摩托車輪圈條絲和鋁合金哪個好

❶ 摩托車輻條輪轂和鋁合金輪轂，有哪些優缺點你知道嗎

摩托車輻條輪轂和鋁合金輪轂，有哪些優缺點你知道嗎？

說起摩托車，無論動力、外觀都是靈活且多變的，但是無論摩托車的外形再怎麼改變，它的輪轂也只有輻條和鋁合金兩種可選，而且目前來看，曾經經典的輻條輪轂正在被鋁合金輪轂所代替。那麼這兩種截然不同的輪轂都有哪些優點和缺點，你知道嗎？

缺點：質地脆，不易承受更大沖擊

面積更大，而且質地比較脆的鋁合金輪轂，在遇較強沖擊時時，容易發生變形或開裂，一旦遇到這兩種情況，輪胎就會受影響出現漏氣等更糟糕的狀況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 摩托車輻條輪圈和鋁輪圈哪種好些

如果是跑城市街道的用呂圈如果跑山路和土路就用輻條圈

❸ 摩托車輪圈是條絲的好還是鋁合金的好

摩托車輪輞的輻條輪和鋁合金輪各有優缺點，輻條輪的優點是緩沖性能更好些，但現在一般多用於復古車、越野車和一些小排量的低價位車型，如彎梁車的低配版等，缺點是清洗保養麻煩，樣式單一不美觀，需要保養調整緊固輻條，舊了以後可能會生銹等。鋁合金輪的好處是樣式多而且也美觀，平時基本不用保養，清洗方便，堅固耐用，缺點是價格相對於輻條圈稍高一點點，相對來說比較硬一點，但幾乎可以忽略不計。現在越來越多的車都使用鋁輪，用輻條輪的很少了。

❹ 摩托車輪轂，到底是鋼絲好還是鋁合金的好

舒適性鋼絲輪轂好，美觀大方鋁輪轂好。路況差選用鋼絲輪轂，全鋪裝路面鋁輪轂就可以了

❺ 雅馬哈勁虎150摩托車是鋁合金的輪好還是鋼絲輪好

鋼絲條的好，有彈性，鋁合金的沒有彈性，時間長了會裂的。建議還是選鋼條的輪圈。

❻ 雅馬哈勁虎150摩托車是鋁合金的輪好還是鋼絲輪好

我個人認為還是鋁輪好，別的不說，鋼絲的幾年後要換鋼條的，你買的鋁輪，至少省了這點麻煩！還有就是，鋼絲如果騎爛路，很容易變尺稿伏彎的！至於你說的震動小啥的，基本不用考慮，因為雅馬哈本來震動就小，其車身震動小絕不是因為輪轂，而是因為其發動機內置平衡軸，根本不關輪轂的事，要不然你去騎錢江。嘉陵試試，看看他敬搜們的車是不是因為輪轂的關系震動大！順便問問，你在哪買的，我也想買輛雅馬哈125k騎騎，幫我問問你那陵攜里多少錢一輛？謝了

❼ 摩托車輻條輪和鋁輪有什麼區別

區別如下：

一、輻條輪可以承受的沖擊力更大。

輻條輪就算受到重創，沖擊力會散發出回來，分答散到各個輻條上面，因此不容易變形，就算是變形了，也不會斷裂，對於後續的行程不會有太大的影響。

而對於鑄鋁輪轂，有可能在過一個炮彈坑就會裂開，最致命的是鑄鋁輪胎一般是真空胎，一旦輪轂有裂縫，就會漏氣，相當於就直接撂在路上，因此一些拉力車和大部分越野車會選擇使用輻條輪來作為輪轂的形式。

二、輻條輪的轉向精準度不如鋁輪的，會存在小范圍的擺動。

輻條輪由於是鋼絲連接，輪轂的剛性不如一體成型的鋁輪，直觀上的感受就是過彎的時候感覺比較模糊。鋁合金輪轂因為是一體成型，後期使用不需要額外的保養，並且輪轂的車條組合形式可以多樣化，看著會更有質感，後期的清洗也會相對比較容易，其次它的負重能力明顯會強於輻條輪轂。

三、輻條輪比鋁輪的舒適度更高。

輻條輪轂具有明顯的緩沖作用，它可以幫助減震器過濾掉一部分的路面沖擊力，所以裝配輻條輪轂的摩托車騎行過程中舒適性會好一些。這類輪轂因為是組裝式，後期單個部件損壞可以更換，並且因為它緩沖效果好軸承和輪胎的使用壽命也會長一些。

❽ 摩托車的鋁圈和鋼絲圈的優、缺點分別是什麼

摩托車的鋁圈，優點主要有款式多樣、強度和鋼性高、平衡性好、保養簡單、精度高等優點，且容易安裝真空胎，缺點是造價比鋼絲圈略高，輕微變形後基本無法校正，只能換新的。
摩托車的鋼絲圈，優點主要是重量輕、有一定緩沖性，缺點是外形單一，不容易裝真空胎，需要平整輻條和車圈，保養維護不如鋁圈方便，而且如果保養不當或電鍍層碰破，還會造成鋼圈、輻條生銹等情況。

❾ 你們斯雨特採用的是鋼絲輪圈，現在人家都是鋁合金輪圈，兩者有什麼區別嗎

確實，在電動車和代步車領域，基本所有的廠家採用的都是鋁合金輪圈，斯雨特之所以一枝獨秀，要採用鋼絲輪圈，是因為鋼絲輪圈有很多鋁合金輪圈無法擁有的性能，具體分析如下：
目前老年代步車、電動車的輪胎分兩種，一種是和普通自行車輪胎一樣，是由多根鋼絲組成的，一種是由鋁合金輪圈組成的。

很多人認為：鋁合金的好,因為鋁合金輪圈粗，看似比鋼絲的葯牢固。其實不然：

鋼絲輻條輪胎具備很多鋁合金輪胎所沒有的優點：

1、大量的實踐證明：多根鋼絲組成的輪圈，表現出較佳的綜合力學性能，韌性好，減震效果明星優於鋁合金輪圈。

在車輪遇到強烈沖擊時,鋁合金輪胎的輻條及輪圈容易變形,而鋼絲的輪圈具有極大的緩沖作用。這就是為什麼在越野賽中，無論自行車、摩托車均採用鋼絲輪胎而不是鋁合金輪胎的原因了。

舉例（如下圖）：世界著名的越野自行車品牌：崔克（trek），旗下的所有自行車，均採用的是鋼絲輪胎。

2、鋼絲輪圈的輪胎，在保證牢固性、安全性的同時，還可以減輕車體的總體重量。鋁合金輪胎的重量重，這是大家都知道的。

3、就製造成本而言，由於是機械化生產，鋁合金輪圈可以批量生產，成本低廉；而鋼絲輪圈，則需要通過上鋼絲、校對等精細的工作，調校輪圈也需要較高的手藝，不是機械流水線可以生產的，所以製造成本相對較高。（這也就是說明，為什麼越野自行車、摩托車為什麼是鋼絲輪圈而價格高了。）

4、從外觀來說，有的人認為鋁合金輪圈漂亮，有人認為鋼絲輪圈漂亮，這牽涉到個人的審美觀點，在此暫不評論。只是，追求鋁合金輪圈的，可能是認為外形看得堅固，有點摩托車的粗獷味道，其實，從性能而言，鋼絲輪圈實際上要勝過鋁合金輪圈。另外，鋼絲輪圈的交叉輻條式造型，也是一種美。

5、從產品的維護成本而言：萬一輪圈被撞後會變形了，鋼絲輪圈可調整，鋁圈就報廢了，需要重新購買新的輪圈。另外，每個品牌的代步車、電動車的鋁合金輪圈標准都不統一，你可能必須購買原廠的鋁合金輪圈才行。萬一你購買的代步車、電動車的那個經銷商或者廠家不存在了，你的車就只能放在家中作擺設了。即使廠家還存在，但可能你的代步車的型號停產了，廠家可能也沒有相應的配件供應了，你的車也只能報廢了。

而鋼絲輪圈由於使用普遍（自行車、越野車上都在使用），隨處可以購買到，只要尺寸對，保證都可以用在你的代步車、電動車上，更換成本低，而且更換方便不求人。

這個問題，我們很早在《電動車論壇》上就已經發布了關於2種輪胎的比較討論，附上一些網友的回帖：

從以上的分析和比較，以及網友的討論中，大家都不難看出，對電動車，尤其是老年代步車、老年電動車而言，鋼絲的輪圈是要優於鋁合金的輪圈的，但是，遺憾的是，眾多的生產老年代步車、電動車的廠家，為了方便生產，降低生產成本，均置消費者的生命安全於不顧（有可能嚴重了點，但輪胎的斷裂，確實對駕車人士的生命有威脅的），其所生產的老年代步車、電動車，均採用了鋁合金的輪圈。

唯獨只有上海包承實業發展有限公司所生產的斯雨特牌老年代步車，採用的是鋼絲的安全輪圈，這在業內可能也是獨此一家了。「為安全而生，對安全無妥協」，是斯雨特的宗旨，保證駕車人士的最大的安全，是斯雨特一貫的追求！

❿ 摩托車 拿來重載鋼條輪好還是鋁合金輪好 兩個都有什麼好處

各有各的好處，不過現在看來還是鋁合金圈省心一些，鋼圈的好處就是維護費油低，什麼東西壞了可以單獨更換，鋁圈相比鐵圈更堅固一些，後期維護項目少，而且就算壞了，配件隨處可以配到。