扇葉和鎂合金哪個散熱效率高

A. 鎂合金材料有什麼特點

高強度鎂合金材復料——制這種材料的強度，超過了所有已知鎂基納米材料，並接近理論上鎂基合金的強度極限。

在剛剛出版的《自然》雜志中，香港城市大學副校長呂堅、浙江大學朱林利副教授等中國科學家聯合發表的論文《採用雙相納米結構製成高強度鎂合金材料》。

在這篇重磅論文中，幾位中國科學家介紹了他們研製的一種高強度鎂合金材料——這種材料的強度，超過了所有已知鎂基納米材料，並接近理論上鎂基合金的強度極限。

在公眾看來，鎂合金似乎沒有鋁合金那樣有名。其實，小到一分錢的硬幣、手機筆記本電腦的外殼，大到飛機火箭都離不開鎂合金材料。鎂合金材料具有重量輕、性能良好，易於加工等諸多優勢，一直是材料學的研究熱點。

這種新型納米材料是由單個不足 10納米的具有「外殼」的顆粒組成，單個顆粒核心成分是鎂：銅＝2:1（原子數比例，以下同）的典型晶體組成，外殼據估算是由鎂：銅：釔＝69:11:20的典型非晶態金屬構成。整體的合金材料可以寫成鎂49銅46釔9的形式。通過檢測目前得到的薄層材料，可以確定這種雙相納米鎂基合金材料強度達到了3.3吉帕，超過了所有已知鎂基納米材料並接近了理論上鎂基合金的極限。

B. 金屬和塑料哪個散熱好

塑料本跟金屬本哪個散熱好？？
當然是金屬的，金屬系列吸熱，吸時風扇隨之散熱，而塑料的不吸熱，可想而知，相比下，哪個散熱效果好點。同理，電腦CPU散熱的都的鋁制的。金屬系列散熱效果更佳。
筆記本金屬外殼和塑料外殼哪個散熱好
散熱器只不過是加強筆記本風扇處空氣的流動速度，對筆記本散熱的影響不是很大

筆記本風扇都是在底部吸風，散熱口出襪前風的

筆記本風扇用久了怎麼都會進灰塵的，其實在三年內沉積的灰塵不影響使用的，對散熱性能影響也不會很大

你買散熱器要看看，你的筆記本風扇進風口位置在哪裡，盡量買那種一個大風扇帶著兩個小風扇在上面的散熱器

這樣散熱會均勻點

散熱器的材質跟筆記本散熱沒什麼關系 筆記本外殼材質為金屬才能幫助筆記本的散熱
塑料機身和金屬機身哪個散熱比較好
手機？都一樣.....反正沒有散熱孔！！金屬導熱好！但這也意味著...會把熱量傳到你的手心裡！如果是高端的智能手機！發熱量挺大的！！
哪種塑料散熱最好 5分
一般的純樹脂導熱性能都不好，但是現在由於LED行業的飛速發展，很多工程塑料公司都在開發一些高導熱的工程塑料，以取代LED散熱部份的鋁合金heat sink。現在走在世界前列的有Sabic/DSM/杜邦/出光/LG等等，他們所走的方向無外乎以下幾種材料：尼龍、PPS、LCP、PBT。LCP由於材料本身太脆，所以無法應用在一些高機械強度的部件，PBT在加入大量的導熱添加物後也變得極其脆（加工時像粉一樣），所以也只能走一些散熱要求不高的領域。現在最大的競爭就在尼龍基底和PPS基底的高導熱材料之間。
鋁合金和塑料、哪個散熱更快？
鋁合金散熱快。一般電腦CPU風扇散熱片就是鋁合金的。金屬熱傳導系數一般高於塑料
手機後殼材質塑料和金屬哪個散熱好
金屬的散熱好
日常生活中，什麼金屬散熱最快？
我是計算機系的

那電腦cpu來說也是超過70度就對cpu有損傷

cpu散熱器 一散熱性能 鋁的

鋁的導熱性能大約是銅的一半，銀的更加好。

建議用銅的吧。

不過根據樓主的情況，鉛筆盒那麼大的朔料外殼，首先你這個外殼就不行，類似手機充電器的變壓器吧。我猜想。

我給你出個主意，朔料盒子上，者陵小心鑽幾個洞，整個垃圾電風扇，對這吹，就全解決了。

要不你就買幾個cpu的散熱風扇放在你的外殼上，cpu都能迅速降溫，你這個機器散熱不可能比cpu要求還苛刻吧。

嘿嘿 解決了吧

一般的cpu散熱器20塊一個 你來4個排成一排，不就吧你的鉛筆盒大小的覆蓋了么。
塑料外殼的筆記本是否散熱不如金屬外殼的好？
如說好，當然還是金屬外殼的好了，現在的所謂金屬外殼，一般都是批鋁鎂合金，用了這東西後首好戚，可以讓筆記本變薄點，同時機械強度還不降低，有些品牌的筆記本中有些晶元的散熱，就是用導熱材料貼在金屬外殼上來散熱的。一般好些品牌的產品，是不可能用全塑料外殼的！記住一分價錢一分貨這一道理！
盒子金屬殼好還是塑料的好，誰的散熱更好
當然金屬更好，但金屬的更貴，

C. 鎂合金和鋁合金哪個好啊

1、比重密度的描述：在相同體積條件下，鎂合金比鋁合金輕，這是鎂合金的優勢。

2、抗拉強度說明：用相同體積的鎂合金材料製成的框架的強度不及鋁合金。為了獲得框架的強度，您需要增加材料的厚度和管的長度。因此，就重量而言，鎂合金不能與鋁合金相比。優點。

3、疲勞強度說明：用相同體積的鎂合金材料製成的鏡框的耐用性不如鋁合金鏡框。這也是鎂合金的致命缺點。隨著游樂設施數量的增加，產生的應力數量增加，強度明顯降低。專業車手很少使用鎂合金車架，因為車架的壽命不會超過兩到三年。還計算出里程將以廢棄的形式替換。

4、彈性描述：鎂合金材料製成的框架比鋁合金框架的剛性差。相同厚度和管徑的車架在實際騎行過程中會吸收很大的踩踏力，這會影響騎行效率。

5、金屬氧化的說明：元素周期表清楚地表明，鎂合金比鋁合金更容易氧化和腐蝕。

(3)扇葉和鎂合金哪個散熱效率高擴展閱讀：

1、不同的拉伸強度。用相同數量的鎂合金材料製成的框架不如鋁合金堅固。為了獲得框架的強度，您需要增加材料的厚度和管道的直徑。因此，在重量方面比較鎂和鋁合金沒有優勢。

2、不同的疲勞強度。用相同量的鎂合金材料製成的框架比鋁合金框架的耐久性差。這也是鎂合金的致命缺點。

隨著游樂設施數量的增加，產生的應力數量增加，強度明顯降低。專業車手很少使用鎂合金車架，因為車架的壽命不會超過兩到三年。還計算出里程將以廢棄的形式替換。

3、金屬氧化是不同的。周期表清楚地表明，鎂合金比鋁合金更容易受到氧化和腐蝕。

4、製造成本不同。因為鎂合金是充滿活力的金屬，所以它們具有較高的製造設備和環境要求，較高的製造成本，並且所製造的自行車車架的成本效益遠低於鋁合金車架。

5、比重密度不同。在相同數量的條件下，鎂合金比鋁合金輕，這是鎂合金的優勢。

D. 工業風扇扇葉塑鋼和鋁鎂合金那個好風大

風扇風力大小，與扇葉的材料無關，只與它的轉速，受風面直徑，扇面傾角有關。
相對來說，風葉轉速越高，風量和風壓越大。
風葉的直徑越大，受風面積越大，風量也越大。
而扇面的傾角也必須設計恰當。過大或過小都會影響風量。

E. 大家有用過鎂合金扇葉風扇嗎

幹嘛非要用鎂合金扇葉的風扇，鎂合金是活性金屬，容易氧化，還是源頂電氣SOTOP金屬扇葉風扇更好，採用耐氧化金屬材質，強氧化處理，IP55、低溫升、散熱效率更高，最重要的還是質量穩定，售後服務好，我們風電設備上用的挺好。

F. 誰能說說鎂合金的用途及特性

鎂合金特性

鎂合金新材料是以鎂為基體加入其它元素組成的合金，被譽為「21世紀最綠色、最具應用潛力的工程結構材料」，具有密度小、阻尼減震性好、比強度高、抗沖擊性高、散熱性好、電磁屏蔽性好、環保無毒性、易回收等優異特性，是中國「十三五」規劃中重點發展的新材料之一，廣泛應用於汽車、軌道交通、軍工、航空、3C、生物醫療、電動工具、紡織機械等行業領域。

資料來自百業網路關於鎂合金特性和鎂合金產品系列介紹及應用領域的介紹！

G. 鎂合金的產品特點

其加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易於回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。
應用范圍：鎂合金廣泛用於攜帶式的器械和汽車行業中，達到輕量化的目的。
鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由於鎂合金的比強度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。
鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。
在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。
鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，最高可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。
鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100%回收再利用。
鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。
鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達0.5mm。適應製造汽車各類壓鑄件。
但鎂合金線膨脹系數很大，達到25～26 μm/m℃，而鋁合金則為23 μm/m℃，黃銅約20 μm/m℃，結構鋼12 μm/m℃，鑄鐵約10μm/m℃，岩石（花崗岩、大理石等）僅為5～9 μm/m℃，玻璃5～11 μm/m℃。
鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金。其特點是：密度小，比強度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。
鎂合金比重在所有結構用合金中屬於最輕者，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。鎂合金的比強度明顯高於鋁合金和鋼，比剛度與鋁合金和鋼相當。在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。在相同載荷下，減振性是鋁的100倍，鈦合金的300～500倍。電磁屏蔽性佳，3C產品的外殼（手機及電腦）要能夠提供優越的抗電磁保護作用，而鎂合金外殼能夠完全吸收頻率超過100db的電磁干擾。質感佳，鎂合金的外觀及觸摸質感極佳，使產品更具豪華感，而且，在空氣中更不容易腐蝕。
鎂合金的散熱相對與合金來說有絕對的優勢：根據公式：Q=dvC△t 其中Q—熱量；d=比重；V=體積；C=比熱容；△t =(t1-t2）變化的溫度；當相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金，接受相同的熱量Q時，二者變化的溫度比為：△t/△t=2.74x0.23/1.81x1.05=1/3；即鎂合金為鋁合金的1/3；鎂合金導熱系數54W/mk；鋁合金導熱系數100W/mk；相差一倍。意味對於相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器，某熱源生產的熱量（溫度）鎂合金比鋁合金更容易由散熱片根部傳遞到頂部的速度，頂部更容易達到高溫。即鋁合金材料的散熱器根部與頂部的溫度差，比鎂合金材料的散熱器小。這意味著由鎂合金材料製作的散熱片根部的空氣溫度與頂部的空氣溫度溫度差，比鋁合金材料製作的散熱片大，因此加速散熱器內部空氣的擴散對流，使散熱效率提高。因此，相同溫度，鎂合金的散熱時間還不用鋁合金的一半。
所以，鎂合金是應用於LED及其他燈飾，汽車應用零部件，及其他要求高質量，高強度，高韌性配件的理想材料。 在航天的應用
鎂合金是航空器、航天器和火箭導彈製造工業中使用的最輕金屬結構材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用於製造低承力的零件。鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經過化學處理或塗漆。德國首先生產並在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是製造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適於製造發動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來製造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。民用機和軍用飛機、尤其是轟炸機廣泛使用鎂合金製品。例如，B-52轟炸機的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用於導彈和衛星上的一些部件，如中國「紅旗」地空導彈的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已於70年代研製出加釔鎂合金，提高了室溫強度，能在300°C下長期使用，已在航空航天工業中推廣應用。
目前，鎂合金在汽車上的應用零部件可歸納為2類。
(1）殼體類。如離合器殼體、閥蓋、儀錶板、變速箱體、曲軸箱、發動機前蓋、氣缸蓋、空調機外殼等。
(2）支架類。如方向盤、轉向支架、剎車支架、座椅框架、車鏡支架、分配支架等。
根據有關研究，汽車所用燃料的60%是消耗於汽車自重，汽車自重每減輕10%，其燃油效率可提高5%以上；汽車自重每降低100 kg，每百公里油耗可減少0.7 L左右，每節約1 L燃料可減少CO2排放2.5 g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。
手機電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。
雖然鎂合金的導熱系數不及鋁合金，但是，比塑料高出數十倍，因此，鎂合金用於電器產品上，可有效地將內部的熱散發到外面。 在內部產生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機的外殼上使用鎂合金可做到無散熱孔。
電磁波屏蔽性：鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好，因此，使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序。
在硬碟驅動器的讀出裝置等的振動源附近的零件上使用鎂合金。若在風扇的風葉上使用鎂合金，可減小振動達到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊後提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。
合金名稱 特徵 應用范圍
AZ91D 強度高且耐腐蝕性好 電器產品的殼體等
AM60B 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等
AM50A 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等
AS41B 抗蠕變性能好 汽車上的減速箱等
機械加工性能
：鎂合金比其他金屬的切削阻力小，在機械加工時，可以較快的速度加工。
表：各種金屬的切削阻力（以鎂合金的切削阻力為1)
金屬名 切削阻力
鎂合金 1.0
鋁合金 1.8
黃銅2.3
鑄鐵3.5
耐凹陷性好：鎂合金與其他金屬相比抗變形力大，由沖撞而引起的凹陷小於其他金屬。
對振動·沖擊的吸收性：由於鎂合金對振動能量的吸收性能好，使用在驅動和傳動的部件上可減少振動。另外，沖擊能量吸收性能好，比鋁合金具有更好的延伸率的鎂合金，受到沖擊後，能吸收沖擊能量而不會產生斷裂。
再生：鎂合金與塑料不同，它可以簡單地再生使用且不降低其機械性能，而塑料很難在不降低其機械性能再生使用。鎂合金與其他金屬相比，熔點低，比熱小，在再生熔解時所消耗的能源是新材料製造所消耗的能源的4%。
表：各種材料的物理性質比較
材料名 密度(g/cm3) 熔點（℃） 導熱系數（W/Mk) 抗拉強度（MPa) 屈服點（MPa) 延伸率（%) 比強度 楊氏模量（GPa)
鎂合金（觸變成形）
AZ91 1.82 596 72 280 160 8 154 45
AM60 1.79 615 62 270 140 15 151 45
鋁合金
（壓鑄成形） 380 2.70 595 100 315 160 3 117 71
鋼鐵 碳素鋼 7.86 1520 42 517 400 22 66 200
塑料 ABS 1.03 90(Tg) 0.2 35 * 40 34 2.1
PC 1.23 160(Tg) 0.2 104 * 3 85 6.7鎂合金的種類
在數碼單反相機上的應用
鎂合金由於密度低、強度較高，具有一定的防腐性能，常用來做單反相機的骨架。一般中高端及專業數碼單反相機都採取鎂合金做骨架，使其堅固耐用，手感好。
採用了鎂合金機身的數碼單反相機不僅是准專業級專業的象徵，也具有高昂的價格。
按成型方法分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩類。
1、合金名稱
鎂合金的合金名稱是以主要添加合金元素及其百分比來取名。
2、主要合金的成分（ASTM規格）
合金名稱 Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe
AZ91D bal. 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4 <=0.05 <=0.025 <=0.001 <=0.004
AM60B bal. 5.6-6.4 <=0.20 0.26-0.5 <=0.05 <=0.008 <=0.001 <=0.004
AM50A bal. 4.5-5.3 <=0.20 0.28-0.5 <=0.01 <=0.008 <=0.001 <=0.004
AS41B bal. 3.7-4.8 <=0.10 0.35-0.60 0.6-1.4 <=0.015 <=0.001 <=0.0035 1、電弧爐一步法冶煉稀土硅鐵鎂合金的工藝方法
2、鋁、鎂合金的固溶或均勻化熱處理方法
3、鎂合金的表面處理方法
4、鎂合金加工專用模具組
5、鎂合金在噴灌設備上的應用
6、鎂合金在製做合金門窗及其型材方面的應用
7、耐熱阻燃壓鑄鎂合金及其熔煉鑄造工藝
8、鎂合金鍛造成型新工藝
9、鎂合金的熔煉方法
10、含有鋁的鎂合金用化成處理液、高耐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
11、高耐腐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
12、鋁鎂合金電纜橋架型材
13、鋁鎂合金電纜橋架
14、披覆有色彩薄膜的鎂合金產品
15、鋁鎂合金電纜橋架型材
16、筆記本電腦鋁鎂合金外殼碳纖維的補強製法
17、高強度鎂合金及其制備方法
18、鎂合金專用水平連鑄機
19、一種鎂合金生產工藝
20、一種鎂合金熔煉阻燃保護的方法
21、鎂合金錶面處理工藝
22、鎂合金錶面處理方法
23、鎂合金的表面處理方法及鎂合金構件
24、鎂及鎂合金環保型陽極氧化電解液及其應用
25、一種用於制備鎂合金錠料的方法
26、一種鎂合金粒的制備方法及其產品
27、鎂合金薄壁鑄造的壓鑄方法
28、含mg2si強化相鎂合金的組織細化熔鑄工藝
29、汽車用多元耐熱鎂合金及其熔鑄工藝
30、一種制備超細晶粒組織變形鎂合金的方法
31、低成本耐熱鎂合金
32、鎂合金凝固過程表面合金化工藝
33、模鑄鎂合金
34、低熱裂傾向性固溶強化高強度鑄造鎂合金
35、低熱裂傾向性高強度壓鑄鎂合金
36、鎂合金成形品及其製造方法37、用濕式噴砂機處理鎂合金錶面的方法
38、鎂合金精煉劑及生產方法
39、鎂合金成形品的塗覆結構及塗覆方法、以及該塗覆結構作為外包裝部件的應用
40、鎂合金屑專用銑床
41、一種電磁泵充型的鎂合金低壓鑄造系統
42、鎂合金屑數控專用銑床
43、大跨距鋁鎂合金橋架型材
44、鋁鎂合金防腐塗層
45、下流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
46、壓流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
47、通過加鈣－鎂合金從熔融鉛中除去鉍的方法
48、基於醯胺的防凍劑濃縮物以及用於保護鎂和鎂合金的含這些濃縮物的冷卻劑組合物
49、鎂和/或鎂合金制部件的製造方法
50、鎂合金壓鑄機熔爐結構
51、無助熔鎂合金廢料回收爐結構及其回收系統
52、用於鎂合金的化學轉化試劑、表面處理方法和鎂合金基質
53、抗蠕變鎂合金
54、鎂合金散熱器片及其製造方法
55、鎂合金安全氣囊方向盤骨架
56、一種含nd－sr鑄造鎂合金及其制備方法
57、一種用於鎂合金的復合阻燃變質工藝
58、鎂合金錶面多元復合氧化物膜的氧化處理方法
59、鎂合金消失模鑄造阻燃塗料及其制備方法
60、鋅鋁銅鎂合金絲
61、鎂合金錶面復合陶瓷質膜和生成方法
62、廢鎂合金真空回收工藝及設備
63、鎂合金固態沖壓成型工藝方法
64、爐內加熱固態擴散鎂或鎂合金製品表面合金化方法
65、一種新型耐蝕鋅基稀土鋁鎂合金負極材料
66、鎂合金安全帽或頭盔及其制備方法
67、具有高耐蝕性的鎂合金和鎂合金元件
68、一種傾轉式鎂合金熔煉爐澆注裝置
69、高延展性鎂合金材料的製造方法
70、鎂合金無鉻化學轉化膜制備方法及所用成膜溶液
71、強韌阻燃鎂合金
72、用鎂及鎂合金造粒的方法
73、一種鎂合金的制備方法
74、鎂合金輪轂壓力鑄造裝置及其方法
75、一種鑄造輪轂的鎂合金及其熔煉與成型方法
76、一種鎂合金用細化劑及其制備方法
77、鎂合金金屬型鑄造塗料及制備方法
78、鎂合金除鐵熔劑及其生產方法
79、鎂合金熔煉爐
80、鎂合金廢舊料再生工藝
81、鎂合金超聲波陽極氧化方法
82、銅鎂合金絞線的製造方法
83、高鎂合金包芯線的芯劑及芯線的製作工藝
84、流動性優異的鎂合金及其材料
85、熱軋用鎂合金板的製造方法及鎂合金的熱軋方法
86、鎂合金板材加工方法及專用裝置
87、鎂合金上化學鍍鎳的方法
88、鎂合金專用泡沫陶瓷過濾器制備方法
89、鎂合金錶面均勻聚苯胺薄膜的制備方法
90、大型重熔鎂及鎂合金產品防止收縮裂紋的方法
91、鎂合金除硅熔劑及生產方法
92、鎂合金型材毛坯、其連續鑄造方法及連續鑄造裝置
93、一種鎂及鎂合金錠的澆注方法
94、用於摩托車發動機上的鎂合金左後蓋
95、除塗層的方法、制備再生鎂合金的方法和再生塗料的方法
96、用於摩托車發動機上的鎂合金左前蓋
97、用於摩托車發動機上的鎂合金右曲軸箱蓋
98、鎂合金板材熱沖壓裝置
99、一種鎂及鎂合金錠的澆注設備
100、卧式冷室鎂合金壓鑄機
目前，全國六大鎂合金基地建設已經初具規模，形成了重慶——鎂合金汽車、摩托車製造，青島——信息和通信產品開發，上海——汽車工業應用，深圳——鎂合金壓鑄設備，遼寧——氧化鎂及鎂礦開發，寧夏——鹽湖鎂資源開發布局。

H. 筆記本電腦散熱器什麼樣的好啊

筆記本電腦以它特有的便攜性方便了大家，然而在暑期中，如果我們用機的時間稍長一些，往往就會出現莫名其妙的死機，而這種死機現象大多是因為散熱問題引起的。現在，在筆記本電腦的一個個技術難題中，散熱問題是影響筆記本電腦性能提高的重要技術難題，從某種意義上說，散熱問題是提高產品性能的瓶頸問題。因此，如何更好地處理筆記本電腦的散熱問題成為各筆記本電腦生產廠家致力解決的共同問題。目前，不同的筆記本電腦生產廠商在散熱技術上各具特色，以下就以清華紫光筆記本電腦為例，談一談筆記本電腦是如何提高散熱能力的。

讓我們先了解一下筆記本電腦的散熱過程。

一般的筆記本電腦散熱系統都由三個部分組成：CPU、散熱片、風扇。CPU是產生熱的源頭，當CPU工作時，熱由CPU源源不斷地流出來；由於散熱片接觸的是CPU表面，因此CPU所產生的熱很快就會傳到散熱片上；傳到散熱片上的熱量再由風扇轉動所造成的氣流帶走。如此循環不絕，就可以將CPU工作時產生的熱量傳輸到機器外部。

清華紫光的7X、8X系列產品，配置了PⅢ700/750/800MHz CPU、64MB/128MB PC100 SDRAM、10GB/20GB硬碟、13.3英寸/信凱14.1英寸LCD。這兩個系列的產品採用了光碟機、軟碟機全內置的設計思想，同時又具有輕薄的特點，鋒虛整機重量為2.4kg，厚度僅為32mm。在這樣狹小的空間內集成這么多高性能的元器件，散熱問題變得十分突出。紫光筆記本電腦採用了由散熱片、銅導管、智能風扇組成的綜合散熱解決方案。

1、利用鋁鎂合金散熱片散熱

因為鋁鎂合金有良好的導熱性能和重量輕兩個方面的優勢，因此紫光筆記本電腦在CPU上方設計了大面積的採用新型鋁鎂合金材料製作的散熱片。散熱片將CPU工作時產生的熱量源源不斷地帶離CPU，保證CPU的正常工作環境。

2、利用銅導管散熱

紫光筆記本電腦在散熱片上還專門設計了散熱銅導管(見圖)，導管內注有特殊的化學制劑，這種化學銀坦燃制劑受熱後在管內產生對流，從而使CPU產生的熱量在散熱片上能夠均勻散發開，避免了單純依靠散熱片與CPU的物理接觸導致散熱片局部過熱而影響散熱效果的弊端。這項技術是紫光筆記本電腦所擁有的一項非常有特點的散熱技術。

3、利用智能風扇散熱

紫光筆記本電腦還採用了智能風扇技術。在散熱片上有特殊的風道設計，通過散熱片上方的智能風扇從進風口吸入冷風，經風道循環後再將熱風由散熱口排出。智能風扇技術使用感測器感受處理器溫度變化，當溫度升高到一定數值時就開動風扇為筆記本電腦降溫。這種設計保證了CPU的溫度始終保持在允許的范圍之內，同時又能降低耗電量，延長電池的使用時間。
大面積散熱片、配以環形銅導管、加上智能風扇，構成了紫光筆記本電腦的綜合散熱解決方案，使筆記本電腦能夠長時間地保持在最佳工作狀態

I. 鎂合金的特點有那些

鎂合金的特點：

1、尺度穩定性：這是鎂的特色之一。當它從模具中取出時，產品只要很小的殘余鑄造應力，因此，它無需退火和去應力處理的必要。而在載入情況下，這種金屬也能出現枯攜很好的抗蠕變特性。例如，AM壓鑄件在超越120℃條件下接受100小時，只要0.1%～0.5%的總伸長。

2、傑出的切削性能：鎂比鋁和鋅有更好的加工及切削特性，這促進鎂成為最易切削加工的金屬資料。

3、吸震性能高：鎂有極好的滯彈吸震性能，可吸收振動和噪音，這對用作設備機殼減小噪音傳遞，和供給防沖擊與防窪陷損壞是十分重要的。

4、分量輕：在平等剛性條件下，搜舉一磅鎂的堅固程度等同於1.8磅的鋁和2.1磅的鋼。一起，鎂能制出與鋁同樣雜亂的零件但分量僅較後者輕三分之一。上述特性關於現代一些手提類產品是至關重要的。而關於車輛，這一特性將顯著地削減其啟動慣性，並節省燃料耗費。

5、高散熱性：鎂合金有高散熱性能，適合如今規劃密集的電子產品。鎂合金熱傳導性比一般結構金屬的要好，可供熱源快速的分散。筆記型計算機一旦過熱便易使系統不穩，目前的散熱方法是在工程塑料外殼內世敗碧，以熱管導開熱源、加裝鰭狀熱片，或電扇做強制對流等，故熱傳導才能為塑料150倍以上的鎂鋁合金，是未來高級筆記本電腦的最佳挑選。

6、傑出的鑄造性能：在保持傑出的結構條件下，鎂答應鑄件壁厚小至0.6mm。這是塑料製品在相同強度下，無法到達的壁厚。至於鋁合金也要在1.2～1.5mm范圍下，才可以和鎂相比。別的，鎂合金在長時間使用及溫度升高不會發生組織變化，低溫（-10℃以下）時，亦無脆裂問題。

7、可回收再用：鎂合金資料獲得不虞匱乏，自海水即可提煉，不會有原料不易獲得之問題。別的，鎂合金不良品可完全回收再提煉，並作為AZ91D、AM50或AM60的二次資料進行鑄造。由於壓鑄件的需求不斷提高，可回收再用的才能是非常重要的。這契合環保的要求，使得鎂合金比許多塑料資料更具吸引力。

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J. 鎂合金和鋁合金散熱效果哪個好

鎂合金的散熱相對於鋁合金來說有相當大的優勢的，對於相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器，某熱源生產的熱量（溫度）鎂合金比鋁合金更容易由散熱片根部傳遞到頂部的速度，頂部更容易達到高溫。

鎂合金導熱系數比鋁合金高嗎，哪種材料散熱更好？

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