鋼板樁導向架和圍檁有什麼區別

㈠ 腰梁與圍檁有什麼區別

摘要 親親，有的時候這兩個可以混合為一個結構

㈡ 什麼是鋼圍檁

鋼圍檁，也被稱作鋼圍擋或鋼圍令。一般採用雙榀或多榀型號相同且長度相同的型鋼進行拼接。拼接過程中要保證拼接質量，保證多個型鋼共同受力。鋼圍檁用來連接支撐和圍護樁，它們之間的空隙需填充細石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用。

主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結構的剛度影響很大。

成桁架的桿件的軸線和所受外力都在同一平面上。平面桁架可視為在一個基本的三角形框上添加桿件構成的。每添加兩個桿，須形成一個新節點才能使結構的幾何形狀保持不變。

這種能保持幾何堅固性的桁架叫作無余桿(或叫無冗桿)桁架。如果只添加桿件而不增加節點，就不能保持桁架的幾何堅固性，這種桁架叫作有餘桿(或叫有冗桿)桁架。

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圍檁和支撐梁的區別很大，主要有兩點不同：

1、圍檁支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

在工程上，有些空間桁架不能簡化為平面桁架來處理，如網架結構。塔架、起重機構架等。空間桁架的節點為光滑球鉸結點，桿件軸線都通過聯結點的球鉸中心並可繞球鉸中心的任意軸線轉動。每個節點在空間有三個自由度。

空間桁架和平面桁架一樣，可用部分截割法和節點法求出桁架內所有桿件所受的內力。部分截割法則是利用空間任意力系的六個平衡條件求出各桿的內力。節點法是截取節點為隔離體，利用每個節點所受的空間匯交力系的三個平衡條件，求出各桿的內力。

滑模施工是用液壓的提升裝置滑升模板以澆築豎向混凝土結構的施工方法。它是按照建築物的平面形狀，在地面（或一定的標高）將一整套液壓滑模裝置（模板、圍圈、提升架、操作平台、支承桿及液壓千斤頂等）組裝好。

利用液壓千斤頂在支承桿上爬升，帶動提升架、模板、操作平台一起上升。每澆築一層混凝土後就進行模板滑升，直至結構澆築結束。此法施工要對模板體系經常進行調平，以保證建築物和構築物垂直。

滑模施工具有機械化程度高；施工文明；大量節約模板；施工速度快；造價低等優點。是一種值得推廣的先進施工技術，尤其對高聳構築物（煙囪、電視塔、囤倉、橋墩…）及塔式高層建築更能發揮其優越性。我國在這方面有較高的施工水平，已用其施工了大量的構築物和高層民用建築

㈢ 基坑支護，用鋼板樁進行支護，一定要安裝圍檁支撐嗎

㈣ 請問地下連續基坑支護內部的砼支撐、圍檁、冠梁的區別是什麼，各自作用是什麼

砼支撐、(豎向支撐砼)
圍檁、(水平向檁砼)
冠梁(柱頂部砼梁 )

各自作用 建議你查網路詞典 ( 支撐 , 檁 , 冠梁)

㈤ 鋼板樁圍檁施工工藝有哪些

一 、施工准備
1 、平整場地、填築施工平台。
2 、檢查振動錘。
3 、鋼板樁的處理
①
鋼板樁只能用同樣的鎖口。
②
剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁。
③
剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤。
④
在鋼板樁鎖口內塗抹黃油以減少插打時鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏
4、鋼板樁導向裝置的設置：承台的形狀為矩形。
二 插打鋼板樁
1、插打第一片鋼板樁，為了確保插打位置准確，第一片鋼板樁是插打的關鍵。在導向架上設置一個限位框架，大小比鋼板樁每邊放大1cm，插打時鋼板樁背緊靠導向架，邊插打邊將浮吊鉤緩慢下放。這時應在互相垂直的兩個方向用經緯儀觀測，以確保鋼板樁插正、插直，然後以第一根鋼板樁為基準，再向兩邊對稱插打鋼板樁。
2、插打過程的控制 在插打過程中，鋼板樁下端有土擠壓，鋼板樁鎖口和鎖口之間縫隙較大，上端總會產生向遠離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此，每打四五根鋼板樁就要用垂球吊線，將鋼板樁的傾斜度控制在1％以內，超過限定的傾斜度應予糾偏（一次性糾偏不能太多，以免鎖口卡住，影響下一片鋼板樁的插打）。當鋼板樁偏移太多時，只能採用多次糾偏的方法逐步減少偏移量，若因土質太硬糾編困難時，可採用走四滑輪組糾偏。
3、插打注意事項 ①插打次序自一側向另一側插打，在邊緣合攏； ②插打時要嚴格控制垂直度，特別是第一根樁； ③在硬塑性粘土上插打鋼板樁時，採用「插打一拔起一再插打」的方法，讓水滲人到鋼板極與粘土之間，減小摩擦，加快插打速度； ④當鋼板樁難以下插時，應停下來分析原因，檢查鎖口是否變形，樁身是否變形，鋼板樁有無障礙物等，不能一味蠻干，磨損鋼板樁； ⑤定期檢查打樁錘上的螺栓，以防松動掉落； ⑥振動錘的夾板由液壓控制，必須經常檢查液壓設備，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落； ⑦振動錘的電動機長期超負荷運轉，容易發熱燒毀，尤其在硬塑性粘土上打拔鋼板樁時更應注意。
三 合攏
1、 合攏前的准備 在即將合攏時，開始測量並計算出鋼板樁底部的直線距離，再根據鋼板樁的寬度，計算出所需鋼板樁的片數，按此確定下一步鋼板材如何插打（是增加鋼板樁，還是鋼板樁插打時向外繞圓弧）。
2、 合攏時樁的調整處理 ①為了便於合攏，合攏處的兩片樁應一高一低，對於圓形樁，合攏時往往出現「上 小下大』（下端有土擠壓，上端是自由的）的情況，此時可用兩個走四滑車組向兩邊拉開，直到合攏樁兩邊樁頂的距離等於鋼板樁寬度為止，在接近平行時，再將合攏樁插人，打到設計標高。 ②矩形圍堰有4個面，每一片鋼板樁都應沿導向架的法線和切線方向垂直，合攏應選擇在角樁附近（一般離角樁4～5片），如果有誤差，可調整合攏邊相鄰一邊離導向架的距離。為了防止合攏處兩片樁不在一個平面內，一定要調整好角極方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。
四 內支撐：內支撐的設置，除了考慮受力外，還應考慮不妨礙安裝墩身模板。內支撐自上而下設置，一邊抽水，一邊安裝，通過計算決定支撐數量。圍堰內排水用抽水機，抽水機排水量應大於圍堰內滲水量的1.5～2.0倍（抽完後留1～2台備用）。在抽水時，如發現有明顯的滲漏，可在滲漏的圍堰外側放鋸末，隨著水流由外向內流人，鋸末流人鋼板樁縫隙內，起到堵漏作用，也可在圍堰的內側用刮刀將干海帶或棉紗插進鋼板樁的縫隙內止水。
五 拔樁 拔樁前向圍堰內灌水，自下而上拆除內支撐，拆除一層支撐，將水灌進一層，拔樁時應開啟振動錘，將樁側土振松後浮吊以最慢的速度起鉤，觀察浮吊吃水情況，逐漸加快起拔速度。若浮吊吃水過深，停止起拔，設法將樁側上振松後再拔除。

㈥ 圍檁和支撐梁的區別

1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁）。

其主要作用是使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體，在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結構的剛度影響很大。

㈦ 圍檁 冠梁 壓頂梁有什麼區別

一、性質不同

1、圍檁：是支護樁上部設置的鋼梁。

2、冠梁：是設置在基坑周邊支護（圍護）結構（多為樁和牆）頂部的鋼筋混凝土連續梁。

3、壓頂梁：壓頂梁一般指橫梁壓頂，橫梁壓頂是一種風水學上的不吉利說法，是指人們坐卧的地方，頭頂上正好是橫梁。

二、用處不同

1、圍檁：主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結構的剛度影響很大。

2、冠梁：其作用其一是把所有的樁基連到一起（如鑽孔灌注樁，旋挖灌注樁等），防止基坑（豎井）頂部邊緣產生坍塌，其二是通過牛腿承擔鋼支撐（或鋼筋混凝土支撐）的水平擠靠力和豎向剪力，冠梁施工時必須鑿除樁頂的浮漿等。

3、壓頂梁：橫梁，一般是承重力比較大的地方用鋼筋混凝土進行加固、加粗而會突出來的一部分。在古代，橫梁一般是用來承托屋頂的，傳統認為大梁是是一間屋的脊柱，就連上樑，都有一定的儀式，需要擇日和放鞭炮。

(7)鋼板樁導向架和圍檁有什麼區別擴展閱讀：

圍檁和支撐梁的區別很大，主要有兩點不同：

1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

參考資料來源：網路-圍檁

參考資料來源：網路-冠梁

參考資料來源：網路-橫梁壓頂

㈧ 圍檁和支撐梁的區別是什麼

圍檁和支撐梁的區別很大，主要有兩點不同。

1、圍檁一般是指支護樁（如鋼板樁）上部設置的鋼梁（或稱鎖口梁），主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

鋼圍檁，也叫鋼圍令或者鋼圍擋，一般採用雙榀或多榀型號和長度相同的型鋼進行拼接。拼接過程中需保證拼接的質量，保證多個型鋼共同的受力。鋼圍檁用來連接支撐、圍護樁，它們之間的空隙要填充進細石混凝土，用來固定鋼支撐作用和傳遞荷載。

2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。

㈨ 鋼板樁導架是什麼

為了達到更好的施工進度，也方便操作，施工的時候實用導架定位。

形式根據現場情況有多種方式。

比如：

直接把圍檁作為導架實用

㈩ 圍檁是什麼

圍檁，是復指支護樁上制部設置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀並將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結構的剛度影響很大。

(10)鋼板樁導向架和圍檁有什麼區別擴展閱讀：

1、圍檁一般主要是起使模板保持組裝的平面形狀、將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對於整個支撐結構的剛度有很大的影響。

2、支撐梁一般被用在基礎的上方，是放在兩橋台（墩）之間的梁（一般為縱向），防止因為填土的推力導致橋台的向內位移。