⑴ 哪位車友幫忙列舉一下鈦合金山地車架的品牌（國內國外的都要），要全，要按等級分類。
鈦合金車架由於管材價格，焊接難度，以及無法量產等原因，車架所佔比例相比鋁合金、碳纖維來說，只能算是小眾產品。由於投出和回報比不是很高，所以有能力，有規模生產鈦架的工廠，全球范圍來說，也是屈指可數（小作坊就不提了，不定哪天就消失了）。更多品牌都是讓為數不多的鈦架廠家OEM的。
國內最有名的就是北京航輪和西安寶鈦了。這兩家都是OEM為主的鈦合金車架工廠，每年銷往海外的車架數量都是很高。
就品牌而言，航輪現在做的是van nicholas，歐洲荷蘭的品牌，他們出設計和品牌定位，航輪生產，同時作為品牌商在國內銷售。我覺得，不管是van nicholas還是航輪以前的hi-light，在國內鈦合金車架銷售上，都是銷售最正規，價格最透明的。畢竟人家做了20年鈦架了。雖然價格比起其他國產鈦架略貴，帶品牌價值，售後保障上邊還是物有所值的。
而西安寶鈦，他們更專注於OEM客戶，國內市場僅是部分無標的OEM產品在銷售，當然其工藝、性能也是很好的，而且價格比航輪略低。但缺乏品牌效應，售後難以保障。且由於無標，經常被山寨小廠冒充，買到正品，還需擦亮眼睛。
國外的頂級品牌，lynskey，moots，litespeed，merlin，seven，這些品牌都來自美國，國內有代理，可以買到的。這些品牌每家都是自己的特色，但最基本的工藝、性能都是一流的，我覺得分不出高低，只要看塗裝、品牌個人喜好了。
當然，國外還有一些作坊式的鈦架工廠，但多以訂制為主，產量很小。雖然做工是超一流的，但價格也是一流的，而且國內幾乎是買不到的。
⑵ 中國國產十大品牌鈦合金自行車有哪些
要是說國產的品牌來說,當下十大品牌就是GIANT捷安特,永久,鳳凰等啦,不過品質就很一般了，代步還行，運動健身就不適合了，如果要減肥運動，就可以選擇進口自行車品牌諸如自行車行業協會官方公布的十大全球頂級品牌依次是：FRW輻輪王,Marmot土撥鼠,Tyrell泰勒,Nicolai尼古拉,Look洛克,Colnago梅花,Pinarello皮納瑞羅,Titus鈦特斯,De Rosa德羅莎,SantaCruz聖克魯茲,不過價格也不是一般人承受的起的,最貴的都要十幾萬呢。
⑶ 軍工鈦合金龍頭股票有哪些
光威復材：國內碳纖維全產業鏈龍頭，具有自主知識產權的研發和生產體系，形成了以碳纖維為核心的產業鏈。軍用碳纖維材料的主力供應商，高強高模碳纖維產業化項目取得重大成果，項目產品M40J級、M55J級國產碳纖維歷經多個航天應用場景的應用驗證。先進復合材料研發中心一期全面投產，在產品技術研發和生產能力建設方面積極推進，公司碳纖維板塊將保持長期穩定增長。
撫順特鋼：高溫合金領域龍頭，是我國航空航天等軍工領域重要的高溫合金供應商，核心產品是「三高一特」即高溫合金、超高強度鋼、高檔工模具鋼、特種不銹鋼。深耕國防軍工領域多年，研發投入行業領先，掌握高溫合金核心技術，高溫合金業務毛利率水平處於行業領先水平。目前在手訂單充足，正處於積極備產備貨階段，看好公司發展前景及成長性，業績有望保持快速增長。
寶鈦股份：國內高端鈦材寡頭，我國最大的鈦及鈦合金生產科研基地，鈦材在國內的市場佔有率高居首位，產量位居世界同類企業第二。擁有從海綿鈦到下游深加工鈦材的完整產業鏈，現有產能：海綿鈦1萬噸，熔鑄能力2萬噸， 鈦加工材1萬多噸。隨著國內大飛機和軍用飛機陸續進入量產進程，這將激活國內高端航空鈦材長期需求。
圖南股份：國內少數能同時批量化生產變形高溫合金、鑄造高溫合金產品之一，是國內航空發動機用大型復雜薄壁高溫合金結構件的重要供應商。擁有先進的特種冶煉、精密鑄造、制管等裝備，掌握從熔煉至型材（棒材、管材、絲材等）及鑄件（航空發動機精鑄機匣等）的全產業鏈高溫合金材料生產流程。擁有超純凈高溫合金熔煉技術、近凈型熔模精密鑄造技術等核心技術，生產的鑄件尺寸精度高、加工餘量小、壁厚薄，能滿足先進航空裝備向輕量化、精確化、長壽命、低成本等方向發展的需求。
中簡科技：碳纖維龍頭，專業從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務公司。現有一條設計產能50噸/年（3K）高性能碳纖維生產線，近年來隨著技術不斷改進，其產量已超過100噸/年。新增T700級碳纖維產能1000噸/年（12K），在我國航空航天關鍵系列裝備領域得到了穩定批量應用。千噸級產線等同性認證完成後將陸續釋放產能，提升公司供應能力，助力公司加速開拓新領域、新市場。