① 鋼板探傷和正火是什麼意思
鋼板抄探傷,是探測鋼板襲內部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有:X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。物理探傷就是不產生化學變化的情況下進行無損探傷。
似乎沒有正火這個詞,只有淬火。
淬火將金屬工件加熱到某一適當溫度並保持一段時間,隨即浸入淬冷介質中快速冷卻的金屬熱處理工藝。常用的淬冷介質有鹽水、水、礦物油、空氣等。淬火可以提高金屬工件的硬度及耐磨性,因而廣泛用於各種工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齒輪、軋輥、滲碳零件等)。通過淬火與不同溫度的回火配合,可以大幅度提高金屬的強度、韌性及疲勞強度,並可獲得這些性能之間的配合(綜合機械性能)以滿足不同的使用要求。
② 鋼結構探傷檢測標准
鋼結構探傷檢測標准如下:
1、 鋼結構探傷比例根據《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001規定,一級焊縫100%,二級焊縫20%(見上表1),此為第一方檢測,及施工單位自檢;
2、第三方檢測,一般是建設單位對施工單位質量有疑義時,由建設單位或監理單位委託,有相應資質單位進行抽檢;
3、抽檢比例一般由委託方與檢測方合同商定,最低不少於3%且不少於三處。
鋼結構焊接的主要注意事項有:
1、焊接前將焊縫附近雜物、葯皮等清理徹底後再進行焊接,以保證焊接質量。 在焊縫周圍塗抹防飛濺液,不得在焊縫以外的其它任何部位點焊、引弧、試焊等;
2、所有焊縫均為滿焊,焊縫高度要符合圖紙設計要求,最小焊角尺寸不得低於 與相連的較薄板件的厚度。特別注意底法蘭及牛腿處焊高。翼板對接焊口,要氣刨清根徹底後焊接,焊接前必須加設引收弧板,焊縫不得低於母材,且余高不得大於2mm,余高過高或有焊瘤等要用磨光機打磨清除。焊後將引收弧板刨掉,用磨光機將邊部打磨平整;
3、焊縫外觀成形光滑美觀,不得有任何焊接缺陷,如氣孔、咬邊、流淌、焊不 到頭、包角不完整、未封口等現象。
法律依據
《中華人民共和國安全生產法》
第三條 安全生產工作堅持中國共產黨的領導。
安全生產工作應當以人為本,堅持人民至上、生命至上,把保護人民生命安全擺在首位,樹牢安全發展理念,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,從源頭上防範化解重大安全風險。
安全生產工作實行管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全,強化和落實生產經營單位主體責任與政府監管責任,建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。
③ 鋼材中探傷什麼意思
鋼材中的探傷指的是無損探傷,就是在不損壞鋼材本體、不影響鋼材使用的情況下,利用物理方法探測鋼材的表面(肉眼無法發現或很難的小缺陷)和內部的裂紋或缺陷。
常用的無損探傷方法有:超聲波探傷、磁粉探傷、渦流探傷、著色探傷、滲透探傷、X光射線探傷、γ射線探傷、螢光探傷等方法。
鋼材中最常見的是超聲波探傷,檢測鋼板內部質量和內部裂紋;
渦流探傷,檢測鋼材表面和近表面缺陷;
磁粉探傷、著色探傷,檢測鋼材表面裂紋。
④ 鋼板探傷怎麼分級的
檢測金屬復材料制或部件內部的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有:X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷、γ射線探傷、螢光探傷、著色探傷等方法。物理探傷就是不產生化學變化的情況下進行無損探傷。
無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下,對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。
⑤ 對於鋼板的探傷要求,Ⅱ級探傷和Ⅲ級探傷的區別
Ⅱ級探傷和Ⅲ級探傷的區別?Ⅱ級探傷要嚴格些。
具體來說嚴格多少,需內要看相應標准JB/T4730也有容相應規定。
⑥ 你好,請問鋼板探傷的三個級別,哪些是國標以內的請不吝賜教!
現在鋼板探傷採用標準是GB/T2970-2004厚鋼板超聲波檢驗方法,你說的級別應該是鋼板質量分級,在沒有要求的情況下,一般是二級合格。
⑦ 焊口的探傷分幾級每級別的要求是什麼求解答謝謝!
中國國內標准分為1、2、3等級,歐洲和國際分為B、C、D等級,跟中國1、2、3是對回應的,焊縫你從外觀是答分不出等級的,除非外觀缺陷非常明顯,如果外觀還可以,就要探傷根據內部缺陷區分了,這個是有標準的ISO5817,都有詳細規定,一條焊縫是否需要探傷要根據技術條件來,如果沒有規定就不要探傷,當然如果行業有標准,標准內可能會規定某類焊縫達到什麼級別需要探傷,那就必須探了,但這個級別不是焊縫等級,而是根據焊縫受力的重要程度劃分的等級。
⑧ 請問一級探傷,二級探傷,三級探傷怎麼區別(詳細區別)謝謝您回答
1、學位要求不同:
一級探傷人員不需要學位,二級探傷須達到中學水平,三級探傷需要高水平的教育。
2、不同的工作:
一級探傷可以做一些基本的前期工作,二級探傷可以制定通用的測試程序,三級探傷的人員可以得出結論並審查最終結果。
3、不同的工作級別:
一級需要一個大師,2級可以獨立操作,第3級可以指導第2級編寫過程卡。
(8)鋼板探傷怎麼分擴展閱讀:
國際標准分類中,一級探傷涉及到金屬材料試驗、職業安全、工業衛生、鐵路/索道建造和維護設備、有色金屬、無損檢測、輻射防護、絕緣流體、焊接、釺焊和低溫焊、特殊工作條件下用電氣設備、管道部件和管道、核能工程、鋼鐵產品、燃氣輪機和蒸汽輪機、蒸汽機;
鐵路車輛、道路工程、報警和警告系統、半導體材料、內燃機、道路車輛內燃機、冶金設備、航空航天製造用材料、有色金屬產品、石油和天然氣工業設備、航空航天發動機和推進系統、詞彙、軸承、環境試驗、輻射測量、彈簧、流體存儲裝置、造船和海上構築物綜合;
航空器和航天器綜合、航空航天製造用零部件、地面服務和維修設備、鋼軌和線路構件、建築材料、黑色金屬、壓縮機和氣動機械、無屑加工設備、有關航空航天製造用鍍塗和有關工藝、旋轉-往復式機構及其部件、服裝、材料儲運設備。
⑨ 鋼結構探傷哪些部位!
一、無損檢測以及無損檢測的比例選擇要依據設計圖紙中的要求進行。
二、鋼結構焊接專的主要注意事項屬有:
1、焊接前將焊縫附近雜物、葯皮等清理徹底後再進行焊接,以保證焊接質量。 在焊縫周圍塗抹防飛濺液,不得在焊縫以外的其它任何部位點焊、引弧、試焊等。
2、所有焊縫均為滿焊,焊縫高度要符合圖紙設計要求,最小焊角尺寸不得低於 與相連的較薄板件的厚度。特別注意底法蘭及牛腿處焊高。翼板對接焊口,要氣刨清根徹底後焊接,焊接前必須加設引收弧板,焊縫不得低於母材,且余高不得大於2mm,余高過高或有焊瘤等要用磨光機打磨清除。焊後將引收弧板刨掉,用磨光機將邊部打磨平整。
3、焊縫外觀成形光滑美觀,不得有任何焊接缺陷,如氣孔、咬邊、流淌、焊不 到頭、包角不完整、未封口等現象。