鋁合金輪轂裂縫怎麼焊

⑴ 鋁合金鋼圈開裂怎麼處理

車輛在高速行駛的過程中，車輛的鋁合金輪轂會因為碰撞、摩擦等各種原因，出現劃傷、開裂、變形等各種破損情況。如果僅僅因為輪轂較為輕微的破損就進行換新的話，對有車一族的經濟壓力還是蠻大的，如果能夠將鋁合金輪轂進行修復，將會節約很大的用車成本，也為社會節約了資源。那麼鋁合金輪轂修復主要是從哪些方面進行的呢？

首先要著手的是鋁合金輪轂表面的翻新工作。輪轂表面翻新的工藝一共有三種：全塗裝、亮面以及電鍍。所謂全塗裝，指的是將輪轂表面都塗上色漆，常規的色漆顏色有銀色、灰色、黑色等。全塗裝工藝主要針對輪轂表面的輕微劃傷。這一工藝的工序一共分為四步，即先噴底粉，再進烤箱，接著按照噴底漆、色漆，透明漆的順序進行第三次工序，最後再次進烤箱烘烤。亮面指的是用車床將第一次進烤箱後的輪轂進行再一次地加工，使得其表面十分平整，達到鏡面效果。當鋁合金輪轂表面擦傷之後可以採用重新電鍍的方式，首先將輪轂打磨平整，接著再進行精密地電鍍。

很多鋁合金輪轂在使用的過程中不僅僅只是擦傷那麼簡單，甚至會發生變形、出現裂痕等狀況。那麼輪轂形狀的修復將變得至關重要。一般情況下，車輛鋁合金輪轂的損害都是由外力造成的，比如說強烈的磨損、環境的腐蝕、堅硬物體的撞擊等，都會使輪轂出現斷裂、扭曲、缺口等情況。如果能夠在不破壞鋁合金力學性能和分子結構的前提下，應用鋁合金專業技術與工具校正修復各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題，這樣的方法能夠改善汽車鋁合金輪轂嚴重損壞後，無法修復的問題。如果輪轂發生斷裂，可以將斷裂的地方用鋁合金氬弧焊重新進行焊接。焊接後用砂輪把焊點磨平。

汽車鋁合金輪轂修復技術在國內還處於初步發展階段，能夠熟練掌握修復技術的廠家還很少，所以慎重選擇大品牌的鋁合金輪轂修復廠家是非常重要的。

⑵ 鋁合金輪轂裂縫焊接

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鋁合金輪轂裂縫不應該焊接而應該更換。

• 鋁合金焊接本身是個有一定難度的事；

• 焊接的位置機械強度不如其它位置，容易再出問題；

• 焊接的輪轂平衡被破壞，將就使用對車軸、軸承都是傷害；

• 如果你的輪轂是用壞的，焊上的肯定經不起你用；

• 如果你的輪轂是質量不好開裂的，還敢再用？