『壹』 車身點焊焊接之後，鈑金件上點焊的中心焊穿，什麼原因
車身點焊焊接之後，鈑金件上點焊的中心焊穿，我想可能有以下原因：1、材料表面處理是否滿足工藝要求。一方面是材料表面的平整度。另一方面是材料表面除油、除銹。2、電極頭的核徑是否達到要求。3、焊接電流、焊接壓力、焊接時間、預壓時間、維持時間是否滿足要求。4、冷卻循環水是否循環冷卻。
『貳』 氬弧焊起弧時就擊穿鋼板是什麼原因
焊針太長，導致保護效果不良也會出現類似問題！但主要可能是電流較大！
『叄』 電焊操作中燒穿是什麼原因
電焊操作中燒穿原因：
1 、在有開槽焊接時,電流過大。
2 、焊接手法運用不當 。
3 、起弧沒時間准確度沒有掌握好
4 、停留時間過長 。
5 、因開槽不良焊縫間隙太大。
『肆』 用6mm厚的鋼板練習立焊 為什麼剛焊一會兒板子就穿了 電流在90 忘高手指點下！
練習立焊要用δ 8以上的板材，因為立焊焊速慢，焊接線能量大，鋼板溫度高了自然會燒穿孔。
我猜你用的是 Φ3,2的焊條，6mm板如果用80A電流會容易操作一些，但起弧開始的20mm焊縫難以成形。
『伍』 二保焊時老焊穿是怎麼回事
焊為什麼總是把板件焊穿: 用二保焊機進行焊接時,由於熔滴過渡的不同形式,需採用不同的焊接工藝參數。如果工藝參數
『陸』 點焊機焊接時燒穿什麼原因
關於蘇州安嘉點焊機的原理一定很奧妙，不知道大家了解多少，但是接觸這個行業的人肯定都是相對比較了解的。關於焊接時產生的熱平衡與散熱的影響及缺陷問題！下面我們就一起來看看！
焊件表面熔化或燒穿，產生這種缺陷的原因主要是：
1、工件表面不清潔。
2、電極表面不平整或粘有被焊金屬。
3、焊接規范調整不好。
4、電極壓痕過深。
5、裂紋：產生裂紋的主要原因在於冷卻速度過快，這種是焊接合金鋼時常見的缺陷，而在焊低碳鋼這種缺陷很少見。
6、疏鬆和縮孔：
正常焊點表面電極壓痕深度不應超過一個工件厚度20%，電極壓痕過深的主要原因有焊點嚴重過熱、噴射嚴重，電極表面直徑過小和工件裝配間隙過大等。疏鬆和縮孔主要因為電極壓力過小或者維持時間太短所致。
『柒』 不銹鋼焊穿的原因
焊穿了說明電流太大或是焊接速度太慢了。
電流小點，焊接速度快點即可。
希望我的回答對你有用，如果滿意請採納~
『捌』 當你在進行焊接時常常燒透鋼板請分析原因採取什麼措施
在進行焊接時，常常燒透鋼板，其原因及應採取的措施：
原因一是焊接電流選用的過大，對應措施是調小電流。
原因二是焊接手法不熟練，焊條在熔池中間停留時間過長，對應措施是加快提高焊接技術。
原因三是對口間隙過大，對應措施是盡快調整。
『玖』 氬弧焊時為什麼有的板材容易焊穿焊壞
氬弧焊焊接板材焊穿有如下影響因素：
1、電流參數過大，減少電流。
2、走絲速度過慢，加強手法練習，增加走絲速度。
3、手法不穩使得碰到鎢針，或者焊絲碰到鎢針，這個也是要增槍焊接訓練。
最後總結：一定要加強手上多練習，懂參數工藝的調節，並且也可以通過點焊或者斷續焊接或者通過開脈沖減少燒穿的風險。
『拾』 埋弧焊焊接時電流大鋼板擊穿什麼原因
這個問題已經自己解答了，就是因為焊接電流過大導致鋼板焊穿。
適當減小電流或者增加焊接速度可以控制鋼板焊穿。