摩托車鋁合金螺絲和鋼螺絲哪個好

㈠ 摩托車螺絲為什麼不用不銹鋼

摩托車螺絲不用不銹鋼是因為關鍵受力不大。
不銹鋼螺栓強度是普通低等級螺栓，關鍵受力大的部位不建議使用，汽車摩托車關鍵受力部位都是用8.8等級及以上高強度螺栓，材料室各種達到力學要求的合金鋼。
螺絲的材質有很多種，一般使用的按性能等級可分為，6.8級以下的採用的是碳鋼。8.8-10.9級採用低碳合金鋼。10.9級採用中碳合金鋼。12.9級採用合金鋼。8.8級以上都經過熱處理。

㈡ 鈦合金螺絲和316不銹鋼螺絲哪個更好安裝摩托車上緊固

鈦合金一般用於航空標准件，因為耐高溫重量輕，摩托車316材質就可以了

㈢ 調節摩托車鏈條松緊的後面的螺絲叫什麼螺絲

調節摩托車鏈條松緊時後面用於調節的螺絲，常被叫做鏈條松緊調節器螺絲，也有稱其為後輪魚尾螺絲、後拉調節塊螺絲等。

一般來說，調節摩托車鏈條松緊時，通常要先松動一些螺絲，不用完全卸下。在後輪上會有兩個螺絲帽需要旋轉操作。調節時，使用活扳手鬆開外面的螺母，通過順時針或逆時針旋轉螺母，來使車輪前後移動，從而改變鏈條的松緊程度，順時針旋轉可讓車輪向後移動使鏈條變緊，逆時針旋轉則相反。

不同品牌和型號的摩托車，其這類螺絲的具體叫法和樣式可能會有所差異。像春風450SR、450NK有專門的鏈條松緊調節器擋板螺絲、後拉調節塊；在一些售賣配件的平台上，還有125摩托車適用的鏈條松緊調節器後輪魚尾螺絲等。在調節鏈條松緊過程中，要保證左右兩側的刻度調節一致，最後將大螺絲上緊並確保螺母固定牢固，讓鏈條松緊程度處於合適范圍，一般鏈條上下擺動高度在三到四厘米之間為宜。