貨車鋁合金圈哪裡好

『壹』 鋁合金輪轂好在哪裡有人說強度大鋁比鋼強度大嗎那種為什麼大貨車不用鋁合金

鋁合金比較輕，但是比鋼貴不少，強度也差點兒。合金的強度一般比本身金屬要強得多的，所以不能單純這么比。鋁合金比鋼輕，耐腐蝕，但是更貴。大貨用的話有點太費了畢竟它已經那麼沉了不會在乎輪子多出來的一點（比其他自身）重量，他又不賽跑沒必要花大錢買鋁合金的

『貳』 鋁合金輪轂和鋼輪轂哪個更好

鋁合金輪轂和鋼輪轂的區別如下：
1、應用的車型不同：
在平常生活中，大貨車、卡車等比較大型的車輛使用的輪轂都是鋼輪轂，而現在的家用轎車、SUV車型大多採用鋁合金輪轂，這是因為應用在家用車上更加美觀，看上去更加大氣。
2、重量不同：
由於鋁合金比較輕，所以它的輪轂重量相對於鋼輪轂來說更加輕。
3、硬度不同：
由於鋁合金在製造的過程中融入了大量金屬元素的優點，所以具有比較大的硬度，因此鋁合金輪轂能夠承受比較大的壓力。而鋼元素本身的硬度雖然比較高，但和鋁合金輪轂相比堅硬程度還是要遜色些許。
4、散熱性能不同：
由於鋁合金輪轂具有散熱快的優點，所以能夠將汽車在剎車時產生的熱量快速消耗掉，延長輪胎以及剎車系統的使用壽命，減少車輪爆胎的幾率。而鋼輪轂的散熱性比不上鋁合金，這是因為鋼元素散熱比較慢，往往汽車產生的熱量還存在輪胎內。
5、油耗不同：
由於鋁合金輪轂的重量比較輕，所以汽車在行駛過程中並不會消耗太多的動力，在行駛中就會減少油耗。而鋼輪轂的重量大，會將一部分動力抵禦行駛阻力，從而會消耗比較多的燃油。

『叄』 鋁合金輪轂優缺點

優點

（1）與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著採用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統計表明，汽車整車質量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對於節能減排、低碳生活具有重要意義。

（2）鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優於鋼質輪轂。

（3）時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易於加工成型，並且經過耐腐蝕處理以及塗裝著色後的鋁合金輪轂色澤多樣、精緻美觀。

缺點

（1）環境溫度過高，密封圈老化，易漏油 ；

（2）油溫過高。

(3)貨車鋁合金圈哪裡好擴展閱讀

輪轂分為鋁合金輪轂和鋼制輪轂，鋁合金輪轂又分為鍛造和鑄造，其中鍛造鋁合金輪轂的疲勞強度、曲服強度都遠遠高於鋼制輪轂，同樣環境下鋁合金的散熱系數是鋼的三倍，鍛造鋁合金輪轂的最大承載能力是鋼的五倍。

鋁合金輪轂有重量輕、省胎、美觀的特點，同時鍛造鋁合金輪轂的安全性要遠遠高於鋼圈。再JIT標准下即車輛以50公里時速撞擊路邊基石只有鍛造鋁合金輪轂可以保持正常行駛。鋁合金輪轂的抗腐蝕性能也大大優於鋼制輪轂，但也存在自身缺陷如氧化使顏色加深等。

『肆』 貨車鋁合金輪轂和鋼輪轂的區別

鋁合金輪圈重量更輕，散熱性能更好，慣性更小，但延展性不好。鋼制輪圈重量大，慣性大，散熱性能差，但耐久性和延展性比鋁合金輪圈好。

輪輞是汽車非常重要的部件，其性能將影響汽車的行駛穩定性和操縱性。

鋁合金輪圈由鋁合金製成，這種輪圈的成本比鋼制輪圈高。

但是鋁合金輪圈的延展性比鋼制輪圈差。

換句話說，鋁合金輪圈在受到外力時更容易直接斷裂，鋼制輪圈在受到外力時更容易變形。

大部分貨車還是用鋼輪圈，因為用鋁合金輪圈成本太高，鋼輪圈更適合貨車，鋁合金輪圈更適合家用車。

輪胎 將安裝在輪輞上，輪胎和輪輞形成車輪。

輪胎也是汽車的一個非常重要的部件，它將直接影響汽車的操縱和行駛穩定性。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長期使用後會老化，所以輪胎需要定期更換。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

『伍』 貨車換輪轂時，鋁合金輪轂和鋼輪轂有什麼區別

1.不同的舒適性

鋼制輪轂比鋁制輪轂更能吸收路面振動，舒適性也比鋁制輪轂強。

2.不同的噪音

鋼制輪轂比鋁制輪轂吸收振動並過濾掉更多的道路噪音，如輪胎噪音。

3.不同的護理難點

鋼制輪轂便宜易打理，鋁制輪轂維修比鋼制輪轂復雜昂貴。洗車時，用水沖洗鋼制輪轂即可。如果是鋁輪轂，最好等輪轂自然冷卻後再清洗。

由於鍛造輪轂結構緊湊，可以承受較高的應力，所以在設計上可以設計一些比較活潑的橫幅，設計在一定程度上也是高的，但是相對比較自由，鍛造輪轂鑄造輪轂價格太高，所以主要用於控制高檔車。這些高性能超級跑車都是用來鍛造車輪的。

『陸』 為什麼要選鋁合金輪轂，鋁合金輪轂到底好在哪裡

首先說鋁合金輪轂質量更輕，駕駛起來更省油。相信換過備胎的朋友都知道，備胎一般為鐵質的輪轂，質量非常沉，通常要比換下的鋁合金輪轂重一倍多。一個輪胎就沉出許多，何況是四個輪胎呢！駕駛著鐵輪轂的汽車就好像是車上多坐了一個小朋友，自然也就更費油了。

其次就是鋁合金輪轂比較好看。買車的時候我們都不喜歡買黑色的鐵輪轂，看上去很不上檔次。有的朋友為了價錢便宜買了鐵輪轂的車型之後的第一件事就是換上鋁合金輪轂。

而且現在的鋁合金輪轂樣式都非常的時尚，有的是戰斧式的，有的是刀鋒式的，有的是運動型的等等眼花繚亂，完全可以根據我們的喜好來選擇，價錢也是相對便宜，所以輪轂的搭配一直是改裝車的頭等選擇。

還有就是鋁合金輪轂更耐熱，跑高速更穩。這個我是深有感觸。我第一輛車就是鐵質輪轂的起亞，高速跑到100的時候車身發飄，而我現在的雪佛蘭裝配的是鋁合金輪轂。跑到120一點感覺也沒有，一個字「穩」!

『柒』 貨車鋁合金輪轂和鋼輪轂的區別；貨車輪胎型號

貨車鋁合金輪轂和鋼輪轂的區別 鋁合金輪圈的質量更輕，散熱性能更好，慣性更小，但是鋁合金輪圈的延展性不好。鋼輪圈重量高，慣性大，散熱性能不好，但是耐用性要比鋁合金輪圈更好，延展性也是更好的。

輪圈對於汽車來說是一個非常重要的部件，輪圈的性能會影響汽車的行駛穩定性和操控性。

鋁合金輪圈是用鋁合金製造的，這種輪圈的成本要比鋼輪圈更高。

但是，鋁合金輪圈的延展性要比鋼輪圈更差。

換句話說就是鋁合金輪圈在受到外力的時候更容易直接碎裂，鋼輪圈在受到外力時比較容易變形。

大部分貨車仍然在使用鋼輪圈，因為使用鋁合金輪圈的成本太高了，並且對於貨車來說，使用鋼輪圈是更加合適的，鋁合金輪圈更加適合家用汽車使用。

輪圈上會安裝輪胎，輪胎與輪圈組成了車輪。

輪胎對於汽車也是一個非常重要的部件，這個部件會直接影響汽車的操控性和行駛穩定性。

輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。
貨車輪胎型號
無論是貨車、卡車或是轎車，使用輪胎規格型號的標注都是一致的，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。

以195/55/R16 85V型號的輪胎來說，195代表的是輪胎的寬度，輪胎的寬度其實就是指的輪胎與地面接觸的部分，相信了解汽車的車主都知道，汽車使用的輪胎寬度越寬，在行駛的過程中，汽車的表現就會更加優秀，因為輪胎與地面的接觸面積是非常大的。

55代表的是輪胎的扁平比，扁平比指的是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測量最大的寬度的比值，輪胎的扁平比通常都是使用百分比來表示的。

R指的是子午線輪胎，這種類型的輪胎是汽車上使用最廣泛的一種輪胎，相對來說，子午線輪胎的耐磨性能更好，使用周期也會更長一些。

16代表的是輪胎的尺寸，汽車的尺寸越大，使用的輪胎尺寸就會越大。

85指的是最大可承重的重量，V指的是輪胎的速度級別，也就是說在駕駛汽車的過程中，不可以超過這個速度級別。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019