『壹』 波形梁鋼護欄和波型鋼板護欄區別
沒有區別的,只是叫的名稱不一樣而已哎。
護欄板,高速護欄板很多次都指的護欄板
『貳』 波形護欄雙波和三波分別是什麼意思
波形護欄雙波是指護欄板有兩條波紋的護欄,每條波紋高85MM。波形護欄三波是指有三內條波紋的護欄,每容條波紋高85MM。
波形護欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般由鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而採用不同的規格,也就有了不同的波形護欄,如三波波形護欄,雙波波形護欄。
雙波和三波的共同點是都用於公路防護,是波形護欄的具體分類。雙波波形護欄防撞等級較弱,常用在不是很危急的高速公路,農村公路等;而三波波形護欄防撞等級較高,適用於比較危險的路段,如高速公路,山村公路,險要路段等。
(2)波形護欄鋼板套什麼意思擴展閱讀
波形護欄雙波和三波常用規格:
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
『叄』 波形護欄是什麼
波形護欄為公路防撞設施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而採用不同的規格。
波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重後果的區段,可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便於車輛通行。
系統原理:
1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,並迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換。
主要用途:
工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
『肆』 「波形防撞護欄Gr-C-4E」是什麼意思
Gr表示波形梁護欄
C是防撞等級(好像是沒有C這個級別,有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm這幾個級別,後三個是高速公路中央分隔帶的護欄)。
後面的4E是護欄立柱的埋設條件代號。
4表示立柱間隔4米。
C表示埋設於獨立設置的混凝土基礎中
『伍』 「波形防撞護欄Gr-C-4E」是什麼意思
Gr-C-4E在常用波形護欄規格中指的是兩波形公路防撞護欄,Gr為波形護欄,C為波形護欄的防撞等級,4代表立柱的安裝間距為4米,E代表安裝方式為打樁。
C級波形護欄的具體規格如下:
波形護欄:310/85*4320*2.5mm
立柱:114*4.5*2150mm
配件:托架、柱帽、拼接/連接螺栓、墊片、護欄端頭
常用表面防腐方式:熱鍍鋅、噴塑、浸塑
C級波形護欄常用於縣、鄉、鎮等農村公路,材料要求相比高速公路沒有那麼嚴格,價格在65-120元/米的都可以使用,具體的還需要看業主方要求。
『陸』 波形護欄db02板是什麼意思
波形護欄db02板,
是指護欄鐵片的標號。
這個標號包含了寬度和厚度,
有廠家自己定義。
『柒』 道路波形護欄型號分別表示什麼意思
道路波形護欄型號有:GR-C-4E、GR-B-4E、Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-2C等等。
型號代碼為GR-xx-Yy,看到這種型號的圖紙如下:
GR是波形護欄的英文簡寫;
xx代表防護等級,決定護欄板及立柱的厚度,A、B、C、SB(三波方立柱)SA(三波方立柱),AM(中分帶)等;
Y是立柱間距,有1、2、3、4等,
y代表是打入式或者預埋及法蘭安裝,有E(打入式)、C(混凝土預埋)、B(法蘭)。
『捌』 什麼是波形護欄
波形護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重後果的區段,可選擇加強波形梁護欄。 波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便於車輛通行。
系統原理: 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換.
『玖』 公路波形護欄,公路防撞護欄,公路鋼板護欄幾種叫法一樣嗎
籠統的可以這么說,波形護欄一般就是指的波紋板護欄;
防撞護欄包括線索式護欄、偏移式護欄、波紋護欄、伸縮式護欄、鋼質護欄;
公路鋼板護欄一般就指波形護欄
『拾』 「波形防撞護欄Gr-C-4E」是什麼意思
Gr表示波抄形梁護欄
C是防撞等級(好像是沒有C這個級別,有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm這幾個級別,後三個是高速公路中央分隔帶的護欄)。
後面的4E是護欄立柱的埋設條件代號。
4表示立柱間隔4米。
C表示埋設於獨立設置的混凝土基礎中