搭施工便道用什麼鋼板

『壹』 過路用的鋼板用什麼型號正常的多厚

過路用的路基板，一般的厚度大概是十個厚的，或者是15個厚的都可以的，正常情況下，十個厚的鋼板就可以

『貳』 什麼是鋼板圍擋

彩鋼板圍擋也叫簡易圍擋,移動式圍欄,彩鋼板,彩鋼瓦,道路臨時施工圍擋,臨時護欄,彩鋼板圍欄,道路施工護欄,適用於各種工地,特別適用於建築,道路臨時施工的打圍防護。
彩鋼板有常用的一些板型可以做為圍檔用，比如彩鋼板900型、彩鋼板880型、彩鋼板840型等，以彩鋼板做圍檔的優點就是成本低、供貨及時、施工方便快捷、顏色鮮艷多樣。
彩鋼板圍擋的作用體現在很多方面，常見的作用主要是能夠確保工程可以更順利的進行下去，同時也能夠方便居民更好的出入，避免受到施工情況的影響，除了這些優勢以外，使用鋼板圍牆還可以起到輔助宣傳的效果，也就是說，當不少人看到有鋼板圍牆的時候，他們自然而然就能夠知道前方屬於施工的區域，這樣的區域是自己能夠隨便進去的地方。

『叄』 施工現場供吊裝的臨時道路一般多厚鋼板

大概10-15mm厚吧，
主要根據車流量來定，可以問一下當地的建材租賃站，有可能會有。不行就買一塊，鋼材市場都有，反正又用不壞，不墊路了還可以干別的，或者再賣掉。

『肆』 土方車路墊鋼板厚度1·8厚

題主是否想詢問「土方車路墊鋼板厚度18mm厚可以嗎」？可以。沙石車，又稱泥攜氏頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建築廢料，也有用來運送煤、礦石等，路墊鋼板蘆凱厚度18mm厚可以。鋪路鋼板主要用於各種工地地質泥濘復雜路面墊鋪搭辯嘩散設臨時便道，方便泥頭車，樁機，旋挖機，挖機工程車等重型設備車輛通告施工。

『伍』 工地臨路上用2公分鋼板是不是太厚了

不厚。
正常情況下，鋪路鋼板一般用2公分厚的即可，所以2公分並不算厚的。
如果施工開挖管溝，並且走大貨車和公交車，選擇3公分的墊溝鋼板跟合適，這樣鋼板鋪設臨時便道跟牢固，減少道路鋼板鋪設重載通行更安全。

『陸』 施工現場高低差的位置臨時通道用什麼材質

1 一般情況下，施工現場高低差的位置臨時通道應梁輪該使用鋼板橋或者鋁滾銀合金橋。

2 這是因為鋼板橋或者鋁合金橋具有較高的承載力和穩定性，能夠滿足施工現場對於臨時通道的需求。

3 另外，鋼板橋或者鋁合金大渣宴橋的組裝和拆卸也較為方便，能夠提高施工效率。
當然，具體材質的選擇還需要根據實際情況進行評估和決策。

『柒』 求橋梁三通一平便道的具體施工方案與費用

三通一平施工方案
一、項目地理位置
項目建造在汕尾市紅海灣開發區，廠址規劃用地面積1000畝，施工及生活的臨時用地面積400㎡。主體工程施工前需完成供電、供水、施工便道、便橋、活動板房等前期工程。

二、供電工程
1、根據工程情況，本工程配備機械如下：
可能進場施工機械表：
序號 機械設備名稱 數量 額定功率
1 鋼筋調直機 1 5.5KW
2 鋼筋切斷機 1 4KW
3 鋼筋煒彎機 1 3KW
4 電焊機 3 33KW
5 木工圓盤機 1 3KW
6 砼振搗機 4 2.8KW
7 對焊機 1 26KW
8 砼攪拌機 2 12.5KW

2、施工供電設計
根據施工情況，以上設備不可能同時使用，最大利用約70%，為65KW.
照明加10%， 最大額定功率65KW×1.1=71.5KW，故選用四線鋁芯電纜。電纜敷設長度1.5㎞，敷設方式採用簡易架空。
3、施工用電具體事實細則
（1）接地與接零保護系統
施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中必須採用TN-S接零保護系統。
施工現場每處重復接地的接地電阻值應不大於10Ω，且不得少於3處（總被電箱、線路中間和末端處），重復接地線應與保護零線相連，接地電阻每月檢測一次。
接地裝置的接地線應採用2根芯的導體，在不同點與接地體做電氣連接，垂直接地體應採用角鋼，鋼管或圓鋼，不得採用螺紋鋼。保護零線應由工作接地線，配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零帶銷空線引出，保護零線應接至每一台用電設備的金屬外殼（包括被電箱）。保護零線的截面應不小於工作零蠢瞎線的截面，並使用統一標志的顏色，任何情況下不得將之作負荷載，與電氣設備相連的保護零線的截面不小於2.5mm2的多股銅線。
保護零線與電氣設備連接應採用鋼鼻子的可靠連接，不得交接。工作零線和保護零線在配電箱內應通過端子板連接，其保護零線在其他地方不得有接頭。同一施工現場的電氣設備不得一部分做保護零線，一部分做保護接地。
2、電器設置
設備功率大於5.5KW的動力線路採用加設自動開關電器或降壓啟動設置，不得採用手動電器直接控制。各種開關電器的額定值應與其控制用電設備的額定值相適應。熔絲應與設備容量相匹配，不得用多根熔絲絞接代替一根熔絲，每根熔絲的規格應一致，嚴禁其他金屬代替。配電箱內的電器必須可靠完好，不得使用破損、不合格的電器。

三、供水工程
1、水源
採用甲方指定供水點接引供水。從接水點到施工生活現場距離2㎞。
2、用水量斗薯
根據施工現場情況，在平時施工與生活中日用水量在20m3～50m3 ，在工程施工高峰期日用水量達到100m3～150 m3 。
3、供水管道
為滿足以後日用水150m3的能力，埋設時採用DN50鋼塑管道，管道埋設深度不少於300mm。

四、便道工程
施工范圍內提供的道路，重載車輛（如：泥頭車、挖掘機以及工程材料運輸車等）無法直接到達施工現場，從取土點自施工紅線范圍距離3000m，需修施工便道，供重車雙向通行。根據施工現場行走車輛的需要，施工便道基層路面寬度9.0m，泥結碎石路面寬6.5M，厚10cm，下設30cm厚手擺片石，寬度8.0米，路基邊坡比例按1:1設置。設單側排水溝，溝底寬度和深度不小於30cm。
1、原路面清理壓實作業
（1）在道路施工范圍內，對含有地表水、淤泥、垃圾等地方應進行排除清理。
（2）對清理後原路面進行平整，經現場管理人員檢查合格後進行初步碾壓工作。
2、填方施工
（1）填方前准備工作：先進行施工測量，對含水較大的地方，在填方兩側開挖臨時排水溝，必要時在路基中挖縱橫排水溝，加快路基晾乾。按技術規范要求對表土進行清理，清理後，將路基碾壓使之達到規定要求。
（2）填築方法：填築採用依次進行、機械為主、人工為輔的作業方法進行施工。在達到要求的填方上，將合格的填料（手擺片石）運到填築地點，其卸料依次進行，派專人指揮，按規定數量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質量。
（3）填築施工程序：自卸汽車分運到填築地段→推土機推平→人工修整→振動壓路機碾壓。
（4）碾壓順序：碾壓遵循先低後高、先輕後重的原則，直線段由填方兩側向中心碾壓，有彎道段由彎道內側向外碾壓。碾壓時前後兩次輪跡重疊20cm～30cm，並盡快壓到規定的壓實度。
（5）施工機械：施工機械的選擇根據工程規模、場地大小、填料種類、壓實度要求、氣候條件、壓實機械效率的因素綜合考慮確定。主要機械設備包括：裝載機、推土機、自卸車、挖掘機、壓路機等。

五、便橋工程
便橋位於村道旁的河湧上，為連通河兩側施工便道而建。考慮到雙向通行且互不幹擾，擬相鄰建24米×4.2米橋兩座便橋，主要通行土方等物料運輸車輛及施工人員。
便橋採用全鋼結構，全長24m，雙橫梁 2跨。下部採用529#鋼管樁基礎，梁採用3條45#工字鋼，橋面架設組裝好的標准321公路鋼橋，橋頭位置設鋼筋砼搭板順接。
1、主要工程數量及材料數量
⑴、鋼管樁12（6×2）根
⑵、鋼梁6（3×2）根
⑶、529#螺旋管中間採用C30水泥灌注，約90（45×2）㎡
⑷、單座標准321公路鋼橋構件明細表

序號 名 稱 單位 數量 單重（公斤) 重量(噸)
1 貝 雷 片 片 48 270 12.96
2 加強弦桿 根 22 80 1.76
3 銷 子 套 80 3 0.24
4 弦桿螺栓 套 80 3 2.40
5 450支撐架 片 32 21 0.67
6 橫梁 根 33 245 8.09
7 橫梁夾具 只 180 3 0.54
8 斜撐 根 20 11 0.22
9 抗風拉桿 根 22 33 0.73
10 聯板 塊 33 3 0.10
11 支撐架螺栓 套 24 0.8 0.20
12 U型橋面板 塊 32 240 7.68
13 U型中央型橋面板 塊 8 120 0.96
14 U型螺栓 套 72 3 0.22
15 勾頭螺栓 套 20 2.5 0.05
16 簡易橋座 只 12 38 0.46
17 座板 只 0 184 0.00
18 陰頭端柱 根 0 70 0.00
19 陽頭端柱 根 0 69 0.00
20 路 緣 根 24 20 0.48
21 路緣螺栓 套 40 0.5 0.02

2、施工方案
⑴、管樁施工
鋼管樁、321公路鋼橋組裝同時施工，安裝鋼梁後，架設鋼橋。
沉入管樁時，管樁下沉的導向結構必須牢靠，應能控制管樁的方向和位置。初期振動下沉時應嚴格控制振動時間。振動下次時，應根據土質、下沉深度、管樁結構特點、振動力大小及其周圍建築設施的影響等具體情況，確定最低的下沉速度。每次連續振動時間不宜超過5min。當管樁下沉較困難時或振動時管樁明顯回跳、傾斜加劇以及大量翻砂涌水時，應立即停振，分析原因。管樁下沉到設計位置後應測定其承載力大於60t，復核平面位置，能否滿足設計要求。
⑵、鋼梁
管樁施工完成後，在樁頂設置墩帽，以增大樁頂受力面積，然後根據墩軸線位置放置鋼梁，鋼橫梁與墩帽應貼合嚴密，如有縫隙用適當鋼板墊穩，並將其與樁、墩帽焊接牢固。
⑶、吊裝公路鋼橋
吊裝公路鋼橋，復核工程定位依據、軸線、水準控制點，完成構件的焊接。
⑷、橋頭搭板
根據橋面標高及河岸標高，通過搭板將橋面與河岸順接，施工時先將搭板底面下原地面土深挖20cm，然後換填滲水料，並進行夯實或碾壓，再進行搭板施工。
3、質量要求
⑴、鋼管樁
鋼管樁沉入必須沉至河底岩石頂面並滿足承載力要求，承載力為60t。平面位置、樁頂高程滿足圖紙要求，允許偏差±10mm。樁體垂直度不大於1%。
⑵、鋼梁
尺寸及間距滿足圖紙要求，允許偏差±20mm，焊接時焊縫必須飽滿，強度滿足要求。
⑶、公路鋼橋及管樁在施工前進行防腐處理，所有外露鋼構件做塗炭漆防腐處理。

六、活動板房
本工程為工人施工現場活動板房，板房為地上2層，長為47.48m，寬為5.84m,單層為227.8㎡，總面積為555.6㎡。
1、材料
建築結構形式為：輕型輕鋼結構，柱為100槽鋼。柱距3米-3.64米，柱腳與混凝土基礎用膨脹螺栓連接，牆面圍護為75復合牆板，屋面為100厚瓦楞符合頂板，門窗為塑鋼門窗。
2、基礎和水溝施工
（1）、基礎混凝土為C20素砼，先放出板房定位樁和水平樁，拋基槽開挖灰線，基礎每邊放300㎜施工面，清槽、修平。
（2）、模板安裝：模板採用木模，模板安置基槽土面。在模板下口側邊打入木樁，間距700㎜，用鐵釘把木樁和模板釘牢，在模板外200㎜處打入木樁，間距1m，模板上口和木樁之間用木料斜撐釘牢。模板斷面用連刀卡拉緊卡牢，校準、加固。
（3）、混凝土施工：混凝土採用人工攪拌，控制混凝土配合比和攪拌時間。用220v兩線振動器振搗，振動棒要快插慢拔或抽振，砼面不得有空洞及麻面，收平、抹光。室內地坪用c15細石砼澆築收光。
（4）、板房四周設250㎜寬× 400㎜深排水溝，溝底坡度3%。120㎜標准磚、M10水泥砂漿砌築，1:3水泥砂漿粉刷，C20鋼筋預制蓋板。
3、安裝程序
（1）、放線
按照圖紙尺寸，利用墨斗在完成板房基礎面上彈出板房安裝位置線，用勾股弦法規方。用水平管在基礎四周給出相對標高點，標點數量每根地樑上不少於2個點。
（2）、安裝地梁
將地梁抬至板房基礎上，根據板房安裝位置線找正地梁，地梁與軸線位置最大偏差3毫米。
地梁找正後，利用電錘打孔，安裝膨脹螺栓，膨脹螺栓數量應符合設計要求，栓孔深度應與螺栓長度相符，螺栓安裝後，應與基礎面保持垂直。
（3）、立柱安裝
安裝順序：柱—→圈樑—→調節拉桿
（4）、屋面一字梁系統安裝
安裝順序：一字梁—→水平支撐—→樓面檁條
（5）、外牆板安裝
○1、外牆板應與鋁合金窗框配合安裝。裝配時，應兩人在上往下送，一人在下接。按照配板圖安裝外牆板，安裝前，用抹布將牆板擦洗干凈。
○2、外牆板接縫，應順水流方向拼接。
○3、地梁與牆板間應加裝防水槽，並且防水槽兩端用玻璃膠封死，以防漏水。
（6）、窗戶安裝
安裝順序：窗檯上、下收口—→窗框安裝—→窗扇安裝—→窗鎖鉤—→打膠
（7）、門安裝
安裝順序：門邊框、門把頭—→門頭板—→門扇（合頁）—→鎖具插銷—→打膠。
（8）屋面板安裝
安裝順序：尺字架→水平支撐→檁條安裝→屋面板→打膠。
（9）、內隔牆板安裝
施工順序：牆板位置放線—→內隔牆上碼—→內隔牆—→內隔牆下卡碼—→打膠。
4、安全加固措施
預防颱風臨房倒塌，在基礎中預埋A8鋼筋地錨,間距為3.64m一根。屋面四周檐邊用5mm×10mm木料壓邊，用8mm鋼絲繩穿透木料壓緊，鋼絲繩扣住前後地錨花籃扣，系緊扣牢。

七、安全文明要求
1、現場施工作業人員必須佩戴安全帽，高空作業必須佩戴安全帶。
2、用電設備必須檢查完好並經常進行檢修維護。嚴格遵守用電規則，由專業電工負責現場用電。
3、施工期間注意對周圍土地，溝渠及地表植物進行保護，避免不必要的污染和破壞。

汕尾市萬營實業有限公司

土方項目用地三通

施
工
方
案

施工方：崇陽縣鑫盛建築有限公司
法人代表：陳天佑
湖北省國土資源廳備案順序號： 805
公司地址：崇陽縣天城鎮桃溪大道151號

『捌』 施工便道鋪設鋼板跟磚渣的對比

使用鋼板鋪路和用渣土鋪路有什隱褲慧么區別
首先,一般使灶答用鋼板鋪路的地方都是一些建築工地或者一些道路施工的地方,這些工程都是一些比較大的,耗時比較長,如果重新去用混泥土或者土渣澆築一條新的道路出來這樣不僅會延長工期,而且在資金的投入上也是一筆不小的消耗,所以他們沒有時間和資金去重新澆築一條路出來,那麼這時他們就會聯系一些鋼板出租廠家去進行租賃鋼板來鋪路。這就是使用鋼板鋪路的優勢所在。
其次,使用鋼板鋪路是非常靈活的,哪裡需要鋪哪裡,而且是即鋪純譽即用的,可以大大的加快施工進程,提高工程竣工的效率,同時還節約

『玖』 建築工地施工電梯坡道一般都是用什麼材質的質量會好一些

這個因為電梯坡道用的還是比較多，所以說大部分都是用那種不銹鋼的鋼板的還是比較多的，畢竟又結實又很耐整理，相對來講會更好一些。

『拾』 市政道路上鋪的鋼板是什麼鋼板

要厚一點，10-15mm，主要根據車流量來定，可以問一下當地的建材租賃站，有內可能會有。不行就買一塊容，鋼材市場都有，反正又用不壞。

分部分項工程量、措施項目清單、其他項目、規費、稅金費用，合在一起成為工程造價。施工場外道路鋪鋼板是為了工程施工增設的臨時設施，應該屬於措施項目的費用。

(10)搭施工便道用什麼鋼板擴展閱讀：

專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。

滾珠軸承鋼,在鋼號前標以「G」。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例, 鉻含量以千分之一為單位的數字表示)的滾珠軸承鋼。

Y40Mn，表示碳含量為0.4%、錳含量少於1.5%的易切削鋼等等。

對於高級優質鋼，則在鋼的末尾加「A」字表明，例如20Cr2Ni4A。

在鋼中加入合金元素後，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會發生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對鐵碳相圖及對鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。