鐵架和鋁合金車架哪個好

1. 各位，自行車鐵的好還是鋁的好，謝謝。。。

如果是鐵圓管，和鋁合金自行車，差不多重，因為鐵管抽管做的很不錯了，鋁合金車架相對要大一些，鋁管做的粗，強度才能達到要求，鋁管造型多樣，不會生銹，加上塗裝給人時尚感，弊端時間長，可能出現疲勞性斷裂。騎行沒有舒適感，鐵圓管，一般做通勤車，和公路車，鐵圓管給人審美疲勞。低端感，容易生銹，優點是經久耐用，好像過去的28杠，都能騎幾十年，奈草，騎行舒適，警告⚠️有一些商家為了有粗壯的視覺沖擊力，把鐵架山地車做的和鋁合金一樣粗，千萬不要買，騎行就累死，因為一樣粗，鐵就重了一倍還要多，如果是公路，鐵架是最好的選擇，鐵架加上鋁合金輪組騎行快樂無憂，想視覺沖擊力，碳纖維是最好的選擇。

2. 汽車副車架是鋁合金的好還是鐵的好

一定不是鋁合金的，鋁合金只是有輕量化的特性，並不適合做汽車底盤。底盤還是復合鋼材為主。

3. 自行車是鋁合金車架好還是鋼架好

山地車低中端、公路車低端用的是鋁合金。通勤車、單速車、死飛車用的是鋼架。鋁架輕，鋼架強度好，彈性好於鋁架。

4. 自行車鋁架和鋼架哪個好

自行車鋼架和鋁合金架不能說哪個好
它們各自有各自的優點，也有缺點，主要看比較適合用途
相對來說；鋁合金架性價比高，加工工藝成熟，硬度高，發力直接，減震較弱
鋼合金車架減震效果出色，騎感出色，發力偏軟，價格較高
它們重量在現在技術條件下其實差不多
現在鈦架其實不必鋼架貴了
長途建議鈦架更好，一般的建議鋁架

5. 買自行車是鋼架好還是鋁架好

碳架。

一般來說同級產品，高碳鋼車架價格略低，綜合強度和硬度，高碳鋼也更有優勢！尤其在一些「受力點」上，高碳鋼優勢明顯。所以，高碳鋼的壽命也明顯優於鋁合金架（不是說用到不能用的程度，而是在精確保持原有尺寸和強度的前提下）。

由於高碳鋼產品多、焊接性好，且加工手段多於鋁合金，所以鋼架出「意外」（比如焊縫暗傷）的可能性低於鋁架。

自行車注意事項

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢時以後在轉彎。

6. 自行車鋼架和鋁架有什麼區別

自行車鋼架和鋁架區別：外形不同、重量不同、發出聲音不同

1、外形不同 鋼架車架,一般車架比較粗壯,形狀很多變,車架的管材有異形結構,焊接的部分通常焊點很大,但也有比較小的,一般就是焊點後期打磨增加美觀度。

鋁架一般車架纖細,管材以圓管或者橢圓居多,管材異形的較少,焊點比較小,通常不打磨。

2、重量不同 鋼架較重,鋁架較輕,通常的鋁架在1500—2000g(不含前叉),而鋼架肯定要超過2000g。

3、發出聲音不同 鋼架用手指彈聲音較響,鋁架聲音較小。

鋼架、鋁架、鈦架、碳架，各種材質的車架區分。

鋼架車架：

鋼架自行車看上去的第一感覺，大都會有一種纖細的美感。一般來講，鋼架公路自行車的鋼質車架的直徑大都比車把直徑大不了多少，山地車會稍粗一些，但也比鋁、鈦合金車架細很多，且截面形狀多以傳統的圓形為主。

纖細是大多數鋼架的標志

鋼架的氬弧焊（現代金屬車架中最常用的焊接方式）焊接點一般比較「低調」，噴漆之後，大都不會有鋁合金車架焊點那種明顯的粗獷魚鱗紋。

此外，應用於古典公路車架的Lug式焊接（90年代的部分鋁架及混合材料車架也有少量使用Lug式焊接，但現已幾乎絕跡），和焊口平滑過度的銅焊（多見於手工車架），也可作為鋼質車架的判定標准。

和鋁架相比，鋼架的氬弧焊焊口較為「內斂」

幾乎只有鋼架才能擁有如此美麗的Lug式焊接

一些手工鋼架會使用焊口過度圓滑的銅焊

鋁合金車架：

鋁架在視覺上的第一感覺是粗獷——大多數鋁架的管材都會比鋼架粗不少，且截面形狀更為豐富（許多鋁架的截面形狀為三角形、四邊形等等），和大多數鋼架纖細規整的外觀形成鮮明的對比。

和鋼架相比，鋁架外觀較為粗獷，且管形多變。

鋁合金車架的另一大外觀特徵在於其焊口，目前，絕大多數鋁合金車架均採用氬弧焊的方式進行各管件的連接，焊接點大多呈明顯且規則的魚鱗狀，和鋼架的焊點相比，差異一目瞭然。

但也有一些廠商會將魚鱗狀焊點進行打磨，以獲得更為規整的外觀，可能乍看上去會讓人認為是碳纖維車架，但用指甲彈一彈，便可根據其發出的金屬聲音進行分辨。

一些鋁架會因美觀打磨焊點，用手指彈一彈便可通過聲音與碳纖維車架進行區分。

鈦合金車架：

鈦架的管材直徑一般介於鋼架與鋁合金車架之間，以圓形截面管為主。其外觀最大的特點便是大都不覆蓋其它顏色的塗層，僅保留其槍灰色的金屬本色。

鈦合金車架大都保留其材料極具特點的金屬本色

鈦架同樣使用氬弧焊作為焊接方式，其焊點同樣表現為規整魚鱗狀，但沒有鋁合金車架那樣突出，整體看來非常美觀。

雖然這個鈦架的焊口不及上一個漂亮，但其特徵依然十分明顯。

碳纖維車架：

碳架是目前常用的唯一一種非金屬材料製成的車架，這也使得它極易和金屬車架進行區分。一些碳纖維車架會保留其編織紋路，成為其最明顯的特徵標志。

編織紋路是碳纖維車架的標志之一

就算是紋路被漆面覆蓋，同樣有兩個方法幫助我們快速識別碳架：碳纖維車架沒有焊接點，各管件之間平滑過度。

碳架用指甲彈起來沒有任何金屬聲音，為「啪、啪」的「塑料音」。碳架各管件間過度平滑，敲擊時無金屬音。

7. 自行車是鋁合金車架好還是鋼架好

山地自行車一般都採用鋁合金的，比較輕巧。如果是鋼架的話，一般都是在生活中騎一騎

8. 汽車框架用鋁合金好還是鋼好

汽車框架用鋁合金好：1、汽車是主要藉助自身動力為裝置驅動且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成；2、汽車發動機發動機是汽車的動力裝置。由機體曲柄連桿機構配氣機構冷卻系潤滑系燃料系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種一般發動機為四沖程發動機；3、汽車的底盤底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成形成汽車的整體造型並接受發動機的動力使汽車產生運動保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

9. 自行車鋼架和鋁架哪個好

當然是鋁合金車架了，不是鋁架，鋼架重減震效果也不如鋁合金車架，鋁合金車架輕韌性強，買自行車建議買鋁合金車架。

10. 想選一輛適合城市裡通勤的車，選擇鋼架車好還是鋁架車好呢

還是選擇鋼架車能更好一點，因為這款車性價比相對比較高，安全性也能有相對的保證。