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吊車吊鋼板怎麼綁

發布時間:2023-03-31 11:11:36

㈠ 誰知道起重機鋼板怎麼換

把固定鋼板螺栓拆下,大部分銹蝕不好拆,可在買鋼板時一同買回!買不內到就要注意了,容拆解時不要破壞螺栓絲口!

拆卸螺絲需要大號套筒扳手,先敲擊螺母震動,再拆解。也可提前清理下螺母,用棉紗粘機油擦拭,有條件用氣焊稍微烘烤一下!,火焰不可過大,以免導致鋼件破火!

車體要提前另外支撐,讓鋼板兩段與車體分開,使鋼板不受理,這樣也便於安裝!

大部分拆解,因螺栓銹蝕,用氣焊直接從中間切斷,換新鋼板時連同螺栓一起更換!

照片中兩根圓柱就是鋼板國定螺栓,也叫鋼板卡(qia)子。大部分是兩根U形卡子,四個螺母!

拆解下螺母,將鋼板整體抬下,松開中間穿心定位螺絲,就可以更換了!

更換鋼板時,鋼板之間塗抹潤滑油膏_大黃油!

車型不同,僅供參考!

㈡ 吊車吊鉤鋼絲繩怎麼安裝

1、把新鋼絲繩(連同纏繞鋼絲繩的繩盤)運到起重機下面,放到能使繩盤轉動的支架上。

2、吊車把吊鉤落下,將它平穩、牢靠地放在已准備好的支架(或平坦的地面)上,使滑輪垂直向上。

3、把捲筒上的鋼絲繩繼續放完,並使壓板停在便於伸扳手的位置。

4、用扳手鬆開舊鋼絲繩一端的壓板,並將此繩端放到地面。

5、吊車用直徑1-2Mm鐵絲紮好新舊兩個鋼絲繩的繩頭(綁扎長度為鋼絲繩直徑的2倍);然後把新舊繩頭對在一起;在用直徑1毫米左右的細鐵絲,在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次。

最後用細鐵絲把對接處平整地纏緊,以免通過滑輪時受阻。這時新、舊繩已連接成為一根了。

6、開動起升機構,用舊繩帶新繩,將舊繩卷到捲筒上。當新舊繩接頭處卷到捲筒時停車,松開接頭,把新繩暫時綁到小車合適地方。然後開車把舊繩全部放至地面(邊放邊卷好待運)。

7、用另外的提物繩子,把新鋼絲繩另一端提到捲筒處;然後把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在捲筒上。

8、吊車開動提升機構,纏繞新鋼絲繩,起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時,小車上要有人觀察纏繞情況,觀察人員必須特別注意安全。


(2)吊車吊鋼板怎麼綁擴展閱讀:

汽車吊安全操作規則:

(一)汽車吊司機必須經專業技術培訓,考試合格取證後方可上車獨立操作。

(二)司機應熟知汽車吊的機械原理,保養規則,安全操作規程,並要按規定嚴格執行。嚴禁酒後或身體有不適應症時進行操作。

(三)使用前應詳細檢查作業場地是否平整堅實,支腿是否牢固,操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠,在確認沒有異常後方可開始工作。

(四)在吊鉤升降時,必須做到工件在車尾方向起吊,起吊時必須先進行試吊,要避免起吊過高,盡量減少物體在空中停留時間,被吊物起落時速度要緩慢均勻。

(五)作業時,要勤觀察鋼絲繩的磨損情況,當起重臂仰角很大時,應先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。

(六)起重臂抬落回轉時必須做到:起吊重物時,不得落臂。在落臂時油門要小,抬臂時油門要大,回轉動作要平穩,不得突然反轉,負重在接近額定重量時,不得在離地面0.5m以上空中回轉。

(七)嚴禁吊重行駛,在行駛時必須將起重臂放在托架上,吊鉤在保險杠的掛鉤上,並將鋼絲繩拉緊。

(八)工作完畢後,起腿、回轉臂桿不得同時進行。在公路上行駛,要嚴格遵守交通規則,轉彎要慢,下坡時要嚴格控制車速,不得空檔滑行。

㈢ 採用一鉤多吊法吊裝連系梁或屋面板時,有哪些注意事項

單層工業廠房結構吊裝:

裝配式單層工業廠房的結構安裝構件有柱子、吊車梁、基礎梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板及支撐等。構件的吊裝工藝包括綁扎、吊升、對位、臨時固定、校正、最後固定等工序。

  1. 柱子吊裝(1)彈線

  2. 柱應在柱身的三個面彈出安裝中心線、基礎頂面線、地坪標高線。矩形截面柱安裝中心線按幾何中心線;工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外,為便於觀測和避免視差,還應在翼緣部位彈一條與中心線平行的線。此外,在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

  3. 基礎杯口頂面彈線要根據廠房的定位軸線測出,並應與柱的安裝中心線相對應,以作為柱安裝、對位和校正時的依據。 (2)杯底抄平

  4. 是對杯底標高進行的一次檢查和調整,以保證柱吊裝後牛腿頂面標高的准確。調整方法是:首先,測出杯底的實際標高h1,量出柱底至牛腿頂面的實際長度h2;然後,根據牛腿頂面的設計標高h與杯底實際標高h1之差,可得柱底至牛腿頂面應有的長度h3(h3= h-h1);其次,將其(h3)與量得的實際長度(h2)相比,得到施工誤差即杯底標高應有的調整值Δh(Δh= h3-h2= h-h1-h2),並在杯口內標出;最後,施工時,用1∶2水泥砂漿或細石混凝土將杯底抹平至標志處。為使杯底標高調整值(Δh)為正值,柱基施工時,杯底標高控制值一般均要低於設計值50mm。

  5. 例如,柱牛腿頂面設計標高+7.80,杯底設計標高-1.20,柱基施工時,杯底標高控制值取-1.25,施工後,實測杯底標高為-1.23,量得柱底至牛腿面的實際長度為9.01m,則杯底標高調整值為Δh= h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m。(3)綁扎

  6. 柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數,應根據柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法和起重機性能等確定。常用的綁扎方法有:

  7. 一點綁扎斜吊法 一點綁扎直吊法 兩點綁扎斜吊法 兩點綁扎直吊法 (4)柱的吊升

  8. 旋轉法

  9. 採用旋轉法吊裝柱子時,柱的平面布置宜使柱腳靠近基礎,柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點宜位於起重機的同一起重半徑的圓弧上。

  10. 滑行法

  11. 柱吊升時,起重機只升鉤,起重臂不轉動,使柱頂隨起重鉤的上升而上升,柱腳隨柱頂的上升而滑行,直至柱子直立後,吊離地面,並旋轉至基礎杯口上方,插入杯口。</ol>(5)對位和臨時固定

  12. 柱子對位是將柱子插入杯口並對准安裝准線的一道工序。

  13. 臨時固定是用楔子等將已對位的柱子作臨時性固定的一道工序。(6)柱的校正

  14. 柱子校正是對已臨時固定的柱子進行全面檢查(平面位置、標高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、標高和垂直度的校正。對重型柱或偏斜值較大則用千斤頂、纜風繩、鋼管支撐等方法校正。(7)柱子最後固定

  15. 其方法是在柱腳與杯口之間澆築細石混凝土,其強度等級應比原構件的混凝土強度等級提高一級。細石混凝土澆築分兩次進行2.吊車梁的吊裝

  16. (1)綁扎、吊升、對位和臨時固定

  17. 吊車梁綁扎時,兩根吊索要等長,綁扎點對稱設置,吊鉤對准梁的重心,以使吊車梁起吊後能基本保持水平。(2)校正及最後固定

  18. 吊車梁的校正主要包括標高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊車梁的標高主要取決於柱子牛腿的標高。

  19. 平面位置的校正主要包括直線度和兩吊車梁之間的跨距。

  20. 吊車梁直線度的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等。 邊吊邊校法 重型吊車梁校正時撬動困難,可在吊裝吊車梁時藉助於起重機,採用邊吊裝邊校正的方法。

  21. 吊車梁的最後固定,是在吊車梁校正完畢後,用連接鋼板等與柱側面、吊車梁頂端的預埋鐵相焊接,並在接頭處支模澆築細石混凝土。 邊吊邊校法 重型吊車梁校正時撬動困難,可在吊裝吊車梁時藉助於起重機,採用邊吊裝邊校正的方法。

  22. 吊車梁的最後固定,是在吊車梁校正完畢後,用連接鋼板等與柱側面、吊車梁頂端的預埋鐵相焊接,並在接頭處支模澆築細石混凝土。

  23. 3.屋架的吊裝(1)屋架綁扎

  24. 屋架的綁扎點應選在上弦節點處,左右對稱,綁扎中心(即各支吊索的合力作用點)必須高於屋架重心,使屋架起吊後基本保持水平,不晃動、不傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小於45°,以免屋架承受過大的橫向壓力,必要時可採用橫吊梁。(2)屋架的扶直與排放

  25. 屋架扶直時應採取必要的保護措施,必要時要進行驗算。 屋架扶直有正向扶直和反向扶直兩種方法。(3)屋架的吊升、對位與臨時固定

  26. 屋架的吊升是將屋架吊離地面約300mm,然後將屋架轉至安裝位置下方,再將屋架吊升至柱頂上方約300mm後,緩緩放至柱頂進行對位。 屋架對位應以建築物的定位軸線為准。 屋架對位後立即進行臨時固定。(4)屋架的校正及最後固定

  27. 屋架垂直度的檢查與校正方法是在屋架上弦安裝三個卡尺,一個安裝在屋架上弦中點附近,另兩個安裝在屋架兩端。

  28. 屋架垂直度的校正可通過轉動工具式支撐的螺栓加以糾正,並墊入斜墊鐵。4.天窗架及屋面板的吊裝 屋架綁扎

  29. 天窗架常採用單獨吊裝,也可與屋架拼裝成整體同時吊裝。

  30. 天窗架單獨吊裝時,應待兩側屋面板安裝後進行,最後固定的方法是用電焊將天窗架底腳焊牢於屋架上弦的預埋件上。

  31. 屋面板的吊裝一般採用一鉤多塊疊吊法或平吊法。吊裝順序應由兩邊檐口向屋脊對稱進行。

  32. 三.結構安裝方案

  33. 在擬定單層工業廠房結構安裝方案時,應著重解決起重機的選擇、結構安裝方法、起重機的開行路線和構件的平面布置等。

㈣ 吊車吊鋼板時應該注意事項

吊車吊鋼板的注意事項很多,需要注意鋼絲繩的長度和磨損情況,二要注意下面人員的安全

㈤ 吊車的操作方法。

第一:擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電,整個上車是不動的,而且要擰了鑰匙等電腦軟體處理好後才可以繼續動。

第二:左手處:左右是轉,向前是小鉤落(注意踩腳踏板,你不踩腳踏板動手柄是沒反應的)。右手處:向左是小吊車仰稈,向右是吊車趴稈,前後是大鉤。(注意任何動作的時候一定得要按行動開關,就是在手柄背面的位置,也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開)。

第三:出稈很簡單,就是左手或者右手的第一個黃色按扭,按住後右手向里(仰稈)是出稈,右手向外是縮桿。左手:吊車中,前小鉤下,後小鉤上,左轉向左轉,右轉向右轉。右手:小吊車上,前後大鉤上下,手把右邊第一個按鈕按住左縮臂,右伸臂,不按左升臂,右降臂。

㈥ 求解吊車吊裝鋼筋的簡單方法

材料,兩根6M或4M鋼絲繩。兩個卡環。
方法,如果下面沒有墊木方。先調一頭,版然後下面墊木方,然後另一權根鋼絲繩穿入。卡好。放下,兩根鋼絲繩一起放到鉤子上。起吊
如果下面墊木方,特簡單,兩根一起穿在兩頭。卡好,起吊

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