碳纖維與合金哪個好

『壹』 汽車加熱坐墊碳纖維好還是合金絲好

汽車加熱墊碳纖維和合金絲相比的話，個人覺得合金絲會比較好：1、智能合金線是由30—90股的優質絕緣材料合金絲製作而成（多根單股空氣壓縮絕緣），絕緣性能好，防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化，耐折性強，即使在惡劣的使用環境下也不會輕易造成短路、斷路和老化；2、智能合金材料參數非常穩定，熱量散發均勻；而且抗拉伸能力極強，90度耐折實驗次數可達30萬次以上；3、雙面阻燃耐高溫無紡布，阻燃效果好；我公司用熱保護器是美國（德州儀器）進口的，使用壽命10萬次以上（高於國內相關產品的3－10倍），按每年使用5個月，每天24小時正常使用狀態。

『貳』 碳纖維三腳架和鋁鎂合金三腳架的區別是什麼

碳纖維三腳架和鋁鎂合金三腳架的區別在於

1、從重量上看，碳纖維三腳架重量更輕便一些，拿著更省力，鋁鎂合金重量更大。

2、從穩定性看，碳纖維堅固輕便，用遠焦拍攝時碳纖維的架子吸震效果比鋁合金的好。

3、從製作工藝看，碳纖維微觀結構類似人造石墨，是亂層石墨結構。它的比重比鋁還要輕，不到鋼的1/4，比強度是鐵的20倍。而鋁合金抗腐蝕較好，加工工藝更成熟。

4、從適用場景看，碳纖維價格貴，是鋁合金的2到3倍。但是它攜帶輕便，非常適合在戶外環境中使用。鋁鎂合金價格便宜，適合室內環境使用，但是如果在戶外使用，會增加自己的負擔。

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三腳架按照材質分類可以分為木質、高強塑料材質、合金材料、鋼鐵材料、火山石、碳纖維等多種。最常見的材質是鋁合金，鋁合金材質的腳架的優點是重量輕，堅固。

最新式的腳架則使用碳纖維材質製造，它具有比鋁合金更好的韌性及重量更輕等優點，常背著腳架外出拍照的人對於腳架的重量都很重視，希望它能愈輕愈好。

按最大腳管管徑分類可分為32mm，28mm，25mm，22mm等，一般來講，腳管越大，腳架的承重越大，穩定性越強。

按腳管的節數分為3節、4節、5節等，一般情況是，腳管節數越少，腳架的穩定性越好，相反的，腳架的節數越少越不便攜。

按用途分類可分為用於產品拍攝，人像拍攝，風景拍攝，自拍等腳架等。

選擇腳架的第一個要素就是穩定性。如果腳架太輕或者鎖扣等連接部分製作工藝不好，會造成整體機架的晃松，這就談不上穩定相機的作用了，不過目前數碼相機的重量一般都在400g以內，所以三腳架的承載重量主要是在鏡頭方面。

首先是檢視你的相機及鏡頭。如果是買的第一支腳架，應該是以最長鏡頭，或預備添置的最長的鏡頭作為考慮基準。帶著它和你的相機，到器材店去，實地裝上腳架，看看相機架上最長的鏡頭後，能不能很穩。

經常旅遊的攝影者只能接受妥協，即最大程度地使二者達到平衡。許多職業攝影師有一個訣竅，這就是在三腳架上吊掛隨處可以找到的重物，以便增加三腳架的重量。

為了做到這一點，他們在攝影包里裝上一個小袋子，裡面裝滿石頭或沙子，然後把它系在三腳架中心柱的下端，由於在重心處增加了重量，因此就能達到減輕三腳架晃動的目的。

『叄』 碳纖維和鋁合金那個結實（汽車類）

碳纖維的性能遠勝鋁合金材料：

一、從材料抗壓或抗壓的計量模量上來看，碳纖維的數據為200(GNm^-2)而6系鋁合金的數據在69到79之間。數據越大表明受力變形越小，表明硬度越高。

二、材料重量上來看，碳纖維的密度要比鋁合金小很多，製品方面鋁合金材料能通過技術達到和碳纖維相近的重量，但是高端減重設備鋁合金難以達到碳纖的數值。

三、鋁合金材料結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬死板。碳纖維製品是碳纖維布和樹脂在模具中成形，可塑造各種造型，對於產品設計來說有很大便利。

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鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。

硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。

『肆』 碳纖維和合金到底有什麼區別

你想說的是碳纖維和鈦合金吧
碳合金可以作為鐵碳合金的簡稱，也就是高碳鋼，是一種比較老的自行車車架材料，在上世紀90年代以前比較多採用的車架材料，因為太重而且偏軟，所以在現在的自行車中很少採用。
碳纖維：
碳纖維是目前最好的自行車車架材料，碳纖維車架具有以下幾個優點：
1、重量輕，因為碳纖維材料是很輕的，所以碳纖維車架一般比同等級的其他材料的車架要輕一些；
2、強度好，這一點主要是跟鋁合金車架相比，因為同樣追求剛性和輕量化的這兩種材料競爭最激烈，而碳纖維的車架強度遠比鋁合金車架好；
3、吸震，碳纖維是一層層碳布用膠水黏合在一起，經過烘乾製成的，這樣成型的材料有一種類似木材的吸震效果，震動會在傳遞的過程中遞減，這一點主要也是跟鋁合金車架比較，因為鋁合金車架會把所以震動誠實的傳遞給操作者。
缺點如下：
1、嬌貴：碳纖維車架是目前最貴的，起步價也在4k以上，而且碳纖維車架很嬌氣，雖然結構強度很好，但是本身是很脆弱的，舉例說，如果一輛碳纖維自行車摔倒在平滑的水泥地上，不會有任何問題，如果地上恰好有一粒小石子，就可能把車架硌出一個小坑，這一個小坑，就能影響整個車架的強度；
2、壽命短：因為材質和製作工藝的特點，碳纖維車架的使用壽命是有限的，一般在10-15年，性能保證年限只有5年左右。
鈦合金：
鈦合金的金屬特性非常好，強度接近鋼，但單位重量不到鋼的一半。
鈦合金剛性不錯，強度很好，重量也比較輕，具有一定的記憶特性（輕微的形變可以自行恢復），鈦合金的車架彈性很好。
鈦合金的缺點：
1、焊接強度不好，而且焊接條件極其苛刻，一旦脫焊就必須返廠或者報廢；
2、比較軟，因為強度高，鈦合金車架不會像鋁合金車架那樣粗壯，所以相對剛性就比較低，也就是說車架會比較軟。
碳纖維是製作公路車、計時賽車和競技山地車車架的最好材料，但是不經濟。
鈦合金是製作旅行車的最好材料，使用強度不大（一般xc程度以下）、不發生脫焊等事故的情況下幾乎可以永久使用。
祝騎行愉快！

『伍』 合金絲發熱和碳纖維發熱區別，座椅加熱碳纖維和合金絲哪個好

可以發熱的材料基本上成為了每家的必備產品，很多地區的冬天和秋天室內溫度都比較低，如果家裡不放一些發熱材料，就會使生活變得很煎熬，大家會購買發熱材料，那麼合金絲發熱和碳纖維發熱區別，座椅加熱碳纖維和合金絲哪個好呢？

合金絲發熱和碳纖維發熱區別：

1、傳導方式不同：碳纖維主要是通過紅外線傳導給人體，熱能可以直接輸送到人體的組織器官內，遠紅外線光波對人體也有一定的改善作用。合金絲是通過金屬絲發熱，在發熱過程中需要一定的介質傳導給人體，相比之下碳纖維的傳導速度更快，碳纖維的熱能直接傳導到人體後，可以使人體更舒服。

2、使用壽命不同：碳纖維的耐用性和耐腐性很強，在使用過程中使用壽命很長。而合金絲在發熱過程中容易出現老化腐爛的問題，使用壽命也會相對較短。

3、用電情況不同：碳纖維發熱的最大特點就是發熱速度快，並且電磁輻射很小。相比之下合金絲的輻射量更大，二者在同時加熱的過程中碳纖維更省電。

這兩種發熱材料都有各自的優點和缺點，大家在選擇座椅加熱時可以根據自己的需求選擇最適合自己的材料。

『陸』 碳纖維加熱絲和合金絲加熱哪個好

碳纖維加熱絲好。

與合金絲相比，全面超越，是革命性的新產品。

碳纖維主要是製成碳纖維增強塑料這種復合材料來應用碳纖維是一種纖維狀碳材料。是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電，具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。

(6)碳纖維與合金哪個好擴展閱讀：

碳纖維是一種新型的高性能纖維增強材料，具有高強度，高模量，耐高溫，耐磨，抗疲勞，耐腐蝕，抗蠕變，導電和導熱等諸多優異性能。它可減輕構件重量，從而提高了構件技術性能。因此用碳纖維作為電熱體有著金屬、PTC等電熱體所不可比擬的諸多的優異性能。

碳纖維發熱線採暖系統是一套完善、標准化的現代家居電採暖系統，主要由碳纖維發熱線、溫控器（感測器）電線等組成，通過鋪裝在室內地板層下，根據室內採暖需求的預先設定，溫控器自動調控加熱碳纖維發熱體，提供舒適、衛生、健康、便捷和經濟採暖能。