未來鋁合金在哪些方面可以有突破

❶ 鋁合金材料有哪些優點

鋁合金保持了質輕的特點，但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。

成本低，而且使用一種加工工藝可以大量生產同樣的零部件，這也是他的特點之一。
它的材料特性是輕、容易加工、以及在可耐強度方面不象碳素纖維有一個最大受力范圍。這是什麼意思呢？也就是說，碳素纖維因為有纖維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強，但是在在別的方向上的受力就會很差。在製造一個比較大的零部件時可能會使用好幾層碳素纖維，在超過受力能力時該零部件就會象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量後，會慢慢變形再損壞。
還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。
此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強。

❷ 中國鋁業前景如何

中國鋁業前景非常不錯。
中國鋁業是中國有色金屬行業的龍頭企業，綜合實力位居全球鋁行業前列，也是目前中國鋁行業唯一集鋁土礦、煤炭等資源開采，氧化鋁、原鋁和鋁合金產品生產、銷售、技術研發，國際貿易，物流產業，火力及新能源發電於一體的大型鋁生產經營企業。
公司具備鋁產業鏈競爭優勢。公司是中國鋁行業唯一具備鋁土礦開采至鋁合金生產，物流貿易至新能源發電完整一體化的鋁產業鏈大型生產企業，公司控制的鋁土礦資源量約為25.47億噸，其中國內鋁土礦資源7.37億噸，佔全國總儲量的42%。
多項目即將投產，盈利能力逐步提升。幾內亞1200萬噸/年的BOFFA鋁土礦投產，資源輸往國內。防城港200萬噸氧化鋁項目投產，滿產後產能提升15%以上，預計每年可產生54億元的現金流貢獻。公司鋁產業鏈上游供給端產量持續增長預期，營收規模有望釋放。

❸ 鋁合金材料有哪些優點

鋁合金保持了質輕的特點，但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面：一是作為受力構件；二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點，製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工，製成各種裝飾板材、型材，作為裝飾材料。

成本低，而且使用一種加工工藝可以大量生產同樣的零部件，這也是他的特點之一。
它的材料特性是輕、容易加工、以及在可耐強度方面不象碳素纖維有一個最大受力范圍。這是什麼意思呢？也就是說，碳素纖維因為有纖維的特性所以在一定的纖維方向上受力能力很強，但是在在別的方向上的受力就會很差。在製造一個比較大的零部件時可能會使用好幾層碳素纖維，在超過受力能力時該零部件就會象酥餅一樣變得一層一層的。而鋁合金在承受了一定的力量後，會慢慢變形再損壞。
還有就是鋁合金容易加工和具有高度的散熱性。特別是車輛引擎部分特別適合使用鋁合金材料。這里幾乎完全是鋁合金的一家天下。
此外，鋁合金的加工工藝多種多樣。通用性較強。

❹ 鋁合金門窗的前景

從現在到2020年,鋁合金型材、尤其是節能環保鋁合金型材市場前景廣闊,它將在新建築和舊房改造中為我國實現全面小康社會的宏偉目標做出突出貢獻。據資料顯示,在我國現有建築中存在著嚴重的不節能問題,不節能建築達到85%,而其中有50%是通過門窗問題造成的。之前曾存在著一種誤導,說鋁塑、塑鋼門窗好,其實它們只適合做臨時、基層建築的用料,而不適合做高檔、長期的家用門窗用料。首先,因為時間久了,塑料會自然老化,導緻密閉性不再完好,再加上有些地方冷熱的劇烈變化也會加速塑料製品的老化。

另外,鋁塑、塑鋼門窗的安全性也不夠好,據資料顯示,在建築火災中的受害者,有很大一部分並不是被火燒死的,而是被鋁塑、塑鋼門窗燃燒過程中釋放的大量有毒氣體熏死的,還有一部分是吸到有毒氣體後導致休克被間接燒傷的。而鋁合金型材的耐火性高,熔點高,且在客觀上被認為燃燒時沒有有害氣體放出。經過國際上的多次實驗證明,鋁合金型材是門窗的最佳材料。

近些年來,中國鋁合金型材行業發展很快,形成了正規的行業體系,企業的產品、技術檔次、銷售服務有了很大的提高,並具備了相當實力,已能滿足我國主體住宅的需要。特別是「十五」期間,全行業發展已上了一個新的台階:出口方面全球最多,產量世界第一,以2006年為例,全國鋁加工產量為814.78萬噸,其中鋁合金型材為400萬噸,出口量為68.05萬噸;裝備不斷完善,技術不斷提高,大中型企業的生產工藝技術水平已達到比較先進的水平,有些工藝技術已可比肩世界先進水平。此前國際上通過ISO標准化體系認證的300多個鋁合金品牌,中國沒有一例,今年廣東鳳鋁鋁業有限公司在國際標准化組織成功注冊了一個創新牌號,實現了中國在ISO標准化體系牌號方面零的突破;企業間的兼並重組速度加快,企業數量由2000年的1142家兼並重組為目前的650家。企業競爭實力加強,涌現了一批優秀的、在國際市場上有競爭力的企業。隨著品牌培育的深入開展,企業的市場競爭、品牌意識更加深刻,行業中洋溢著一種爭創名牌的良好氛圍。

中國名牌企業在市場佔有率、銷售額上有了明顯提高的情形下,更加重視產品質量和售後服務質量,並加大了企業的技術改造力度,加快了自主創新的步伐,提升了產品的技術水平和質量檔次,管理力度也有了明顯地提高,從而較好地維護了中國名牌及企業的聲譽。再者,在7家中國名牌企業的帶動下,非中國名牌企業的品牌意識也有了很大的提高,有效地遏制了價格惡性競爭,尤其是東部沿海地區已向正規健康的品牌競爭方向轉換,價格競爭較為突出的西部地區,現狀也在逐步得到改善。

❺ 全鋁傢具如何才能擁有更好的發展趨勢

尚處於「嬰兒期」的鋁合金家居，雖然其優勢和亮點還不被廣大終端消費者所認知，隨著國家環保政策嚴厲的實施、國內民眾環保意識的增強，對於與家人朝夕相處的各式家居的健康、環保和安全高低等都更為關注、關心。目前，鋁合金家居生產成本遠沒有達到板式家居規模化生產地步，所以，其價格較高，消費者還一時接受不了如此高價，但是，未來鋁合金家居必將會實現規模化和定製化的目標，讓生產成本降低，價格更為中高端消費群體所接受！專家指出，選家居不止要看甲醛，而且化學污染也要防，家居行業的環保要求主要是指家居板材的甲醛釋放量，家居甲醛含量超標會對人的皮膚、眼結膜、呼吸道黏膜等有刺激作用，引起呼吸道或眼部疾病等，對人體危害很大。鑒別是否環保的較直接辦法就是讓商家出具相關的檢測報告。家居的環保是一個全方位的概念，甲醛超標只是其中一個重要方面，其它還包括化學污染、物理傷害及垃圾污染等多個方面；家居內可能還存在著有害物質苯、氨等有害重金屬；櫃體板和粘膠都需要進行相關處理，才能保證各項有害物質的含量不超標；物理傷害包括材料、做工低劣，可能在細節處存在毛刺、尖角等，這些未經處理的部分，很容易對身體造成傷害。劣質家居還可能存在噪音、放射性等污染，要避免這些問題，就要使用高質量的家居產品和五金配件。

❻ 在材料化學方面,中國還有哪些方面需要突破

1、新一代信息技術產業用材料

加強大尺寸硅材料、大尺寸碳化硅單晶、高純金屬及合金濺射靶材生產技術研發，加快高純特種電子氣體研發及產業化，解決極大規模集成電路材料制約。加快電子化學品、高純發光材料、高飽和度光刻膠、超薄液晶玻璃基板等批量生產工藝優化，在新型顯示等領域實現量產應用。開展稀土摻雜光纖、光纖連接器用高密度陶瓷材料加工技術研發，滿足信息通信設備需求。

2、高檔數控機床和機器人材料

加快實現稀土磁性材料及其應用器件產業化，開展感測器、伺服電機等應用驗證。開發高壓液壓元件材料、高柔性電纜材料、耐高溫絕緣材料。調整超硬材料品種結構，發展低成本、高精密人造金剛石和立方氮化硼材料，突破滾珠絲杠用鋼性能穩定性和耐磨性問題，解決高檔數控機床專用刀具材料制約。

3、航空航天裝備材料

加快高強鋁合金純凈化冶煉與凝固技術研究，開展高溫、高強、大規格鈦合金材料熔煉、加工技術研究，突破超高強高韌7000系鋁合金預拉伸厚板及大規格型材、2000系鋁合金及鋁鋰合金板材工業化試制瓶頸，系統解決鋁合金材料殘余應力、關鍵工藝參數控制范圍優化、綜合成品率與成本控制問題，提升新型輕合金材料整體工藝技術水平。加快特種稀土合金在航空航天中的應用。突破高強高模碳纖維產業化技術、高性能芳綸工程化技術，開展大型復合材料結構件研究及應用測試。開展高溫合金及復雜結構葉片材料設計及製造工藝攻關，完善高溫合金技術體系及測試數據，解決高溫合金葉片防護塗層技術，滿足航空發動機應用需求。加快增材製造鈦合金材料在航空結構件領域的應用驗證。降低碳/碳、碳/陶復合材料生產成本，提高特種摩擦材料在航空制動領域的佔有率。

4、海洋工程裝備及高技術船舶用材料

以高強、特厚為主要方向，開展齒條鋼特厚板、大壁厚半弦管、大規格無縫支撐管、鈦合金油井管、X80級深海隔水管材及焊材、大口徑深海輸送軟管、極地用低溫鋼等開發及批量試制，完成在海洋工程平台上的應用驗證。加快高止裂厚鋼板、高強度雙相不銹鋼寬厚板、船用殷瓦鋼及專用高強度聚氨酯絕熱材料產業化技術開發，實現在超大型集裝箱船、液化天然氣（LNG）船等高技術船舶上應用。

5、先進軌道交通裝備材料

突破鋼鐵材料高潔凈度、高緻密度及新型冷/熱加工工藝，解決坯料均質化與一致性問題，建立高精度檢測系統，掌握不同工況下材料損傷與失效原理及影響因素，制定符合高速軌道交通需求的材料技術規范，提高車輪、車軸及轉向架用鋼的強度、耐候性與疲勞壽命並實現批量生產。推動實現稀土磁性材料在高鐵永磁電機中規模應用。開發鋼軌焊接材料加工技術，發展風擋和舷窗用高品質玻璃板材。加強先進阻燃及隔音降噪高分子材料、制動材料、軌道交通裝備用鎂、鋁合金制備工藝研究，加快碳纖維復合材料在高鐵車頭等領域的推廣應用。

6、節能與新能源汽車材料

提升鎳鈷錳酸鋰/鎳鈷鋁酸鋰、富鋰錳基材料和硅碳復合負極材料安全性、性能一致性與循環壽命，開展高容量儲氫材料、質子交換膜燃料電池及防護材料研究，實現先進電池材料合理配套。開展新型6000系、5000系鋁合金薄板產業化制備技術攻關，滿足深沖件製造標准要求，開展高強汽車鋼板、鋁合金高真空壓鑄、半固態及粉末冶金成型零件產業化及批量應用研究，加快鎂合金、稀土鎂（鋁）合金在汽車儀錶板及座椅骨架、轉向盤輪芯、輪轂等領域應用，擴展高性能復合材料應用范圍，支撐汽車輕量化發展。

7、電力裝備材料

重點推進核電壓力容器大鍛件系列鋼種組織細化與穩定化熱處理工藝開發，突破核電機組用高性能鈦焊管產業化瓶頸，加快銀合金控制棒、鋯合金管堆外及堆內考核驗證，實現核電用材成套保障。開展抗熱腐蝕單晶高溫合金大型空心葉片用材料、製造工藝及長壽命防護塗層技術研究，滿足重型燃氣輪機急需。開發智能電網用高容量稀土儲氫材料。提升導熱油及熔鹽高溫真空集熱管自動化生產水平。突破5MW級大型風電葉片制備工藝。面向智能輸變電裝備領域，突破大尺寸碳化硅單晶及襯底、外延制備及模塊封裝材料技術，開展高壓大功率絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）模塊應用設計，發展高性能絕緣陶瓷，保障特高壓直流電網建設。

8、農機裝備材料

開展高強高硬耐磨鋼系列化產品開發，在農機裝備及配件中實現對高碳彈簧鋼應用替代。開發農機離合器活塞材料、濕式離合器摩擦材料、采棉指及脫棉盤專用材料等，滿足農業作業環境及特種裝備需求。

9、生物醫葯及高性能醫療器械材料

開展碲鋅鎘晶體、稀土閃爍晶體及高性能探測器件產業化技術攻關，解決晶體質量性能不穩定、成本過高等核心問題，滿足醫用影像系統關鍵材料需求。大力發展醫用增材製造技術，突破醫用級鈦粉與鎳鈦合金粉等關鍵原料制約。發展苯乙烯類熱塑性彈性體等不含塑化劑、可替代聚氯乙烯的醫用高分子材料，提高衛生材料、葯用包裝的安全性。提升醫用級聚乳酸、海藻酸鈉、殼聚糖生產技術水平，滿足發展高端葯用敷料的要求。

10、節能環保材料

加快新型高效半導體照明、稀土發光材料技術開發。突破非晶合金在稀土永磁節能電機中的應用關鍵技術，大力發展稀土永磁節能電機及配套稀土永磁材料、高溫多孔材料、金屬間化合物膜材料、高效熱電材料，推進在節能環保重點項目中應用。開展稀土三元催化材料、工業生物催化劑、脫硝催化材料質量控制、總裝集成技術等開發，提升汽車尾氣、工業廢氣凈化用催化材料壽命及可再生性能，降低生產成本。開發綠色建材部品及新型耐火材料、生物可降解材料。推廣應用金屬材料表面覆層強化、工業部件服役延壽、稀貴金屬材料循環利用等技術。