高溫合金怎麼熱處理

A. GH4169高溫合金的GH4169 熱處理制度

GH4169高溫合金

GH4169熱處理制度：

摘自HB/Z 140、GJB 712A、GJB 5301、Q/3B 4052 和Q/3B 4054,分標准熱處理和直接時效處理兩種。

標准熱處理

a)盤形鍛件、環形件,(950~980)℃+10℃X1h/OQ(或AC、或 WQ)+720℃土10℃X8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃+10℃X8h/AC, HB 461~341;

b)航天用鍛制圓餅,(950~1010)℃士10℃X1h/AC+720℃+10℃ X8h/FC(50℃/h)→620℃+10℃X8h/AC(或 FC);

c)絲材,955℃士10℃ × 1h/AC+720℃ 士10℃ ×8h/FC(50℃ 士10℃/h)→620℃士5℃X(7~8) h/ AC ，HRC≥ 32

d)棒材和鍛件,(950~980)℃士10℃X1h/AC+720℃+5℃ X 8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃士5℃X8h / AC, HB ≥346;

e)板材、焊接件:

制度I:(940~960)℃/AC+(710~730)℃X(8~8.5)h/FC(50℃士10℃/h)→(615~620)℃X(8~8.5)h/AC,其中固溶保溫時間: δ (d)≤3mm, (25~30) min; δ(d)3mm~5mm, (30~35) min;

制度I:中間退火,(940~960)℃X(15~20)min/AC;

f)管材,955℃士10℃ X30min/AC(或風冷)+720℃士10℃X8h/FC(50℃土10℃/h)→620℃士10℃,使總保溫時間不少於18h,空冷或風冷。

直接時效處理

盤形鍛件直接時效制度:720℃土10℃X8h/FC(50℃士10℃/h)→620℃士10℃X8h/AC。

GH4169特性及應用領域概述：

該合金在-253～700℃溫度范圍內具有良好的綜合性能,650℃以下的屈服強度居變形高溫合金的首位,並具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能夠製造各種形狀復雜的零部件，在宇航、核能、石油工業及擠壓模具中，在上述溫度范圍內獲得了極為廣泛的應用。

GH4169相近牌號：

Inconel 718、UNS NO7718(美國)、NC19FeNb(法國)、W.Nr.2.4668(德國)

GH4169其他軍標標准：

GJB 2611A 航空用高溫合金冷拉棒材規范

GJB 2612 焊接用高溫合金冷拉絲材規范

GJB3318A 航空用高溫合金冷軋帶材規范

GJB 3527 彈簧用高溫合金冷拉絲材規范

GJB 5280 航空發動機用高溫合金盤形鍛件規范

GJB 5301 航空發動機用高溫合金環形件規范

GJB 712A 航天用GH4169高溫合金鍛制圓餅規范

HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝

Q/5B 4040優質GH4169合金鍛件

Q/3B 4048 (Q/5B 4029、撫高新13、協上五高22、C3S280)優質GH4169合金棒材

Q/3B 4056 (Q/5B 4009、撫高新11、協上五高24)高強GH4169合金壓氣機盤鍛件

Q/3B 4054 (RJTO-10、撫高新10、協上五高23)直接時效GH4169合金壓氣機盤、渦輪盤鍛件

Q/3B 4050 (Q/5B 4037、撫高新9、協上五高32) GH4169合金厚板、薄板和帶材

Q/3B 4052 GH4169 合金毛細管材

GH4169金相組織結構：

該合金標准熱處理狀態的組織由γ基體γ'、γ"、δ、NbC相組成。

GH4169工藝性能與要求：

1、因GH4169合金中鈮含量高,合金中的鈮偏析程度與治金工藝直接有關。

2、為避免鋼錠中的元素偏析過重，採用的鋼錠直徑不大於508mm。

3、經均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開坯加熱溫度不得超過1120℃。

4、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

5、合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點焊等方法進行焊接。

GH4169主要規格:

GH4169無縫管、GH4169鋼板GH4169、圓鋼、GH4169鍛件、GH4169法蘭、GH4169圓環、GH4169焊管、GH4169鋼帶、GH4169直條、GH4169絲材及配套焊材、GH4169圓餅、GH4169扁鋼、GH4169六角棒、GH4169大小頭、GH4169彎頭、GH4169三通、GH4169加工件、GH4169螺栓螺母、GH4169緊固件。

B. 鈷基合金的熱處理

鈷基合金中的碳化物顆粒的大小和分布以及晶粒尺寸對鑄造工藝很敏感，為使鑄造鈷基合金部件達到所要求的持久強度和熱疲勞性能，必須控制鑄造工藝參數。鈷基合金需進行熱處理，主要是控制碳化物的析出。對鑄造鈷基合金而言，首先進行高溫固溶處理，溫度通常為1150℃左右，使所有的一次碳化物，包括部分MC型碳化物溶入固溶體；然後再在870-980℃進行時效處理，使碳化物(最常見的為M23C6)重新析出。

C. A286是哪一類材質相當於國內什麼材料怎樣熱處理

A286是鎳基合金材料，相當於國內的GH2132合金

GH2132(GH132)沉澱硬化型變形高溫合金

GH2132特性及應用領域概述：

該合金是Fe-25Ni-15Cr基沉澱硬化型變形高溫合金，使用溫度在-253℃到650℃。優質GH2132合金為提高強度，進一步提高了純潔度，降低硫、氣體的含量，並調整了熱處理制度。兩種合金均具有較好的高、低溫強度和長時穩定性，良好的抗腐蝕性能和熱變形性能，並具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合製造航空、航天、地面燃氣輪機很煙氣輪機發動機的渦輪盤、壓氣機盤、緊固件等高溫承力件。

GH2132相近牌號：

A-286 P.Q.A286、 UNS S66286(美國)、ZbNCT25(法國)、 X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德國) 、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB

GH2132其他標准：

GJB 2611A 航空用高溫合金冷拉棒材規范

GJB 2612A 焊接用高溫合金冷拉絲材規范

GJB 3020A 航空用高溫合金環坯規范

GJB 3165A 航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范

GJB 3167A 冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范

GJB 3317A 航空用高溫合金熱軋板規范

GJB 3782A 航空用高溫合金鍛制圓餅規范

GJB 5280 航空發動機用高溫合金盤形鍛件規范

GJB 5301 航空用高溫合金環形件規范

HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝

YB/T 5245 普通承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材

YB/T 5249 冷墩用高溫合金冷拉絲

Q/5B 4026 GH2132 合金棒材

Q/3B 4071 優質GH2132合金熱軋棒材

GH2132熱處理制度：

GH2132合金各產品的標准熱處理制度摘自HB/Z 140。

a)熱軋和鍛制棒、鍛件、冷拉棒，990℃土10℃X(1~2)h/OQ或 AC+(700~720)℃X16h/AC;

b)熱軋板、焊接件,(980~1000)℃/AC+(700~720)℃× (12~16)h/AC,其中固溶保溫時間，δ≤3mm:15min~ 20min; δ3mm~ 5mm:20min~ 25min;

c)絲材,(980~1000)℃/WQ或 OQ+(700~720)℃ X 16h/AC,其中固溶保溫時間,d≤3mm:5min~ 20min;d3mm ~ 5 mm: 20min~ 25min。

優質GH2132合金棒材標准熱處理制度摘自HB/Z 140 和Q/3B 4071。

a)冷拉棒, 900℃士10℃X (1~2) h/OQ 或 AC+700℃ 士10℃ X 16h/AC+ 650℃ 士10℃ × 16h/AC,HRC 38~29;

b)熱軋棒,

900℃士10℃ × (1~ 2) h/OQ+ 705℃ 士10℃ X 16h/AC+ 650℃ 士10℃ X 16h/AC,HB 352 ~ 277。

GH2132 金相組織結構：

該合金在標准熱處理狀態下，在γ基體上有球關均勻彌散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。

GH2132工藝性能與要求：

1、 該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度1140℃，終鍛900℃。

2、 該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、 合金具有滿意的焊接性能。合金於固溶狀態進行焊接，焊後進行時效處理。

GH2132主要規格：

GH2132無縫管、GH2132鋼板、GH2132圓鋼、GH2132鍛件、GH2132法蘭、GH2132 圓環、GH2132焊管、GH2132鋼帶、GH2132直條、GH2132絲材及配套焊材、GH2132圓餅、GH2132扁鋼、GH2132六角棒、GH2132大小頭、GH2132彎頭、GH2132三通、GH2132加工件、GH2132螺栓螺母、GH2132緊固件。

D. 如何處理鎳基高溫合金(gh4145)的氧化皮,最好是化學方法，謝謝！

高溫合金(GH4145) :(美標ASTM):Inconel x-750/W.Nr.2.4669

GH4145合金具有以下特性：GH4145在980℃以下具有良並洞散好的耐腐蝕和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強度，540℃以下具有較好的耐鬆弛性能，同時還具有良好的絕氏成形性能和焊接性能，在低溫環境中有優異的機械性能.

GH4145應用范圍應用領域有：該合金在高溫環境下具有良好的耐蝕性和蠕變斷裂強度 ,力學性能好 ,應用十分廣泛 , 980℃以下有足夠的強度及抗腐蝕抗氧化性1. 製造高溫下顫配工作的彈簧 ,螺栓 ;燃氣渦輪機上的轉子葉片 ,葉輪和其它結構件 ;2. 火箭發動機上的推力室 ;3. 飛機上的反推力裝置 ;4. 大型的高壓容器 ;5. 彈性氣封片 ,彈性密封模片 ,橡膠機械電熱刀片。

E. 請問inconeL600高溫合金的熱處理工藝怎樣進行

Inconel600 特性及應用領域概述：

該合金是鎳-鉻-鐵基固溶強化合金，具有良好的耐高溫腐蝕和抗氧化性能、優良的冷熱加工和焊接性能，在700℃以下具有滿意的熱強性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強化，也可以用電阻焊、溶焊或釺焊連接，適宜製作在1100℃以下承受低載荷的抗氧化零件。

Incone l600對應牌號：GH600 (中國) 、NS312、UNS N06600、NC15FE(法國)、W.Nr.2.4816、 NiCr15Fe(德國) 、 NA14(英國)

inconel600標准

Inconel600 金相組織結構：

該合金在1120℃處理2h，僅有TiN氮化物和Cr7C3型碳化物，在870℃經1500℃ 長期時效後，組織中仍然是Cr7C3和TiN，說明該合金的組織是穩定的。

Inconel600工藝性能與要求：

1、 該合金具有良好的熱加工性能，鋼錠鍛造加熱溫度1110℃～1140℃。

2、 該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金具有良好的焊接性能，可原電弧焊、氬弧焊、電阻焊和釺焊等各種方法連接，大型或復雜的焊接結構件在溶焊後應在870℃退火1h，以消除焊接應力。

4、合金須在熱處理之後進行機加工，由於材料的加工硬化，因此宜採用比加工低合金標准奧氏體不銹鋼低的切削速度和重進刀進行加工，才能車入已冷作硬化的表層下面。

Inconel600主要規格：

Inconel600無縫管、Inconel600鋼板、Inconel600圓鋼、Inconel600鍛件、Inconel600法蘭、Inconel600圓環、Inconel600焊管、Inconel600鋼帶、Inconel600直條、Inconel600絲材及配套焊材、Inconel600加工件

F. 高溫合金怎麼加工

不含或少含鋁、鈦的高溫合金，一般採用電弧爐或非真空感應爐冶煉。含鋁、鈦高的高溫合金如在大氣中熔煉時，元素燒損不易控制，氣體和夾雜物進入較多，所以應採用真空冶煉。為了進一步降低夾雜物的含量，改善夾雜物的分布狀態和鑄錠的結晶組織，可採用冶煉和二次重熔相結合的雙聯工藝。冶煉的主要手段有電弧爐、真空感應爐和非真空感應爐；重熔的主要手段有真空自耗爐和電渣爐。
固溶強化型合金和含鋁、鈦低（鋁和鈦的總量約小於4.5%）的合金錠可採用鍛造開坯；含鋁、鈦高的合金一般要採用擠壓或軋制開坯，然後熱軋成材，有些產品需進一步冷軋或冷拔。直徑較大的合金錠或餅材需用水壓機或快鍛液壓機鍛造。
合金化程度較高、不易變形的合金，目前廣泛採用精密鑄造成型，例如鑄造渦輪葉片和導向葉片。為了減少或消除鑄造合金中垂直於應力軸的晶界和減少或消除疏鬆，近年來又發展出定向結晶工藝。這種工藝是在合金凝固過程中使晶粒沿一個結晶方向生長，以得到無橫向晶界的平行柱狀晶。實現定向結晶的首要工藝條件是在液相線和固相線之間建立並保持足夠大的軸向溫度梯度和良好的軸向散熱條件。此外，為了消除全部晶界，還需研究單晶葉片的製造工藝。
粉末冶金工藝，主要用以生產沉澱強化型和氧化物彌散強化型高溫合金。這種工藝可使一般不能變形的鑄造高溫合金獲得可塑性甚至超塑性。
綜合處理高溫合金的性能同合金的組織有密切關系，而組織是受金屬熱處理控制的。高溫合金一般需經過熱處理。沉澱強化型合金通常經過固溶處理和時效處理。固溶強化型合金只經過固溶處理。有些合金在時效處理前還要經過一兩次中間處理。固溶處理首先是為了使第二相溶入合金基體，以便在時效處理時使γ、碳化物（鈷基合金）等強化相均勻析出，其次是為了獲得適宜的晶粒度以保證高溫蠕變和持久性能。
固溶處理溫度一般為1040～1220℃。目前廣泛應用的合金，在時效處理前多經過1050～1100℃中間處理。中間處理的主要作用是在晶界析出碳化物和γ膜以改善晶界狀態，與此同時有的合金還析出一些顆粒較大的γ相與時效處理時析出的細小γ相形成合理搭配。時效處理的目的是使過飽和固溶體均勻析出γ相或碳化物(鈷基合金)以提高高溫強度，時效處理溫度一般為700～1000℃。

G. GH4169高溫合金的GH4169零件熱處理工藝

GH4169（GH169）高溫合金

GH4169圓鋼

GH4169 材料牌號GH4169(GH169)

GH4169 相近牌號Inconel 718(美國),NC19FeNb(法國)

GH4169 材料的技術標准

GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》

HB 6702-1993 《WZ8系列用GH4169合金棒材》

GJB 3165 《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》

GJB 1952 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》

GJB 1953 《航空發動機轉動件用高溫合金熱軋棒材規范》

GJB 2612 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》

GJB 3317 《航空用高溫合金熱軋板材規范》

GJB 2297 《航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規范》

GJB 3020 《航空用高溫合金環坯規范》

GJB 3167 《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》

GJB 3318 《航空用高溫合金冷軋帶材規范》

GJB 2611 《航空用高溫合金冷拉棒材規范》

YB/T5247 《焊接用高溫合金冷拉絲》

YB/T5249 《冷鐓用高溫合金冷拉絲》

YB/T5245 《普通承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材》

GB/T14993 《轉動部件用高溫合金熱軋棒材》

GB/T14994 《高溫合金冷拉棒材》

GB/T14995 《高溫合金熱軋板》

GB/T14996 《高溫合金冷軋薄板》

GB/T14997 《高溫合金鍛制圓餅》

GB/T14998 《高溫合金坯件毛壞》

GB/T14992 《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號》

HB 5199 《航空用高溫合金冷軋薄板》

HB 5198 《航空葉片用變形高溫合金棒材》

HB 5189 《航空葉片用變形高溫合金棒材》

HB 6072 《WZ8系列用GH4169合金棒材》

GH4169化學成分：%

C P S Mn Si Ni Cr Cu Al Co Mo Ti Nb Fe

≤0.08 ≤0.015 ≤0.02 ≤0.35 ≤0.35 50.0~55.0 17.0~21.0 ≤0.30 0.20~0.80 ≤1.00 2.80~3.30 0.65~1.15 4.75~5.50 餘量

餘量該合金的化學成分分為3類：標准成分、優質成分、高純成分。優質成分的在標准成分的基礎上降碳增鈮，從而減少碳化鈮的數量，減少疲勞源和增加強化相的數量，提高抗疲勞性能和材料強度。同時減少有害雜質和氣體含量。高純成分是在優質標准基礎上降低硫和有害雜質的含量，提高材料純度和綜合性能。

核能應用的GH4169合金，需控制硼含量（其他元素成分不變），具體含量由供需雙方協商確定。

當ω（B）≤0.002%時，為與宇航工業用的GH4169合金加以區別，合金牌號為GH4169A。

GH4169 熱處理制度

合金具有不同的熱處理制度，以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和數量，從而獲得不同級別的 力學性能。合金熱處理制度分3類

Ⅰ：(1010～1065)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此制度處理的材料晶粒粗化，晶界和晶內均無δ相，存在缺口敏感性，但對提高沖擊性能和抵抗低溫氫脆有利。

Ⅱ：(950～980)℃±10℃，1h，油冷、空冷或水冷+720℃±5℃，8h，以50℃/h 爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此制度處理的材料有δ相，有利於消除缺口敏感性，是最常用的熱處理制度，也稱為標准熱處理制度。

Ⅲ：720℃±5℃，8h,以50℃/h爐冷至620℃±5℃，8h，空冷。

經此制度處理後，材料中的δ相較少，能提高材料的強度和沖擊性能。該制度也稱為直接時效熱處理制度。

GH4169 品種規格和供應狀態

可以供應模鍛件（盤、整體鍛件）、餅、環、棒（鍛棒、軋棒、冷拉棒）、板、絲、帶、管、不同形狀和尺寸的緊固件、彈性元件等、交貨狀態由供需雙方商定。絲材以商定的交貨狀態成盤狀交貨。

GH4169 熔煉和鑄造工藝

合金的冶煉工藝分為3類：真空感應加電渣重熔；真空感應加真空電弧重熔；真空感應加電渣重熔加真空電弧重熔。可根據零件的使用要求，選擇所需的冶煉工藝，滿足應用要求。

GH4169 應用概況與特殊要求

製造航空和航天發動機中的各種靜止件和轉動件，如盤、環件、機匣、軸、葉片、緊固件、彈性元件、燃氣導管、密封元件等和焊接結構件；製造核能工業應用的各種彈性元件和格架；製造石油和化工領域應用的零件及其他零件。

近年來，在對該合金研究不斷深化和對該合金應用不斷擴大的基礎上，為提高質量和降低成本，發展了很多新工藝：真空電弧重熔是採用氦氣冷卻工藝，有效減輕鈮偏析；採用噴射成型工藝，生產環件，降低生產成本和縮短生產周期；採用超塑成型工藝，擴大產品的生產范圍。

GH4169 熔化溫度范圍1260～1320℃。

GH4169密度ρ=8.24g/cm3。

GH4169磁性能合金無磁性。

GH4169相變溫度

γ"相是該合金的主要強化相，其最高穩定溫度是650℃，開始固熔溫度為840～870℃，完全固熔溫度是950℃，γ′相也是該合金的強化相，但數量少於γ"相，其析出溫度是600℃，完全熔解溫度是840℃；δ相的開始析出溫度是700℃，析出峰溫度是940℃，980℃開始熔解，完全熔解溫度是1020℃。

GH4169合金組織結構

合金標准熱處理狀態的組織由γ基體、γ′、γ"、δ、NbC相組成。γ"(Ni3Nb)相是主要強化相，為體心四方有序結構的亞穩定相，呈圓盤狀在基體中彌散共格析出，在長期時效或長期應用期間，有向δ相轉變的趨勢，使強度下降。γ′(Ni3(Al、Ti))相的數量次於γ"相，呈球狀彌散析出，對合金起一部分強化作用。δ相主要在晶界析出，其形貌與鍛造期間的終鍛溫度有關，終鍛溫度在900℃，形成針狀，在晶界和晶內析出；終鍛溫度達930℃，δ相呈顆粒狀，均勻分布；終鍛溫度達950℃，δ相呈短棒狀，分布於晶界為主；終鍛溫度達980℃，在晶界析出少量針狀δ相，鍛件出現持久缺口敏感性。終鍛溫度達到1020℃或更高，鍛件中無δ相析出，晶粒隨之粗化，鍛件有持久缺口敏感性。鍛造過程中，δ相在晶界析出，能起到釘扎作用，阻礙晶粒粗化。

L相是變形GH4169合金中不允許存在的相，該相富鈮，存在於鑄錠枝晶間，降低鑄錠初熔點，鑄錠

中L相固溶溫度和均勻化時間的關系。

GH4169工藝性能與要求

因GH4169合金中鈮含量高，合金中的鈮偏析程度與冶金工藝直接相關。電渣重熔和真空電弧熔煉的熔煉速度和電極棒的質量狀態直接影響材質的優劣。熔速快，易形成富鈮的黑斑；熔速慢，會形成貧鈮的白斑；電極棒表面質量差和電極棒內部有裂紋，均易導致白斑的形成，所以，提高電極棒質量和控制熔速及提高鋼錠的凝固速率是冶煉工藝的關鍵因素。為避免鋼錠中的元素偏析過重，至今採用的鋼錠直徑不大於508mm。

均勻化工藝必須確保鋼錠中的L相完全熔解。鋼錠兩階段均勻化和中間坯二次均勻化處理的時間，根據鋼錠和中間坯的直徑而定。均勻化工藝的控制與材料中的鈮偏析程度直接相關。

目前生產中採用的1160℃，20h±1180℃，44h的均勻化工藝，尚不足以消除鋼錠中心的偏析，因此建議採用以下均勻化工藝：

1. 1150～1160℃，20～30h+1180～1190℃，110～130h；

2. 1160℃，24h+1200℃，70h[20]。

經均勻化處理的合金具有良好的熱加工性能，鋼錠的開坯加熱溫度不得超過1120℃。鍛件的鍛造工藝應根據鍛件使用狀況和應用要求，結合生產廠的生產條件而定。開坯和生產鍛件是，中間退火溫度和終鍛溫度必須根據零件所要求的組織狀態和性能來確定，一般情況下，鍛造的終鍛溫度控制在930～950℃之間為宜。

GH4169焊接性能

合金具有滿意的焊接性能，可用氬弧焊、電子束焊、縫焊、點焊等方法進行焊接。

對直接時效狀態的零部件，推薦採用慣性摩擦焊以保持其強化效果，選用合適的摩擦焊工藝參數，在保留細晶組織的同時，焊縫邊緣及熱影響區還可以保留強化相γ′和γ"以及δ相，因此對接頭性能無明顯影響，對直接時效的鍛件，可在鍛造狀態進行摩擦焊，焊後再進行直接時效處理（制度Ⅲ），可獲得持久強度很高的焊接接頭。

GH4169零件熱處理工藝

航空零件的熱處理通常按1.5條規定的Ⅱ、Ⅲ兩種制度，即標准熱處理制度和直接時效熱處理制度進行。再有技術依據的條件下，也可採用其他制度熱處理。按標准制度熱處理時，固溶處理可在950～980℃范圍內，在選定的溫度±10℃下進行。

GH4169表面處理工藝

必要時可對零件表面局面進行噴丸強化、孔擠壓強化或螺紋滾壓強化工序，使零件在交變載荷條件下工作的壽命成倍增長。

對要求噴塗耐磨封嚴塗層的零件，可採用等離子噴塗或爆炸噴塗工藝，以爆炸噴塗為佳，爆炸噴塗塗層與基體結合強度高，塗層緻密、硬度高、孔隙率低，耐磨性好。

GH4169切削加工與磨削性能

合金可滿意地進行切削加工。

機械加工時必須確保圓弧達到設計要求和平滑過渡，不允許在機械加工、裝配或運輸中出現尖角、坑與劃傷缺口，因為在這些缺陷出，可形成過量的應力集中，在使用中會導致嚴重事故的發生。

H. GH4169高溫鎳基合金要採用何種熱處理可以達到洛氏硬度HRC450度以上，那個工廠有做

GH4169/gh169屬於高硬度高耐磨耐高溫合金

合金概述：

為奧氏體結構，沉澱硬化後生成的Y」相使之具有了比較滿意的機械性能。在熱處理過程中於晶界處生成的δ相使之具有了較好的塑性，具有較好的強度，高溫度可達1400°F，耐氧化性能可達1800°F。這種鎳合金的高拉伸強度和沖擊強度在低溫下不會降低，而且也可以很好地焊接。

相近牌號：

GH169（中國）、

NC19FeNb（法國）、

NiCr19Fe19Nb5、Mo3（德國）、

NA 51（英國）

UNS NO7718(美國）

NiCr19Nb5Mo3(ISO)

物理性能:

密度8.2 g/cm3

熔點1260-1340 ℃

化學成分：

C≤0.08

Mn≤0.35

Si≤0.015

P≤0.35

S≤0.015

Cr17~21

Ni50~55

Mo2.8~3.3

Cu≤0.3

Ti0.65~1.15

Al0.2~0.8

Fe餘量

Nb4.75~5.5

B≤0.006

在常溫下合金的機械性能的小值:

合金固溶處理抗拉強度965Rm N/mm2 屈服強度550RP0.2N/mm2

延伸率30 A5 % 布氏硬度≤363HB

金相結構:

合金為奧氏體結構，沉澱硬化後生成的Y」相使之具有了良好的機械性能。在熱處理過程中於晶界處生成的δ相使之具有了較佳的塑性。

耐腐蝕性:

不管在高溫還是低溫環境，合金都具有極好的耐應力腐蝕開裂和點蝕的能力。合金在高溫下的抗yang化性尤其出色。

特性：

1.易加工性

2.在700℃時具有高的抗拉強度、pi勞強度、抗蠕變強度和斷裂強度

3.在1000℃時具有高抗yang化性

4.在低溫下具有穩定的化學性能

5.良好的焊接性能

應用：

由於在700℃時具有高溫強度和良好的耐腐蝕性能、易加工性，可廣泛應用於各種高要求的場合。1.汽輪機2.液體燃料3.低溫工程4.酸性環境5.核工程

I. 高溫合金退火

您好，請問您是想問高溫合金退火的方法么？高溫合金退火的方法是：
1、將高溫合金焊接件表面清潔處理後放置在真空退火爐的料盤上；
2、採用框架型退火校形工裝將高搭手溫合金焊接件上端和下端外型面約束，並用穿過框架的螺栓對高溫合金焊接件表面型面喊乎進行固定並施加預緊力；
3、將料盤推進真空退火爐中，關閉爐門，按照退火熱處理制度對高溫合金焊接件進行退火，退火後出鄭枝悉爐。

J. 什麼是沉澱硬化高溫合金的熱處理

是Fe-Ni-Cr基沉澱硬化型變形高溫合金，使用溫度范圍-253℃-650℃，優質GH2132合金為提高強度，進一步提高了純潔度、降低硫、氣體和痕量元素的含量，並調整了熱處理制度。兩種合金均具有羅好的高、低溫強度和長時穩定性，良仿哪好的抗腐蝕性能和熱變形性能，並具有羅好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合製作航空、航天、地面燃氣輪機和煙氣輪機發動機的渦輪盤、壓氣機盤、緊固件等
高溫承力部件，主要產品有鍛件、盤件、板材、棒材、絲材和環件等。
GH2132和優質GH2132合金已用於製造航空和發動機的緊固件，已用於首攜製造地面輪機和煙氣輪機大直徑渦輪盤和各類緊固件，批產和使用情況良好。相近合金在國外已廣泛用於製作航空發動機的壓氣機盤、渦輪盤、承力環、機匣、軸類、板材焊接承力件等高溫承轉力部件。
合金在650℃長期時效後，在晶界上有G相和胞狀η相析出，時效6000小時後η相呈魏氏組織形態。當合金成分超出技術標准規范或某些工藝不當時，會出現過量的η、G和σ相，並出現一種異常的胞狀γ'相。
元素
C
Cr
Ni
Mo
Al
Ti
Fe
B
V
S
P
Si
Mn
Cu
最小
13.5
24.0
1.0
1.75
Bal
0.001
0.1
1.0
最大
0.08
16.0
27.0
1.5
0.4
2.35
0.01
0.5
0.02
0.03
1.0
2.0
0.25
熱處理制度
熱軋棒材、鍛件、冷拉棒材：固溶990℃保溫2小時，水冷，時效處理700-720℃保溫16小時，空冷。
優質GH2132冷拉棒材、熱軋棒材：固溶900℃保溫2小時，水冷，時效處理700℃保溫16小時，空冷+，時效處理650℃保溫16小時，空冷備芹碼。
密度：7.99