電三輪方管車架設計

㈠ 製造電動三輪車的方管是熱軋還是什麼，好像不是鍍鋅管，那是什麼管子呢

就是方管 黑的 車架或車廂焊接好後———拋丸處理 —— 酸洗處理 —— 電容漆

或者是 拋丸——蘸漆——烤漆

㈡ 三輪車底盤用202不銹鋼好還是用鋼方管好

201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐鹼性能，密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點回，是生產各種表殼、表答帶底蓋優質材料等。主要用於不銹鋼旗桿定做、國旗旗桿定做、做裝飾管、工業管、一些淺拉伸的製品。該產品屬於高錳低鎳不銹鋼，鎳含量低，耐腐蝕性差，在各類桌面、檯面、廚具，以及戶外裝飾工程和城市裝飾行業和高檔家用製品用量較大。

㈢ 電動三輪車底盤為什麼是方管彎的不是焊接的

如果是焊接的話，他可能結構上不是很完整，所以應該是彎的而不是焊接的。

㈣ 農用五征翔運虎三輪車車斗尺寸

農用五征翔運虎三輪車車斗尺寸長度一米6到2米三之間寬度一米4到1米七之間高度40到50公分左右。底盤更低，非常適合田間運輸和中短途作業，操縱性能更加靈活，駕駛更加舒適，空間布置更加合理，搭配國內名牌發動機，動力強勁、油耗低。

五征翔運虎三輪車特點

翔運虎簡易棚結合了全封閉車身和擋風板的重要功能，全數模設計，全模具製作，鈑金強度高，造型好，前飾板下側增加造型面，前圍強度上更牢固，視覺上與前照燈、前飾板呼應，就像展翅高飛的海燕，穩重中不缺靈氣。

整體造型精緻飽滿，前圍大燈與前飾板配合線條硬朗流暢，動感但不失穩重，前圍面板增加沖壓造型，使外觀別具立體感，由內及外煥發蓬勃氣息，座椅設計符合人機工程學，乘坐舒適，車架上縱梁採用100乘40、下縱梁採用120乘50方管外跨結構、90乘85乘5前斜梁，設計經濟合理，車架結實、耐用。

㈤ 電動汽車車架需要用多大的方管

電池是多大容量，有多重，1500斤是不可能那麼少,要把電池算進去才能計算出來用多專大的方管 ，鉛酸屬電池組比較重，建議採用直徑為35mm的方管，鋰電組要看哪種電池，圓柱電芯也是用35mm的方管，軟包電池可以用25mm的方管

㈥ 這種電動三輪車的大架是用的多厚的方管，如果自己焊大架需要多少錢的料錢請不要給我說去買做好的，不知

地盤是4×6的方管1.5-2.0厚的，車斗是2×4的1.0厚至0.8的，地板與側板是0. 8厚的希望能幫到你

㈦ 農用三輪車大架5×12的方管2個厚的,能載重幾噸

1噸
個人感覺應該是50毫米*100毫米*3毫米的方管,每米理論重量6.9公斤事三輪摩托車生產的企業，擁有成熟完善的車輛設備生產線和製造工藝，對於電動三輪車的生產更是游刃有餘。果園3-160P是最新電動三輪車車型。果園3-160DP 整體外觀看起來大氣穩重，
全新深沖壓擋風板，經久耐用的同時，增加了駕乘空間，後車廂的長度達到了1.6米、寬度為1.1米，至少可載重500公斤金迪金運150是另一款新車，這款車採用了加厚方管前保險杠，大尺寸車斗，板簧減震，具有超強的承載能力，1.6米的大車廂使其載重量接近1噸。