A. 焊接鐵軌和焊接鋼軌一樣嗎
鐵軌（鋼軌）來焊接採用：鋁熱自焊 焊接工藝需要用鋁粉
鋁熱焊指焊接預先待焊兩工件端固定鑄型內鋁粉氧化鐵粉混合物（稱鋁熱劑）放坩堝內加熱使發原放熱反應液態金屬（鐵）熔渣(主要Al2O3)注入鑄型
文名
鋁熱焊
外文名
thermit welding
熱 源
化反應熱
類 型
焊接
鋁熱焊
液態金屬流入接空隙形焊縫金屬熔渣則浮表面調整熔液溫度焊縫金屬化鋁熱劑加入適量添加劑合金鋁熱焊具設備簡單、使用便、需要電源等特點用於鋼軌、鋼筋其截面工件焊接
B. 焊接鋼軌是什麼，為什麼需要大量的熱
熔化鋼軌然後混合在一起 ,或者是產生另一樣東西，不過也是把它熔化了再冷卻時就固定住了，比如說鋁熱反應就是這個樣子的
C. 鋼軌的主要焊接方法有哪些
你好，鋼軌的抄焊接方法一般如下襲：
普通線路鋼軌對接，一般採用魚尾板連接方式。
無縫線路鋼軌對接在工廠條件下一般採用氣壓焊或者接觸焊，這樣做的優點是，焊點內部雜質相對較少，鋼軌更加穩定。
在無縫線路正線上更換鋼軌且沒有條件進行氣壓焊或者接觸焊時，一般採用鋁熱焊的方法焊接鋼軌，這樣做的缺點是，焊點內部容易殘留雜質和產生氣泡，影響鋼軌使用壽命和行車安全，所以在採用鋁熱焊的焊點上一般要加裝鼓包魚尾板作為外部支撐加固焊點。
所以，如果不是因為特殊情況比如：鋼軌斷裂或者鋼軌達到使用壽命上限需要更換或者鋼軌傷損嚴重達到或者超過更換標准，除此之外不建議在無縫線路上採用鋁熱焊焊接鋼軌。
D. 鋼軌對接的焊接方法是什麼
鋁熱焊，是用化學反應熱作為熱源的焊接方法。
焊接時，預先把待焊專兩工件的端頭固屬定在鑄型內，然後把鋁粉和氧化鐵粉混合物（稱鋁熱劑）放在坩堝內加熱，使之發生還原放熱反應，成為液態金屬（鐵）和熔渣(主要為Al2O3)，注入鑄型。液態金屬流入接頭空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調整熔液溫度和焊縫金屬化學成分，常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋁熱焊具有設備簡單、使用方便、不需要電源等特點，常用於鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。
E. 鋼軌焊接方法
導軌鋼材質偏高碳高錳的材質多，可以選用適合高錳或者高碳與碳鋼或者不銹鋼異種焊接的合金鋼焊條WEWELDING600（簡稱威歐丁600）焊接，關於導軌方面焊接的應用可以參考專題「WEWELDING600合金鋼焊條焊接吊車軌」
WEWELDING600特種合金鋼焊條的工藝參數
直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
電流（安培） 40-80 65-120 90-150
WEWELDING600合金鋼焊條焊接鋼軌程序：
1、用WEWELDING100冷開槽焊條從吊車軌兩邊開槽做坡口；
2、採用WEWELDING600焊接時，可以不用預熱鋼軌，因為WEWELDING600的延性是非常好的，即使對高碳鋼鋼軌進行焊接也不會產生裂紋；
3、對軌底的邊部和軌頭進行點焊；
4、接著沿著軌頭的整個寬度焊一焊道，焊完之後進行敲擊，直到錘頭被反彈起來為止；
5、然後，從軌底外面焊接至軌腰，焊後進行敲擊，然後繼續焊接，焊軌頭和焊軌底輪換進行，直到這兩部分都焊完，然後從下向上焊接中間的軌腰，完成連接的操作；
6、打磨過多的金屬，使兩段鋼軌完全光滑。
高碳鋼的鋼軌及鐵路用的鋼軌都可以用威歐丁600合金鋼焊條焊接在一起，而且沒有焊接裂紋的危險。
F. 鋼軌焊縫探傷作業標准
無損探傷檢測內容:
1.焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。
2.內腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點、腐蝕等缺陷。
3.狀態檢查。當某些產品(如蝸輪泵、發動機等)工作後，按技術要求規定的項目進行內窺檢測。
4.裝配檢查。當有要求和需要時，使用同三維工業視頻內窺鏡對裝配質量進行檢查;裝配或某一工序完 成後，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術條件的要求;是否存在裝配缺陷。
5.多餘物檢查。檢查產品內腔殘余內屑，外來物等多餘物。
無損檢測方法：超聲檢測 Ultrasonic Testing（縮寫 UT），射線檢測 Radiographic Testing（縮寫 RT），磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT），滲透檢測 Penetrant Testing （縮寫 PT）。
無損檢測常用檢測標准：
GB/T 11345-2013焊縫無損檢測 超聲檢測 技術、檢測等級和評定
GB/T 15822-2005 無損檢測 磁粉檢測
JB/T 6061-2007 無損檢測 焊縫磁粉檢測
GB/T 18851-2012 無損檢測滲透檢測
GB/T 9443-2007 鑄鋼件滲透檢測
G. 什麼是鋼軌焊縫過燒
就是在焊接時發生了咬邊質量缺陷
H. 鋼軌焊縫中的未焊合是什麼缺陷
焊合的區域通過焊接冶金過程達到了原子間的結合，結構強度與母材接近或大於母材，未焊合就是沒焊上，用放大鏡看就是焊肉和母材之間還有縫隙，顯然是沒有強度或強度極低的
I. 有什麼方式可以測鋼軌的焊縫
測鋼軌抄焊縫，特別是高鐵鋼軌的焊縫對精度要求比較高，一般是10微米左右精度
國際上一般用電渦流或激光位移感測器。國內自主研究的技術其中一種是用三個ZLDS100激光位移感測器，安裝在鋼軌的上、左、右三個方向，進行掃描。