燃氣管件與管件能不能直接焊

A. 管件與管件直接焊接，允許嗎

想同外徑的可以直接焊接，下圖就是管件三通與大小頭的焊接

B. 管件與管件可以直接焊接嗎

管件的材質是可鍛鑄鐵（俗稱瑪鋼），則可以直接焊接，其他常見材質不宜焊接（低碳鋼除外），否則容易開裂。

常用於鋼管、有色金屬管、聚氯乙烯管等。特別適宜於長管路。但不適於需經常拆卸的管路。可用熔焊，也可用釺焊，後者多用於銅管。

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焊接方式：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。

2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。

3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

4、現代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。

無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須採取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

C. 管件能不能直接與板式平焊法蘭焊接

可以的,和三通、彎頭什麼的都可以直接焊接。
法蘭是有標準的，根據不同的壓力級別，不同規格的法蘭，有明確的螺栓數量及螺栓大小，螺栓孔也有標准尺寸的。如果外徑相差不大，可以將螺栓孔中徑和孔徑統一，就可以聯接。如果規格相差懸殊，不能直接聯接，可使用大小頭作為過度。

法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用於管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用於兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然後用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設備的局部，也製成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為「法蘭」，如通風管道的連接，這一類零件可以稱為「法蘭類零件」。但是這種連接只是一個設備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫「法蘭類零件」。比較小型的如閥門等，可以叫「法蘭類零件」。

D. 設備與管件可否直接連接，管件和管件之間呢，法蘭或焊接

一般不直來接連接，要源么絲接，要麼法蘭連接，也就是所說的活連接，有一種在鍋爐上常用的連接，是脹接，但一般是爐管的脹接，小噸位的鍋爐，大噸位的，現在一般採用焊接連接。
管件與管件直接，可以採用絲接、法蘭連接、卡扣連接、焊接等。

E. 壓力管道（介質為天然氣）在鋼制管道焊接施工中允許鋼制彎頭（管件）對焊嗎

這個有爭議，我在燃氣公司的時候觀點是不能焊接：因為一旦損壞無法更換，規范版上說是直管段上環形焊權縫間不小於100mm。監理一般情況下也不允許管件直接對接。
在實際施工中，因為受空間限制，有的時候必須採用管件直接對接，也沒規范說就是不行，當時我也找了很多規范，沒有依據，通常做法是如果有空間必須要求加管，沒有的話看情況了。

F. 天然氣管件為什麼不能對焊

天然氣管件不能對焊，
國家標准規范中應當沒有這樣一條要求，
工程上一般是公稱直徑小於等於50，
可以採用承插焊接，
而其他情況應當採用對焊焊接。

G. 鋼制管件為什麼不能直接焊接

鋼制管件為什麼不能直接焊接
可以啊，什麼情況啊

H. 工藝管道安裝中,管件和管件直接焊接,有規范要求嗎

首先根據管件的材質選定焊條或填充材料，然後根據管厚度磨（割）出坡口，對接過程中考慮內徑無法施焊的要預留間隙確保單面焊接雙面成形。特殊材料的鋼材還要考慮焊前預熱和焊後保溫冷卻。希望此回答令你滿意。

I. 天然氣管道兩個管件可以直接焊接嗎中間直段的長度有什麼要求

你好，不允來許彎頭與彎頭焊接的，增自加阻力。
《現場設備、工業管道焊接工程施工規范》GB50236-2011：
7.2.6焊縫不得設置在應力集中區，應便於焊接和熱處理，並應符合下列規定：
2 管道同一直管段上兩對接焊縫中心間的距離應符合下列規定：
1）當公稱尺寸大於或等於150mm時，不應小於150mm；
2）當公稱尺寸小於150mm時，不應小於管子外徑，且不應小於100mm。

詳見 《現場設備、工業管道焊接工程施工規范》 GB50236-2011

J. 急！急！急！燃氣管道兩個彎頭可以直接連接嗎

我覺得和來我所做的都有這樣源的，我是找不出相關規范（應該沒有這種不實際的規范，規范應該說盡量不直接焊接才符合實際情況），我覺得我們不能死在規范里，比如：管件不可以直接焊法蘭，它的理由無非就是拆卸螺栓不方便，假設一個DN500的彎頭為5D或更大，分明就不存在拆卸螺栓不方便的現象，有必要再去加一節短節嗎？
如果實在甲方或監理通不過，你可以用斜口直連（其實還是彎頭---馬蹄彎），還可以換成小倍數的彎頭在中間加直管，