鋁合金發動機被碰裂開了怎麼修復

Ⅰ 汽車發動機缸體裂了怎麼辦

發動機機體裂了，可以到維修店焊接，或者更換新機體。無論是鑄鐵材料的發動機機體，還是鋁合金材料的，都可以採用焊接工藝進行修復，根據發動機的具體材料，選擇最合適的焊接工藝。

一個完整的發動機由五個部分組成，它們分別是氣缸蓋、氣缸蓋襯墊、氣缸體、氣缸套和油底殼。這五個部分各自承擔著重要的作用，並相互協作，使得發動機正常運轉。

發動機汽缸進水後果

導致發動機連桿斷裂。當車輛在積水的道路行駛時，發動機將水吸入汽缸。最初進入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水氣，使該缸無法形成可燃混合氣。隨著進水量的增多，水會積存在活塞頂部，使燃燒室的有效容積減少，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。

當積水量達到一定程度時，壓縮行程實際上變成了對水的壓縮，連桿所承受的壓力急劇增大，以至發生彎曲變形直至斷裂，甚至打破發動機缸體。

Ⅱ 汽車發動機裂縫怎麼鋁焊

發動機裂縫需要有熟練的技術工和相應的工具才行的。
方法：將汽車上的廢鋁活塞，在角鋼上用中號焊槍將其熔化，用撥棒撥去殘渣，倒成200毫米長的鋁合金條，作焊絲用。只要操作熟練，不會發生燒穿現象，焊縫形成美觀，無氣孔、夾渣。
如果沒有裝備，薄鋁皮用可樂罐就行，外粘薄鋁皮便可採取二氧化碳保護焊進行焊接即可，沒有鋁皮可樂罐，直接塗抹，使用上百元1小瓶的耐高溫鋁材粘接劑。
要不，就換一個新的底殼。
汽車油底殼是用鋁合金鑄造而成，壁厚約10毫米，由於長期運行受力，油底殼出現裂縫而漏油。採用氣焊修復，工藝簡單，焊接質量好，解決臨時所需。