經典科魯茲用的什麼鋼板

① 2015經典科魯茲和新款科魯茲主要的區別,比如發動機了，懸架了，車身了，技術上有什麼更新

1、發動機不同：2015經典科魯茲在配纖芹陸置上與老款2013款差不多，只是換了1.5直噴發毀頃動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。

2、配置不同：2015經典科魯茲目前只有1.5排量的，變速箱油5MT，6AT。整個首橋動力總成與2015新科魯茲同，但是2015新科魯茲還有1.4T+7DSG變速箱可選。

3、技術重量不同：2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上整車重量比老款輕了100多KG，車身多處使用高強度鋼材，強度不減，還有ESP功能。

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新款科魯茲1.4T版本比老款省油了0.2升，但是動力跟之前的差不多，升起新款科魯茲的底盤，很整齊，是大廠的設計風格，而前麥佛遜後瓦特連桿的結構跟老款一樣。

換代之後科魯茲的副車架有鐵質改為了全鋁合金，而且廠家宣傳說重量降低了43%，材料水平是超越同級的，不過改為2017款之後，副車架的材質也打回原型，採用鐵質。

不過相比同級車而言，部分熱銷車型依然使用半框式副車架來說，新款依然延續了老款的全框式車架。但要注意的是比科魯茲高一級的車型都沒有鋁合金副車架。