巴氏合金熔在曲軸上怎麼樣處理

『壹』 什麼是減磨合金層巴氏合金又是什麼

減磨鍍層多用於滑動接觸面,在這些接觸面上鍍上韌性金屬（減磨合金），能起到潤滑作用，從而減少了滑動摩擦。這種鍍層多用於軸瓦、軸套上，以延長軸和軸瓦的使用壽命。作為減磨鍍層的金屬有錫、鉛錫合金、鉛銦合金、鉛錫銅及鉛銻錫三元合金。

巴氏合金（Babbitt metal），具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。由美國人巴比特發明而得名。因其呈白色，又稱白合金。是一種軟基體上分布著硬顆粒相的低熔點軸承合金。有錫基、鉛基、鎘基三個系列。錫基巴氏合金的代表成分（質量分數）為：銻3%~15%，銅2%~6%，鎘<1%，錫餘量。巴氏合金主要使用於大型機械主軸的軸瓦、軸承、軸襯、軸套。如：水泥機械、鋼鐵機械、化工機械、造紙機械、石油機械、船舶機械、壓縮機械、煤礦機械、選礦設備等等，還可以用在大型機床上來取代黃銅，效果也很好。

巴氏合金除製造滑動軸承外，因其質地軟、強度低，常將其絲或粉噴塗在鋼等基體上製成軸瓦使用。為防止成分偏析和細化晶粒，還常加入少量的砷。

按國家標准，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以客戶在使用巴氏合金的時候，通常選用錫基合金，盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是有許多客戶仍然選擇使用，因為它使用起來比較經濟。

『貳』 請問什麼是巴氏合金，滑動軸承的瓦塊為何鍍巴氏合金呢

一種軟基體上分布著硬顆粒相的低熔點軸承合金。鍍巴氏合金是為了使軸和軸承減摩耐磨。
巴氏合金(Babbitt metal)，一種軟基體上分布著硬顆粒相的低熔點軸承合金。有錫基、鉛基、鎘基三個系列。錫基巴氏合金的代表成分(質量分數)為:銻3%~15%，銅2%~6%，鎘<1%，錫餘量。具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金，由美國人巴比特發明而得名，因其呈白色，又稱白合金，烏金。
巴氏合金（Babbitt metal），具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。由美國人巴比特發明而得名。因其呈白色，又稱白合金，烏金。
巴氏合金(包括錫基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，具有減摩特性的錫基和鉛基軸承合金。由美國人巴比特發明而得名，因其呈白色，又稱白合金，其應用可以追溯到工業革命時代。具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對於低硬度軸轉動的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應性和壓入性，廣泛用於大型船用柴油機、渦輪機、交流發電機，以及其它礦山機械和大型旋轉機械等。
組織特點是，在軟相基體上均勻分布著硬相質點，軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應性和抗咬合性，並在磨合後，軟基體內凹，硬質點外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利於減摩；上凸的硬質點起支承作用，有利於承載。
主要合金成分是錫、鉛、銻、銅。銻、銅，用以提高合金強度和硬度。巴氏合金的組織特點是，在軟相基體上均勻分布著硬相質點，軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和抗咬合性，並在磨合後，軟基體內凹，硬質點外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利於減摩；上凸的硬質點起支承作用，有利於承載。巴氏合金除製造滑動軸承外，因其質地軟、強度低，常將其絲或粉噴塗在鋼等基體上製成軸瓦使用。巴氏合金分錫基(見錫合金)和鉛基合金兩種。後者含銻10%～20%，錫5 %～15%，為防止成分偏析和細化晶粒，還常加入少量的砷。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。

『叄』 怎樣進行軸瓦巴氏合金層的機械加工

軸瓦是用銅合金或鑄鐵鑄造後經機加工製成的，為了提高它的耐磨性能，常在軸瓦的內表面澆注一層巴氏合金，澆注後再進行機械加工。澆注軸瓦的方法一般有離心澆注法和靜止澆注法兩種。為了是使巴氏合金能牢固地附著在軸瓦的內表面，就需要有一個正確的澆注工藝。

1、軸瓦澆注工藝

巴氏合金軸瓦的澆注工藝過程分為瓦胎的清洗、瓦胎的保護、鍍錫、合金熔煉、澆注5個工序。
1.1 瓦胎的清洗

對於新瓦瓦胎（即非重新澆注、堆焊及補焊的瓦胎），必須按以下步驟進行清洗。

(1)新瓦瓦胎鍍鍍錫前必須進行鍍錫面的氧化物檢查，如發現有氧化痕，必須消除氧化物。可採用濃度為8-12%的鹽酸進行刷洗除銹，酸洗後，再浸入70-80℃的熱水中清洗，並檢查其澆注軸承瓦胎表面，確認無氧化物痕跡後方可認為合格。

(2）新瓦瓦胎鍍錫前，若發現其瓦胎表面有油污或其他污物，可以用丙酮溶液擦洗或用機械加工或用電爐加熱等方法去污，確保鍍錫表面清潔。

(3)待鍍錫的表面在鍍錫前應均勻的塗一層氯化鋅溶液，防止氧化。

對於需重新澆注的軸瓦，瓦胎清洗處理按如下步驟進行。

(1）去除瓦體舊合金：根據瓦體的大小選擇合適的焊槍，用中性焰，均勻的從瓦體背部加熱到200℃左右，再用火焰把舊合金直接烤下來。從背部均勻加熱的目的主要是防止瓦體受熱變形。

(2）瓦體舊合金基本清除後，待瓦體上的剩餘合金凝固前，立即用鋼絲輪清除瓦體，直至瓦體待鍍錫的表面清潔、發亮為止。

(3）瓦體加熱（﹤100℃），將待鍍錫表面均勻塗一層飽和氯化鋅溶液，防止氧化，塗氯化鋅溶液後，應立即鍍錫。

1.2瓦胎的保護
(1）用石棉泥堵緊軸瓦上的工藝孔，防止鍍錫時錫液和澆注時合金液侵入。

(2）不鍍錫的表面塗一層均勻的保護劑，保護劑可以採用石墨粉+水+水玻璃,按重量比1:1:1的配方。

1.3鍍錫

瓦體清洗、保護工作完成後應立即鍍錫，鍍錫的方法可以採用錫條塗抹法，此法簡單易操作，具體鍍錫過程如下。

(1）將瓦體在爐內加熱或用焊槍從瓦體背部均勻加熱到300-350℃（此時需重新澆注的瓦體上的殘余合金呈微融狀態），用錫條在火焰的烘烤下塗在掛錫的部位，並用毛刷沾氯化鋅飽和溶液刷塗錫蹭過的瓦面。

(2）檢查掛錫質量，良好的錫面應該是均勻的銀白色鏡面，否則應立即清除掛上錫的部位，繼續掛錫，直到合格為止。鍍錫不合格的不能澆注。

1.4合金熔煉
(1）在坩堝底部放一層乾燥的木炭，將坩堝預熱到200℃左右。

(2）清除合金錠表面的污物，放入坩堝內，待合金全部熔化後進行清渣處理。
(3）升溫至420
10℃范圍內，並用脫水氯化銨進行精煉處理。氯化銨的用量為合金液的0.1-0.15%。如果連續澆注，可每隔1小時處理一次。

(4）澆注前，均勻攪拌合金液5分鍾，然後扒渣。
1.5澆注

澆注有靜止澆注和離心澆注兩種方法。
澆注前工具需預熱，預熱溫度見表1 。

表1
序號 預熱工具名稱

預熱溫度（℃）
1 攪拌工具 150-200
2 澆包 250-300
3 澆注試樣的模具 ≥60
4 離心澆注的夾具、石棉墊和澆道 150-200
5 靜止澆注的胎具 320
6 靜止澆注的石棉墊板 280

1.5.1靜止澆注

(1）根據澆注的軸瓦的尺寸大小，選擇合適的工裝。在潔凈、乾燥的平台上，鋪上預熱過的石棉板。

(2）迅速將剛鍍錫並檢查合格的軸瓦平穩地放置在經預熱的石棉板上，要使其整個下端面完全接觸石棉板，以免跑火。

(3）經熱加工的金屬芯（金屬芯的預熱溫度300
10℃）平穩地放入待澆注的軸瓦內，並找正使軸瓦的內圓與金屬芯的外圓之間的間隙均勻一致，且保證有足夠的加工餘量。

(4）用專用工裝將其緊固，並用沙子或石棉在其周圍煨好，防止跑火。

(5）以上幾個步驟應在5分鍾內完成，保證其在澆注前溫度不低於280℃，否則需要重新鍍錫。

(6）澆注時，金屬液流要短而均勻、連續地沿胎具圓周移動。

(7）在澆注過程中，用預熱過的攪拌棒沿瓦體圓周垂直攪動，以利於合金液中的雜質上浮、氣體排出和合金補縮。機械設備網jxsb.worldbuy.cc

(8）當軸承合金全部澆入後，應從瓦胎外圓噴水冷卻。同時，靈活掌握用乙炔焊槍烘烤合金液較後凝固的部位，保證其從下而上順序凝固，以防瓦體上部提前凝固。

(9）合金完全凝固，溫度降至204℃以下後，停止噴水，並拆除胎具，將其清理干凈輕吊放於100℃左右的爐中，緩慢冷卻至室溫。

1.5.2離心澆注
(1)
檢查離心機及其輔助設備工作是否良好。將機器空運轉1-2分鍾，觀察其運行是否正常。

(2）將軸瓦用預熱過的夾具放置在主、從動夾盤之間，用螺栓緊固，卡裝在離心機上。檢查卡盤與軸瓦間有無縫隙，如果有，應該用石棉封堵。

(3）上述步驟進行的要迅速，保證瓦體在澆注前溫度不低於280℃，否則需要重新鍍錫。
(4）合金澆注溫度為420
10℃。
(5）根據軸瓦內徑選擇離心澆注機的變速等級，
軸瓦內徑 離心機變速比 離心機轉速（r/min）
50≥d≤100 1.6 900
100≥d≤220 2.6 554
220≥d≤350 3.6 400

(6）安裝澆道，啟動離心機，待至規定轉速後，倒入定量的合金溶液，合金溶液注入時要平穩、均勻、連續。

(7）在澆注合金完全倒入後，稍停，即向軸瓦外表面噴水冷卻，當溫度降至150-200℃以下時，停止噴水並關機。

(8）小心卸下軸瓦，輕吊放於100℃左右的爐中，緩慢冷卻至室溫。
2、結語

以上澆注方法經過作者幾年的實踐，證明此方法在技術上可行，在經濟上合理，具有投資少，澆注效果好，澆注方法簡單，值得推廣等特點。

『肆』 如何澆鑄巴氏合金，需要什麼化學材料

1、熔爐，用石墨坩堝熔化巴氏合金；
2、搪錫爐；
3、預熱爐，澆鑄前將已經搪錫的軸進行加熱到合適的溫度。
軸承合金的澆鑄，分以下的方法和步驟：
1、
清理軸:(註：鹼性劑去油污，酸性劑去氧化物)
2、
如果是舊軸，其清理方法：可用噴燈火烤使合金脫落，再用鋼絲刷或刮刀將殘余的合金去除，並用抹布擦凈。
3、
檢查和修正：檢查表面有無氧化物，無氧化物的表面應呈銀灰色。如有金黃或褐色的氧化斑時，應用30%的鹽酸水溶液酸洗，或用鋼絲刷擦光。
4、
再一次去油污：方法與1相同，用水滴法檢查，將水滴在軸上後，水滴應能立即散開而無任何聚集。
5、
鍍錫：經清洗後的軸，鍍上一層錫以便澆鑄軸承合金時軸能與合金粘合牢固。
6、澆鑄：軸鍍錫後，應立即澆鑄軸承合金。澆鑄有離心澆鑄和手工澆鑄。
7、
質量檢查。

『伍』 曲軸軸瓦是什麼材料

曲軸軸瓦材抄料通常指曲軸軸瓦概述安襲裝在曲軸和缸體的固定托架上，起到軸承作用的瓦片。

裝在曲軸和缸體的固定支架上，起到支撐和軸向定位（帶限位片）的作用。

一般柴油機曲軸瓦間隙：0.12-0.207MM，汽油機曲軸主軸瓦間隙，極限磨損量不超過0.17mm。

(5)巴氏合金熔在曲軸上怎麼樣處理擴展閱讀:

曲軸軸瓦的選用:

選用軸瓦時，必須對其配合間隙進行檢查。檢查時，用量缸表和測微器測量軸瓦和軸頸，其差值即為配合間隙。

軸瓦的配合間隙的檢驗檢查方法是：

對於連桿瓦，在軸瓦上塗一層薄機油，將連桿在相應軸頸上，按規定力矩值擰緊螺栓，然後用手甩動連桿，能轉動1~1/2圈，沿軸線方向扳動連桿，沒有間隙感覺，即符合要求；

對於曲軸瓦，在各道軸頸鶴軸瓦表面塗以機油，裝好曲軸按規定力矩值擰緊螺栓，雙手扳動曲軸，以曲軸能轉動1/2圈，且轉動輕便、均勻無阻滯現象為合適。