混凝土梁與鋼板粘接選用什麼較好

Ⅶ 粘貼鋼板加固橋梁

粘貼鋼板加固橋梁是非常重要的，了解橋梁加固的每個細節，才能更好的保障正常使用，每個細節的處理都很關鍵。中達咨詢就粘貼鋼板加固橋梁和大家說明一下。
採用環氧樹脂系列粘結劑將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構物的受拉緣或薄弱部位，使之與原結構物形成整體共同受力，以提高其剛度，改善原結構的鋼筋及混凝土的應力狀態，限制裂縫的進一步發展。從而達到加大補強、提高橋梁承載能力，是粘貼鋼板加固法的目的。
1.鋼與混凝土的粘結強度
1．1 粘結抗剪試驗
在C40級的混凝土立方體試塊上，用結構膠粘合兩塊大小相同的鋼板，在結構膠完全固化後。進行剪切試驗，結果表明，剪切破壞發生在混凝土，而不在粘結面上，混凝土的破壞面大於粘配鎮穗合面。可見，粘結抗剪強度大於混凝土的抗剪強度。
1．2 粘結抗拉試驗
把兩塊鋼板對稱地粘結在C40級的混凝土立方體試塊上，進行抗拉試驗。結果表明，拉斷面發生在混凝土試塊上。而粘結面完好，混凝土的破壞面大於粘合面。可見，粘結抗拉強度大於混凝土的抗拉強度。
上述試驗表明，用結構膠粘結的鋼板與混凝土，無論其粘結抗剪，還是粘結抗拉，破壞均發生在混凝土，粘結強度取決於混凝土的自身強度。因此，鋼板與混凝土的粘結抗剪、粘結抗拉強度，可取等於混凝土的抗剪強度、軸心抗拉強度。
2.粘貼鋼板加固設計
(1)為了提高橋梁結構的抗彎能力，一般在構件的受拉緣的表面粘貼鋼板，使鋼板與原結構形成整體來受力，此時以鋼板與混凝土粘結處的混凝土局部抗剪切強度控制設計。合理與安全的設計應控制在鋼板發生屈服變形前，粘結處混凝土不出現剪切破壞。
(2)當橋梁結構的主拉應力區斜筋不足，為了加固和增加結構的抗剪切強度時。可將鋼板粘貼在結構的側面，並垂直於剪切裂縫的方向斜向粘貼(斜度一般為45°-46°)，以承受主拉應力。
(3)補強設計時，鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮，將鋼板換算成鋼筋，原有構件承受恆載與活載，增加的鋼板承受原有構件承受不了的那部分活載。
(4)在構件設計時，加固用的鋼板可按實際需要採用不同的形狀，但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用於抗彎能力補強的鋼板尺寸應盡可能薄而寬、厚度一般為4～6 mm，較薄的鋼板可有足夠的彈性來適應構件表面形狀。用於抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點，可依設計而定，一般採用10～15mm。
(5)設計鋼板長度時，應將鋼板的兩端延伸到低應力區，以減少鋼板鉗固端的粘結應力集中，防止粘結部位構件出現裂縫或粘貼鋼板被拉脫培卜現象的發生。
(6)粘鋼法加固橋梁，如何確保鋼板和外加固構件形成整體受力是加固成功與否的關鍵，所以，在補強設計時，除應考慮鋼板具有足夠的錨固長度、粘結劑具有足夠的粘結強度和耐久性外，為避免鋼板在自由端脫膠拉開，端部可用夾緊螺栓固定，或設置u型箍板、水平錨固板等，並在鋼板上按一定的距離用螺栓固定，確保鋼板與混凝土之間的粘結力滿足抗拉或抗剪強度的需要。
3.材料與構造要求
(1)加固所用的粘結劑，必須是粘結強度高、耐久性好、具有一定彈性。
(2)加固使用的鋼板，一般以3號鋼或16號錳鋼為宜。鋼板、連接螺栓及焊縫的旅運強度設計值，應按現行國家標准《鋼結構設計規范》規定採用。
(3)粘鋼加固結檯面的粘結強度，除粘結劑本身強度應確保外，主要取決於被加固構件混凝土強度。因此，粘鋼加固基層的混凝土強度等級不應低於C15 。
(4)對於受壓粘結鋼加固，當採用梁側粘鋼時，鋼板寬度不宜大於梁高的1/3。
(5)粘結鋼板在加固點外的錨固長度，除滿足計算值外，尚應保證一定的構造要求；對於受拉區，不得小於200t（t為鋼板厚度），亦不得小於600mm；對於受壓區，不得小於160t，亦不得小於480mm；同時，錨固區尚宜增設U型箍板或螺栓等附加錨固措施。
(6)為防止鋼板銹蝕，延緩粘結劑的老化，鋼板表面應作密封防水防腐處理。
4.粘貼鋼筋法特點
粘貼鋼筋加固法一般用在橋梁結構的抗拉強度不足，受拉部位產生裂縫時，在受拉部位粘貼鋼筋對橋梁進行加固，以便增強橋梁抗彎部位外纖維的抗拉能力。粘貼鋼筋具有與結構物粘附性能較好、加工成型容易、用鋼量少、錨圊牢靠方便、加固效果明顯等特點。一般採用環氧砂漿粘貼鋼筋，環氧砂漿的厚度以不使鋼筋外露為標准。為便於施工和加強補強鋼筋和原結構更好地形成整體，可在原結構上間隔一定距離設置短鋼筋錨桿。
5.加固施工工藝要點
(1)搭設支架，在支架上設有支承梁和成型模板。
(2)對原結構被加固部位的混凝土表面進行處理，確保粘貼效果更好。混凝土表面要清除破碎部位、鑿平拉毛，使骨料露出，用鋼絲刷或壓縮空氣把浮塵清除掉。
(3)安裝錨桿和布設鋼筋。鋼筋布設前，應先把鋼筋接被加固部位的外形整形截好，除銹後再用丙酮擦拭乾凈，放在模板上紮成排柵，或在橋下點焊成排柵再就位。就位前，先在鋼筋排柵表面塗一層環氧樹脂膠漿，然後再用錨桿固定在構件的底面上。
(4)粘結。為便於脫模，粘貼鋼筋前先在模板上鋪一層塑料薄膜，再將環氧樹脂砂漿均勻地攤鋪在模板上，厚度稍大於設計值。粘貼時，在模板與支承梁之間打人木楔，將模板頂起壓在構件底面的補強鋼筋上，使環氧砂漿壓入鋼筋的間隙，與原結構的混凝土粘為一體。
(5)待環氧砂漿固化後拆除模板，並立即對粘貼質量進行檢查，若發現空洞等缺陷，應及時用環氧砂漿進行修補。
(6)對加固部位表面進行防護處理。一般先清除補強鋼筋表面的銹斑和塵污，然後塗一層環氧樹脂薄漿罩面，再塗兩層防銹漆在上面進行保護。也可在加固部位表面噴射一層混凝土保護層，防止補強鋼筋銹蝕。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

Ⅷ 粘鋼加固梁底板錨栓和鋼板怎麼做好對接

採用粘鋼結構膠在結構梁的底部 (梁鋼板在梁底粘貼有困難時，也可包括梁

側一定高度范圍 )粘貼鋼板，梁端部採用扁鋼條帶對受彎構件的斜截面受剪承載

力進行加固時，應粘貼成垂直於構件軸線方向的加錨在封閉箍或其他有效的

U

形箍，達到在原有結構截面增大有限的前提下， 發揮受損構件或大大提高原有結

構構件的承載能力。

1 施工工藝施工准備 --- 砼及鋼表面處理 --- 鋼板固定 --- 密封邊縫 --- 配膠--- 自檢--- 靜

置養護 --- 質量檢測

2 施工准備

1)根據加固施工圖進行現場定位放線

;

2)根據現現場和被加固構件實際情況制定施工計劃

(拆除加固部位的隔牆、

管道、吊筋、膨脹鏍栓等 )

3)對施工用機器設備進行檢查 ;

3 砼梁及鋼板表面處理

被粘貼混凝土表面要打磨平直， 除去表面浮漿、 油污及雜質、 直至完全露出

結構新面。但要保證混凝土保護層厚度不小於

15mm 。若有裂縫，應先用找平

膠砂漿修補，用無油壓縮空氣吹出粉粒，並將表面清洗干凈

;鋼板被粘貼表面且

砂輪磨去銹蝕的表面，將鋼板 (用化學錨栓 )固定在被加固構件上。

4 密封邊縫

用粘鋼膠兌水泥， 將鋼板與被加固構件間縫隙的封閉， 並按間距 500mm 預

留注膠孔和排氣孔。鋼板與砼之間宜採用化學錨栓連接。

5 膠的配製按產品供應商提供說明書要求， 嚴格按照比例進行膠的配製， 在配製過程中

嚴禁雨水、灰塵等異物混入結構膠。

6 注膠

將配製好的膠液裝入特製的壓力容器中， 連接到注膠口， 開動空壓機進行壓

力灌膠。

7 自檢

鋼板注膠後，用手錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板， 如無空洞聲，表示已粘貼密實，

否則應補注膠，若錨固區粘結面積小於

90% ，非錨固區粘結面積小於 70% 則此

粘結件無效，應重新粘貼。

8 靜置固化 (一般要求固化 24h 以上)

Ⅸ 鋼板與混凝土的粘合用什麼材料

灌注粘鋼膠是先固定，後灌膠施工。粘鋼膠是正好相反。

施工說明： 1、 鋼板及混凝土粘貼面應進行表面處理，鋼板表面進行除銹、打磨，並用丙酮擦拭乾凈， 混凝土表面應進行打磨處理。 2、 該膠在室溫（25℃）時，甲乙比例按4：1使用，可操作時間為（30-45）分鍾。 配膠前，先將甲、乙兩組份膠分別在各自桶內攪拌2-3分鍾。然後按照甲組分：乙 組分=4：1的比例稱量好後倒入容器中，進行攪拌至色澤均勻（一般3—5分鍾） 即可，冬季或氣溫較低時，甲乙組份也可按3：1的比例操作，如甲乙比例按3：1 使用，可操作時間變短。（註：在攪拌甲、乙兩組份膠時，不能同時使用同一個攪拌棒。） 3、 每次攪拌的膠水數量不得超過5公斤，以2公斤為宜。 4、 按設計圖要求進行灌注施工，對容易流失膠粘劑的各個部位用膠泥進行封牆，以防止 膠液流失。 5、 在選用壓力注膠時，一般壓力泵的壓力應為0.2~0.3Mpa。最高不應超過0.5Mpa。 6、該膠最低使用溫度為5℃，如低於此溫度，應採取必要的升溫措施。

Ⅹ 什麼膠可以把鋼板粘在混凝土表面

這個說的應該是外包鋼，主要是用於結構加固的一種施工技法，樑柱截面加大~做好包鋼後在鋼板與柱體之間的縫隙進行灌漿料灌注~不過要有一定的厚度，如果灌注縫隙太小的話就只能採用灌注粘鋼膠了~