㈠ 合金滲碳鋼都是低碳鋼
既然是准備
滲碳
的,
那麼如果已經是
高碳鋼
了,再滲碳也滲不了多少,失去滲碳的意義了。另外,表面滲碳目的只是強化表面而保留內部的韌性,這樣應該使用
低碳鋼
。所以
滲碳鋼
都是低碳鋼。
另外,一般的合金鋼都是低碳甚至是無碳的。因為碳起的作用往往和合金的重復且帶來不良影響。
㈡ 什麼是滲碳鋼
滲碳鋼其成分來特點是低的含碳量源,一般為0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,輔助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
根據淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用於製造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學性能和工藝性能良好,大量用於製造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大於100mm,且具有良好的韌性,主要用於製造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機、坦克的曲軸和齒輪等。
㈢ 滲碳鋼都有哪些種類
滲碳鋼大致可分為碳素滲碳鋼和合金滲碳鋼。滲碳鋼中碳的質量分數一般約為0.1%~0.3%,其牌號主要是15鋼和20鋼。這類滲碳鋼經滲碳及隨後的淬火、同火處理,其表面硬度可以達到58~64HRC,具有較好的耐磨性。但是由於這類滲碳鋼的淬透性較低,只能適用於心部強度要求不高、承受負載較小的小尺寸零件,如襯套、鏈條片以及量具、夾具等。
合金滲碳鋼由於是在低碳碳素鋼的基礎上,加入了各種不同化學成分的合金元素,如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等,可抑制奧氏體晶粒長大,提高淬透性和增加回火穩定性,所以,能改善滲碳鋼的工藝性能。這類合金滲碳鋼主要用於製作軸類、齒輪類、銷桿類、鏈輪類等承受負載較大的零件。按照淬透性的大小,合金鋼滲碳鋼還可分為以下三類:淬透性一般的滲碳鋼,如15Cr、20Cr和20MnV等;淬透性較好的滲碳鋼,如20CrMo、20CrMnTi等;淬透性最好的滲碳鋼,如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。
滲碳用鋼的選用應根據工件的服役條件及尺寸的大小來確定。對承受一定沖擊載荷、有一定耐磨要求的工件,如起重、采礦、運輸等設備的普通齒輪,可選用20CrMo鋼和20CrMnTi鋼等;對承受重載及尺寸較大的工件,如大型軋鋼機減速器齒輪、大型錐齒輪、坦克齒輪等,可選用12Cr2Ni4A鋼或18Cr2Ni4WA鋼等。
還可以根據淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用於製造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學性能和工藝性能良好,大量用於製造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大於100mm,且具有良好的韌性,主要用於製造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機、坦克的曲軸和齒輪等。
㈣ 18cr2ni4wa 是什麼鋼 它的材質是什麼``
18Cr2Ni4W屬於高強度中合金滲碳鋼。要使C化物及奧氏體含量不超標可採用滲碳後高溫回火900~920℃滲碳,600~650回火,深冷處理,油淬後的硬度也就是48左右,想要達到HRC58-63,必須要進行表面滲碳。
外文名 18Cr2Ni4W 材料名稱 合金結構鋼 牌 號 18Cr2Ni4W 標 准 GB/T 3077-1988
18Cr2Ni4W屬於高強度中合金滲碳鋼。要使C化物及奧氏體含量不超標可採用滲碳後高溫回火900~920℃滲碳,600~650回火,深冷處理,油淬後的硬度也就是48左右,想要達到HRC58-63,必須要進行表面滲碳。
18Cr2Ni4W鋼常用合金滲碳鋼,強度,韌性高,淬透性良好,也可在不滲碳而調質的情況下使用,一般用做截面較大,載荷較高且韌性良好,缺口敏感性低的重要零件。 ●化學成份:
碳 C :0.13~0.19
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.30~0.60
硫 S :允許殘余含量≤0.025
磷 P :允許殘余含量≤0.025
鉻 Cr:1.35~1.65
鎳 Ni:4.00~4.50
銅 Cu:允許殘余含量≤0.025
鎢 W :0.80~1.20
●力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥1175(120)
屈服強度 σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥10
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥78
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥98(10)
硬度 :≤269HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
●熱處理規范及金相組織:
熱處理規范:淬火:第一次950℃,第二次850℃,空冷;回火200℃,水冷、空冷。
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中註明
㈤ 合金滲碳鋼有哪些特性
合金滲碳鋼:1、性能特點,用於製造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零回件,如齒答輪、凸輪等。(具有
良好的滲碳能力和淬透性)。
2、化學成分特點低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。
3、熱處理特點預先熱處理為正火、滲碳後為淬火加低溫回火。
以20CrMnTi為例生產汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。
4、常用鋼種20Cr、20CrMnTi。
㈥ 20crmo4是什麼材質
20CrMo4屬於歐標合金滲碳鋼,執行標准「EN 10084-2008」
20CrMo4淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用,25CrMo4合金鋼用於製造在非腐蝕性介質及工作溫度低於 250℃、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件,如齒輪、軸等。
20CrMo4化學成分如下圖:
㈦ 合金滲碳鋼的常用牌號
主要有20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4等。
20Cr鋼常用來製造負荷不大、小尺寸的一般滲碳件,如小軸、小齒輪、活塞銷等,也可在調質狀態下使用,製造工作速度較大並承受中等沖擊載荷的零件。這個鋼在滲碳時易過熱,表面也容易出現滲碳體網。
20CrMnTi是應用最廣泛的合金滲碳鋼,用於截面在30mm以下、高速運轉並承受中等或重載荷的重要滲碳件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、軸等零件。
20Cr2Ni4鋼用作大截面、較高載荷、交變載荷下工作的重要滲碳件,如內燃機車的主動牽引齒輪、柴油機曲軸等。
㈧ 鋼板的合金滲碳鋼
1. 用途
主要用於製造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,並有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳後直接淬火,再低溫回火。 熱處理後,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高於700KJ/m2。
㈨ 滲碳鋼有什麼用途
滲碳鋼通常指需經滲碳淬火、低溫回火後使用的鋼。它一般為低碳的優質碳素結構鋼與合金內結構容鋼,亦可分別稱為碳素滲碳鋼與合金滲碳鋼。其成分特點是低的含碳量,一般為0.1%~0.25%;主要合金元素有Ni、Cr、Mn等,輔助合金元素有W、Mo、V、Ti等。
合金滲碳鋼具有較高的淬透性。不少機器零件如汽車、拖拉機的變速箱齒輪,內燃機上的凸輪、活塞銷以及部分量具等,均採用滲碳鋼製造。
滲碳鋼(carlmrizingsteel)一種機械結構鋼。通常是含碳量較低(0.10%~0.25%)的碳素鋼和合金鋼(主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等)。製成的零件一般經滲碳、淬火和低溫回火後使用。主要用作表面硬度高、耐磨、心部具有較高韌性的零件,如齒輪等。常用的滲碳鋼有15、20、20Cr、20Mn2B、20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W等。
滲碳鋼主要用於製造齒輪、凸輪、活塞銷等零件。滲碳鋼主要用於製造要求高耐磨性、承受高接觸應力和沖擊載荷的重要零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪,內燃機上凸輪軸、活塞銷等。
㈩ 合金滲碳鋼的內部組織是什麼
合金滲碳鋼為低碳合金鋼,其組織為:
1.滲碳前:鐵素體+珠光體
2.滲碳後:心部為鐵回素體+珠光體;表答面為碳化物+珠光體
3.淬火、低溫回火後:心部為回火馬氏體(若未淬透可能為鐵素體+珠光體+回火馬氏體);表面為碳化物+回火馬氏體。