⑴ 圍堰增加倒角
圍堰應高出施工期間可能出現的最高水位0.5～0.7m。圍堰外形能直接影響堰體的受力情況，必須考慮堰體結構的承載力和穩定性。不同類型圍堰其適用范圍不同。
（一）各類圍堰的適用范圍
（二）各類圍堰施工要求
1 、土圍堰
(1) 築堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土。填土應自上游開始至下游合龍。
(2) 堰頂寬度可為1～2m，機械挖基時不宜小於3m；堰外邊坡迎水一側坡度宜為1:2～1:3，背水一側可在1:2之內。堰內邊坡宜為1:1～1:1.5；內坡腳與基坑的距離不得小於1m。
2 、土袋圍堰
(1) 圍堰兩側用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝填不滲水的黏性土，圍堰中心部分可填築黏土及黏性土芯牆。
(2) 堆碼土袋，應自上游開始至下游合龍。上下層和內外層的土袋均應相互錯縫。
3 、鋼板樁圍堰
(1) 不宜在有大漂石及堅硬岩石的河床使用鋼板樁圍堰。
(2) 施打鋼板樁前，應在圍堰上下游及兩岸設測量觀測點，控制圍堰長、短邊方向的施打定位，並在鎖口處用止水材料捻縫。施打時，必須備有導向設備。
(3) 施打順序一般從上游向下游合龍。
(4)鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。
4 、鋼筋混凝土板樁圍堰施工要求
（1）沉入砂礫層的板樁樁頭，應增設加勁鋼筋或鋼板。
（2）板樁的製作用剛度較大的模板，榫口接縫應順直、密合。
（3）目前鋼筋混凝土板樁中，空心板樁較多。空心多為圓形，用鋼管作芯模。板樁的榫口一般圓形的較好。樁尖一般斜度為1：2.5～1：1.5。
5 、套箱圍堰
(1) 無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網水泥製作，內設木、鋼支撐。
(2) 若套箱設置在岩層上時，應整平岩面。當岩面有坡度時，套箱底的傾斜度應與岩面相同，以增加穩定性並減少滲漏。
6 、雙壁剛圍堰
(1) 拼焊後應進行焊接質量檢驗及水密性試驗
(2) 盡量安排在能保證浮運順利進行的低水位或水流平穩時進行，宜在白晝無風或小風時浮運。在水深或水急處浮運時，可在圍堰兩側設導向船。在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應小於lm.
(3) 落床後應隨時觀測水域內流速增大而造成的河床局部沖刷，必要時可在沖刷段用卵石、碎石墊填整平，增加圍堰穩定性。
⑵ 橋梁施工中,對圍堰有哪些要求
1K412023熟悉各類圍堰施工要求
本條目介紹了橋梁工程基坑施工中各類圍堰施工的基本要求和方法，．介紹了在施工中應掌握的技術質量的控制要點。
一、圍堰施工的一般規定
（一）圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～0. 7m。
（二）圍堰外形一般有圓形、圓端形（上、下游為半圓形，中間為矩形）：矩形、帶三角的矩形等。圍堰外形直接影響堰體的受力情況，必須考慮堰體結構的承載力和穩定性。圍堰外形還應考慮水域的水深，以及因圍堰施工造成河流斷面被壓縮後，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷，對航道、導流的影響。
（三）堰內平面尺寸應滿足基礎施工的需要。
（四）圍堰要求防水嚴密，減少滲漏。
（五）堰體外坡面有受沖刷危險時，應在外坡面設置防沖刷設施。
二、各類圍堰適用范圍
各類圍堰適用范圍見表1K412023。
三、土圍堰施工要求
（一）築堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土。填出水面之後應進行夯實。填土應自上游開始至下游合龍。
（二）築堰前，必須將堰底下河床底上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。
（三）堰頂寬度可為1～2m。機械挖基時不宜小於3m。堰外邊坡迎水流一側坡度宜為1: 2～1:3，背水流一側可在1：2之內。堰內邊坡宜為1: 1～1：1.5。內坡腳與基坑的距離不得小於Im。
四、土袋堰施工要求
（一）圍堰兩側用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝不滲水的黏性土，裝土量為土袋容量的1/2～2/3。袋口應縫合。堰外邊坡為1：0.5～1：1，堰內邊坡為1: 0.2～1:0.5。圍堰中心部分可填築黏土及黏性土芯牆。
（二）堆碼土袋，應自上游開始至下游合龍。上下層和內外層的土袋均應相互錯縫，盡量堆碼密實、平穩。
（三）築堰前，堰底河床的處理、內坡腳與基坑的距離、堰頂寬度與土圍堰要求相同。
五、鋼板樁圍堰施工要求
（一）有大漂石及堅硬岩石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。
（二）鋼板樁的機械性能和尺寸應符合規定要求。
（三）施打鋼板樁前，應在圍堰上下游及兩岸設測量觀測點，控制圍堰長、短邊方向的施打定位。施打時，必須備有導向設備，以保證鋼板樁的正確位置。
（四）施打前，應對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防漏水。
（五）施打順序一般從上游向下游合龍。
（六）鋼板樁可用捶擊、振動、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。
（七）經過整修或焊接後的鋼板樁應用同類型的鋼板樁進行鎖口試驗、檢查。接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應上下錯開。
（八）施打過程中，應隨時檢查樁的位置是否正確、樁身是否垂直，否則應立即糾正或拔出重打。
六、鋼筋混凝土板樁圍堰施工要求
（一）板樁斷面應符合設計要求。板樁樁尖角度視土質堅硬程度而定。沉人砂礫層的板樁樁頭，應增設加勁鋼筋或鋼板。
（二）鋼筋混凝土板樁的製作，應用剛度較大的模板，榫口接縫應順直、密合。如用中心射水下沉，板樁預制時，應留射水通道。
（三）目前鋼筋混凝土板樁中，空心板樁較多。空心多為圓形，用鋼管作芯模。板樁的榫口一般圓形的較好。樁尖一般斜度為1:2.5～1：1.5。
七、套箱圍堰施工要求
（一）無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網水泥製作，內設木、鋼支撐。套箱可製成整體式或裝配式。
（二）製作中應防止套箱接縫漏水。
（三）下沉套箱前，同樣應清理河床。若套箱設置在岩層上時，應整平岩面。當岩面有坡度時，套箱底的傾斜度應與岩面相同，以增加穩定性並減少滲漏。
八、雙壁鋼圍堰施工要求
（一）雙壁鋼圍堰應作專門設計，其承載力：剛度、穩定性、錨錠系統及使用期等應滿足施工要求。
（二）雙壁鋼圍堰應按設計要求在工廠製作，其分節分塊的大小應按工地吊裝、移運能力確定。
（三）雙壁鋼圍堰各節、塊拼焊時，應按預先安排的順序對稱進行。拼焊後應進行焊接質量檢驗及水密性試驗。
（四）鋼圍堰浮運定位時，應對浮運、就位和灌水著床時的穩定性進行驗算。盡量安排在能保證浮運順利進行的低水位或水流平穩時進行，宜在白晝無風或小風時浮運。在水深或水急處浮運時，可在圍堰兩側設導向船。圍堰下沉前初步錨錠於墩位上游處。在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應小於Im。
（五）就位前應對所有纜繩、錨鏈、錨錠和導向設備進行檢查調整，以使圍堰落床工作順利進行，並注意水位漲落對錨錠的影響。
（六）錨錠體系的錨繩規格、長度應相差不大。錨繩受力應均勻。邊錨的預拉力要適當，避免導向船和鋼圍堰擺動過大或折斷錨繩。
（七）准確定位後，應向堰體壁腔內迅速、對稱、均衡的灌水，使圍堰落床。
（八）落床後應隨時觀測水域內流速增大而造成的河床局部沖刷，必要時可在沖刷段用卵石、碎石墊填整平，以改變河床上的粒徑，減小沖刷深度，增加圍堰穩定性。
（九）鋼圍堰著床後，應加強對沖刷和偏斜的情況進行檢查，發現問題及時調整。
（十）鋼圍堰澆築水下封底混凝土之前，應按照設計要求進行清基，並由潛水員逐片檢查合格後方可封底。
（十一）鋼圍堰著床後的允許偏差應符合設計要求。當作為承台模板用時，其誤差應符合模板的施工要求。
⑶ 鋼板樁圍堰的施工要求
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原發布者:張新存十工程處
鋼板樁圍堰施工方法鋼板樁圍堰適用於水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半乾性粘土，風化岩層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。在一般橋梁工程基坑施工中，淺基多用矩形及木導框，較深基坑多用圓形及型鋼。因其防水性能好，多用單層圍堰。如用雙層圍堰時，在雙層圍堰的夾層中間一般填粘土，特殊情況下，在夾層下部灌注水下砼提高防滲能力，在鋼板樁圍堰的施工中，多用槽形鋼板樁。在施工鋼板樁圍堰時，圍堰頂面比施工期間可能出現的最高水位高出0.5m以上。圍堰內側工作面的大小，要滿足基坑頂邊緣之間要保留不小於1.0m的距離。當基礎較深，坑壁土質不良，滲水量大，邊坡（坑壁）容易坍塌，則圍堰內側坡腳至基坑頂邊緣的距離，適當增大，確保安全。同時，鋼板樁的入土深度及是否使用支撐，要通過檢算進行確定。1.施工方法：1.1施工准備：將新舊鋼板樁運到工地後，詳細對其檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長2~3m的短樁作通過試驗，以2~3人拉動通過為宜，或採用卷揚機拖拉，最大牽引力≤KN，有條件時，採用檢查小車進行（如圖1），鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，採用冷彎，熱敲（溫度不超過800~1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接
⑷ 鋼板樁圍堰的設計與施工
鋼板樁圍堰的設計與施工具體包括哪些內容呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
目前，對於鋼板樁圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經驗演算法。由於經驗演算法帶有很大的近似性，並不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現較大的變形，在對鋼板樁圍堰設計時採用了理論演算法。經實踐檢驗，理論演算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對於合理設置內支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。
下面就鋼板樁圍堰的設計與施工做詳細論述：
1 已知條件 1.1 承台尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。
1.2 承台及河床高程 承台頂面設計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3 水位情況 正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax =11.5m（水深6.0m），圍堰設計時按最高水位考慮。
1.4 水流速度 因該橋位於水電站下游，水流較為湍急。設計時速V=1.0 m/s，不考慮流速沿水深方向的變化，則動水壓力為： P=10KHV2×B×D/2g=53.2KN 式中：P-每延米板樁壁上的動水壓力的總值（KN）； H-水深（米）； V-水流速度（1.0m/s）； g-重力加速度（9.8m/s2); B-鋼板樁圍堰的計算寬度，B=10m； D-水的密度（10KN/m3）; K-系數，（槽形鋼板樁圍堰K=1.8~2.0，此處取1.8）。（參照《公路施工手冊》，假定此力平均作用於鋼板樁圍堰的迎水面一側。）
1.5 河床水文地質條件 河床土質良好，多為粘土、亞粘土，局部有亞砂土，承載力較強。圍堰基底至河床部分土質為粘土(層厚約2m)、亞砂土(硬塑狀態，很濕，層間無承壓水，層厚約為1m)。
2 擬定方案
結合河床地質情況及施工要求，擬採用日本產鋼板樁進行圍堰施工，長度為15m，寬度為40cm，厚度為18cm。 圍堰頂面標高擬定為12.5m，高出最高水位1.0m。圍堰設計圖3，所有內圍囹均採用56b工字鋼製作，節點採用焊接（施工中嚴格執行鋼結構施工規范）。為確保整個圍囹的剛度和穩定性，對每層中間一道工字鋼上面加焊型鋼並將上下四道工字剛用25#槽鋼焊接連接。在施工期間安排專人值班以防吊物碰撞。
3 圍堰（支撐）內力計算
3.1 確定受力圖式
3.1.1 鋼板樁嵌制形式 河床底部土質較為密實，假定鋼板樁底部嵌固於(鋼板樁入土深度)t/3=1.5 m處，即承台底2.0m處。（封底砼厚度採用50cm）
3.1.2 動水壓力 P=10KHV2×B×D/2g=53.2KN
3.1.3 河床土質為亞粘土，為不透水層，但考慮到鋼板樁施工中會引起板側土體的擾動，縫隙里充滿水，所以考慮水壓力的影響。土壓力計算取用浮容重， Υ'=19.4-9.8=9.6KN/m3，ιj=30~50Kpa，σ=100KPa。
3.1.4 經分析可知迎水面為最不利受力面，以此為計算面。所承受荷載假定由兩根工字鋼平均承擔，計算兩根工字鋼的共同受力。 由受力圖式可知，此結構為四次超靜定結構，因計算較為繁瑣，計算過程不在此詳細敘述，得出最大支撐力為2734.95KN，最大彎矩為1117.59KN。
4 驗算鋼板樁的入土深度是否滿足要求
鋼板樁入土深度達4.5m，從橋位處地質勘探資料分析，持力層中無承壓水，如經計算各道支撐的受力均能滿足要求，可不驗算鋼板樁的入土深度。
5 根據求得的內力驗算鋼板樁的受力狀態及變形情況
5.1 應力 由內力計算結果可知，Mmax=1117.59KN·M。鋼板樁外緣拉應力σ=Mmax/W=123MPa＜340MPa(容許應力)，滿足要求。
5.2 變形 經計算，各單元跨中變形值如表1所示。
6 驗算工字鋼的受力狀態
6.1 軸向受力 由計算可知，最大支撐反力發生在第二道圍囹處，其數值為2734.95KN，因工字鋼與鋼板樁連接處均採用焊接，且角撐剛度較大，不考慮其失穩，僅考慮縱向撓曲，系數取ζ=2，此時其承載力 P=292.9×10-4m2×340×106N/m2/2=4980KN， 安全系數n=4980/2734.95=1.8，其承載力滿足要求。
6.2 橫向工字鋼的抗彎能力 假定支撐反力P=2734.95KN平均作用在橫向工字鋼上（長度按8.8m計算），荷載集度q=2734.95/8.8=310.8KN/M。經計算，對工字鋼跨中產生的最大彎矩Ml/2=864.5KN·M。工字鋼抵抗彎矩M`=1000KN·M。安全系數N=1000/864.5=1.15（此處未考慮鋼板樁與工字剛的共同作用，實際情況應更為安全），承載力滿足要求。
6.3 工字鋼撓度 在上述彎矩的作用下，計算出工字鋼的跨中撓度L=14mm，滿足施工及使用要求。
7 鋼板樁豎向承載力的驗算
因此鋼板樁圍堰將利用作為鑽機平台，其承受的豎向荷載有：
7.1 鑽機及其配套設備自重：150KN；
7.2 支架及其他施工荷載：100KN；
7.3 鋼板樁自重：1300KN；
7.4 圍囹自重：300KN。 合計：1850KN 上述豎向荷載全部靠鋼板樁側摩阻力及其樁尖反力承擔，查相關規范及工程地質報告，計算如下: 樁側摩阻力P1=（13.8 9.6）×2×5.7×10=2668KN; 樁尖反力P2=117根×8.85E-3M2/根×100KPa=104KN 合計: =2668 104=2772KN 安全系數N=2772/1850=1.5，承載力滿足要求。
8 圍堰整體穩定性驗算
鋼板樁圍堰的整體穩定性僅表現圍堰在動水壓力作用下的抗傾覆能力。該動水壓力與鋼板樁入土深度范圍內所受的土壓力相平衡。因鋼板樁圍堰底部嵌入地基中達4.5米，在動水壓力作用下所能承受的土壓力要比動水壓力要大的多，此處可不必驗算，其整體穩定性應能得到很好的保證。
9 施工中注意事項
該鋼板樁圍堰在整個工程施工中極為順利，經實測各單元的變形與計算結果相符。施工中要注意以下幾點：
9.1 鋼板樁的堵漏 一般的做法是在鋼板樁施打過程中用棉絮、黃油等填充物填塞接縫。剛開始時我們也採用此法，效果不是很理想，後在鋼板樁全部插打完畢開始抽水安裝圍囹時，採用一邊抽水一邊順著鋼板樁的接縫下溜較干細砂的方法，藉助水壓力將細砂吸入接逢內而達到堵漏的目的，對於變形較大的接縫在圍囹安裝後用棉絮塞填。經現場實施，效果非常明顯，施工期間在圍堰內僅設置一台潛水泵即可將漏水抽凈。
9.2 圍囹的安裝 圍囹的安裝應隨著抽水的深度逐層實施，安裝過程中要密切注意河床水位的變化，並安排專人負責施工期間的抽水工作。值得注意的是工字鋼與鋼板樁的連接，由於鋼板樁在插打過程中受多方面的影響，整個圍堰的側面順直度較差，工字鋼安裝後與鋼板樁之間有較大的間隙。為防止圍堰的變形，要求將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接支撐連接，圍堰的四個角更應加強。
10 結束語
用理論演算法進行鋼板樁圍堰的設計能夠較為真實的反映鋼板樁的實際受力狀態，從而具有較大的安全性。採用逐層抽水加固的施工方案較為方便，在基底土質良好的條件下可以實現「干法施工」，不需要採取水下封底，在質量上易於保證。
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