鈦鎂合金車身是什麼材質

『壹』 鈦鎂合金是什麼材質

鈦鎂鋁合金就是在鈦元素中加入鋁，鎂元素的合金，以鈦為基，添加適量的鋁元素和鎂元素。其突出特點是密度小，強度高。

具有很好的耐蝕性，良好的塑性和較高的強度，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好,另外鈦合金的工藝性能差，切削加工困難。

在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質，這種材料一般運用在航天航空領域。

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鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質，還有抗磨性差，生產工藝復雜。

鈦的工業化生產是1948年開始的，鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。

使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦（TA1、TA2和TA3）。

『貳』 鈦合金是什麼材料

鈦合金是以鈦元素為基礎加入其他元素組成的合金。
鈦有兩種同質異晶體：鈦是同素異構體，熔點為1668℃，在低於882℃時呈密排六方晶格結構，稱為α-鈦；在882℃以上呈體心立方品格結構，稱為β-鈦。
利用鈦的上述兩種結構的不同特點，添加適當的合金元素，使其相變溫度及組分含量逐漸改變而得到不同組織的鈦合金。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用於生產貯氫材料和形狀記憶合金等。

『叄』 鈦鎂合金是什麼材質

鈦鎂合金門類的型材和玻璃款式有南北方之分。
1.北方地區以鋁材厚，款式穩重為主要特色，極具代表性的便是格條款式，而格條中最具特色的是唐格，代表性的廠家是長春大洋。南方以鋁材造型多樣，款式開朗為關鍵特色，極具代表性的便是花玻款式，較有特色的款式有花格，冰雕，淺雕，晶貝等。
2.鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻進少量的鎂或者其他的金屬材料來提升其硬度。因自身便是金屬，其傳熱性能和抗壓強度尤其突顯。鋁鎂合金質堅量輕，密度低，散熱性不錯，抗壓性較強，能完全滿足3C產品高度集成化，輕薄化，微型化，抗摔撞及磁屏蔽材料和散熱的要求。其強度是傳統塑膠機殼的數倍，但總重僅為後面的三分之一。
鈦鎂合金材料的還可以說成鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金的抗腐蝕和機械性能好於鋁鎂合金，但更加難以加工，尤其是熱處理很困難。其至關重要的提升是強韌性更強，並且變得更薄。就強韌性看，鈦鎂合金是壓鑄鋁的三至四倍。強韌性越高，能承擔的工作壓力越大，也越可以適用大尺寸的顯示器。

『肆』 一般轎車發動機外殼是用鎂鋁合金還是鈦鋁合金

一般汽車的發動機都死鑄鐵的，高級一些的發動機用鎂鋁合金的，這樣重量會輕一些，減輕車重，而且散熱也比鑄鐵的好。

鈦鎂合金與鎂鋁合金的區別：

一，鋁鎂合金：

（1）鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一，通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。而且，銀白色的鎂鋁合金外殼可使產品更豪華、美觀，而且易於上色，可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，目前大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。

（2）缺點：鎂鋁合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。

二，鈦鎂合金：

（1）鈦鎂合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金與鎂合金除了摻入金屬本身的不同外，最大的分別之處，就是還滲入碳纖維材料，無論散熱，強度還是表面質感都優於鋁鎂合金材質，而且加工性能更好，外形比鋁鎂合金更加的復雜多變。其關鍵性的突破是強韌性更強、而且變得更薄。就強韌性看，鈦鎂合金是鎂合金的三至四倍。

強韌性越高，能承受的壓力越大，也越能夠支持大尺寸的顯示器。因此，鈦鎂合金機種即使配備15英寸的顯示器，也不用在面板四周預留太寬的框架。至於薄度，鈦鎂合金厚度只有0.5mm，是鎂合金的一半，厚度減半可以讓筆記本電腦體積更嬌小。

（2）缺點：鈦鎂合金唯一的缺點就是必須通過焊接等復雜的加工程序，才能做出結構復雜的筆記本電腦外殼，這些生產過程衍生出可觀成本，因此十分昂貴。目前，鈦鎂合金及其它鈦復合材料依然是IBM專用的材料，這也是IBM筆記本電腦比較貴的原因之一。