鎂鋁合金比鋁合金重量輕多少

『壹』 鎂合金和鋁合金，哪個結實

鎂合金和鋁合金的區別有哪些？這里就不得不提二者的性能了，我們從鎂合金國標GB/T 5154-2010 鎂合金板材室溫力學性能上面可以看到常用的AZ31B鎂合金抗拉強度在225-270MPa，屈服強度為125-186MPa，延伸率為5-12%；

GB_T 3880.2-2012鋁合金力學性能

不考慮價格這塊，單考慮強度的話，鎂合金和鋁合金都可以，民用強度差不多；這里可以給你提個建議，鎂合金要更輕一點，比鋁合金要輕1/3；如果長期使用，會更舒適點，這個兩者可以比較下！

鎂合金和鋁合金的性能區別有哪些？

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『貳』 鎂鋁合金與鋁合金區別

1XXX 純鋁系 99.00%以上
2XXX Al-Cu
3XXX Al-Mn
4XXX Al-Si
5XXX Al-Mg
6XXX Al-Mg-Si
7XXX Al-Zn
1系列的是純鋁材，3系列的是鋁鎂合金鋁材。
鋁鎂合金通常是指以鎂為主要添加元素的鋁合金，具有強度高，密度小，散熱好等優點，廣泛用於電子，汽車，航天等領域。
優點
1. 密度小，鎂金屬是廣泛應用的金屬中密度最小的金屬，按ρ=1.8g/cm3計算，鎂合金比塑料輕20%，比鋁輕30%。
2. 比強度高，即鎂合金的強度與質量之比高，具有一定承載能力。
3. 散熱性能好，適合散熱要求較高的產品。熱傳導率是PP料的100倍。
4. 彈性模量小，剛性好，長期使用不易變形，抗震力強。
5. 抗電磁干擾、電磁屏蔽性好。
6. 色澤鮮艷美觀，耐腐蝕，能長期保持外觀質量。
7. 是環保型材料，其廢料可以回收利用。

缺點
1. 加工工藝難度大，熔融的鎂液易燃易爆，壓鑄件成品率低。
2. 集渣包、流道及澆注系統廢料較多，是產品體積的一倍以上。
3. 由於電位腐蝕而必須避免與其它材料如鋁、鋼的直接聯接，這使裝配方面產生了一些難度。

『叄』 鋁合金和鎂合金自行車有什麼不同

鋁合金和鎂合金自行車不同之處:

1、成本之間的不同

鎂合金是一種比較活潑的金屬合金材料來的，製造設備以及環境方面都有要求比較高一些，導致它這種材料在生產的時候成本方面會高漲，生產出來的自行車車架性價比比不上鋁合金車架。

2、重量、密度不同

在同等體積的條件下，鎂合金要比鋁合金輕出3分之一，這個是鎂合金的優勢。

3、抗拉強度不同

在同等體積的鎂合金材料做成的車架強度遠遠不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料的厚度以及管徑，所以，從重量角度與鋁合金來比較鎂合金是沒有任何優勢的，而鋁合金的抗拉強度會更大。

鎂合金特性

密度低、比性能好、減震性能好、導電導熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易於氧化燃燒、耐熱性差。

其加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易於回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。

應用范圍：鎂合金廣泛用於攜帶式的器械和汽車行業中，達到輕量化的目的。

鋁合金特性

以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由於添加合金化元素的種類和數量的不同又具有一些合金的具體特性。

鋁合金的密度為2.63～2.85g/cm，有較高的強度(σb為110～650MPa)，比強度接近高合金鋼，比剛度超過鋼，有良好的鑄造性能和塑性加工性能，良好的導電、導熱性能，良好的耐蝕性和可焊性，可作結構材料使用，在航天、航空、交通運輸、建築、機電、輕化和日用品中有著廣泛的應用。

以上內容參考:網路-鋁合金

以上內容參考:網路-鎂合金

『肆』 鋁鎂合金和鋁合金哪個好

鎂合金 鋁合金
比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3
抗拉強度 220 MPa 320 MPa
RB抗疲勞強度 60 MPa 145 MPa
彈性模量 45GPa 72GPa
以這2種合金做車架來做比較
1; 比重密度說明：同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質量輕，這是鎂合金的優勢。
2; 抗拉強度說明：同等體積的鎂合金材料做成的車架強度不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料厚度和管經，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優勢。
3; 抗疲勞強度說明：同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點。隨著騎行的次數愈多，應力發生的次數也愈高，強度會顯著降低，甚至車架壽命不超過2-3年，所以專業騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時使用，也是計算著里程採用拋棄形式更換的。
4; 彈性模量說明：鎂合金材料做成的車架剛性比鋁合金車架差，同等厚度和管徑作成的車架在實際騎乘時會吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率。
5; 金屬氧化性說明：元素周期表上就明確顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。