⑴ 滑動軸承失效後如何進行修理
為了使製造成本降低，一些草坪機械採用滑動軸承。一般草坪機械的滑動軸承多為帶（或不帶）軸承襯的油環潤滑的整體滑動軸承，或直接用鋼料製成圓筒形的軸承。其工作特點，都是軸頸包在軸承中間作相對滑動。雖然軸承中靠潤滑油建立起一層油膜，形成液體摩擦，但實際上常是半液體、半乾性摩擦，所以在缺油等情況下軸承磨損很嚴重。當磨損超過所允許的間隙值時，就應停機修理。否則，溫度升高會使合金熔化，損傷軸頸，使草坪機械失去工作能力。
滑動軸承的修復主要是重澆合金層，有時也可在銅鉛合金層上加鍍或纖焊第三工作層。
（1）銅鉛合金軸承的修復
目前在國內外的高速柴油機中，廣泛採用具有第三工作層的銅鉛合金薄壁軸承，工作層磨損後可用以下工藝修復。
①去除殘留的原有第三工作層，一般鏜削量為0.04～0.06mm。
②擴大軸承的自由彈勢。由於焊後軸承內徑會有收縮，因此焊前應首先將軸承擴大，擴張量為0.5～0.8mm。
③除油。除油是保證後面焰焊質量的重要措施，必須徹底進行。
④烙焊。烙焊採用普通的錫鉛合金，焊劑採用氯化鋅水溶液。分段將焊錫烙焊到銅鉛合金層上，均勻地保持1～1.5mm厚的焊層。為了防止錫向銅鉛層中擴散，焊料中最好加3%～6%的銦。
⑤加工。用車床或鏜床加工到相應的尺寸及精度。
（2）巴氏合金軸承的修復
巴氏合金軸承磨損後，目前大多採用重新手工烙焊及硬模重澆合金修復。修復量大的可採用離心澆鑄修復。
方法一：手工烙焊。手工烙焊與上面所述烙焊錫鉛合金層基本一樣。先除去舊合金層，再擴張自由彈勢並除油，在烙焊前軸承基體表面要掛底錫，掛底錫可從軸承背面將軸承加熱至170～240℃，並在表而塗焊劑氯化鋅後，用焊錫條在表面擦塗即可。掛錫層一般厚度為0.10～0.15mm。掛錫層可採用大功率電烙鐵，加熱至350～380℃進行烙焊。
方法二：硬模澆鑄。軸承澆鑄前的准備工作與前述相同。此外還要進行合金的熔煉。熔煉是將配製好的銅銻合金倒入熔化錫的坩堝中，充分攪拌直到混合均勻為止。再加入錫磷中間合金，在溫度達410～430℃時即可澆鑄。澆鑄時，模具和軸承都要預熱到200℃左右，將熔化的巴氏合金澆入鐵芯與軸承之間，並用冷水冷卻軸承背面，可防止密度偏析。
方法三：離心澆鑄。離心澆鑄不僅效率高，而且質量好，沒有硬模澆鑄中易出現的夾渣、氣孔和砂眼。其工藝大致是：將准備好要澆鑄的軸承整副裝入夾緊圈裡，為了澆鑄後便於分開，兩片軸承的分界面上墊以薄石棉板，用夾具將兩片軸承夾在一起並預熱至250℃左右，把夾具和軸承放入離心機的兩個盤間，啟動電機。通過前盤上的孔注入一定量的巴氏合金溶液，經過5～10s後，迅速放水冷卻，待巴氏合金冷卻後，停止轉動，軸承即澆鑄好。