理是：
(1)鋼筋與混凝土之間的粘結力；
(2)鋼筋與混凝土兩種材料的溫度線膨脹系數接近(鋼為1.2×10^-5；混凝土為1.0×10^-5～1.5×10^-5)；
(3)鋼筋與構件邊緣之間的混凝土保護層，保護鋼筋不易發生銹蝕，不致因火災使鋼筋軟化。
『伍』 鋼筋混凝土中鋼筋和混凝土為什麼能共同工作
鋼筋與混凝土能結合在一起共同工作的原因如下：
1、硬化之後的混凝土與鋼筋的表面兩版者的粘結力是非常強的權；2、鋼筋和混凝土之間有較接近的溫度膨脹系數（混凝土為0.82X10-5～1.1X10-5，鋼筋為1.2X10-5），不會因溫度變化產生變形不同步，從而使鋼筋與混凝土之間產生錯動；3、混凝土包裹在鋼筋表面，能防止鋼筋銹蝕，起保護作用。混凝土本身對鋼筋無腐蝕作用，從而保證了鋼筋混凝土構件的耐久性。4、凝土抗壓強度高，抗拉強度低(混凝土的抗拉強度一般僅為抗壓強度的1／10左右)，鋼筋的抗壓和抗拉能力都很強，但鋼材的造價又很高，為了合理利用混凝土的高抗壓性能，也為了節約鋼材，將鋼筋和混凝上兩種材料結合在一起共同工作，充分利用了混凝土抗壓強度高，鋼筋抗拉強度強，在受壓構件中主要靠混凝土受力，而配置鋼筋為輔助，但在受拉構件中，則配置鋼筋的主要目的是用來承受外加荷載作用下的拉力，使兩種材料各盡其能、相得益彰，組成性能良好的結構構件。