1.叉車貨叉是按叉車噸位設計的，若加厚貨叉，裝貨時因超重勢必影響叉車的平衡，回使用不安全；
2.若要加答厚，也不能用彈簧鋼板，因為彈簧鋼含碳量高，焊接性差，焊縫容易開裂，材料不是最佳選擇。
3.若確定要加厚，建議如下：
A.採用普通鋼板，如牌號Q235，焊接質量好，用普通焊條就可焊好，一般方法就可解決；
B.鋼板有10mm(1cm)厚就可以了，寬度有8cm,兩邊要留焊口，長度要比到貨叉端部短20cm左右；
C.貨叉回彈主要是剛性不夠，因為越到根部貨叉受力越大，所以用平均加厚的方法是不能解決回彈問題的，因此，最理想的辦法是斜面鋼板加厚，或者分段鋼板加厚。因前者不好實現，一般採用 再加一塊短鋼板，約75cm左右，厚度和上面一樣。因是動載荷，要焊滿焊縫。
其實，這樣做成本也不低，除非你有材料、有現成的設備及工人。
Ⅱ 鋼板質量鋼板在焊介面炸開是什麼原因
有關系，也可以說沒關系。造成裂紋因素很多，各方面注意才行！
如果你預埋鋼板只是回6mm厚的Q235或答Q345之類的鋼板，可能原因最大的就是你的槽鋼和預埋鋼板拘束度太大了，焊接後焊接應力把焊縫給拉裂了。所以改進措施可以建議1.減少焊接處拘束度，不行的話也可以加工裝固定。防止焊縫被拉裂。2.可以把焊接處的焊縫預熱到80-100℃，然後進行焊接。焊後緩冷，效果會好一些！3.如果可以最好用E4315（J427）或E5015（J507）焊條進行焊接，焊縫抗裂性好很多。
Ⅲ 焊埋件技術要領
鐵路預埋件的焊接採用埋弧壓力焊時，焊接時引弧、維弧和頂壓等環節要密切配合，隨時清除電板鉗口的鐵銹和雜物，同時要及時修整電極槽口的形狀。如果發現鋼筋咬邊、氣孔、夾渣、鋼板焊穿、鋼板凹陷等質量問題時，需查明原因並及時清除焊接缺陷。當採用手工焊接時，貼角焊縫的高度要符合標准規定。當採用穿孔塞焊時，鋼板的孔洞應做成喇叭口，內口直徑應比鋼筋直徑大4mm，傾斜角一肌為45，鋼筋端部伸進鋼板2mm左右，施焊時應特別注意嚴格控制電流量，防止燒傷鋼筋。
鐵路預埋件橋梁預埋件www.jgylq.com位置固定是預埋件施工中的一個重要環節，預埋件所處的位置不同，其選用的有效固定方法也不同。
（1）預埋件位於現澆混凝土上表面時，據預埋件尺寸和使用功能的不同，有如下幾種固定方式：1平板型預埋件尺寸較小，可將預埋件直接綁扎在主筋上，但在澆築混凝土過程中，需隨時觀察其位置情況，以便出現問題後及時解決；2角鋼預埋件也可以直接綁扎在主筋上，為了防止預埋件下的混凝土振搗不密實，應在固定前先在預埋件上鑽孔供混凝土施工時排氣；3面積大的預埋件施工時，除用錨筋固定外，還要在其上部點焊適當規格角鋼，以防止預埋件位移，必要時在錨板上鑽孔排氣。對於特大預埋件，須在錨板上鑽振搗孔用來振實混凝土，但鑽孔的位置及大小不能影響錨板的正常使用。
（2）當預埋件位於混凝土側面時，可選用下列方法：1預埋件距混凝土表面淺且面積較小時，可利用螺栓緊固卡子使預埋件貼緊模板，成型後再拆除卡子；2預埋件面積不大時，可用普通鐵釘或木螺絲將預先打孔的埋件固定在木模版上時，當混凝土斷面較小時，可將預埋件的錨筋
Ⅳ 預埋鐵件怎樣用壓力埋弧焊接鋼筋和鋼板
寶二電廠為4×30萬千瓦的機組，設計有四台鍋爐。每台鍋爐基礎佔地35m×40.2m即1407m2，布置了32個地腳螺栓安裝架，每個安裝架上有四根直埋地腳螺栓與鍋爐本體H型鋼柱相連接固定。
直埋地腳螺栓的安裝精度要求高，其允許偏差為：平面位置定位偏差不得超過±2mm，頂標高允許偏差范圍為0～10mm，垂直度偏差必須小於1/1000。針對螺栓的定位測量，安裝固定我們制定了相應的措施。
2．施工前准備工作
2.1 砼基礎承台的施工：
鍋爐基礎施工至地腳螺栓安裝架底部標高時，在砼基礎承台頂面螺栓安裝架四角的位置處分別預埋T3030A的埋件(註：土建施工必須控制好埋件的頂標高，原則上是宜低不宜高，否則，會導致螺栓安裝架就位後，架頂面標高超高，處理起來比較麻煩)，將來待螺栓安裝架就位後，再將安裝架底部四角與埋件焊接。
2.2 施工所需的工器具：
電子經緯儀、水準儀、溫度計、水平尺、彈簧稱、50m長鋼捲尺、撬杠、小鋃頭、樣沖等等。
2.3 鋼捲尺校驗：
將施工所需的50m長鋼捲尺，送交專業計量檢定機構進行尺長檢定。得知，在15Kg拉力下，經中間懸空基線檢定，該尺長公式為：
L= 50m+6.25mm+0.6×(T-20℃)mm
由此推出：ΔL=6.25÷50000×Lo=0.000125Lo
Δt= a× (T-20℃)×Lo=0.6÷50000×(T-20℃)×Lo
Δt =0.000012(T-20℃)×Lo
Lo`=Lo-ΔL-Δt=Lo-0.000125Lo-0.000012(T-20℃)×Lo
註：T為測量時的氣溫；a為鋼尺膨脹系數；Δt為溫度改正數；Lo為待測的理論距離；Lo`為修正後的尺上應讀數。實際測量時，鋼尺拉力必須為15Kg。
3．施工過程及工藝：
3.1 螺栓安裝架就位：
將螺栓安裝架按其型號規格，進行編號，並運至現場，用吊車將螺栓安裝架逐個起吊放在承台相應位置並根據砼基礎承台上已彈好的"十"字中心線，用撬杠將螺栓架調整到中心位置。
3.2 螺栓安裝架頂標高的控制：
螺栓安裝架頂面的設計標高為-1.2m，安裝允許偏差為±10mm。用水準儀測出每個鋼架頂面四角的實際標高，若比設計標高偏低時，可用撬杠將鋼架底腳撬起，在其下部墊上薄鋼板或楔鐵，鋼架頂標高調整好後，再將鋼架下部與砼基礎承台頂面四角的預埋鐵件焊接固定。
3.3 地腳螺栓就位：
地腳螺栓設計有三種型號，分別為ф100×3205mm(重198Kg)，ф80×3190mm(重126Kg)和ф60×2165mm(重55Kg)，將螺栓從對應的鋼架頂面四角處的螺栓孔垂直穿下，並套上定位墊板，最後將螺栓下部絲口處的定位墊板和螺母帶上。
3.4 螺栓頂面標高的控制：
三種型號的螺栓ф100×3205mm，ф80×3190mm和ф60×2165mm頂面設計標高分別為-0.795mm，-0.81mm,-0.835mm，允許安裝偏差0～10mm。先用水準儀測出安裝架頂面每個螺栓孔附近的架頂實際標高，該標高值與對應的螺栓頂面設計標高的差值，設定為L，將該螺栓的頂端定位墊板套在螺栓上，使該定位墊板頂面距螺栓頂距離為L-δ+5mm（註：δ為頂端墊板的厚度）並且該定位墊板與螺栓要垂直，最後將此定位鋼墊板與螺栓焊接。
3.5 螺栓安裝架頂軸線中心的定位：
鍋爐基礎基坑開挖前，在基坑邊緣外四周已布置了許多平面控制網點，其中，在固定端和擴建端布置有各橫向軸線的控制樁，在爐前和爐後布置了每台鍋爐縱向各軸線的控制樁。
施工中，由測量人員將經緯儀架設在各軸線一端頭的控制樁上，調平找正後，後視軸線另一頭的控制樁中心點，採用中心線投點法，依次定出各橫向及縱向的軸線。用經緯儀進行中心線投點的同時，在所定的每根軸線兩端及中部鋼架側面上部豎向焊一長L=500mm的角鋼∠40×4，並在角鋼頂面軸線通過處用鋸弓刻一小槽，然後通長綳上ф0.5mm的鋼絲(鋼絲兩頭用花蘭螺栓調節，使鋼絲綳緊拉直)。這樣，每個螺栓安裝架頂面縱向和橫向鋼絲的"+"字交叉點，就是該螺栓安裝架頂的軸線中心點。
對於無法用經緯儀確定軸線中心的安裝架，可依據圖紙上的定位尺寸，通過用鋼捲尺量距相鄰螺栓安裝架中心的距離來定中心位置。（註：使用鋼捲尺前，先測出當時當地的氣溫，並根據尺長修正公式，計算出修正後尺上應讀數Lo`，然後用彈簧稱拉鋼捲尺，當彈簧稱顯示拉力為15Kg時，鋼尺上讀數Lo`處。即為實際准確定位點。
3.6 螺栓中心軸線定位及垂直度的控制
先用小鋃頭和鋼沖子，在每根螺栓頂面正中心位置打上樣沖眼，施工人員每三人為一小組，每小組由一人蹲在螺栓安裝架頂面用鋼捲尺量螺栓頂中心眼距鋼架頂縱向或橫向軸線鋼絲的水平距，另一人將水平尺豎向緊靠在螺桿中部，根據水平尺上橫向氣泡是否居中來調整螺栓的垂直度，並用小鋃頭輕輕敲振螺栓，使其最終到達中心位置，並且使螺栓豎向垂直度偏差小於1/1000。調整好後，由第三人用電焊將頂端定位墊板與鋼架點焊住，將螺栓中部定位墊板與螺栓也點焊住。最後用鋼捲尺復核架頂四根螺栓的中心距及對角距確認無誤後，再將墊板與螺栓及鋼架滿焊。施工焊完畢，應及時清除焊縫處的葯皮與焊渣。
3.7 螺栓絲口保護：
安裝完畢經驗收，全部符合要求後，應及時對所有螺栓上部的絲桿採取保護措施，以免在進行砼二次灌漿時損壞絲口。在此次施工中，我們採用的保護措施是：先給絲桿部位塗上一層黃油，再用塑料紙進行包裹，再用比螺桿直徑大一個規格的鋼管裁成300mm長，套在螺栓的絲桿上。這樣即可防止絲桿生銹又可防止進行砼二次灌漿時外力撞擊損壞絲口。
4．結束語
施工完畢，經驗收，寶二電廠#1～#4機的鍋爐基礎總計512根直埋地腳螺栓其頂面標高偏差、平面位置偏差及螺桿垂直度偏差均未超出規范允許偏差范圍，全部合格並一次性通過驗收，結構安裝穿孔率達到100%。
4.1 施工過程中儀器測量控制是最關鍵的環節，必須由專職測量人員配合，並保證儀器的精度和熟練操作經緯儀、水準儀。
4.2 螺栓固定的方法特別重要，實踐證明，安裝中先固定支架，後調整螺栓(即先粗調，後微調)要比先固定螺栓後調整支架更省力、省時。
4.3 對於螺桿絲口部位採取先塗黃油後加鋼套管的保護措施，即可防止因日久雨淋螺桿絲口部位生銹又可防止因外力撞擊而損壞絲口。
Ⅳ 怎麼將鋼板上的電焊疤去掉。
鋼板上去掉焊疤主要有以下幾個方法：
1·表面如果是油漆處理，通過角磨機打磨平整即可。
2·表面鍍鉻需要鏡面效果，焊疤打磨之後還需要拋光處理。
3·表面鍍鋅或者普通鍍鉻，焊疤打磨之後拉絲處理或者簡單拋光。
鋼板焊接後需要打磨平不留焊疤需要注意，厚鋼板焊接前需要開破口，以免焊縫打磨後焊接處斷裂。
Ⅵ 預埋鐵件怎樣用壓力埋弧焊接鋼筋和鋼板
施工准備
2.1 材料要求：
2.1.1 鍍鋅鋼材有扁鋼、角鋼、圓鋼、鋼管等，使用時應意採用冷鍍鋅還是採用熱鍍鋅材料，應符合設計規定。產品應有材質檢驗證明及產品出廠合格證。
2.1.2 鍍鋅輔料有鉛絲（即鍍鋅鐵絲）、螺栓、墊圈、彈簧墊圈、U型螺栓、元寶螺栓、支架等。
2.1.3 電焊條、氧氣、乙炔、瀝青漆，混凝土支架，預埋鐵件，小線，水泥，砂子，塑料管，紅油漆、白油漆、防腐漆、銀粉，黑色油漆等。
2.2 主要機具：
2.2.1 常用電工工具、手錘、鋼鋼鋸、鋸條、壓力案子、鐵鍬、鐵鎬、大錘、夯桶。
2.2.2 線墜、捲尺、大繩、粉線袋、絞磨（或倒鏈）、緊線器、電錘、沖擊鑽、電焊機、電焊工具等。
2.3 作業條件：
2.3.1 接地體作業條件：
2.3.1.1 按設計位置清理好場地。
2.3.1.2 底板筋與柱筋連接處已綁扎完。
2.3.1.3 樁基內鋼筋與柱筋連接處已綁扎完。
2.3.2 接地干線作業條件：
2.3.2.1 支架安裝完畢。
2.3.2.2 保護管已預埋。
2.3.2.3 土建抹灰完畢。
2.3.3 支架安裝作業條件：
2.3.3.1 各種支架已運到現場。
2.3.3.2 結構工程已經完成。
2.3.3.3 室外必須有腳手架或爬梯。
2.3.4 防雷引下線暗敷設作業條件：
2.3.4.1 建築物（或構築物）有腳手架或爬梯，達到能上人操作的條件。
2.3.4.2 利用主筋作引下線時，鋼筋綁扎完畢。
2.3.5 防雷引下線明敷設作業條件：
2.3.5.1 支架安裝完畢。
2.3.5.2 建築物（或構築物）有腳手架或爬梯達到能上人操作的條件。
2.3.5.3 土建外裝修完畢。
2.3.6 避雷帶與均壓環安裝作業條件：
土建圈樑鋼筋正在綁扎時，配合作此項工作。
2.3.7 避雷網安裝作業條件：
2.3.7.1 接地體與引下線必須做完。
2.3.7.2 支架安裝完畢。
2.3.7.3 具備調直場地和垂直運輸條件。
2.3.8 避雷針安裝作業條件：
2.3.8.1 接地體及引下線必須做完。
2.3.8.2 需要腳手架處，腳手架搭設完畢。
2.3.8.3 土建結構工程已完，並隨結構施工做完預埋件。
3 質量標准
3.1 保證項目：
3.1.1 材料的質量符合設計要求；接地裝置的接地電阻值必須符合設計要求。
3.1.2 接至電氣設備、器具和可拆卸的其它非帶電金屬部件接地的分支線，必須直接與接地干線相連，嚴禁串聯連接。
檢驗方法：實測或檢查接地電阻測試記錄。觀察檢查或檢查安裝記錄。
3.2 基本項目：
3.2.1 避雷針（網）及其支持件安裝位置正確，固定牢靠，防腐良好；外體垂直，避雷網規格尺寸和彎曲半徑正確；避雷針及支持件的製作質量符合設計要求。設有標志燈的避雷針燈具完整，顯示清晰。避雷網支持間距均勻；避雷針垂直度的偏差不大於頂端外桿的直徑。
檢驗方法：觀察檢查和實測或檢查安裝記錄。
3.2.2 接地（接零）線敷設：
3.2.2.1 平直、牢固，固定點間距均勻，跨越建築物變形縫有補償裝置，穿牆有保護管，油漆防腐完整。
3.2.2.2 焊接連接的焊縫平整、飽滿，無明顯氣孔、咬肉等缺陷；螺栓連接緊密、牢固，有防松措施。
3.2.2.3 防雷接地引下線的保護管固定牢靠；斷線卡子設置便於檢測，接觸面鍍鋅或鍍錫完整，螺栓等緊固件齊全。防腐均勻，無污染建築物。
檢驗方法：觀察檢查。
3.2.3 接地體安裝：
位置正確，連接牢固，接地體埋設深度距地面不小於0.6m。隱蔽工程記錄齊全、准確。
檢驗方法：檢查隱蔽工程記錄。
3.3 允許偏差項目：
3.3.1 搭接長度≥2b；圓鋼≥6D；圓鋼和扁鋼≥6D；
註：b為扁鋼寬度；D為圓鋼直徑。
3.3.2 扁鋼搭接焊接3個棱邊，圓鋼焊接雙面。
檢驗方法：尺量檢查和觀察檢查。
4 應注意的質量問題
4.1 接地體：
4.1.1 接地體埋深或間隔距離不夠。按設計要求執行。
4.1.2 焊接面不夠，葯皮處理不幹凈，防腐處理不好，焊接面按質量要求進行糾正，將葯皮敲凈，做好防腐處理。
4.1.3 利用基礎、樑柱鋼筋搭接面積不夠，應嚴格按質量要求去做。
4.2 支架安裝：
4.2.1 支架松動，混凝土支座不穩固。將支架松動的原因找出來，然後固定牢靠；混凝土支座放平穩。
4.2.2 支架間距（或預埋鐵件）間距不均勻，直線段不直，超出允許偏差。重新修改好間距，將直線段校正平直，不得超出允許偏差。
4.2.3 焊口有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔等缺陷現象。重新補焊，未允許出現上述缺陷。
4.2.4 焊接處葯皮處理不幹凈，漏刷防銹漆。應將焊接處葯皮處理干凈，補刷防銹漆。
4.3 防雷引下線暗（明）敷設
4.3.1 焊接面不夠，焊口有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔及葯皮處理不幹凈等現象。應按規范要求修補更改。
4.3.2 漏刷防銹漆，應及時補刷。
4.3.3 主筋鉛位，應及時糾正。
4.3.4 引下線不垂直，超出允許偏差。引下線應橫平豎直，超差應及時糾正。
4.4 避雷網敷設
4.4.1 焊接面不夠，焊口有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔及葯皮處理不幹凈等現象。應按規范要求修補更改。
4.4.2 防銹漆不均勻或有漏刷處，應刷均勻，漏刷處補好。
4.4.3 避雷線不平直、超出允許偏差，調整後應橫平豎直，不得超出允許偏差。
4.4.4 卡子螺絲松動，應及時將螺絲擰緊。
4.4.5 變形縫處未做補償處理，應補做。
4.5 避雷帶與均壓環
4.5.1 焊接面不夠，焊口有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔等，應按規范要求修補更改。
4.5.2 鋼門窗、鐵欄桿接地引線遺漏，應及時補上。
4.5.3 圈樑的接頭未焊，應進行補焊。
4.6 避雷針製作與安裝
4.6.1 焊接處不飽滿，焊葯處理不幹凈，漏刷防銹漆。應及時予以補焊，將葯皮敲凈，刷上防銹漆。
4.6.2 針體彎曲，安裝的垂直度超出允許偏差。應將針體重新調直，符合要求後再安裝。
4.7 接地干線安裝
4.7.1 扁鋼不平直，應重新進行調整。
4.7.2 接地端子漏墊彈簧墊，應及時補齊。
4.7.3 焊口有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔及葯皮處理不幹凈等現象。應按規范要求修補更改。
4.8 漏刷防銹漆處，應及時補刷。
4.9 獨立避雷針及其接地裝置與道路或建築物的出入口保護距離不符合規定。其距離應大於3m，當小於3m時，應採取均壓措施或鋪設卵石或瀝青地。
4.10 利用主筋作防雷引下線時，除主筋截面不得小於90mm2外，其焊接方法可採用壓力埋弧焊，對焊等；機械方法可採用冷擠壓，絲接等，以上接頭處可做防雷引下線，但需進行隱蔽工程檢查驗收。
5 質量記錄
5.1 鍍鋅扁鋼或圓鋼材質證明及產品出廠合格證。
5.2 防雷及接地施工預檢、自檢、隱檢記錄齊全。
5.3 設計變更洽商記錄、竣工圖。
Ⅶ 建築幕牆預埋件如何處理
建築幕牆預埋件如何處理？下面中達咨詢為大家帶來相關內容的介紹，以供參考。
建築幕牆依據不同的面板材料分為玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆三大類，無論哪類幕牆，其承載結構體系與建築主體結構的連接，通常都是通過預埋件或後加錨固件來實現的。幕牆除了承受自重荷載外，還要承受風力、地震等荷載的影響，因此預埋件與建築主體結構的連接是否可靠耐久，直接關繫到幕牆的結構安全與使用壽命。
一、埋設件的分類及構成
埋設件按其形成時序分為預埋件和後置埋件，其中預埋件分為爪式埋件和槽型埋件。
1.1預埋件
預埋件是預先安置(埋藏)在結構內的構件.即在結構澆注時留設在結構中的由鋼板和錨固筋的構件。
1.1.1普通爪式埋件
錨筋,錨板通過焊接而成錨筋可製成直形,彎形,彎鉤型。
1.1.2埋板帶預留槽式埋件
此種埋件在普通爪式預埋件基礎上增加了預留槽，連接起來非常方便，及時在埋件位置誤差較大的情況下，也可像普通埋件一樣焊接處理，靈活性較大。
1.1.3爪形埋件(A～F為幾種常見類型，如圖所示)。
1.1.4槽型埋件
金屬槽可由鋼板折彎,鑄件,鍛件製成。錨筋與金屬槽可製成一體,或焊接而成。這種形式的預埋件具有體積小施工方便的優點，目前已經國產化，且已形成系列。施工中常用到槽型埋件長度為300mm，錨筋長度為100mm或60mm。
槽型埋件與平板預埋件的優缺點對比
槽型埋件為幕牆施工中常用的一種形式，由於其與平板式預埋件相比有較多的優點，因此槽型預埋件在幕牆工程中的應用逐漸增多。
（一）槽型預埋件與平板預埋件比較的優點
1、從生產加工角度比較
槽型預埋件加工工藝簡單，質量檢驗方便，一般加工一個槽型預埋件的功效是加工一個平板預埋件功效的3倍。
2、從經濟性角度比較
槽型預埋件價格便宜，節省工程造價。一個槽式埋件的重量約為2公斤左右，外加兩個T型螺栓，一套槽型埋件的價格大概為25元左右。而一個平板埋件的重量大約為6公斤左右，價格約為60元左右，槽型埋件的價格約為平板埋件的一半以上。
3.從施工的難易角度比較
槽型埋件體積小，施工非常方便。槽型預埋件的錨筋只有一排，而且槽型預埋件的槽鋼體積較小，不容易與主體結構的鋼筋發生干涉，施工周期短，大大提高施工進度。而平板預埋件所佔的體積大，錨筋一般為兩排兩列布置，非常容易與主體結構的主筋發生干涉，由於施工工人不是非常清楚主筋的重要性，偶爾為了埋設平板預埋件而把主體結構的主筋鋸斷，這樣就會對建築埋下安全隱患。另外，由於槽型預埋件的體積小，當主體結構為一較薄的板式結構時，只能採用槽型預埋件而不能採用平板式預埋件。
4.從是否方便幕牆龍骨的安裝角度比較
槽型預埋件與幕牆龍骨的轉接件採用T型螺栓連接，現場不需要焊接，安裝非常方便。槽型預埋件是通過在其槽口內能夠自由水平滑動的T型螺栓與幕牆龍骨轉接件相連接，轉接件與T型螺栓連接處在豎直方向上開長型孔，轉接件與幕牆龍骨連接處在垂直於幕牆面方向上開長型孔，這樣就實現了幕牆龍骨安裝的三維調整，安裝十分方便。如圖所示。平板預埋件也能實現三維調整，但是調整完之後需要焊接來固定，一方面給現場施工增加了難度，另一方面也增大了發生火災的可能性。
（二）槽型預埋件與平板預埋件相比的缺點
槽型預埋件與平板預埋件相比，最為明顯的缺點就是槽型預埋件的承載能力要比平板預埋件小很多，槽型預埋件的抗拉承載力設計值為32KN，抗剪承載力設計值為23KN，而平板預埋件的抗拉承載力設計值為140KN，抗剪承載力設計值為55KN左右，因此，當幕牆的跨度較大時，或者幕牆面離結構面較遠時，槽式預埋件就不合適了，只能選擇平板預埋件。
1.2後補埋件
後補埋件即平板埋件，通過普通膨脹螺栓、化學錨栓或穿透螺栓（雙頭螺柱）以及焊接封閉鋼板等方式實現埋件的固定。
1.2.1後補埋件的幾種施工方法
①普通膨脹螺栓固定
②化學錨栓固定
③穿透螺栓（雙頭螺柱）固定
④包箍鋼板焊接（通常用於柱或梁）
⑤後補做土建結構同時埋設預埋式埋件。
⑥以上幾種形式的復合形式。
1.3埋件的埋設方式
埋件按其在主體結構上的位置劃分，可分為上埋式、側埋式和下埋式，其中下埋式受力較為不利，應謹慎使用。
後補式埋件只能通過膨脹螺栓和化學錨栓和主體結構進行連接。由於後補式埋件的安裝質量受現場施工的條件和人員的影響非常大，不容易控制，經常達不到設計指標，尤其是國家已明文規定受拉部位不允許使用膨脹螺栓，所以盡量不採用後補式埋件。
二、埋件設計
1.埋件與主體的連接強度直接決定了整個幕牆的安全，必須嚴格控制。在埋件設計時應注意以下幾點：
(1).預埋式埋件錨筋與埋板的尺寸和位置在設
計時應嚴格依據《玻璃幕牆工程規范》
(JGJ102-2003)及《混凝土結構設計規范》
(GB50010-2002)進行設計。
(2).注意錨筋的長度不要超過結構尺寸（如梁厚度），避免錨筋露出結構外。
(3).爪形埋件中A、B兩型錨筋宜採用螺紋鋼。C、D型的錨筋在設計時應考慮錨筋間的干涉及錨筋在安裝時與結構配筋之間的干涉問題。E、F型埋件適合於需要進行防雷的部位。
(4).埋板的大小在設計時應考慮幕牆的結構形式的需要。
2.重視埋件的技術要求
（1）預埋件技術要求是建設方必須重視的幕牆專項設計內容，根據其受力情況（拉、剪、彎）計算確定錨板規格、錨筋直徑、長度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距，錨筋到錨板邊緣距離，預埋件其承載力以及連接件與主體結構的錨固承載力必須通過計算或實物試驗予以確認，符合規范要求，但是建設方常常對埋件專項設計不夠重視，甚至忽略規范要求，草草的安排土建施工預埋，這種缺乏科學的設計以及盲目預埋，既造成大量預埋件報費，又增加了幕牆安全隱患。
（2）後置埋件技術要求除考慮各類螺栓本身性能差異外，還要考慮基材性狀、錨固連接的受力性質、被連接結構的類型、胡無抗震設防要求等因素。膨脹型螺栓、擴孔型螺栓不得用於受拉和邊緣受剪（邊距C＜10hcf錨件有效錨固深度），拉剪復合受力的結構構件及生命線工程的非結構構件的後錨連接。化學植筋及螺桿，在滿足錨固深度的化學植筋和螺桿可應用於抗震設防烈度不大於8級的受拉、邊緣受剪、拉剪復合受力之的結構構件和非結構構件的後錨固連接等待。
3.埋設件的構造規定
舊規范JGJ102-96《玻璃幕牆工程技術規范》原樣照搬GBJ10-89《混凝土結構設計規范》。新規范JGJ102-2003關於預埋件設計較舊規范在適應幕牆行業荷載較小等特點方面有一定改進，如取消了錨板厚度與錨筋中心距之比≥1/8的規定；以及受拉錨筋長度降低到≥15d等。這些還是不能滿足在較小截面混凝土構件上設置埋設件的需要，工程上經常要面對監理按規范檢查錨筋長度不符合規范規定的尷尬。據了解，幕牆行業至今還沒有發生過因埋設件抗力不夠而導致幕牆損壞事故，這說明現行埋設件是安全的，同時也在某種程度上反映埋設件是保守的，尚有繼續改進的空間。
4-1錨筋截面積
新規范對錨筋最小截面積進行了規定，提供了錨筋最小截面積計算公式。根據本人經驗，由於作用於一般幕牆埋設件上的荷載較小，按構造確定的錨筋截面積均能滿足規范要求，故在一般情況下，無須進行錨筋截面積驗算。
4-2埋設件的材質
規范規定預埋件的錨板宜採用Q235級鋼。錨筋應採用HPB235，HRB335或HRB400級熱軋鋼筋，嚴禁採用冷加工鋼筋。根據幕牆設計情況，作如下說明：
（1）規范對錨板材質只要求採用Q235級鋼，並未明確規定A，B，C類中的哪一類。幕牆行業中流行一種就高不就底的傾向很不可取，只要能滿足使用要求，越經濟，越具有競爭力。
（2）錨筋可以採用常用的建築鋼筋之中的任意一種。採用HRB335級鋼筋作錨筋最合適。HPB235鋼筋為光面，端部必須做彎鉤，製作和安裝較變形鋼筋難。而HRB400鋼筋價格較貴，加工較難。
（3）鋼筋按製作方式可分為熱軋鋼筋，熱處理鋼筋和冷拉鋼筋。建築工程大量使用的HPB235鋼筋和HRB335鋼筋都是熱軋鋼筋。冷拉鋼筋亦稱冷加工鋼筋，通過冷拉工序，提高了材料的屈服極限，增加了強度，缺點是降低了塑性，材質變脆，冷彎性能差，不適宜作冷彎材料，所以，規范規定錨筋嚴禁採用冷加工鋼筋是正確的。熱軋鋼筋的冷加工，如冷彎，是允許的，並在施工中被大量應用。認為熱軋鋼筋不能進行冷加工，熱軋鋼筋錨筋不能彎折，是把冷加工鋼筋與鋼筋冷加工兩種不同概念混淆了。
4-3錨筋的錨固長度規范所說的錨筋的錨固長度是指充分利用錨筋的抗拉強度時允許採用的最小構造長度。
（1）當計算中充分利用錨筋的抗拉強度時，其錨固長度應按下式計算：
式中光圓鋼筋（如HPB235鋼筋）：α=0.16；帶肋鋼筋（如HRB335鋼筋）：α=0.14。
鋼筋設計強度：HPB235鋼筋=210N/mm；HRB335鋼筋=300N/mm混凝土強度等級：
C20C25C30C35C40對應的混凝土抗拉強度(N/mm)：1.101.271.431.571.71
d為鋼筋直徑
4.4錨板厚度錨板厚度應根據其受力情況通過計算確定。
計算簡圖為點支平面板，錨筋支點之間的距離是確定板厚的主要因素，《混凝土結構設計規范》規定錨板厚度與錨筋中心距之比≥1/8的原因就在於此。根據幕牆特點，新規范沒有採用這款規定，對錨板厚度限制較寬。當前設計錨板厚度較隨意，有的錨板面積較大厚度較小，有的錨板面積較小厚度卻較大。我認為，一般情況下幕牆4錨筋埋設件，錨板邊長＜250mm時，板厚8mm；250mm≤邊長＜350mm時，板厚10mm；邊長≥350mm時，板厚12mm為宜。
4.5錨筋錨板連接錨筋與錨板一般採用T型焊連接，當錨筋直徑大於20mm時，宜採用穿孔塞焊，焊縫等級為三級。不同強度鋼材連接時，採用強度較低鋼材所適應的焊條。工程上，採用E43X（0~5）型焊條，焊縫高度mm，可以滿足一般幕牆埋件焊接要求。
4.6埋件的質量標准
（1）預埋件的品種、類型、規格、尺寸、性能、板材的壁厚、表面處理應符合設計要求，且應有出廠合格證。
（2）預埋件的焊接處理，必須檢查鋼筋鋼板的品種是否符合設計要求及強制性標准規定，
（3）預埋件（平板、槽型）錨板採用Q235B級鋼，錨筋採用HRB335或HRB400級（帶肋）熱軋鋼筋。
（4）直錨筋與錨板採用T形焊，當錨筋直徑小於20mm，採用壓力弧焊；當錨筋直徑大於20mm，採用穿孔塞焊；不允許把錨筋彎成L形與錨板焊接。
（5）當預埋件表面採用熱浸鍍鋅防腐處理時，鋅膜厚度應大於45微米。
（6）預埋件製作時，錨板、錨筋及錨筋與錨板面垂直度等允許偏差應按規范控制，其中錨筋長度不允許負偏差。
三、建築幕牆預埋件施工要求
（一）標准JGJ102—2003第5.5條款相關規定要求：
1．主體結構或結構構件，應能夠承受幕牆傳遞的荷載和作用。連接件與主體結構的錨固承載力設計值應大於連接件本身的承載力設計值；
2．玻璃幕牆立柱與主體混凝土結構應通過預埋件連接,預埋件應在主體結構混凝土施工時埋入，預埋件位置准確；當沒有條件採用預埋件連接件時，應採用可靠的措施，並通過試驗確定其承載力。
3．由錨板和對稱配置的錨固鋼筋所組成的受力預埋件，可按照本規范附錄C的規定進行設計。
4．槽式預埋件的預埋鋼板及其它連接措施，應按照現行國家標准《鋼結構設計規范》GB50017的有關規定進行設計，並通過試驗確定其承載力。
5．玻璃幕牆構架與主體結構採用後加錨栓連接時,應符合下列規定：
（1）產品應有合格證；（有鋼材化學成分和力學性能試驗報告，有設計方法資料和出廠合格證）。
（2）碳素鋼錨栓需進行防腐處理；
（3）後加螺栓必須在現場進行單體拉拔試驗和節點(群體)拉拔試驗，試驗所加荷載應達荷載設計值的1.5倍而無明顯滑移，必要時應在檢測單位進行極限拉拔試驗。
（4）每個連接點後加螺栓不得少於2個，螺栓間距和螺栓到構件邊緣的距離不應小於70mm，宜設計成螺栓受剪的節點；
（5）螺栓直徑應通過承載力計算確定,並不得小於l0mm；
（6）不宜在與化學錨栓接觸的連接件上進行焊接操作；
（7）錨栓承載力設計值不應大於其極限承載力的50%。
6．幕牆與砌體結構連接時,宜在連接部位的主體結構上增設鋼筋混凝土或鋼結構梁、柱。相連接的主體結構混凝土強度等級不宜低於C30。幕牆不應連接在磚石砌體上，更不得與輕質牆連接。
（二）後錨固件的施工要求
後錨固件在建築幕牆施工中廣泛使用，特別在舊樓改建、擴建的幕牆工程大量，甚至全部使用後錨固件。幕牆工程中大量、甚至全部採用後錨固件，加上施工質量未能得到很好的控制，會給幕牆使用帶來安全隱患。
對於後錨固件的施工要求在規范《混凝土結構後錨固技術規程》JGJ145—2004，有明確的規定。
1.後錨固件有膨脹型螺栓、擴孔型螺栓、化學植筋及其它類型螺栓。
後錨固件使用時，除考慮各類螺栓本身性能差異外，尚要考慮基材性狀、錨固連接的受力性質、被連接結構的類型、胡無抗震設防要求等因素。
膨脹型螺栓、擴孔型螺栓不得用於受拉和邊緣受剪（邊距C＜10hcf錨件有效錨固深度），拉剪復合受力的結構構件及生命線工程的非結構構件的後錨連接。（建築非結構構件包括：圍護外牆、隔牆、幕牆、吊頂、廣告牌等）
化學植筋及螺桿，在滿足錨固深度的化學植筋和螺桿可應用於抗震設防烈度不大於8級的受拉、邊緣受剪、拉剪復合受力之的結構構件和非結構構件的後錨固連接。
2.注意錨固栓的施工質量。對於錨固栓的施工，在標准《混凝土結構後錨固技術規程》JGJ145—2004中規定：
（1）錨固栓鑽孔要求：見下表
孔徑直徑允許偏差
孔深允許偏差
垂直度允許偏差
位置允許偏差
≤0.5mm
膨脹、擴孔型螺栓010mm
化學植筋：020mm
≤50
5mm
四、預埋件的施工的質量問題
（一）．設計計算問題
部分幕牆工程，特別是中小幕牆項目，對幕牆專業設計重視不夠，有的設計只有簡單的幾張設計圖紙，沒有預埋件的埋設位置圖，沒有結構力學計算書，有的雖有計算書，但沒有預埋件的計算，也未進行復核。
（二）．平板預埋件的焊接質量
1.預埋件常見形式是由錨板上焊接錨筋所組成。（錨筋不得採用冷軋鋼筋，當錨筋直徑≥10mm時採用Ⅱ級變形鋼筋，包括月牙紋及螺紋鋼筋，見《鋼筋混凝土結構預埋件》JSJT-203）早期的做法是把鋼筋彎折後直接焊到錨板上，現在基本採用錨板上鑽孔後塞焊的方式,後者比較可靠。錨板與錨筋的焊接質量是預埋件的質量關鍵。要保證焊接質量，電焊操作工必須經培訓持證上崗。預埋件的驗收也是關鍵，不僅檢查外觀質量，防止出現虛焊、脫焊，還要按規定進行錨板與鋼筋的焊縫強度檢查。
2.預埋件埋設多數偏離設計位置，造成不能使用。
造成原因有：
（1）預埋件在土建施工時已埋設，後因幕牆設計分格的改變或變更造成不能使用。
（2）預埋件捆紮不牢，施工時混凝土澆灌、搗固時使預埋件位移、偏斜。
《玻璃幕牆工程技術規范》JGJ102—2003第10.2.3條款：玻璃幕牆與主體結構連接的預埋件，應在主體結構施工時按設計要求埋設，預埋件的位置偏差不應大於20mm。
3．後置錨固件施工質量問題
（1）輕質牆體上安裝後錨固件
有的工程樓層跨度較大，立柱的撓度計算或強度計算未能通過，因此有的設計人員則在上下層梁之間增加一個支點，如果這一支點是在鋼筋混凝土(或鋼結構)構造梁(柱)上是有效的。有的框架結構建築物其砌體通常都選用輕質填充牆，若把增加的支點放在輕質填充牆上，即使是採用鋼板加穿牆螺栓，也則無法起到有效的支承作用。所以規范規定：幕牆不應連接在磚石砌體上，更不得與輕質牆連接。
（2）錨固基體不實不可靠，如砼體基材強度不夠，邊距不夠，都會導致砼基材崩裂造成錨固失效。
（3）後置錨固件偏位。鑽孔經常遇到鋼筋時產生偏位和偏斜，還有孔洞粉屑碎渣清除不凈，造成錨固件使用時松動。
規范規定：後加螺栓必須在現場進行單體拉拔試驗和節點（群體）拉拔試驗，試驗所加荷載應達荷載設計值的1.5倍而無明顯滑移，必要時應在檢測單位進行極限拉拔試驗。試驗的結果應與設計計算進行校核，要求錨栓承載力設計值不應大於其極限承載力的50%。
4.化學錨栓質量不高
幕牆行業後置埋件普遍使用化學螺栓。九十年代化學螺栓產品從國外引進應用於建築工程上，近年來，國內眾多廠家紛紛跟進，大量生產，市場價格從十幾元到二三元都有，可謂是品牌雜多、魚目混珠、質量不一。化學螺栓的錨固膠起著粘結砼基材與錨筋的作用。目前市場上出現多種化學成份的化學錨固劑，比較常用的是改性環氧樹脂、乙烯丙烯酸樹脂和不飽和樹脂三類。錨固膠的物理化學性能直接影響錨固效果，除幾家進口知名品牌宣傳資料有錨固膠的耐久、耐溫、凍融性等測試指標，大部分廠家產品介紹只有抗酸鹼、抗熱防火、溫度敏感度低等模糊宣示。
盡管現場拉撥力測試滿足設計要求，但由於由於錨固膠的耐久性目前只有通過實驗室預測，而且電焊高溫對錨固劑的影響，無人說得清楚，難怪業內人士對錨固膠的耐久性提出質疑，對某些低廉的產品大量使用表示擔憂。
後置埋件不銹鋼螺栓應提供合格證、材質力學性能報告並進行力學性能復驗。
在全國建築工程裝飾獎（建築幕牆類）復查中，發現受檢的部分工程後置錨固件的施工和現場抗拉拔力測試還存在問題。
(1)有的工程沒有預埋件，採用多種規格的化學螺栓作為處理後置預理。在可觀察到的部位，螺栓的外露長度不一，有的明顯感到螺栓與砼基體的有效接觸長度不夠。
在舊樓改造時，牆面存在粉刷層（正常情況下為20mm）螺栓埋設有效深度還應考慮粉刷層厚度。如有一舊樓改造工程，原牆面是貼面磚，為補償結構構造的不垂直，採用增加牆麵粉刷層厚度方法，使其厚度最大可到7—10mm，如果此工程採用化學螺栓作為後置埋件應非常謹慎，應採用穿牆螺桿加錨板或採用其它可靠的連接方法。
(2)有的工程僅在試驗室用試塊上進行拉撥力檢測，沒有進行現場拉撥力檢測，或僅進行其中1-2種螺栓檢測，如某一工程使用4種不同規格化學螺栓，而只有2種規格的螺栓進行檢測。
(3)螺栓現場拉撥力檢測數量不夠，有的工程僅進行一組（3件）象徵性的檢測。
按規定螺栓現場拉撥力檢測應在同型號、同規格、基本相同的部位組成一個檢驗批，抽批數量按每批螺栓總數的1‰，且每批不少於3個。
(4)對檢測結果沒有與設計計算進行校核。確保錨栓承載力設計值不應大於其極限承載力的50%。
5.槽形預埋件問題
槽型預埋件具有調節性好、連接靈活、無須焊接和易於埋優點，已廣泛的建築幕牆工程上使用，但槽型預埋件與其它預埋件一樣，埋設時也容易偏移、傾斜和進入結構牆體內等故障。
五、出現偏離的預埋件的處理意見
1．平板預埋件位置偏離設計位置
出現預埋件偏離時，可以加大（或加長）預埋錨板方法補救。加長錨板後使用化螺栓固定。
2．預埋件出現偏斜
出現偏斜時，可以變動轉接件角度，以適應轉接件埋設產生的偏斜，也可根據用新的錨板代替。
3．預埋錨板下面出現空洞
預埋件下面出現空洞時應該充填水泥沙漿填實。
埋件雖然占幕牆投資的比例不大，但作用至關重要，它是幕牆構件存在的根基，是與主體結構連接的橋梁，是工程安全的關鍵，它在整個幕牆工程環節中節點性很強，由於'缺少經驗'、'設計滯後'、'審核不力'等各種原因，常常會出現幕牆招標滯後於主體施工招標的現象，以致於土建已經開工，幕牆設計還不明確，錯過了預埋件與主體結構同步施工的關鍵節點，倉促委託土建按建築設計的粗略幕牆分格預埋，又出現了埋件位置偏差過大，浪費嚴重的現象。有的主體已經封頂，幕牆施工才剛開始，不得不全部採用後置埋件，既成倍的增加工程造價，又出現了結構破壞、質量不穩等系列問題。
因此，把握幕牆工程節點規律，科學的選擇幕牆埋件，不僅關繫到建築工程的投資造價，也關繫到幕牆工程的後期施工與質量安全
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Ⅷ 如何解決板材焊接變形
鋼板的焊接變形是很難修復的，以預防為主，也就是在焊接過程中利用回合理的焊接方答法來防止變形。
盡量採用對稱焊接 對於具有對稱焊縫的工作，最好由成對的焊工對稱進行焊接。這樣可以使由各焊縫所引起的變形相互抵消一部分。
2.分中分段退焊法 這種方法適用於中板或較薄的鋼板的焊接，它的優點是中間散熱快，縮小焊縫兩端的溫度差。焊縫熱影響區的溫度不至於急劇增高，減少或避免熱膨脹變形。
3.交替焊法 這種焊法和跳焊法基本相同，只是每段焊接距離拉長，特別適用於薄板和長焊縫。
4.分中對稱法 這種方法適用於焊縫較短的焊件，為了減小變形，由中心分兩端一次焊完。
5.剛性固定法 剛性固定法減小變形很有效，且焊接時不必過分考慮焊接順序。缺點是有些大件不易固定，且焊後撤除固定後，焊件還有少許變形和較大的殘余應力。這種方法適用於焊接厚度小於6mm及韌性較好的薄壁材料。
6.散熱法 散熱法又稱強迫冷卻法，即將焊接處的熱量迅速散走，使焊縫附近的金屬受熱面大大減少，達到減小焊接變形的目的。
7.錘擊焊縫法 錘擊焊縫法，即用圓頭小錘對焊縫敲擊，可減少焊接變形和應力。
Ⅸ 鋼結構焊接焊縫怎麼處理
選擇合適母材的焊機很關鍵，焊條+助焊劑，能夠勝任的焊接工程師內，焊縫不需特別另容外處理。
預處理（如烘乾除銹）後，只要機器選好了，再差的門外漢焊工，也最多打磨一下，不需探傷，表層防腐蝕就夠了。
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