低碳鋼的淬火組織是什麼

1. 普通低碳鋼能淬火嗎

普通低碳鋼能淬火。

低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體中碳、氮處於過飽和狀態，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低，這種現象稱為淬火時效。

低碳鋼即使不淬火而空冷也會產生時效。低碳鋼經形變產生大量位錯，鐵素體中的碳、氮原子與位錯發生彈性交互作用，碳、氮原子聚集在位錯線周圍。

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一、種類

低碳鋼一般軋成角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管、鋼帶或鋼板，用於製作各種建築構件、容器、箱體、爐體和農機具等。優質低碳鋼軋成薄板，製作汽車駕駛室、發動機罩等深沖製品。

還軋成棒材，用於製作強度要求不高的機械零件。低碳鋼在使用前一般不經熱處理，碳含量在0.15%以上的經滲碳或氰化處理，用於要求表層溫度高、耐磨性好的軸、軸套、鏈輪等零件。

低碳鋼由於強度較低，使用受到限制。適當增加碳鋼中錳含量，並加入微量釩、鈦、鈮等合金元素，可大大提高鋼的強度。若降低鋼中碳含量並加入少量鋁、少量硼和碳化物形成元素，則可得到超低碳貝氏體組夠其強度很高，並保持較好的塑性和韌性。

二、用途

原先由於低碳鋼固有的特性，使其使用范圍大大受到局限，隨著國內一些新技術在鋼鐵行業的應用，低碳鋼的許多新興用途得到了很好的開發利用。

目前國內一些大型鋼廠或鋼鐵貿易公司都積極地與國內的大型吊索具企業密切合作，共同開發出一系列高技術高精密高質量的索具產品，在國內乃至全球的索具行業，起到了很好的技術推動作用。這也給我們對低碳鋼的綜合利用，指明了新的道路。

2. 低碳鋼的淬火後得到什麼組織 不是得不到馬氏體嗎

低碳鋼由於含碳量低，是不能通過淬火來增加硬度的。要想增加低碳鋼的硬度，首先要對低碳鋼進行滲碳，然後才能進行淬火來提高硬度，這時得到的組織是淬火馬氏體。

3. 低碳鋼基本組織

低碳鋼基本組織主要是鐵素體。
低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工性不佳，正火處理可以改善其切削加工性。
低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體刮碳、氮過飽和，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低，這種現象稱為淬火時效。低碳鋼即使不淬火而空冷也會產生時效。低碳鋼經形變產生大量位錯，鐵素體中自碳、氮原子與位錯發生彈性交互作用，碳、氮原子聚集在位錯線周圍。這種碳、氮原子與位錯線的結合體稱歲柯氏氣團(柯垂耳氣團)。它會使鋼的強度和硬度提高而塑性和韌性降低，這種現象稱為形變時效。形變時要比淬火時效對低碳鋼的塑性和韌性有更大的危害性，在低碳鋼的拉伸曲線上有明顯的上、下兩個屈服點。自上屈服點出現直到屈服延伸結束，在試樣表面出現由於不均勻變形而形成的表面皺褶帶，稱為呂德斯帶。不少沖壓件往往因此而報廢。其防止方法有兩種。一種高預形變法，預形變的鋼放置一段時間後沖壓時也會產生呂德斯帶，因此預形變的鋼在沖壓之前放置時間不宜過長。另一種是鋼中加入鋁或鈦，使其與氮形成穩定的化合物，防止形成柯氏氣團引起的形變時效。

4. 碳鋼淬火後得到的組織是什麼

鋼在淬火後得到馬氏體類型的組織，也可簡單認為是馬氏體組織

5. 低碳鋼正火後得到什麼組織

低碳鋼在一般淬火時得到馬氏體和鐵素體的混合體。但是低碳鋼在高於一般淬火溫度時可以得到板條狀馬氏體。這種組織的強度高於調制，韌性低於調制。

6. 低碳鋼高溫淬火低溫回火後的組織

低溫回火的目的是降低淬火鋼的內應力和脆性,但基本保持淬火所獲得的高硬度和高耐磨性內。
與材容料的成分有關系,一般的低中碳鋼淬硬區為回火索氏體,心部沒淬硬的為回火索氏體和鐵素體;高碳鋼有滲碳體,回火索氏體及殘余奧氏體

7. 請教低碳鋼淬火問題

低碳馬氏體淬火 低碳馬氏體淬火的工藝特點是淬火加熱溫度高並要求強烈冷卻。一內般按AC3＋（容40～80℃）來確定淬火加熱溫度。加熱時間要比一般淬火加熱時間長些，鹽浴爐加熱可按1min/mm計算。淬火介質常選用10～15％NaOH水溶液或10％NaCl水溶液，溫度控制在50℃以下，大批生產時，應採用循環冷卻。變形量要求嚴格的工件可選用淬透性較好的合金鋼製造，在油中淬火。

8. 鋼件表面淬火得到的組織是什麼

表面抄淬火是將剛件的襲表面層淬透到一定的深度，而心部分仍保持未淬火狀態的一種局部淬火的方法。表面淬火時通過快速加熱，使剛件表面很快到淬火的溫度，在熱量來不及穿到工件心部就立即冷卻，實現局部淬火。

是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。

9. 低碳鋼滲碳淬火及低溫回火後金相組織最表面應為什麼心部組織為（在滲透情況下）

最表面是碳化物，馬氏體，殘奧。芯部為馬氏體

10. 20CrMnTi淬火後什麼組織

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其製造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用於軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。

●化學成份

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.80～1.10

鉻Cr：1.00～1.30

硫S： 優質鋼不大於0.030

高級優質鋼不大於0.020

特級優質鋼不大於0.010

磷P： 優質鋼不大於0.030

高級優質鋼不大於0.020

特級優質鋼不大於0.020

鎳Ni：優質鋼不大於0.30

高級優質鋼不大於0.30

特級優質鋼不大於0.30

銅Cu（注1）：優質鋼不大於0.30

高級優質鋼不大於0.25

特級優質鋼不大於0.25

鈦Ti：0.04～0.10

注1：熱壓力加工用鋼的銅含量不大於0.2%

力學性能

●力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)

屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

伸長率δ5 (%)：≥10

斷面收縮率ψ (%)：≥45

沖擊功Akv (J)：≥55

沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)

硬度：≤217HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm

●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3

彈性模量:207GPa

泊松比:0.25

導熱率:1.26×10-5（1/℃）

熱處理規范

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

詳細的熱處理規范與力學性能:

試樣毛坯尺寸/mm: 15

熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880

熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870

熱處理|淬火|冷卻劑: 油

熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200

熱處理|回火|冷卻劑: 水、空

力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 1080

力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 850

力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 10

力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45

力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55

交貨狀態硬度HBS|≥: 217

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；

金相組織：回火馬氏體。

●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。

●20CrMnTi的密度及彈性模量：

密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導熱率:1.26×10-51/℃

●20CrMnTi正火

20CrMnTi正火，20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫後空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫後霧冷的高溫正火工藝，兩種工藝相對比不同之處及作用.