焊縫疏鬆是什麼

① 焊接時常見的焊縫內部缺陷有

根據 GB 6417-1986《金屬熔化焊焊縫抄缺陷分類及說明》國標，
熔化焊焊接缺陷分為六類：
1，裂紋。
2，孔穴（氣孔）。
3，固體夾雜（夾渣、夾鎢、夾焊條葯皮等）。
4，未熔合 和 未焊透。
5，形狀缺陷（焊縫寬窄不一、角焊縫變化太大、焊縫高低變化太大）。
6，其他缺陷（電弧擦傷 焊接飛濺）。

② 碳鋼焊縫中的含0.5%的cr會導致焊縫開裂嗎

1、鉻(Cr)鉻能增加鋼的淬透性並有二次硬化作用。可提高高碳鋼的硬度和耐磨性而不使鋼變脆；含量超過12%時。使鋼有良好的高溫抗氧化性和耐氧化性介質腐蝕的作用。還增加鋼的熱強性，鉻為不銹耐酸鋼及耐熱鋼的主要合金元素。鉻能提高碳素鋼軋制狀態的強度和硬度。降低伸長率和斷面收縮率。當鉻含量超過15%時，強度和硬度將下降，伸長率和斷面收縮率則相應地有所提高。含鉻鋼的零件經研磨容易獲得較高的表面加工質量。鉻在調質結構鋼中的主要作用是提高淬透性。使鋼經淬火回火後具有較好的綜合力學性能，在滲碳鋼中還可以形成含鉻的碳化物，從而提高材料表面的耐磨性。含鉻的彈簧鋼在熱處理時不易脫碳。鉻能提高工具鋼的耐磨性、硬度和紅硬性。有良好的回火穩定性。在電熱合金中，鉻能提高合金的抗氧化性、電阻和強度。(1)對鋼的顯做組織及熱處理的作用A、鉻與鐵形成連續固溶體，縮小奧氏體相區城。鉻與碳形成多種碳化物，與碳的親和力大於鐵和錳而低於鎢、鉬等．鉻與鐵可形成金屬間化合物σ相(FeCr)B、鉻使珠光體中碳的濃度及奧氏體中碳的極限溶解度減少C、減緩奧氏體的分解速度，顯著提高鋼的淬透性．但亦增加鋼的回火脆性傾向(2)對鋼的力學性能的作用A、提高鋼的強度和硬度．時加入其他合金元素時，效果較顯著B、顯著提高鋼的脆性轉變溫度C、在含鉻量高的Fe-Cr合金中，若有σ相析出，沖擊韌性急劇下降(3)對鋼的物理、化學及工藝性能的作用A、提高鋼的耐磨性，經研磨，易獲得較高的表面光潔度B、降低鋼的電導率，降低電阻溫度系數C、提高鋼的矯頑力和剩餘磁感．廣泛用於製造永磁鋼D、鉻促使鋼的表面形成鈍化膜，當有一定含量的銘時，顯著提高鋼的耐腐蝕性能（特別是硝酸）。若有鉻的碳化物析出時，使鋼的耐腐蝕性能下降E、提高鋼的抗氧化性能F、鉻鋼中易形成樹枝狀偏析，降低鋼的塑性G、由於鉻使鋼的熱導率下降，熱加工時要緩慢升溫，鍛、軋後要緩冷(4)在鋼中的應用A、合金結構鋼中主要利用鉻提高淬透性，並可在滲碳表面形成含鉻碳化物以提高耐磨性B、彈簧鋼中利用鉻和共他合金元素一起提供的綜合性能C、軸承鋼中主要利用鉻的特殊碳化物對耐磨性的貢獻及研磨後表面光沽度高的優點D、工具鋼和高速鋼中主要利用鉻提高耐磨性的作用，並具有一定的回火穩定性和韌性E、不銹鋼、耐熱鋼中鉻常與錳、氮、鎳等聯合便用，當需形成奧氏體鋼時，穩定鐵素體的鉻與穩定奧氏體的錳、鎳之間須有一定比例，如Cr18Ni9等F、我國鉻資源較少．應盡量節省鉻的使用2、鉬(Mo)鉬在鋼中能提高淬透性和熱強性。防止回火脆性，增加剩磁和矯頑力以及在某些介質中的抗蝕性。在調質鋼中，鉬能使較大斷面的零件淬深、淬透，提高鋼的抗回火性或回火穩定性，使零件可以在較高溫度下回火，從而更有效地消除（或降低）殘余應力，提高塑性。在滲碳鋼中鉬除具有上述作用外，還能在滲碳層中降低碳化物在晶界上形成連續網狀的傾向，減少滲碳層中殘留奧氏體，相對地增加了表面層的耐磨性。在鍛模鋼中，鉬還能保持鋼有比較穩定的硬度，增加對變形、開裂和磨損等的抗力。在不銹耐酸鋼中，鉬能進一步提高對有抗酸（如蟻酸、醋酸、草酸等）以及過氧化氫、硫酸，亞硫酸、硫酸鹽、酸性染料、漂白粉液等的抗蝕性。特別是由於鉬的加入，防止了氯離子存在所產生的點腐蝕傾向。含1%左右鉬的W12Cr4V4Mo高速鋼具有高的耐磨性、回火硬度和紅硬性等。(1)對鋼的顯做組織及熱處理的作用A、鉬在鋼中可固溶於鐵素體、奧氏體和碳化物中，它是縮小奧氏體相區的元素B、當鋼含量較低時，與鐵、碳形成復合的滲碳體；含量較高時可形成鋼的特殊碳化物C、鉬提高鋼的淬透性，其作用較鉻強．而稍遜於錳D、鉬提高鋼的回火穩定性，作為單一合金元素存在時，增加鋼的回火脆性；與鉻、錳等並存時，鉬又降低或抑止因其他元素所導致的回火脆性(2)對鋼的力學性能的作用A、鉬對鐵素體有固溶強化作用．同時也提高碳化物的穩定性．從而提高鋼的強度B、鉬對改善鋼的延展性和韌性以及耐磨性起到有利作用C、由於鉬使形變強化後的軟化和恢復溫度以及再結晶溫度提高，並強烈提高鐵素體的蠕變抗力，有效抑制滲碳體在450-600℃下的聚集．促進特殊碳化物的析出，因而成為提高鋼的熱強性的最有效的合金元素(3)對鋼的物理、化學及工藝性能的作用A、在含碳1.5％的磁鋼中，2％-3％的鋼提高剩餘磁感和矯頑力B、在還原性酸及強氧化性鹽溶液中都能使鋼表面鈍化．因此鉬可以普遍提高鋼的抗蝕性能，防止鋼在氯化物溶液中的點蝕C、鉬含量較高(>3%)時使鋼的抗氧化性惡化D、含鉬不超過8％的鋼仍可以鍛、軋，但含量較高時，鋼對熱加工的變形抗力增高(4)在鋼中的應用A、在調質和滲碳結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、工具鋼、不銹耐酸鋼、耐熱鋼、磁鋼中都得到了廣泛應用B、鉻鉬鋼在許多情況下可代替鉻鎳鋼來製造重要的部件C、我國富產鉬，但在世界范圍內的儲量並不豐富。含鉬鋼在我國應適當發展，但鉬是重要戰略物資，應注意合理和節約使用3、硅(Si)硅能溶於鐵素體和奧氏體中提高鋼的硬度和強度，其作用僅次於磷，較錳、鎳、鉻、鎢、鉬和釩等元素強。但含硅超過3%時,將顯著降低鋼的塑性和韌性。硅能提高鋼的彈性極限、屈服強度和屈服比(σs/σb),以及疲勞強度和疲勞比(σ-1/σb)等,這是硅或硅錳鋼可作為彈簧鋼種的緣故。硅能降低鋼的密度、熱導率和電導率。能促使鐵素體晶粒粗化。降低矯頑力。有減小晶體的各向異性傾向，使磁化容易，磁阻減小，可用來生產電工用鋼，所以硅鋼片的磁滯損耗較低，硅能提高鐵素體的磁導率，使硅鋼片在較弱磁場下有較高的磁感強度。但在強磁場下，硅降低鋼的磁感強度。硅因有強的脫氧力，從而減小了鐵的磁時效作用。含硅的鋼在氧化氣氛中加熱時，表面將形成一層SiO2薄膜，從而提高鋼在高溫時的抗氧化性。硅能促使鑄鋼中的柱狀晶成長，降低塑性。硅鋼若加熱或冷卻較快，由於熱導率低，鋼的內部和外部溫差較大，因而易裂。硅能降低鋼的焊接性能。因為與氧的親合力硅比鐵強，在焊接時容易生成低熔點的硅酸鹽，增加熔渣和熔化金屬的流動性，引起噴濺現象，影響焊縫質量。硅是良好的脫氧劑。用鋁脫氧時酌加一定量的硅，能顯著提高鋁的脫氧能力。硅在鋼中本來就有一定的殘存，這是由於煉鐵煉鋼作為原料帶入的。在沸騰鋼中，硅限制在＜0.07%，有意加入時，則在煉鋼時加入硅鐵合金。(1)對鋼的顯做組織及熱處理的作用A、作為鋼中的合金元素，其含量一般不低於0.4％。以固溶體形態存在於鐵素體或奧氏體中，縮小奧氏體相區B、提高退火、正火和淬火溫度，在亞共析鋼中提高淬透性C、硅不形成碳化物，有強烈的促進碳的石墨化的作用，在硅含量較高的中碳和高碳鋼中，如不含有強碳化物形成元素，易在一定溫度條件下發生石墨化D、在滲碳鋼中，硅減小滲碳層厚度和碳的濃度E、硅對鋼水有良好脫氧作用(2)對鋼的力學性能的作用A、提高鐵素體和奧氏體的硬度和強度，其作用較Mn、Ni、Cr.W、Mo、V等更強；顯著提高鋼的彈性極限、屈服強度和屈強比(σs/σb)．並提高應勞強度和疲勞比(σ-1/σb)B、硅含量超過3％時顯著降低鋼的塑性和韌性；硅提高塑／脆轉變溫度C、硅易使鋼中形成帶狀組織，使橫向性能低於縱向性能D、改善鋼的耐磨性能(3)對鋼的物理、化學及工藝性能的作用A、降低鋼的密度、熱導率、電導率和電阻溫度系數B、硅鋼片的渦流損耗量顯著低於純鐵，矯頑力、磁阻和磁滯損耗較低．磁導率和磁感強度較高。但在強磁場中，硅降低磁感強度C、提高高溫時鋼的抗氧化性能，但硅含量高時，表面脫碳加劇D、硅含量超過2.5％的鋼，其變形加工較為困難E、硅降低鋼的可焊性(4)在鋼中的應用A、在普通低合金鋼中提高強度，改善局部腐蝕抗力，在調質鋼中提高淬透性和抗回火性，是多元合金結構鋼中的主要合金組元之一B、硅含量為0.5%-2.8％的SiMn或SiMnB鋼(碳含量0.5％-0.7%)廣泛用於高載荷彈黃材料，同時加人W、V、Mo、Nb、Cr等強碳化物形成元素C、硅鋼片為含硅1.O％-4.5％的低碳和超低碳鋼，用於電機和變壓器D、在不銹鋼和耐蝕鋼中，與Mo、W、Cr、Al、Ti、N等配合，提高抗蝕和抗高溫氧化能力E、硅含量較高的石墨鋼用於冷作模具材料4、錳(Mn)錳是良好的脫氧劑和脫硫劑。鋼中一般都含有一定量的錳，它能消除或減弱由於硫所引起的鋼的熱脆性，從而改善鋼的熱加工性能。錳和鐵形成固溶體，提高鋼中鐵素體和奧氏體的硬度和強度；同時又是碳化物形成元素，進入滲碳體中取代一部分鐵原子。錳在鋼中由於降低臨界轉變溫度。起到細化珠光體的作用。也間接地起到提高珠光體鋼強度的作用；錳穩定奧氏體組織的能力僅次於鎳，也強烈增加鋼的淬透性。已用含量不超過2%的錳與其他元素配合製成多種合金鋼。錳具有資源豐富、效能多樣的特點，獲得了廣泛的應用，如含錳較高的碳素結構鋼、彈簧鋼。在高碳高錳耐磨鋼中。錳含量可達10%一14%，經固溶處理後有良好的韌性，當受到沖擊而變形時，表面層將因變形而強化，具有高的耐磨性。錳與硫形成熔點較高的MnS。可防止因FeS而導致的熱脆現象。錳有增加鋼晶粒粗化的傾向和回火脆性敏感性。若冶煉澆鑄和鍛軋後冷卻不當，容易使鋼產生白點。(1)對鋼的顯做組織及熱處理的作用A、錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，工業用鋼中一般均含有一定量的錳B、錳固溶於鐵素體和奧氏體中．擴大奧氏體區，使臨界溫度A4點升高，A3點降低，(α+γ)區下移．當錳含量超過12％時，上臨界點降至室溫以下，使鋼在室溫時形成單一奧氏體組織。在降低共析溫度同時，使共析體中的碳含量減少C、錳強烈降低鋼的Ar1和馬氏體轉變溫度(其作用僅次於碳）和鋼中相變的速度，提高鋼的淬透性，增加殘余奧氏體含量D、使鋼的調質組織均勻、細化，避免了滲碳層中碳化物的聚集成塊，但增大了鋼的過熱敏感性和回火脆性傾向E、錳是弱碳化物形成元素(2)對鋼的力學性能的作用A、錳強化鐵素體或奧氏體的作用不及碳，磷、硅，在增加強度的同時，對延展性無影響B、由於細化了珠光體，顯著提高低碳和中碳珠光體鋼的強度，使延展性有所降低C、通過提高淬透性而提高了調質處理索氏體鋼的力學性能D、在嚴格控制熱處理工藝、避免過熱時的晶粒長大以及回火脆性的前提下，錳不會降低鋼的韌性(3)對鋼的物理、化學及工藝性能的作用A、隨錳含量的增加，鋼的熱導率急劇下降，線脹系數上升，使快速加熱或冷卻時形成較大內應力，工件開裂傾向增大B、使鋼的電導率急劇降低，電阻率相應增大，電阻溫度系數下降C、使矯頑力增大，飽和磁感、剩餘磁感和磁導率均下降，因而錳對永磁合金有利，對軟磁合金有害D、錳含量很高時，鋼的抗氧化性能下降E、使鋼中的硫形成較高熔點的MnS，避免了晶界上的FeS薄膜，消除鋼的熱脆性，改善熱加工性能F、高錳奧氏體鋼的變形阻力較大，且鋼錠中柱狀結晶明顯，鍛軋時較易開裂G、由於提高了淬透性和降低了馬氏體轉變溫度，對焊接性能有不利影響。在適當范圍內應降低碳含量(4)在鋼中的應用A、易切削鋼中常有適量的錳和磷，MnS夾雜使切屑易於碎斷B、普通低合金鋼中利用錳來強化鐵素體和珠光體，提高鋼的強度，錳含量一般為1％-2%C、滲碳和調質合金結構鋼的許多系列中含有不超過2％的錳D、彈簧鋼、軸承鋼和工具鋼中利用錳強烈提高淬透性的作用，可採用油淬和空冷的淬火工藝，減少開裂、扭曲和變形E、耐磨鋼、無磁鋼、不銹鋼、耐熱鋼，包括高碳高錳耐磨鑄鋼(C:1.0％-1.4%，Mn:10％-14%)，中碳高錳無磁鋼(C:0.3％-0.6%,Mn:18％-19%)，低碳高錳不銹鋼(有Cr，無Ni或少Ni)，高錳耐熱鋼（以Mn代Ni的耐熱不起皮鋼，或含有Al、Mo、V等）5、硫(S)提高硫和錳的含量，可改善鋼的被切削性能，在易切削鋼中硫作為有益元素加入。硫在鋼中偏析嚴重，惡化鋼的質量。在高溫下，降低鋼的塑性，是一種有害元素，它以熔點較低的FeS的形式存在；單獨存在的FeS的熔點只有1190℃，而在鋼中與鐵形成共晶體的共晶溫度更低，只有988℃，當鋼凝固時，硫化鐵析集在原生晶界處。鋼在1100-1200℃進行軋制時，晶界上的FeS就將熔化，大大地削弱了晶粒之間的結合力，導致鋼的熱脆現象。因此對硫應嚴加控制，一般控制在0.020%-0.050%。為了防止因硫導致的脆性，應加入足夠的錳，使其形成熔點較高的MnS。若鋼中含硫量偏高，焊接時由於SO2的產生，將在焊接金屬內形成氣孔和疏鬆，(1)對鋼的顯做組織及熱處理的作用A、氮和碳一樣可固溶於鐵，形成間隙式的固溶體B、氮擴大鋼的奧氏體相區，是一種很強的形成和穩定奧氏體的元素，具效力約20倍於鎳，在-定限度內可代替一部分鎳用於鋼中C、滲入鋼表面的氮與鉻、鋁、釩、鈦等元素可化合成極穩定的氮化物，成為表而硬化和強化元素D、氮使高鉻和高鉻鎳鋼的組織緻密堅實E、鋼中殘留氮量過高會導致宏觀組織疏鬆或氣孔(2)對鋼的力學性能的作用A、氮有固溶強化作用B、含氮鐵素體鋼中，在快冷後的回火或在室溫長時間停留時，由於析出超顯微氮化物，可發生沉澱硬化過程•氮也使低碳鋼發生應變時效現象。在強度和硬度提高的同時，鋼的韌性下降，缺口敏感性增加，氮導致鋼的脆性的特件近似磷，其作用遠大於磷、氮也是導致鋼產生藍脆的主要原因C、提高高鉻和高鉻鎳鋼的強度，而塑性並不降低，沖擊韌性還有顯著提高D、氮還能提高鋼的蠕變和高溫持久強度(3)對鋼的物理、化學及工藝性能的作用A、氮對不銹鋼的抗蝕性能無顯著影響B、對鋼的高溫抗氧化性也無顯著影響，氮含量過高（如＞0.16%）可使抗氧化性惡化C、含氮鋼冷作變形硬化率較高，採用冷變形工藝時．應予注意D、氮可降低高鉻鐵素體鋼的晶粒長大傾向，從而改善其焊接性能(4)在鋼中的應用A、氮作為合金元家，在鋼的含量一般小於0.3%，特殊情況下可高達0.6%B、主要應用於滲氮調質結構鋼、普通低合金鋼、不銹耐酸鋼及耐熱不起皮鋼。氮在鋼中作為合金元素的應用還在擴大6、磷(P)磷在鋼中固溶強化和冷作硬化作用強，作為合金元素加入低合金結構鋼中，能提高其強度和鋼的耐大氣腐蝕性能，但降低其冷沖壓性能。磷與硫和錳聯合使用，能增加鋼的被切削性能，增加加工件的表面質量，用於易切鋼，所以易切鋼含磷也較高。磷溶於鐵素體，雖然能提高鋼的強度和硬度，最大的害處是偏析嚴重，增加回火脆性，顯著降低鋼的塑性和韌性，致使鋼在冷加工時容易脆裂，也即所謂」冷脆」現象。磷對焊接性也有不良影響。磷是有害元素，應嚴加控制，一般含量不大於0.030%-0.040%。7、碳（C）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低，當碳量0.23%超過時，鋼的焊接性能變壞，因此用於焊接的低合金結構鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。典型的例子是低碳鋼、高碳鋼、高碳鋼力學性能變化。

③ 電阻焊點熔核有疏鬆缺陷是什麼原因

1、焊核直徑不符合要求
焊核直徑大小是衡量焊點強度最重要的指標。焊核直徑偏小會導致焊點強度不足，主要產生的原因是焊接電流偏小或者通電時間不足；焊核直徑超出標准值過多，焊點變形較大，而且會影響焊點疲勞強度，主要原因是焊接參數偏大。建議焊點直徑為標准值（0，+0.5mm）。
2、縮孔
車體用不銹鋼材料為冷作硬化不銹鋼板，材料表面的硬度很高，收縮率很大，若電極壓力不足，焊核液態金屬由外向內凝固時，縮孔處得不到有效的擠壓從而形成縮孔，可以通過加大電極壓力、增加焊後保壓時間來解決。
3、飛濺
飛濺產生的原因：
1）工件間隙過大。不銹鋼點焊工件一般為薄板折彎、壓型件，工件折彎數量較多時，應優先保證點焊位置的尺寸，確保工件配合密貼。在焊接剛性較弱、焊點較多的工件時，應採用合理的點焊順序，比如由中心向四周、間隔數個的跳躍方式點焊。
2）工件表面清理不徹底。工件下料時在工件表面會殘留油污、鐵屑等雜質會導致飛濺。在點焊前必須清除干凈，保證工件間、工件與電極接觸面清潔。在焊接過程中及時觀察電極接觸面狀態，電極帽或電極前端有明顯磨損或雜質時，應及時更換電極膜或研磨整形。
3）工件壓力過小。對於此類問題，應利用壓力計、電流計驗證設備。
4）焊點距工件邊距過小。對於手工焊，應提升操作人員的操作能力。如果是自動點焊設備出現問題，應及時檢查工件位置、工裝和自動焊接程序。
4、未熔合
未熔合是對點焊接頭強度影響作為嚴重的缺陷之一。未熔合是由於熱輸入量不足造成，可通過加大焊接電流、電極壓力或焊接時間加以改善。
5、過燒
過燒通常由於焊接時間太長、焊後冷卻時間過短造成。應檢查點焊設備的冷卻水循環、保護氣體流量是否正常，或對焊參數進行優化，盡量採用氬氣保護。
6、焊點外觀不良
主要有以下幾類：
1)形狀橢圓。主要原因為電極與工件接觸面磨損，應及時更換電極帽或研磨電極。
2）月牙形凸起。主要原因為電極與工件不垂直或兩電極不同軸，應改變點焊機的焊接角度或調整兩電極的同軸度。
3）焊點壓痕過深。主要原因是焊接參數不匹配，電極壓力過大導致。對於無塗裝要求的城軌不銹鋼車體，一般要求材料商的電極壓痕一定不要深入可見表面板材厚度的10%。

④ 常見的焊接缺陷有哪些焊縫缺陷檢驗方法有哪幾種

焊縫缺陷的種類很多，按其在焊縫中的位置，可分為內部缺陷與外部缺陷兩大類。外部缺陷位於焊縫外表面，用肉眼或低倍放大鏡可以看到，例如，焊縫尺寸不符合要求，咬邊、焊瘤、弧坑、氣孔、裂紋、夾渣、未焊透、未溶合等。內部缺陷位於焊縫的內部。這類缺陷用破壞性檢驗或探傷方法來發現，如未焊透、未溶合、氣孔、裂紋、夾渣等。

焊接缺陷檢驗的常用方法

1，外觀檢驗，通常就是靠肉眼觀測檢驗，藉助一些工具能大大提高檢驗的准確性，常用的工具有：焊縫檢驗規、捲尺、鋼直尺、低倍放大鏡等，一般是檢驗焊縫外部的缺陷。

2氣密性檢驗，一般是對熔器、管道等須要對其進行氣密性檢驗，根據被測對象的要求不同進行不一樣的檢驗。①沉水試驗，將充有一定壓力的容器放在水槽內下壓一定深度，然後緩慢轉動，觀察容器上是否有氣泡來斷定是否滲漏。②肥皂水檢驗，在充有一壓力氣體的容器上用蘸有皂液的毛刷依次向焊縫塗抹，全部未出現氣泡則為合格。

3，煤油試驗，它是利用煤油的強滲透能力，對焊縫緻密性進行檢驗在焊縫一側（容器的外側）塗石灰水，石灰水干後再焊縫的另一側（容器的內側）塗煤油，檢驗白石灰上是否出現油斑。

4，壓力試驗，也叫耐壓試驗，它包括水壓試驗和氣壓試驗。壓力試驗是通過對容器加壓（水壓或氣壓）到試驗壓力，檢驗其有無滲漏和保壓情況的檢驗方法。試驗壓力應高於工作壓力，否則不能保證容器的安全運行。壓力試驗用於評定鍋爐、壓力容器、壓力管道等焊接構件的整體強度性能、變形量大小及有無滲漏現象。

壓力試驗一方面檢驗結構的緻密性，另一方面還能檢演結構的強度。水壓試驗，當充滿水同時完全排凈空氣後關閉水閥，再用高壓水泵對容器分級加壓直至達到試驗壓力（一般為工作壓力的1.25～1.5倍）；檢驗焊縫有無水珠（滲漏），如果有說明有滲漏；

檢驗保壓情況，停止加壓後保壓5～10min，壓力應無明顯下降。氣壓試驗，採用高壓氣泵對容器進行逐級升壓每升一級保壓一定時間，直至升到規定的試驗壓力，用皂水檢查是否滲漏，並檢查保壓情況。

5，射線檢測，射線在穿透物質過程中因吸收和散射而使強度減弱、衰減，衰減程度取決於穿透物質的衰減系數和穿透物質的厚度，如果被透照工件內部存在缺陷，且缺陷介質與被檢工件對射線衰減程度不同，會使得透過工件的射線產生強度差異，使膠片的感光程度不同，經暗室處理後底片上有缺陷的部位黑度較大，評片人員可憑此判斷缺陷情況。射線檢測應由具有專職資格證的人員進行操作。

6，超聲檢測，它是利用超聲波在介質中傳播的聲學特性，檢測金屬材料及其工件內部或表面缺陷的方法。超聲波在金屬中的傳播過程中遇到界面則出現反射，在檢測時超聲波在工件的兩表面都有反射脈沖。如果工件內部有缺陷的話，則兩界的脈沖中間會出現第三個脈沖，根據此脈沖的位置可以判斷出缺陷位置。超聲波探傷設備比較輕便靈活、探測范圍廣。

7，磁粉檢測，鐵磁性金屬材料的導磁率比空氣要大得多，當它在磁場中被磁化以後，磁力線將集中在材料中，如果材料的表面或近表面存在氣孔，裂紋和夾渣等缺陷，磁力線則難於穿過這些缺陷，因此就會在缺陷處形成局部漏磁場，此時在材料上撒上磁粉，磁粉將被漏磁場吸引力聚集在缺陷處，進而顯示出缺陷的宏觀痕跡。經過磁粉檢測的工件要進行退磁處理。

8，其它檢驗：①磁軛法檢驗；②滲透檢測；③渦流檢測；④彎曲試驗；⑤沖擊試驗；⑥金相檢驗。

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焊接缺陷的分類

1，，按產生原因有：①結構缺陷（構造不連續、焊縫布置不良引起的應力和變形、錯邊）；②工藝缺陷（焊角尺寸不合適、余高過大、成形不良、電弧擦傷、夾渣、凹坑、未焊滿、燒穿、未焊透、未熔合、焊瘤、咬邊）；③冶金缺陷（裂紋、氣孔、夾雜物、性能惡化）。

2，按性質分有：①形狀缺陷；②未熔合未焊透；③固體夾雜；④孔穴；⑤裂紋（熱裂紋、焊趾裂紋、層狀撕裂）；⑥其它缺陷。

3，按在焊縫中的位置分有：①外部缺陷（焊縫尺寸及形狀不符合要求、嚴重飛濺、下塌與燒穿、弧坑、焊瘤、咬邊、嚴重變形）；②內部缺陷（氣孔、未熔合、未焊透、夾渣、熱裂紋＜結晶裂紋、液化裂紋、多邊化裂紋＞、再熱裂紋、冷裂紋＜延遲裂紋、淬火裂紋、低塑性脆化裂紋＞、層狀撕裂、應力腐蝕裂紋）；③組織缺陷（淬硬組織、氧化、疏鬆、其它組織＜如魏氏組織、晶粒變粗、晶粒度不均勻等脆化現象，出現一些碳化物、氮化物等硬化相，以及嚴重偏析和焊縫弱化現象等問題＞）。

⑤ 角焊縫的基礎知識

沿抄兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫，角焊縫又分直角焊縫和斜角焊縫。

焊縫（英文名：weld）是焊件經焊接後所形成的結合部分。

按焊縫金屬充滿母材的程度分為焊透的對接焊縫和未焊透的對接焊縫。未焊透的對接焊縫受力很小，而且有嚴重的應力集中。焊透的對接焊縫簡稱對接焊縫。

為了便於施工，保證施工質量，保證對接焊縫充滿母材縫隙，根據鋼板厚度採取不同的坡口形式.當間隙過大（3～6mm）時，可在V形縫及單邊V形縫、I形縫下面設一塊墊板（引弧板），防止熔化的金屬流淌，並使根部焊透。為保證焊接質量，防止焊縫兩端凹槽，減少應力集中對動荷載的影響，焊縫成型後，除非不影響其使用，兩端可留在焊件上，否則焊接完成後應切去。

⑥ 焊接缺陷的缺陷分類

1、外觀缺陷：外觀缺陷(表面缺陷)是指不用藉助於儀器,從工件表面可以發現的缺陷。常見的外觀缺陷有咬邊、焊瘤、凹陷及焊接變形等,有時還有表面氣孔和表面裂紋。單面焊的根部未焊透等。
A、咬邊是指沿著焊趾,在母材部分形成的凹陷或溝槽, 它是由於電弧將焊縫邊緣的母材熔化後沒有得到熔敷金屬的充分補充所留下的缺口。產生咬邊的主要原因是電弧熱量太高,即電流太大,運條速度太小所造成的。焊條與工件間角度不正確,擺動不合理,電弧過長,焊接次序不合理等都會造成咬邊。直流焊時電弧的磁偏吹也是產生咬邊的一個原因。某些焊接位置(立、橫、仰)會加劇咬邊。
咬邊減小了母材的有效截面積,降低結構的承載能力,同時還會造成應力集中,發展為裂紋源。
矯正操作姿勢,選用合理的規范,採用良好的運條方式都會有利於消除咬邊。焊角焊縫時,用交流焊代替直流焊也能有效地防止咬邊。
B、焊瘤 焊縫中的液態金屬流到加熱不足未熔化的母材上或從焊縫根部溢出,冷卻後形成的未與母材熔合的金屬瘤即為焊瘤。焊接規范過強、焊條熔化過快、焊條質量欠佳(如偏芯),焊接電源特性不穩定及操作姿勢不當等都容易帶來焊瘤。在橫、立、仰位置更易形成焊瘤。
焊瘤常伴有未熔合、夾渣缺陷,易導致裂紋。同時,焊瘤改變了焊縫的實際尺寸,會帶來應力集中。管子內部的焊瘤減小了它的內徑,可能造成流動物堵塞。
防止焊瘤的措施:使焊縫處於平焊位置,正確選用規范,選用無偏芯焊條,合理操作。
C、凹坑 凹坑指焊縫表面或背面局部的低於母材的部分。
凹坑多是由於收弧時焊條(焊絲)未作短時間停留造成的(此時的凹坑稱為弧坑),仰立、橫焊時,常在焊縫背面根部產生內凹。
凹坑減小了焊縫的有效截面積,弧坑常帶有弧坑裂紋和弧坑縮孔。
防止凹坑的措施:選用有電流衰減系統的焊機,盡量選用平焊位置,選用合適的焊接規范,收弧時讓焊條在熔池內短時間停留或環形擺動,填滿弧坑。
D、未焊滿 未焊滿是指焊縫表面上連續的或斷續的溝槽。填充金屬不足是產生未焊滿的根本原因。規范太弱,焊條過細,運條不當等會導致未焊滿。
未焊滿同樣削弱了焊縫,容易產生應力集中,同時,由於規范太弱使冷卻速度增大,容易帶來氣孔、裂紋等。
防止未焊滿的措施:加大焊接電流,加焊蓋面焊縫。
E、燒穿 燒穿是指焊接過程中,熔深超過工件厚度,熔化金屬自焊縫背面流出,形成穿孔性缺。
焊接電流過大,速度太慢,電弧在焊縫處停留過久,都會產生燒穿缺陷。工件間隙太大,鈍邊太小也容易出現燒穿現象。
燒穿是鍋爐壓力容器產品上不允許存在的缺陷,它完全破壞了焊縫,使接頭喪失其聯接飛及承載能力。
選用較小電流並配合合適的焊接速度,減小裝配間隙,在焊縫背面加設墊板或葯墊,使用脈沖焊,能有效地防止燒穿。
F、其他表面缺陷:
(1)成形不良 指焊縫的外觀幾何尺寸不符合要求。有焊縫超高,表面不光滑,以及焊縫過寬,焊縫向母材過渡不圓滑等。
(2)錯邊指兩個工件在厚度方向上錯開一定位置,它既可視作焊縫表面缺陷,又可視作裝配成形缺陷。
(3)塌陷 單面焊時由於輸入熱量過大,熔化金屬過多而使液態金屬向焊縫背面塌落, 成形後焊縫背面突起,正面下塌。
(4)表面氣孔及弧坑縮孔。
(5)各種焊接變形如角變形、扭曲、波浪變形等都屬於焊接缺陷O角變形也屬於裝配成形缺陷。
2、氣孔和夾渣
A、氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存於焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。
(1)氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。
(2)氣孔的形成機理常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大於氣體逸出速度時,就形成氣孔。
(3)產生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利於氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
(4)氣孔的危害氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏鬆,從而降低了接頭的強度,降低塑性,還會引起泄漏。氣孔也是引起應力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。
(5)防止氣孔的措施a.清除焊絲,工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。b.採用鹼性焊條、焊劑,並徹底烘乾。c.採用直流反接並用短電弧施焊。d.焊前預熱,減緩冷卻速度。e.用偏強的規范施焊。
B、夾渣 夾渣是指焊後溶渣殘存在焊縫中的現象。
(1)夾渣的分類a.金屬夾渣:指鎢、銅等金屬顆粒殘留在焊縫之中,習慣上稱為夾鎢、夾銅。b.非金屬夾渣:指未熔的焊條葯皮或焊劑、硫化物、氧化物、氮化物殘留於焊縫之中。冶金反應不完全,脫渣性不好。
(2)夾渣的分布與形狀有單個點狀夾渣,條狀夾渣,鏈狀夾渣和密集夾渣
(3)夾渣產生的原因a.坡口尺寸不合理;b.坡口有污物;c.多層焊時,層間清渣不徹底;d.焊接線能量小;e.焊縫散熱太快,液態金屬凝固過快;f.焊條葯皮,焊劑化學成分不合理,熔點過高；g. 鎢極惰性氣體保護焊時,電源極性不當,電、流密度大, 鎢極熔化脫落於熔池中。h.手工焊時,焊條擺動不良,不利於熔渣上浮。可根據以上原因分別採取對應措施以防止夾渣的產生。
(4)夾渣的危害點狀夾渣的危害與氣孔相似,帶有尖角的夾渣會產生尖端應力集中,尖端還會發展為裂紋源,危害較大。
3、裂紋 焊縫中原子結合遭到破壞,形成新的界面而產生的縫隙稱為裂紋。
A、.裂紋的分類
根據裂紋尺寸大小,分為三類1)宏觀裂紋:肉眼可見的裂紋。(2)微觀裂紋:在顯微鏡下才能發現。(3)超顯微裂紋:在高倍數顯微鏡下才能發現,一般指晶間裂紋和晶內裂紋。
從產生溫度上看,裂紋分為兩類:
(1)熱裂紋:產生於Ac3線附近的裂紋。一般是焊接完畢即出現,又稱結晶裂紋。這種二裂紋主要發生在晶界,裂紋面上有氧化色彩,失去金屬光澤。
(2)冷裂紋:指在焊畢冷至馬氏體轉變溫度M3點以下產生的裂紋,一般是在焊後一段時間(幾小時,幾天甚至更長)才出現,故又稱延遲裂紋。
按裂紋產生的原因分,又可把裂紋分為: (1)再熱裂紋:接頭冷卻後再加熱至500~700℃時產生的裂紋。再熱裂紋產生於沉澱強化的材料(如含Cr、Mo、V、Ti、Nb的金屬)的焊接熱影響區內的粗晶區,一般從熔合線向熱影響區的粗晶區發展,呈晶間開裂特徵。
(3)層狀撕裂主要是由於鋼材在軋制過程中,將硫化物(MnS)、硅酸鹽類等雜質夾在其中,形成各向異性。在焊接應力或外拘束應力的使用下,金屬沿軋制方向的雜物開裂。
(4)應力腐蝕裂紋:在應力和腐蝕介質共同作用下產生的裂紋。除殘余應力或拘束應力的因素外,應力腐蝕裂紋主要與焊縫組織組成及形態有關。
B、.裂紋的危害裂紋,尤其是冷裂紋,帶來的危害是災難性的。世界上的壓力容器事故除極少數是由於設計不合理,選材不當的原因引起的以外,絕大部分是由於裂紋引起的脆性破壞。
C、.熱裂紋(結晶裂紋)
(1)結晶裂紋的形成機理熱裂紋發生於焊縫金屬凝固末期,敏感溫度區大致在固相線附近的高溫區,最常見的熱裂紋是結晶裂紋,其生成原因是在焊縫金屬凝固過程中,結晶偏析使雜質生成的低熔點共晶物富集於晶界,形成所謂液態薄膜,在特定的敏感溫度區(又稱脆性溫度區)間,其強度極小,由於焊縫凝固收縮而受到拉應力,最終開裂形成裂紋。結晶裂紋最常見的情況是沿焊縫中心長度方向開裂,為縱向裂紋,有時也發生在焊縫內部兩個柱狀晶之間,為橫向裂紋。弧坑裂紋是另一種形態的,常見的熱裂紋。
熱裂紋都是沿晶界開裂,通常發生在雜質較多的碳鋼、低合金鋼、奧氏體不銹鋼等材料氣焊縫中
(2)影響結晶裂紋的因素
a合金元素和雜質的影響碳元素以及硫、磷等雜質元素的增加,會擴大敏感溫度區,使結晶裂紋的產生機會增多。
b.冷卻速度的影響冷卻速度增大,一是使結晶偏析加重,二是使結晶溫度區間增大,兩者都會增加結晶裂紋的出現機會；
c.結晶應力與拘束應力的影響在脆性溫度區內,金屬的強度極低,焊接應力又使這飛部分金屬受拉,當拉應力達到一定程度時,就會出現結晶裂紋。
(3)防止結晶裂紋的措施a.減小硫、磷等有害元素的含量,用含碳量較低的材料焊接。b.加入一定的合金元素,減小柱狀晶和偏析。如鋁、銳、鐵、鏡等可以細化晶粒。,c.採用熔深較淺的焊縫,改善散熱條件使低熔點物質上浮在焊縫表面而不存在於焊縫中。d.合理選用焊接規范,並採用預熱和後熱,減小冷卻速度。e.採用合理的裝配次序,減小焊接應力。
D、.再熱裂紋
(1)再熱裂紋的特徵
a.再熱裂紋產生於焊接熱影響區的過熱粗晶區。產生於焊後熱處理等再次加熱的過程中。
b.再熱裂紋的產生溫度:碳鋼與合金鋼550~650℃奧氏體不銹鋼約300℃
c.再熱裂紋為晶界開裂(沿晶開裂)。
d.最易產生於沉澱強化的鋼種中。
e.與焊接殘余應力有關。
(2)再熱裂紋的產生機理
a.再熱裂紋的產生機理有多種解釋,其中模形開裂理論的解釋如下:近縫區金屬在高溫熱循環作用下,強化相碳化物(如碳化鐵、碳化飢、碳化鏡、碳化錯等)沉積在晶內的位錯區上,使晶內強化強度大大高於晶界強化,尤其是當強化相彌散分布在晶粒內時, 阻礙晶粒內部的局部調整,又會阻礙晶粒的整體變形,這樣,由於應力鬆弛而帶來的塑性變形就主要由晶界金屬來承擔,於是,晶界應力集中,就會產生裂紋,即所謂的模形開裂。
(3)再熱裂紋的防止a.注意冶金元素的強化作用及其對再熱裂紋的影響。b.合理預熱或採用後熱,控製冷卻速度。c.降低殘余應力避免應力集中。d.回火處理時盡量避開再熱裂紋的敏感溫度區或縮短在此溫度區內的停留時間。
E、.冷裂紋.
(1)冷裂紋的特徵a.產生於較低溫度,且產生於焊後一段時間以後,故又稱延遲裂紋。b.主要產生於熱影響區,也有發生在焊縫區的。c.冷裂紋可能是沿晶開裂,穿晶開裂或兩者混合出現。d.冷裂紋引起的構件破壞是典型的脆斷。
(2)冷裂紋產生機理a.淬硬組織(馬氏體)減小了金屬的塑性儲備。b.接頭的殘余應力使焊縫受拉。c.接頭內有一定的含氫量。
含氫量和拉應力是冷裂紋(這里指氫致裂紋)產生的兩個重要因素。一般來說,金屬內部原子的排列並非完全有序的,而是有許多微觀缺陷。在拉應力的作用下,氫向高應力區(缺陷部位)擴散聚集。當氫聚集到一定濃度時,就會破壞金屬中原子的結合鍵,金屬內就出現一些微觀裂紋。應力不斷作用,氫不斷地聚集,微觀裂紋不斷地擴展,直致發展為宏觀裂紋,最後斷裂。決定冷裂紋的產生與否,有一個臨界的含氫量和一個臨界的應力值o當接頭內氫的濃度小於臨界含氫量,或所受應力小於臨界應力時,將不會產生冷裂紋(即延遲時間無限長)。在所有的裂紋中,冷裂紋的危害性最大。
(3)防止冷裂紋的措施a.採用低氫型鹼性焊條,嚴格烘乾,在100~150℃下保存,隨取隨用。b.提高預熱溫度,採用後熱措施,並保證層間溫度不小於預熱溫度,選擇合理的焊接規范,避免焊縫中出現洋硬組織c.選用合理的焊接順序,減少焊接變形和焊接應力d.焊後及時進行消氫熱處理。
4、未焊透 未焊透指母材金屬未熔化,焊縫金屬沒有進入接頭根部的現象。
A、產生未焊透的原因(1)焊接電流小,熔深淺。(2)坡口和間隙尺寸不合理,鈍邊太大。(3)磁偏吹影響。(4)焊條偏芯度太大(5)層間及焊根清理不良。
B、.未焊透的危害 未焊透的危害之一是減少了焊縫的有效截面積,使接頭強度下降。其次,未焊透焊透引起的應力集中所造成的危害,比強度下降的危害大得多。未焊透嚴重降低焊縫的疲勞強度。未焊透可能成為裂紋源,是造成焊縫破壞的重要原因。未焊透引起的應力集中所造成的危害,比強度下降的危害大得多。未焊透嚴重降低焊縫的疲勞強度。未焊透可能成為裂紋源,是造成焊縫破壞的重要原因。
C、未焊透的防止 使用較大電流來焊接是防止未焊透的基本方法。另外,焊角焊縫時,1用交流代替直流以防止磁偏吹,合理設計坡口並加強清理,用短弧焊等措施也可有效防止未焊透的產生。
5、未熔合 未熔合是指焊縫金屬與母材金屬,或焊縫金屬之間未熔化結合在一起的缺陷。按其所在部位,未熔合可分為坡口未熔合,層間未熔合根部未熔合三種。
A、.產生未熔合缺陷的原因(1)焊接電流過小;(2)焊接速度過快;(3)焊條角度不對;(4)產生了弧偏吹現象;旺,(5)焊接處於下坡焊位置,母材未熔化時已被鐵水覆蓋;(6)母材表面有污物或氧化物影響熔敷金屬與母材間的熔化結合等。
B、未熔合的危害 未熔合是一種面積型缺陷,坡口未熔合和根部未熔合對承載截面積的減小都非常明顯,應力集中也比較嚴重,其危害性僅次於裂紋。
C、.未熔合的防止 採用較大的焊接電流,正確地進行施焊操作,注意坡口部位的清潔。
6、其他缺陷
(1)焊縫化學成分或組織成分不符合要求: 焊材與母材匹配不當,或焊接過程中元素燒損等原因,容易使焊縫金屬的化學成份發生變化,或造成焊縫組織不符合要求。這可能帶來焊縫的力學性能的下降,還會影響接頭的耐蝕性能。
(2)過熱和過燒: 若焊接規范使用不當,熱影響區長時間在高溫下停留,會使晶粒變得粗大,即出現過熱組織。若溫度進一步升高,停留時間加長,可能使晶界發生氧化或局部熔化,出現過燒組織。過熱可通過熱處理來消除,而過燒是不可逆轉的缺陷。
(3)白點:在焊縫金屬的拉斷面上出現的象魚目狀的白色斑,即為自點F白點是由於氫聚集而造成的,危害極大。

⑦ 簡述氣孔的產生原因,危害和防治措施

產生氣孔的主要原因：(1)母材或填充金屬表面有銹、油污等，焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量，因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體，增加了高溫金屬中氣體的含量；(2)焊接線能量過小，熔池冷卻速度大，不利於氣體逸出；(3)焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
氣孔的危害性：氣孔減少了焊縫的有效截面積，使焊縫疏鬆，從面降低了接頭的強度，降低塑性，還會引起泄漏；氣孔也是引起應力集中的因素；氫氣孔還可能促成冷裂紋。
防止氣孔的措施：清除焊絲、工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物；採用鹼性焊條、焊劑，並徹底烘乾；採用直流反接並用短電弧施焊；焊前預熱，減緩冷卻速度；用偏強的規范施焊。

⑧ 焊接時常見的焊縫內部缺陷有哪些

焊接時常見的焊縫內部缺陷有2、氣孔和夾渣A、氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存於焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。(1)氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。(2)氣孔的形成機理常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大於氣體逸出速度時,就形成氣孔。(3)產生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利於氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。(4)氣孔的危害氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏鬆,從而降低了接頭的強度,降低塑性,還會引起泄漏。氣孔也是引起應力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。(5)防止氣孔的措施a.清除焊絲,工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。b.採用鹼性焊條、焊劑,並徹底烘乾。c.採用直流反接並用短電弧施焊。d.焊前預熱,減緩冷卻速度。e.用偏強的規范施焊。B、夾渣 夾渣是指焊後溶渣殘存在焊縫中的現象。(1)夾渣的分類a.金屬夾渣:指鎢、銅等金屬顆粒殘留在焊縫之中,習慣上稱為夾鎢、夾銅。b.非金屬夾渣:指未熔的焊條葯皮或焊劑、硫化物、氧化物、氮化物殘留於焊縫之中。冶金反應不完全,脫渣性不好。(2)夾渣的分布與形狀有單個點狀夾渣,條狀夾渣,鏈狀夾渣和密集夾渣(3)夾渣產生的原因a.坡口尺寸不合理;b.坡口有污物;c.多層焊時,層間清渣不徹底;d.焊接線能量小;e.焊縫散熱太快,液態金屬凝固過快;f.焊條葯皮,焊劑化學成分不合理,熔點過高；g. 鎢極惰性氣體保護焊時,電源極性不當,電、流密度大, 鎢極熔化脫落於熔池中。h.手工焊時,焊條擺動不良,不利於熔渣上浮。可根據以上原因分別採取對應措施以防止夾渣的產生。(4)夾渣的危害點狀夾渣的危害與氣孔相似,帶有尖角的夾渣會產生尖端應力集中,尖端還會發展為裂紋源,危害較大。3、裂紋 焊縫中原子結合遭到破壞,形成新的界面而產生的縫隙稱為裂紋。A、.裂紋的分類根據裂紋尺寸大小,分為三類1)宏觀裂紋:肉眼可見的裂紋。(2)微觀裂紋:在顯微鏡下才能發現。(3)超顯微裂紋:在高倍數顯微鏡下才能發現,一般指晶間裂紋和晶內裂紋。從產生溫度上看,裂紋分為兩類:(1)熱裂紋:產生於Ac3線附近的裂紋。一般是焊接完畢即出現,又稱結晶裂紋。這種二裂紋主要發生在晶界,裂紋面上有氧化色彩,失去金屬光澤。(2)冷裂紋:指在焊畢冷至馬氏體轉變溫度M3點以下產生的裂紋,一般是在焊後一段時間(幾小時,幾天甚至更長)才出現,故又稱延遲裂紋。

⑨ 焊條焊接時焊芯的化學成分不會影響焊縫的質量

焊條分類
1、酸性焊條

葯皮中含有大量的TiO2、SiO2等酸性造渣物及一定數量的碳酸鹽等，熔渣氧化性強，熔渣鹼度系數小於1。酸性焊條焊接工藝性好，電弧穩定，可交、直流兩用，飛濺小、熔渣流動性和脫渣性好，熔渣多呈玻璃狀，較疏鬆、脫渣性能好，焊縫外表美觀。酸性焊條的葯皮中含有較多的二氧化硅、氧化鐵及氧化鈦，氧化性較強，焊縫金屬中的氧含量較高，合金元素燒損較多，合金過渡系數較小，熔敷金屬中含氫量也較高，因而焊縫金屬塑性和韌性較低。

2、鹼性（低氫型）焊條

葯皮中含有大量的鹼性造渣物（大理石、螢石等），並含有一定數量的脫氧劑和滲合金劑。鹼性焊條主要靠碳酸鹽（如CaCO3等）分解出CO2作保護氣體，弧柱氣氛中的氫分壓較低，而且螢石中的氟化鈣在高溫時與氫結合成氟化氫（HF），降低了焊縫中的含氫量，故鹼性焊條又稱為低氫型焊條。採用甘油法測定時，每100g熔敷金屬中的擴散氫含量，鹼性焊條為1～8mL，酸性焊條為17～50mL。鹼性渣中CaO數量多，熔渣脫硫的能力強，熔敷金屬的抗熱裂紋的能力較強。而且，鹼性焊條由於焊縫金屬中氧和氫含量低，非金屬夾雜物較少，具有較高的塑性和沖擊韌性。鹼性焊條由於葯皮中含有較多的螢石，電弧穩定性差，一般多採用直流反接，只有當葯皮中含有較多量的穩弧劑時，才可以交、直流兩用。鹼性焊條一般用於較重要的焊接結構，如承受動載荷或剛性較大的結構。

選用原則
1、考慮焊件材料的物理性能、力學性能和化學成分：

（1）按等強度的原則，選擇滿足接頭力學性能要求的焊條。

■舉例：Q235，按等強度的原則應選用J42×焊條，而不應選用J50 ×焊條。

◆特殊情況：根據母材的焊接性，選用不等強度（高強度匹配或低強度匹配）、而韌性好的焊條，但需通過改變焊縫結構形式，以滿足設計強度和剛度的要求。

（2）使熔敷金屬的合金成分符合或接近母材。

■舉例：15CrMo必須選用R307焊條（1Cr-0.5Mo），而不能選用R207焊條（0.5Cr-0.5Mo)。

（3）當母材化學成分中碳或硫、磷等有害雜質較高時，應選擇抗裂性和抗氣孔能力較強的焊條。如低氫型焊條等。

★注意：焊接構件對力學性能和化學成分的要求並不是均衡的：

▼有的焊件可能偏重於強度、韌性等方面的要求，而對化學成分不一定要求與母材一致。如選用結構鋼焊條時，首先應側重考慮焊縫金屬與母材間的等強度，或焊縫金屬的高韌性；

▼有的焊件又可能偏重於化學成分方面的要求，如對於耐熱鋼、不銹鋼焊條的選擇，通常側重於考慮焊縫金屬與母材化學成分的一致；

▼有的也可能對兩者都有嚴格的要求。如異種鋼焊條的選擇。因此在選擇焊條時應分清主次，綜合考慮。

⑩ 鋼軌焊口疏鬆的原因

焊條選擇不對。

WE600合金鋼焊條焊接吊車軌
前言：在鋼廠，其他工廠，倉庫，發電廠等的橋式吊車都有經常保養和維修的問題，其損壞通常是由主側軌被螺栓固定住的軌端造成的。眾所周知吊車吊著重物在廠房內來回運行，由在軌道上不停地移動引起的振動使軌道的螺栓松動，最後，橋式吊車開始在其軌道上振動，造成吊車軸疲勞，並且出現裂紋，造成經濟損失很大的停產。 之前避免這種吊車軌道出現事故的辦法總是用螺栓將鋼軌固定住，但是最理想的解決辦法還是焊接吊車導軌，這種高碳的導軌一般很難用普通的焊條來焊接 ，我們選用在焊接過程中不發生碳轉移的WE600合金鋼焊條來焊接高碳鋼軌道。

焊接材料：WE600合金鋼焊條

焊接設備：交直流兩用，直流反接。

提醒：目前市場上有很多假冒WE600合金鋼焊條，假貨以河北邢台，唐山，石家莊，北京居多，

WE600合金鋼焊條焊接程序：
1、用WE100冷開槽焊條從吊車軌兩邊開槽做坡口；
2、採用WE600焊接時，可以不用預熱鋼軌，因為WE600的延性是非常好的，即使對高碳鋼鋼軌進行焊接也不會產生裂紋；
3、對軌底的邊部和軌頭進行點焊；
4、接著沿著軌頭的整個寬度焊一焊道，焊完之後進行敲擊，直到錘頭被反彈起來為止；
5、然後，從軌底外面焊接至軌腰，焊後進行敲擊，然後繼續焊接，焊軌頭和焊軌底輪換進行，直到這兩部分都焊完，然後從下向上焊接中間的軌腰，完成連接的操作；
6、打磨過多的金屬，使兩段鋼軌完全光滑。
高碳鋼的鋼軌及鐵路用的鋼軌都可以用WE600合金鋼焊條焊接在一起，而且沒有焊接裂紋的危險。