鈦合金超跑為什麼那麼貴

A. 為什麼鈦並不貴，但鈦合金的產品卻都很貴

鈦只是其中一種元素成份，鈦合金不止「鈦」這一種元素成份組成，打個比方，現實生活中麵粉不貴，但是用麵粉做出來的各種美食不止要比麵粉貴多少倍了。

B. 鈦合金為啥貴那麼鈦合金可以用在哪些領域呢

鈦合金在該領域應用廣泛，民用中最常見的是高端自行車車架，民用飛機也能看到鈦合金的身影，可見鈦合金在高端這個詞上真的很貴，那麼我們來看看鈦合金是如何鍛造製造的。鈦合金的價格在金屬行業中僅次於銀。這個時代教會了我們，不是因為它不能像其他金屬一樣量產，而是因為它真的很稀有，所以也被定義為稀有金屬，至於售價，也很貴。200元一公斤只限民用，軍用每公斤不少於500。誇張點說，可以直接達到幾千塊錢，相信很多朋友都在疑惑這個鈦是什麼金屬合金，鈦合金為什麼能賣天價。

三、當然煉鈦對環保要求高的同時，價格也一路飆升。畢竟物以稀為貴，鈦合金價格久而久之居高不下，自然成為貴金屬之一。盡管它的價格很高，但各國在許多其他特殊的地方使用它。一般用在哪裡，最受歡迎的領域是飛機製造業，由於重量輕，強度好，該飛機似乎是為航空領域量身定製的。

C. 為什麼鈦並不貴，但鈦合金的產品都很貴

科學來說也是因為鈦的特性，讓鈦加工的難度特別高。但是也是因為如此鈦杯專的色澤和品質上面屬和一般杯子是不一樣的，每個鈦杯呈現出的顏色都是通過高溫烤制出來的，並不是人為附加的。另外在打磨拋光上，不銹鋼和純鈦的成本差異也是幾十倍的數量級。現在國內飛劍售鈦晶杯，可以去嘗試一下。

D. 鈦合金的產品為什麼都那麼貴

有如下幾個原因：海綿鈦必須用電爐重新熔鑄才能變成可以用的鈦錠，而鈦在高溫下很活潑，加工起來很困難；純鈦很軟，一般不適合作為鈦產品使用，所以需要重新加入其他的元素。比如航空工業中常用的鈦-64，要摻入很多的其他元素，提高金屬性能。（我也不知道要加入啥）鈦很難機械加工。這東西其實並不硬，但是很「黏」。我用銼刀銼鈦-64的刀柄，銼刀的紋路很快就被挫下來的渣渣填滿了。據說，由於速度低了鈦根本削不動，速度高了太熱的話鈦會氧化，普通的加工中心根本沒法加工鈦合金製品。鈦用來做眼鏡更是難上加難。鏡框的構架都很細，需要大量的精細的加工，對於鈦這種特別難加工的物質來說絕對是個大挑戰。此外，鈦合金鏡框還涉及到鈦合金焊接技術，這技術難度更大。鈦合金加工技術的難度有多大呢？這么說吧，全世界設計飛機的人，只要能通過結構優化採用鋁合金的，堅決不採用鈦合金，因為鈦合金的加工難度實在是太大了。鈦合金焊接金屬難度有多大呢？到現在也就是毛子和美帝的鈦合金焊接技術過關，能用在飛機上。哦對了，我兔也從毛子那裡弄來了鈦合金焊接技術，據說現在還不錯。毛子的鈦合金焊接技術好，鈦礦也多，於是用鈦合金造了幾條潛艇，潛深最大的超過1000米，至今獨步天下。

E. 佳明鈦合金錶帶為什麼這么貴

因為鈦合金加工費用高。鈦頌稿合金野飢孝製品賣得很貴的原因並不是它本身材料值錢。金屬材料市場賣得最貴的鈦合金也不會超過200元一公斤。鈦合金製品賣得貴的原因是它的加工成本很高。鈦合金材料是機械加工行業公認的最難加工的材料之一。其加工成本是其材料價值的數倍到數十倍。給你簡肢旁單說下鈦合金的一個特性你就能看出加工難度了。「熱傳導系數低」，也就是說傳熱慢。傳熱慢的話加工時熱量會局部堆積，容易燒壞刀具，所以為了不產生大量熱，加工鈦合金時刀具的切削速度非常慢，所以加工時間很長。一些大型工廠為了提高鈦合金的加工效率會用液氮進行加工冷卻。另外加工時切削下來的微小顆粒的鈦合金碎屑在冷卻不好的情況下，200度左右的溫度就會燃燒。冒著引發火災危險加工出來的工件，加工費能不高嘛

F. 鈦合金山地車架好嗎一般多少錢

鈦合金的車架很貴，和碳架差不多，一般都上萬。
鈦合金的車架和碳架相比卻沒有太大優勢，比鋁架要很多。
雖然鈦合金的密度比鋁大，但是由於鈦合金的強度遠大於鋁合金，用鈦合金製造車架可以在保證強度的同時盡量減少用料，所以盡管鈦合金的密度大於鋁合金，成品鈦架卻比鋁架更輕。所以鈦合金車架可以比鋁架更輕。
鈦合金的強度不如碳纖維、密度又比碳纖維大得多，鈦架會比相同強度的碳架重很多很多。而製造車架不可能放棄強度一味追求強量化、也不可能不考慮重量一味追求強度，所以實際上鈦架和碳架相比在強度、重量方面都沒有任何優勢。

除了重量和強度之外，衡量車架好壞的最直觀標准還包括剛性。鈦合金的剛性本來就不是很高，輕量化鈦架的剛性更低，這和高剛性的碳架又沒法比，而本身鈦合金的車架前期加工工藝復雜，導致價格也很高，所以鈦合金車架的性價比不是很好。

G. 鈦合金車架和碳纖維的車架有什麼區別，那個好，那個貴．

都很好，看你的需要。
碳纖車架輕一些，騎起來感覺比鈦的要硬朗，但碳纖這含行東西比鈦不耐久；鈦的呢，除非重力撞擊，要不騎上幾談悉嘩十年也不會變形、腐蝕或斷裂，只是，鈦車架騎起來感覺稍微軟一些，尤其是山地車架。公路倒不是太明顯，除了站起來搖車。
如果你是個年輕人，我想，你可能會選擇比較炫的碳纖，拉風啊！相對之下，鈦車架就不是那麼炫，比陸逗較內斂。

H. 討論貼，鋁合金.鈦合金.鈧合金車架的區別和優點

鋁合金一般比較便宜 也能做的比較輕 但是彈性不好 抗金屬疲勞不是很好
鈦合金的一般比較昂貴 質量也比較輕 彈性好 相對鋁合金來說舒適性好 鈦合金的強度可以和鋼媲美，抗金屬疲勞能力強 不容易被腐蝕
鈧合金不太了解 強度比鋁合金好 可以在同樣的強度下作出比鋁合金更輕的車架 而卻據說做出來的車架相當的硬 絕對是死硬派

I. 為什麼鈦合金彈弓貴

鈦合金彈弓貴的原因在於鈦的冶煉要求標准高。

鈦及鈦合金主要限制是在高溫與其它材料的化學反應性差。此性質迫使鈦合金與一般傳統的精煉、熔融和鑄造技術不同，甚至經常造成模具的損壞；結果，使的鈦合金的價格變的十分昂貴。因此它們剛開始大多用在飛機結構、航空器，以及用在石油和化學工業等高科技工業。

隨著太空科技的發達、人民生活質量的提升，鈦合金也漸漸地用來製成民生用品，造福人民的生活，只是這些產品價格仍然偏高，多屬於高價位的產品，這是鈦合金無法發揚光大的最大的致命傷。

鈦合金彈弓的優點：

一、密度小，比強度高

金屬鈦的密度為4.51g/cm3,高於鋁而低於鋼、銅、鎳，但比強度位於金屬之首。

二、耐腐蝕性能

鈦是一種非常活潑的金屬，其平衡電位很低，在介質中的熱力學腐蝕傾向大。但實際上鈦在許多介質中很穩定，如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質中是耐腐蝕的。這是因為鈦和氧有非常大的親和力，在空氣中或含氧的介質中，鈦表面生成一層緻密的、附著力強、惰性大的氧化膜，保護了鈦基體不被腐蝕。

三、耐熱性能好

新型鈦合金可在600℃或更高的溫度下長期使用。

四、耐低溫性能好

一些低溫鈦合金，其強度隨溫度的降低而提高，但塑性變化卻不大。在－196-253℃低溫下保持較好的延性及韌性，避免了金屬冷脆性，是低溫容器，貯箱等設備的理想材料。

五、抗阻尼性能強

金屬鈦受到機械振動、電振動後，與鋼、銅金屬相比，其自身振動衰減時間Z長。利用鈦的這一性能可作音叉、醫學上的超聲粉碎機振動元件和高級音響揚聲器的振動薄膜等。

六、無磁性、無毒

鈦是無磁性金屬，在非常大的磁場中也不會被磁化，無毒且與人體組織及血液有好的相溶性，所以被醫療界採用。

七、抗拉強度與其屈服強度接近

鈦的這一性能說明了其屈強比（抗拉強度／屈服強度）高，表示了金屬鈦材料在成形時塑性變形差。由於鈦的屈服極限與彈性模量的比值大，使鈦成型時的回彈能力大。

八、換熱性能好

金屬鈦的導熱系數雖然比碳鋼和銅低，但由於鈦優異的耐腐蝕性能，所以壁厚可以大大減薄，而且表面與蒸汽的換熱方式為滴狀冷凝，減少了熱組，太表面不結垢也可減少熱阻，使鈦的換熱性能顯著提高。

九、彈性模量低

鈦的彈性模量在常溫時為106.4GMPa，為鋼的57%。

J. 為什麼超跑的價錢那麼貴，但是買的人還那麼多

超跑價格貴是有很多因素的！至於為什麼這么多人喜歡並且花很大價錢去購買因素也有多種。