什麼是直管對焊

Ⅰ 什麼叫對焊,什麼叫平焊,什麼叫螺紋焊

對焊：對接電阻焊（以下簡稱對焊）是利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的一類電阻焊方法。對焊的生產率高、易於實現自動化，因而獲得廣泛應用。
平焊：水平方向焊接水平板焊接一般叫平焊。焊縫傾角0°～5°、焊縫轉角85°~95°的焊接位置稱為平焊位置，而在平焊位置進行的焊接就稱為平焊。這種焊接位置屬於焊接全位置中，最容易焊的一個位置。
螺柱焊：螺柱焊（stud welding）是將螺柱一端與板件（或管件）表面接觸，通電引弧，待接觸面熔化後，給螺柱一定壓力完成焊接的方法。電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘適用高層鋼骨結構建築、工業廠房建築、公路、鐵路、橋梁、塔架、汽車、能源、交通設施建築、機場、車站、電站、管道支架、起重機械及其它鋼結構等。

Ⅱ 什麼是平焊，對焊，承插，松套法蘭

在HG中，對焊法蘭、平焊法蘭、承插焊法蘭執行的標准不同。適用的場合也不同，另外，對焊法蘭是介面端的管徑和壁厚與所要焊接的管子一樣，就合兩個管子一樣焊接。
平焊法蘭是介面處加工了比管子外徑略大一點的一個凹台，管子插在裡面焊的。
對焊的焊接性能比較好，腐蝕比較小。
平焊法蘭一般用於低、中壓管道，對焊法蘭用於中、高壓管道的連接，對焊的法蘭一般是至少PN2.5MPa，採用對焊是為了減少應力集中。
各種法蘭的特點:
承插焊法蘭適用小口徑，高壓，高溫管道連接方式。
平焊是象對焊一樣有個凸台，凸台上面開了個凹槽，然後管子插在裡面焊。
承插焊就是沒有凸台，在法蘭體上直接開了個凹槽，就象盲法蘭上面開了個孔，然後再開個凹槽。
平焊比承插焊的焊接性能要好一點點。
松濤法蘭

Ⅲ 對焊是什麼意思還有什麼其他方面的焊

兩塊被焊金屬對在一齊（中間有小縫）再焊接叫對焊。
還有搭焊、平焊、立焊、仰焊、點焊、...。

Ⅳ 對焊管件、鍛造管件和承插管件有什麼不一樣

管件的連接方式分對焊和承插，兩者的區別在連接形態上。
「鍛造管件」是指要求管件的製造工藝為鍛造，例如三通，根據用途等多方面因素可要求其製造工藝是焊制、熱壓、或者是鍛造。

Ⅳ 平焊和對焊分別是什麼意思

更詳細一點，平焊是指焊工焊接方式之一，跟仰焊相反，也就是焊絲（焊條）朝下。。。。平焊比立焊、仰焊簡單的多
對焊是指管子連接的接頭焊接方式

Ⅵ 什麼是對接焊

對接焊是指將焊件分別置於兩夾緊裝置之間，使其端面對准，在接觸處通電加熱進行焊接的方法。

對焊要求焊件接觸處的截面尺寸、形狀相同或相近，以保證焊件接觸面加熱均勻。由於過梁爆破時所產生的金屬蒸氣和金屬微粒的強烈氧化，介面間隙中氣體介質的含氧量減少，其氧化能力可降低，從而提高接頭的質量。

但閃光必須穩定而且強烈。所謂穩定是指在閃光過程中不發生斷路和短路現象。斷路會減弱焊接處的自保護作用，接頭易被氧化。短路會使工件過燒，導致工件報廢。所謂強烈是指在單位時間內有相當多的過梁爆破。閃光越強烈，焊接處的自保護作用越好，這在閃光後期尤為重要。

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其應用范圍可歸納如下：

（1）工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

（2）環形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環的對焊等。

（3）部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和後橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。

（4）異種金屬的對焊 可以節約貴重金屬，提高產品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。

Ⅶ 對焊和承插焊有什麼區別

承插焊：將管道伸入閥體進行焊接，多用於2"以下的碳鋼管、不銹鋼管的焊接；內
對焊：利用電阻熱容將兩工件沿整個端面同時焊接起來，被廣泛使用於工件的焊接。
承插焊與對焊的區別：
1、承插焊形成的是角焊縫，對焊形成的則是對接焊縫。對焊的焊縫的強度、受力狀況等優於承插的，所以在壓力等級較高的場合、使用狀況惡劣的場合宜採用對焊。
2、承插焊一般用於小於等於DN40的小管徑，如小口徑閥和管道、管件和管道焊接，比較經濟，對焊一般用於DN40以上的。
3、壓力等級較低口徑又較小的大多是承插焊，壓力等級高的往往都是對焊。並且對焊需100%進行探傷試驗，以確保無泄漏。
4、承插焊需要直徑有差異才能插入焊接，對焊則沒有要求。
5、對焊要求一般比承插焊要求高，焊接後質量也好，所以檢測手段相對嚴格。對焊要做射線探傷，承插焊則做磁粉或滲透檢測（如碳鋼做磁粉、不銹鋼做滲透）。