捷安特鋁合金車架能承重多少

① 最近打算買個山地車來上下班代步下最近留意了下基本都是高碳鋼和鋁合金的哪個承重好點我有大概200多斤

車架有碳纖維的 鈦合金的 是在高端車上 然後就是鋁合金 用在中高端上 接下來就是鋼架子的 低端車用 至於承重 雖然都可以 但是鋁合金會好點 我們公司一樣有那麼重的人的 呵呵 鋁合金車架絕對OK 鋼架子騎久了會生銹什麼的

② 相同尺寸的自行車鋁合金和碳纖維相比重量相差多少

沒有標准答案。因為鋁有材質和加工技術高低不同，碳也是。比如說M碼（17.5寸），捷安特ALUXX SLR鋁架（就是XTC SLR系列採用的車架），屬於三抽管技術中的高端鋁架，裸架（不含油漆）是1300克左右。而普通6061鋁，二抽管技術的大幾百塊小牌鋁架，裸架能達1800克甚至更重。標準的優質三抽管6061-T6鋁架，裸架一般1600克左右。技術總在更新，台灣地區二線品牌mosso（峰大）現在上市的鋁架也下到不足1400克含油漆了。。。油漆（含金屬底油，上油漆前要噴這種底油）一般100-300克不等，越華哨的，塗層越多用的漆也越多。。。碳架，有碳布材質和等級的區別（比如日本東麗T1100、T800、T600，和國產的t800、T600，重量都有差別，但不大）、碳布編制技術水平（應力集中點、承重部位、非應力或受力點的碳布，編層厚度是不同的，看設計團隊的經驗、水平和設備高低而定。比如佳能戴爾（cannondale），它家醉著名的（獨特的「左撇子」系列山地車）第八代左撇子碳架，含油漆僅900克左右，捷安特的xtc adv 27.5碳架，含油漆1100克左右。多數合格的正規大品牌的山地車碳架在1200克左右。國內也有小眾但品質和口碑不錯的比如富律業的碳架做到1100克左右。小牌碳架就不好說了，保障使用強度的一般1300克往上。。公路車的鋁架和碳架，差不多，因為結構不同所以普遍公路車的比山地車的都輕幾百克。其中佳能戴爾的CAAD13鋁是目前各類運動型單車里，鋁技術之王，三大環賽上不少PRO騎這種鋁架公路車還能奪名次。。。真要得出答案，只能用同一個品牌，比如捷安特的，配件基本相同或相當的一個鋁架車、一個碳架車來比，一般重量差距300克－500克之間（雜小品牌不算，沒法算）