Ⅰ 碳鋼和鋁合金哪個好
碳鋼和鋁合金哪個好 你好,親碳鋼和鋁合金各有優劣,也用在不同的場合。碳鋼的價格實惠,穩定性還不錯,韌性比較強,是建築材料中非常常用的。鋁合金的穩定性更好,不會銹蝕,硬度也更加高,質地輕盈;但是它的價格更貴,韌性稍差,常用在需要輕質堅硬材料的地方。
高碳鋼,常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。高碳鋼和鋁合金優缺點高碳鋼優缺點優點:1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。2、退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。3、原材料易得,生產成本低。其缺點是:1、熱硬性差,當刀具工作溫度大於200℃時,其硬度和耐磨性急劇下降。2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一口15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右,並易變形開裂。鋁合金優缺點鋁合金優點密度小:鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益,同時也可以節省搬動費和加工費,減輕成本,在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性:鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密,具有良好抗腐蝕性能的氧化膜,通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理,可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;良好的裝飾性:鋁合金具有良好的可塑性,可加工各種規格、形成的產品,通過表面處理可生成不同性質,不同顏色的膜層,具有良好的裝飾性;鋁合金缺點鋁合金是脆硬性材料,抗拉強度接近屈服強度,韌性差,硬度低,不耐磨,不耐沖擊,熱傳導系數較大,熱變形大,熱穩定性差,不能通過熱處理來提高材料的機械強度。
Ⅱ 山地車車架「高碳鋼」和「鋁合金」有什麼區別
通俗的抄講 高碳鋼=鋼 只是比一般常襲用的鋼剛好一點
優點:顛簸路況吸震好
缺點:易生銹 沉重
鋁合金;
車架用鋁合金可不是一般的鋁合金門窗用的鋁合金了 而是鎂鋁合金
優點:輕量 可塑性高 不易生銹
缺點:相對於鋼架來說 吸震性不是太好
Ⅲ 高碳鋼車架和鋁合金車架的區別是什麼
高碳鋼就是鐵架子車----hi-ten。鐵里的含碳比較多。強度會比一般鐵架要好一些。
鋁合金不版是純鋁,權鋁合金的車架一般經過了熱處理(t4
,t6),強度絕對有保障。鋁合金的當然要耐用一點,而且會輕很多。
一般鋁合金的車架比高碳鋼的要貴好多倍。
按檔次分(低到高):鐵架---鋁合金架----鎂鋁合金----鈦合金---碳纖維
按照材料分,常見的有:碳纖維,曾經見過某車隊用的車架+前叉僅1080g;鈦合金,一般在1至1.4kg左右,僅車架;鋁合金,其中包括鈧合金的特殊鋁材,以6061鋁最常見,也有7005鋁、7020鋁和其他鋁材做的,曾在德文雜志上看到過整車6.8kg的鋁架車,用的就是7020鋁;鋼,包括高碳鋼等材料,重量多在1.8kg以上,也有重量在1.5kg的鋼制車架,梅花的,要7000rmb...從前也有鐵管的車架和木質車架,重量自己想。
Ⅳ 鋁合金和高碳鋼自行車的區別
鋁合金耐腐蝕性能更好,壽命也長,符合山地車的室外環境使用要求。
區別:
1、車架:
高碳鋼車架纖細;鋁合金車架比較粗壯。
2、管材形狀:
高碳鋼管材以圓管或者橢圓居多,管材異形的較少;鋁合金形狀很多變,車架的管材有異形結構。
3、焊點:
高碳鋼焊點比較小,通常不打磨;鋁合金焊接的部分通常焊點很大。
4、重量:
高碳鋼重量較重;鋁合金車架重量比高碳鋼車架要輕很多。
(4)高碳鋼和鋁合金有什麼區別擴展閱讀:
挑選山地車:
在挑選時考慮多因素,如前叉、車架等。
1、車架:
一部山地車是否騎的舒適,是輕巧易控,能承受多高的強度,能用多長的時間,能否升級等,關鍵就是看車架了。
車架大致分為兩種:硬車架、全避震車架。硬車架:騎起來更省力,更輕巧,價格低廉,500左右的架子就不錯了。全避震車架:更舒適,過顛簸的山路時不用減速,不過騎起來有懈力,不適合長途,價格較高。
2、前叉:
前叉是山地車中科技含量較高的部件,硬前叉的山地車已經不多見了,現在基本都是帶避震器的前叉。
3、制動系統包括剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車:
V剎、碟剎,而普通自行車的吊剎不常見。V剎:力量很大,因為是靠摩擦輪圈制動,所以輪圈一定要調整到位,且不容易形變。碟剎:比起V剎,更不容易把輪胎抱死,高速行駛的時候,抱死很危險,會導致側滑。
碟剎又分兩種:油壓碟剎和線拉碟剎,油壓碟剎靠油去壓剎車片,獲得巨大的剎車力,這種剎車在速降車上很常見;線拉碟剎靠手指的力量去制動。
Ⅳ 高碳鋼和鋁合金材質的自行車架,哪個更好碟剎,抱剎哪個好,都有什麼區別
鋁合金材質輕巧耐用,優於高碳鋼。
碟剎優於抱剎。
碟剎優點:
1、散熱性較鼓式剎車佳,在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
3、碟剎系統的反應快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合ABS系統的需求。
4、碟式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均。
5、因剎車盤的排水性較佳,可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6、盤式剎車的構造簡單,且容易維修。
抱剎:抱剎是以前用的剎車方式,現在慢慢的用比較少了。
Ⅵ 高碳鋼和鋁合金哪個好
鋁合金。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、專汽車、機械制屬造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。
由於鋁的活性比較高,在常溫下也會和空氣中的氧發生化學反應,所以在不經常使用鋁鍋的時候,最好在鋁鍋上面塗抹上一層油,具有隔絕空氣的作用,可以減少鋁和氧氣發生化學反應。
Ⅶ 山地車車架高碳鋼和鋁合金有什麼區別
就是拔下車子的座管,高碳鋼通常都有銹跡,管材異形的較少,還有一個更加徹底專的、高屬碳鋼車架,通常不打磨,管材以圓管或者橢圓居多1。
上面就是分辨鋁合金和高碳鋼的主要方法,形狀很多變,焊接的部分通常焊點很大(但也有比較小的,重量較重,焊點比較小:一般車架纖細。
2、鋁合金車架,車架的管材有異形結構,直接觀察車架座管部位,再有就是重量比較輕,一般就是焊點後期打磨增加美觀度):一般車架比較粗壯,這個是最本質的區別了,鋁合金會有氧化層
Ⅷ 高碳鋼和鋁合金哪個好(優缺點)
大家都知道中國是全球最大的發展中國家,每年都會製造非常多產品,從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中,高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比,因此它也是最受眾多廠商歡迎的,它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料,哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。
高碳鋼和鋁合金哪個好
高碳鋼,常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。
高碳鋼和鋁合金優缺點
高碳鋼優缺點
優點:
1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。
2、退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。
3、原材料易得,生產成本低。
其缺點是:
1、熱硬性差,當刀具工作溫度大於200℃時,其硬度和耐磨性急劇下降。
2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右,並易變形開裂。
鋁合金優缺點
鋁合金優點
密度小:鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益,同時也可以節省搬動費和加工費,減輕成本,在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性:鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密,具有良好抗腐蝕性能的氧化膜,通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理,可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;
良好的裝飾性:鋁合金具有良好的可塑性,可加工各種規格、形成的產品,通過表面處理可生成不同性質,不同顏色的膜層,具有良好的裝飾性;
鋁合金缺點
鋁合金是脆硬性材料,抗拉強度接近屈服強度,韌性差,硬度低,不耐磨,不耐沖擊,熱傳導系數較大,熱變形大,熱穩定性差,不能通過熱處理來提高材料的機械強度。
中國是世界的製造工廠,每年都會有大量的中國製造走向世界,中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展,從而使得每年都有大量的原材料所損耗,而在眾多的原材料中,金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料,通過小編給大家說的有關於它們之間的東西,相信大家對其有了一定的了解。