航母上最厚鋼板是多少

1. 孟凡利，航空母艦的鋼板有多厚

相對防護性沒那麼重要的地方，則都用要求比較低的船體鋼板，基本上就是潛艇用的耐壓板，鋼板厚度為22～28毫米（相當於筆記本的厚度）。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203毫米（相當於兩三塊磚的厚度）。也有製成雙層或三層船體，當外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護層，這樣不僅增強了航母的抗打擊能力，而且採用空心設計也增強了浮力。
接下來就是航母用鋼的最重要部分——結構用鋼板。這里需要特別注意，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米（相當於一本新華字典的厚度），且要求不平度達5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質量。
指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達330毫米。

2. 航母甲板有多厚

事實上，航母甲板大都只有80毫米左右的厚度。航母是目前最復雜的武器工程之一，世界上能夠建造航母的國家屈指可數，因為建造航母不僅需要技術，還需要金錢，一艘航母的建造費用不菲。航母象徵一個國家的綜合國力，花費巨資弄出來的一艘航母，如果要一下被打壞就不僅是賠錢，國家的臉也不好看了，所以為了防止擊穿甲板上一定是下了不少功夫的，現代的甲板抗擊打能力超強，最重要的是，還很薄，甚至有的地方只有幾十毫米。

航母甲板選用的材料都是特種鋼，根據航母的特殊使用環境，特種鋼要求防磁、耐沖擊、耐高溫、抗腐蝕、高強度等。正因為航母甲板隔艙化的水密艙設計和強大的損管的那等優異性能，現在航母具有了超強的抗擊沉能力。

3. 航母多厚的鋼板

航母的鋼板厚度在33厘米左右。

航母的指揮中心的鋼板厚度就在33厘米左右，這個厚度相拿脊高當於是一輛汽車輪胎的厚度，航母所持有的鋼板不僅厚，而且硬度非常高，可以說與坦克的裝甲鋼板強度一致，可以抵抗基本的外力攻擊。這種厚度的鋼板還被野斗運用到了航母的動力系統上，這也可以看出航母最脆弱同時也是最重要的位置在哪裡了。

除了核心位置以外，航母的炮台也特意安裝了防彈裝甲進行保護，但這個保護類的防彈鋼板的強度並沒有核心位置消尺的強度高，但面對一般的攻擊還是可以輕易抵擋的。

航母簡介

航空母艦，是以艦載機為主要戰斗裝備，並為其提供海上活動基地的大型水面戰斗艦艇，簡稱航母，廣義上包括直升機母艦。現代航空母艦，按排水量可分為大型（6萬噸以上）、中型（3-6萬噸）和小型（3萬噸以下）航空母艦。

按動力裝置可分為常規動力和核動力航空母艦，按作戰任務可分為攻擊、反潛和多用途航空母艦等。航空母艦主要用於攻擊水面艦艇和潛艇，打擊陸上目標、沿海基地和港口設施，奪取作戰海區的制空權、制海權、制電磁權、支援登陸作戰等。

4. 航母的鋼板有多厚

航空母艦用的鋼板其實分三種

• 裝甲鋼板：用在重要防護的部位，厚度在30厘米左右，另外還可以披掛裝甲

• 船體鋼板：這個和普通的船體鋼板沒什麼區別，普通位置鋼板厚度在3厘米左右，水下為了防止攻擊可能在20厘米左右，而且可以分層加強防護。

• 結構鋼板：主要是甲板鋼，厚度在5厘米左右。它是使用最頻繁的地方，所以鋼制要求很高，耐磨、耐高溫、耐腐蝕等，最重要的是為了減少焊縫，需要鋼材平面越大越好！

5. 航空母艦的甲板有多厚

僅80毫米但可經受狂轟濫炸

航母甲板所用的鋼材才並不是所有國家可以製造的，印度新航母需要從國外進口的特種鋼材就要幾千公斤，中美俄航母甲板使用的鋼材其實厚度都不算大，僅為80毫米左右。

美國曾經測試過，30噸的重型戰機降落時高速砸到航母甲板上，航母甲板竟然毫發無損，不僅沒有發生形變，爆炸的痕跡都很小，可想而知航母鋼材的耐用性和強度。

當然對於航母某些核心位置例如指揮中心和航母的動力系統，這些位置會採用裝甲鋼板，最厚達330毫米，有點類似坦克用的裝甲鋼板。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150~200毫米。

甲板厚度在航母上實在不是個重要指標，而是在保證同樣防護作用的前提下盡量用最薄的鋼板。瓦良格號的鋼板當初表面是銹跡斑斑，但是本身的鋼板性能沒有任何衰退，把銹跡擦掉鋼板性能和全新的基本沒有差別，因此這樣的鋼材我國也可以大量製造了。

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航母分類

一般來說，航空母艦主要有以下類型：按擔負的任務，可分為攻擊航母、反潛航母、護航航母和多用途航母；按艦載機種類，可分為固定翼飛機航母和直升機航母；按噸位，可分為大型航母、中型航母和小型航母；按動力可分為常規動力航母和核動力航母。

任務分類，根據執行任務類型分為攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦。攻擊型航空母艦主要載有戰斗機和攻擊機，反潛航空母艦載有反潛直升機。多用途航空母艦既載有直升機，又載有戰斗機和攻擊機。各國裝備的航母多為多用途航空母艦。

排水量分類，超級航母（滿載排水量8萬噸及以上）；大型航母（滿載排水量6萬噸至8萬噸）；中型航母（滿載排水量3萬噸至6萬噸）和小型航母（滿載排水量3萬噸以下）。

艦載機分類，有固定翼飛機航空母艦、短距起降航空母艦及直升機航空母艦，前者可以搭乘和起降包括傳統起降方式的固定翼飛機和直升機在內的各種飛機，一般噸位在4萬噸以上，現有美、俄、英、中國、印度裝備。

而中者則只能起降直升機或是可以垂直起降的固定翼飛機，噸位較小，一般是4萬噸至2萬噸的中小型航空母艦，大多為西方歐洲等國家裝備。後者噸位最小，只能攜帶一定的直升機以及少量的垂直起降戰斗機。

動力裝置分類，核動力航空母艦和常規動力航空母艦。核動力航空母艦以核反應堆為動力裝置。常規動力航空母艦以蒸汽輪機為基本動力。常規動力航母的缺點是有一個極大的煙囪，非常礙事且容易暴露目標。

而核動力航母就沒有煙囪。而且核動力航母的續航力比常規動力航母要強大得多，如美國的「尼米茲」級核動力航母滿載核燃料可以以35節的最高速度行駛10萬海里（赤道周長為3萬海里）。

其他，一些國家的海軍還有一種外觀類似的艦船，稱作「兩棲攻擊艦」，也能搭乘和起降軍用直升機或是可垂直起降的定翼機。這種兩棲登陸艦好似被縮小的航母，用途也很廣泛，主要是作為搶灘登陸的運輸工具。

參考資料來源：網路-航空母艦

6. 航空母艦的船體鋼板厚度是多少

不同的航空母艦來的船體鋼自板厚度是不同的。
同一艘航母的不同部位的厚度也是不同的。
比如尼米茲級航母飛行甲板由50毫米厚的鋼板和復合裝甲材料組成；
通道甲板的板厚14毫米左右；
機庫甲板的板厚可達到38毫米；
其餘各層甲板和平台板厚度為4
7毫米
再看看別人怎麼說的。

7. 請問航母船身鐵壁厚度多少

現代航母的裝甲厚度遠不像人們想像的那麼厚，尤其是美國的航母，隨著鋼的冶煉技術的提高，光憑厚度來進行防禦的時代已經過去了。

二戰時期，美國埃塞克斯級級航母是比較有代表意義的，那已經是在裝甲上下了一番工夫的了，但限於那時的技術水平，水線處的厚度才101.6mm,主要艙室的厚度不過才76.2。這還是刻意去努力才達到的程度，因為航母不同於其它如戰艦等大型艦只，它的肚子里是要有空間的，再一個它的戰場功能決定了它不是挨炮彈去了。它的活動范圍一定要在對方遠程大炮的射程以外，所以它的裝甲和以炮戰為主的大艦是兩碼事。

又如英國光輝級航母，為了對付航彈的攻擊，特意加強了飛行甲板的厚度，那也不過才達到了76毫米。實戰證明已經很有效了。

美國的核動力航母則更不需要靠裝甲來防護了。可以說，它的裝甲厚度都是以最低防護標准設置的，也就是說，300米長的大傢伙，你必須要用這么厚的鋼板來做，否則是要散架子的，像彈葯庫和機艙等重要部位，用的都是加了凱夫拉的裝甲，其目的就是為了防止用過厚的單一鋼板。這樣一來，僅用63.5mm的鋼板就達到了100毫米左右厚度的單一鋼板的防護效果。這就是目前航母上用鋼板最厚的兩個部位，不過才63.5毫米！

像飛行甲板用的是50毫米的復合鋼板，這已經比光輝級的76毫米還要堅固的多了。

美國自斯坦尼斯級開始在航母上大量使用HSLA-100型高強度艦艇用鋼，其厚度范圍在15.9---25.4mm之間。以取代過去厚度范圍在25--38毫米之間的HY-80和HY-100。可見，鋼板厚度在航母上實在不是個重要指標，而所看重的則是在保證同樣防護作用的前提下盡量用最薄的鋼板。因為這才是保證航母建造低成本、短周期、高效率的關鍵所在。

很高興和你切磋這個問題。

8. 一艘航母的鋼板到底有多厚，能輕易擊穿嗎

航空母艦需要基本的抗擊打防禦力，所以這個鋼板厚度才有相應的要求，比如一些關鍵部位，指揮中心和航空母艦動力系統，這兩個地方是航母的「大腦」和「心臟」！需要特別防護。指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達330毫米（相當於汽車輪胎的厚度），有點類似坦克用的裝甲鋼板，不僅厚，而且硬度極高。另外一個地方是航母的動力系統。如果航母的機艙被破壞，那麼航母就變成了挨打的活靶子，因此，機艙也要重點保護，都會採用加厚的裝甲鋼板。

另外，炮台等地方也要用防彈裝甲板進行保護。而相對防護性沒那麼重要的地方，則都用要求比較低的船體鋼板，基本上就是潛艇用的耐壓板，屈服強度通常為450兆帕和550兆帕，鋼板厚度為22～28毫米（相當於筆記本的厚度）。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊，採用鋼板厚度達150～203毫米（相當於兩三塊磚的厚度）。也有製成雙層或三層船體，當外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護層，這樣不僅增強了航母的抗打擊能力，而且採用空心設計也增強了浮力。

接下來就是航母用鋼的最重要部分——結構用鋼板。結構用鋼板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等，尤其是飛機跑道，要求極高。首先，要求飛行甲板能夠承載20～30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤！所以，飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕，這里需要特別注意，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米（相當於一本新華字典的厚度），且要求不平度達5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質量。

其實大家可能注意到了，一艘航空母艦使用最頻繁的部分是甲板，也就是鋼材要求最高的地方。比如飛行甲板的板面肯定是越大越好，因為要盡量減少焊縫。

通過以上大家可能已經知道答案，航空母艦用的鋼板其實分三種：一種是裝甲鋼板，用在重要防護的部位，厚度在30厘米左右，另外還可以披掛裝甲。第二種就是船體鋼板，這個和普通的船體鋼板沒什麼區別，普通位置鋼板厚度在3厘米左右，水下為了防止攻擊可能在20厘米左右，而且可以分層加強防護。第三種就是結構鋼板，主要是甲板鋼，厚度在5厘米左右。它是使用最頻繁的地方，所以鋼制要求很高，耐磨、耐高溫、耐腐蝕等，最重要的是為了減少焊縫，需要鋼材平面越大越好！

9. 航母鋼板有多厚為什麼這么設計

瞎扯蛋哪有那麼厚，航空母艦是一座海上移動機場，還是一座海上移動成市，航母從出現到現在已經有100來年的歷史，現在的航母設計非常的復雜，遠非過去那麼簡單，現在的航母要適應現代化的作戰體現，所以和二戰時期的航母看起來相似，其實就是兩個不同的概念，當然說夾板厚度五米，那簡直就是駭人聽聞。

軍用機場起降各種大型軍機，機場跑到的厚度都沒有五米厚度，甚至連零頭都沒有，五米夾板厚度的航母怎麼能漂浮在水面上，除非這個夾板是泡沫做的，航母夾板太厚其實沒有什麼用，一般情況下只要跑道表面不平就很難起降戰機，五米的厚度純屬多餘。

10. 航母鋼板厚度是多少

航母的甲板厚度一般在50到60毫米之間。

艦載機在航母上降落的沖擊力是非常大的，幾乎是拍在甲板上。要求50到60毫米厚的鋼板加上整個飛行甲板的框架結構的強度得耐受住艦載機降落時對甲板的沖擊力和磨損，而且得長期受到沖擊而不變形，而且整個甲板結構還不能太重，否則會使整個航母的重心偏高，影響穩性和機動性。

由於航母上有時還要回收垂直起降的飛機。如F35B型戰斗機和AV-8B鷂式戰斗機等，其垂直起降時噴管噴射的氣流溫度較高。因此，航母甲板鋼還必須要有一定的耐高溫性能，至於彈射起飛的戰斗機如FA-18大黃蜂戰斗機等，起飛時需要有專門的偏流板將其尾噴管噴射的高溫氣體偏流，這就需要更好的耐高溫材料。

遼寧號航空母艦介紹：

遼寧號航空母艦，簡稱「遼寧艦」，舷號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。「遼寧艦」前身為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦瓦良格號航空母艦。

1980年代中後期，瓦或宴行良格號於烏克衫嘩蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程因而中斷，完成度為68%。1995年，瓦良格號從俄羅斯海軍編制退出，送交烏克蘭。

1999年，中國購買了瓦良格號，於2003年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，瓦良格號交付大連造船廠，開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續建造。2012年9月25日，瓦良格號更名為遼寧號，交付中國人民解放軍海軍。

「遼寧號」航母由蘇聯時期尼古拉耶夫船廠（又稱黑海造船廠）建造，祥舉到1991年11月，該艦的總體工程進度達到68%，後由中國大連造船廠完成後續建造。

艦長304米，艦寬70.5米，航母吃水深度10.5米，標准排水量57000噸，滿載排水量67500噸。從底層到甲板共有10層，甲板上的島式建築也有9層之多，分別是消防、醫務、通信、雷達等部門和航母戰斗群的司令部。