冠捷托輥專用焊管

『壹』 焊接鋼管的標准分類及中外牌號有哪些

焊接鋼管也稱焊管，是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。 20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。 焊接鋼管的分類不少： 按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。 電焊鋼管：用於石油鑽采和機械製造業等。 爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。 按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。 直縫焊管：生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。 螺旋焊管：強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。 按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。 一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。 鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。 吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。 電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行塗層或鍍鋅後使用，要求進行冷彎試驗。 公制焊管：規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。 托輥管：用於帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼製造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。 變壓器管：用於製造變壓器散熱管和其它熱交換器，採用普通碳素鋼製造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。 異型管：由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。 電焊薄壁管：主要用來製作傢具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶製作的薄壁管應用很廣，高級傢具、裝飾、欄柵等。 螺旋焊管：是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）捲成管坯，然後將管縫焊接起來製成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用於石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

『貳』 焊管規格有多少

焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管，回一般定尺6米。焊接鋼答管生產工藝簡單，生產效，品種規格多，設備少，但一般強度低於無縫鋼管。
1、焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。而且，相對而言，較小口徑的焊管採用直縫焊，大口徑焊管則多採用螺旋焊
2、按生產方法分類：工藝分類-電弧焊管，電阻焊管，(高頻，低頻)氣焊管，爐焊管。
3、按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型(方、矩型等)焊管;按材質和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。
4、按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。

『叄』 焊管的分類

又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。
一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際的不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
電線套管：也就是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行塗層或鍍鋅後使用，要求進行冷彎試驗。
公制焊管：規格用作無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。
托輥管：用於帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼製造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。
變壓器管：用於製造變壓器散熱管和其它熱交換器，採用普通碳素鋼製造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。
異型管：由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。
電焊薄壁管：主要用作製作傢具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶製作的薄壁管應用很廣，高級傢具、裝飾、欄柵等。
螺旋焊管：是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）捲成管坯，然後將管縫焊接起來製成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用於石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。 （1）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管
（2）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管 （1）簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他
（2）復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他 1.普通碳素鋼電線套管（GB/T3640-88）是工業與民用建築、安裝機器設備等電氣安裝工程中用於保護電線的鋼管。
2.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
3.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用於承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，並可節約鋪設管線的投資。主要用於輸送石油、天然氣的管線。
4.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接的，用於承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便於焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，並可節省鋪設管線的投資。主要用於鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
5.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面自動埋弧焊或單面焊法製成的用於水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
6.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用高頻搭接焊法焊接用於一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
7．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，採用雙面埋弧焊接或高頻焊接製成的，用於土木建築結構、碼頭、橋梁等基礎樁。

『肆』 槽型托輥 平行托輥 知名品牌托輥

保定卓力機械是一家專業生產托輥的廠家，在華北地區是首屈一指的，保定卓力機械生回產的答托輥殼體和軸輥子殼體的鋼管採用國標托輥專用高頻焊管，車、切加工使用托輥專用機床，採用冷板沖壓成型軸承座，精度等級為ISOM7，該精度可使起動力矩較小。殼體和軸承座用CO2氣體保護全自動焊接機床焊接，使整體結構強度高，並能保證良好的精度，使徑向的不平衡因素最小。軸採用冷拔加工到ISOH6，以保證軸承的安裝精度。
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『伍』 普通焊管能做托輥用嗎

普通的焊管的圓度、直線度都有一定的誤差、相對於托輥專用焊管這些誤差還是比較大的，另外每個焊管生產單位的技術水平差異也很大，所以還是要謹慎選擇。

『陸』 托輥生產工藝

殼體復和軸輥子殼體的鋼管採用國制標托輥專用高頻焊管，車、切加工使用托輥專用機床，採用冷板沖壓成型軸承座，精度等級為ISOM7，該精度可使起動力矩較小。殼體和軸承座用CO2氣體保護全自動焊接機床焊接，使整體結構強度高，並能保證良好的精度，使徑向的不平衡因素最小。軸採用冷拔加工到ISOH6，以保證軸承的安裝精度。

『柒』 製作皮帶托輥是用什麼鋼管

【製作皮帶托輥用鋼管的要求】一般採用電焊鋼管，根據國家標准《帶式輸送機托輥用電焊鋼管》（GB/T13792-1992），具體要求如下：

1、鋼管通常長度為4～10m；

2、鋼管的定尺長度應在通常長度范圍內，其長度允許偏差為+15mm；

3、鋼管的倍尺長度在通常長度范圍內，每個倍尺問應留出5～10mm的切口餘量，鋼管全長的允許偏差為+15mm；

4、普通精度鋼管的彎曲度每米不大於1.0mm，較高精度鋼管的彎曲度每米不大於0.5mm；

5、鋼管的兩端面應與中心線垂直，並應清除毛刺；

6、鋼管的圓度應不超過外徑公差之半；

7、鋼管應逐根進行水壓試驗，試驗壓力如下（穩壓時間不少於5s）：鋼管外徑小於或等於108mm一7MPa，鋼管外徑大於108mm一5MPa。製造廠可用渦流探傷代替水壓試驗，渦流探傷按GB／T7735的規定進行，對比試驗人工缺陷（鑽孔）為A級。

8、鋼管應進行壓扁試驗，試驗時焊縫與施力方向成90°，鋼管外徑壓縮1／3時，焊縫處不允許出現裂縫或裂口。

9、鋼管一般用0215、Q235的A級和B級鋼及20鋼製造，化學成分應分別符合GB／T700和GB／T699的規定。

10、具體技術參數如下表：

『捌』 托輥專用鋼管是焊管還是無縫鋼管

我們是專業生產托輥的，無縫管生產的有但是不多，現在市場大都是焊管，又稱直縫。

『玖』 誰家的托輥專用焊管好

冠傑的可以

『拾』 焊管的用途是什麼

焊管又稱焊接鋼管，基本用鋼板或帶鋼經過捲曲成型後焊接製成的鋼管。焊管的內用途容主要是用於鍋爐、汽車、船舶、建築用輕型結構的門窗鋼、傢具，各種農業機械、棚架、電線穿線管、高層貨架、集裝箱等。焊管按用途分類方法：按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。