m50v為什麼沒有鋼板

❶ 啟辰m50v是什麼懸架

陳開m50v使用了什麼樣的懸掛系統？相信很多朋友都不知道，那就一起來看看吧。啟辰m50v前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，應用廣泛。麥弗遜懸架的結構很簡單，這種懸架的體積很小，佔用的空間也很小。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，所以麥弗遜懸架幾乎不佔用發動機艙的空間。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。大多數小型車和緊湊型車的後懸架都會採用扭力梁懸架。因為扭力梁懸架的結構非常簡單，所以這種懸架佔用的空間比較小。對於mpv車型，扭力梁懸掛可以擴展後排座椅空間和後備箱空間。對於空間mpv車型很重要。啟辰m50v是啟辰旗下的一款mpv。這款車採用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。這款車性價比很高。啟辰m50v的指導價為6.58萬-9.09萬元，這款車的內部空間也很大。啟辰m50v的長寬高分別為4501mm、1726mm、1765mm，軸距為2750mm。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。

❷ 啟辰M50V有什麼配置怎麼樣

啟辰最大的優勢是它的三大件，M50V手機互聯系統支持網路Carlife，並且可以實現語音控制、導航和音樂播放等，4個廣角攝像頭實現360度無盲區監控，倒車更便利。這些都是M50V的配置優勢。

❸ 啟辰M50V空間測試啟辰M50V空間表現怎麼樣

啟辰M50V採用223的座椅布局。啟辰M50V的優勢在於車身高度，全系沒有配備天窗，盡可能擠壓頭部空間。所以身高168cm的體驗者乘坐前中後三排座椅時，頭部有較大幅度的餘量。
第二排預留了不止一拳的腿部空間，第三排啟辰M50V還是保證了不錯的乘坐感。
第三排橫向寬度一般，三個成年人略擠，中間沒有頭枕，舒適性和頸部保護不太理想。全車六個人的乘坐體驗是最好的。

❹ 成都車展上了一款啟辰M50V 2019款，想入手大家覺得怎麼樣

挺好看的，外觀看起來時尚動感、簡潔大氣。空間也很有優勢的，內部採用7座布局，內部空間相當有保障。在動力方面，啟辰M50V搭載了來自日產的HR15/HR16發動機和同級獨有XTRONIC
CVT無級變速器，質量上不是一般MPV能比的。除了這些，M50V還有可以180度平躺的前排大座椅，獨有的3D
AVM全景式監控影像系統、炮筒式液晶數字化儀表盤、一鍵式啟動按鈕、9寸高清電容觸控屏等高檔配置，開起來感覺非常好！除了硬體配置，全新的2019款還加強了安全方面，新增的HSA上坡起步輔助系統、VDC車輛行駛動態控制系統等都是同級車比較少見的，開在路上感覺放心了很多。

❺ 千萬別買寶駿360上當，還是建議啟辰的m50v，車廂整體高強度鋼，比寶駿360強的不是一點半點的

我買的就是寶駿360，的確很好開，六座空間實用，5個月了基本挑不出來什麼毛病的

❻ 啟辰m50v底盤拆解

啟辰m50v前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，應用廣泛。麥弗遜懸架結構非常簡單，體積小，空間非常小空。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，所以麥弗遜懸架幾乎不佔發動機艙空。

扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，小型車和緊湊型車的後懸架大多會採用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的結構非常簡單，佔用空的空間很小。

對於mpv車型，扭力梁懸架可以擴展後排乘客艙空和行李廂空。

空對於mpv車型來說非常重要。

啟辰m50v是啟辰旗下的一款mpv。這款車使用兩個發動機，一個是1.5升自然吸氣發動機，另一個是1.6升自然吸氣發動機。

這輛車的性價比很高。啟辰m50v的指導價是6.58萬元到9.09萬元，這款車的內飾空也很大。

陳開m50v的長寬高分別為4501毫米、1726毫米和1765毫米，軸距為2750毫米。

如果你對這輛車感興趣，你可以試一試。

❼ 啟辰m50v為什麼不生產了

因為銷量一般就停產了。

啟辰M50V是2017年一款新的車型，在4月份的上海車展上市，未來競爭對手將鎖定寶駿730等車型。東風啟辰M50V採用了上下分體式進氣格柵設計。

上格柵為多邊形造型，內部搭配粗壯的雙幅式鍍鉻中網。格柵兩側鍍鉻飾條與前大燈相接，大燈造型狹長富有層次感，並採用了透鏡設計。下格柵及霧燈位置線條設計豐富，前保險杠也運用了鍍鉻裝飾。

車尾設計略顯單調，但方方正正的造型也符合MPV的特點。粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個車尾，大面積的尾燈倚在其下方。

尺寸方面，1.5L車型的長寬高分別為4501/1726/1765mm，1.6L車型高度略高，為1780mm，軸距均為2750mm。

據此前獲得的申報信息顯示，新車根據不同車型配備石總輪轂樣式，輪胎規格分別為185/65 R15和195/55 R16。此外，車尾擾流板等也在選裝之列。

車內，東風啟辰M50V採用了上下分層的中控設計，整個布局偏向轎車化，同時副駕手套箱上方增加了一個鏤空儲物格，兼顧實用性。另外，車內提供米色、棕/黑雙色兩種配色，也讓整體氛圍不那麼沉悶。

配置上，新車配有三幅真皮多功能方向盤、單炮筒式儀表盤，中間，還有一塊液晶屏幕。

空間方面，M50V採用2+2+3式7座布局，第一、二排座椅均配有單獨扶手，前排座椅靠背可以180平躺放倒，與第二排形成一個較為平整的超長空間，方便躺下來休息。

從國家工信部公布的信息來看，M50V提供了1.5L、1.6L動力可選。

其中，代號為HR15的1.5L引擎最大動力輸出為82kW(112PS)，代號為HR16的1.6L引擎最大動力輸出為91kW(124PS)，傳動方面將匹配5速手動或CVT變速箱。