鋁合金船側哪些紋怎麼做的

㈠ 鋁合金船體材料是鍛打的還是擠壓的

船用鋁合金板是擠壓成型，通過鋁合金鑄錠--熱軋--冷軋最後經過橫剪出來的鋁合金板材。
如果是船的其他部位不是板形的鋁合金就是鍛造，鑄造成型的

㈡ 船是用什麼材料做的

船舶，按檢驗材質分類主要有木船，水泥船，鋼制船，鋁合金船以及玻璃鋼回船。
一、
木船，船舶主答要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主沒有動力，利用風的作用用船帆推動船舶前行。
二、水泥船，顧名思義，船體主要材料為水泥，在木船基礎上逐漸發現形成，機構強度比木船強，自主基本也是沒有動力，用作躉船比較多。
三、鋼制船，船體主要材料為船用鋼材，現在貨船的主力軍，比如目前見的比較多的散貨船、干貨船、集裝箱船、大型油船等都是鋼制船。鋼制船機構強度好，大多數使用船用柴油機作為推進裝置，也有使用汽輪機作為推進裝置的，機動性好，故而是商業運輸船的首選。
四、鋁合金船，船體主要材料為鋁合金。鋁合金密度比鋼小，因此船體重量遠小於鋼制船，對於要求速度快的船舶多數為鋁合金船，比如軍艦。
五、玻璃鋼船，船體主要材料為玻璃鋼，船用柴油機作為推進裝置，外觀漂亮，是豪華游輪的首選，大多數遊艇都是玻璃鋼船。

㈢ 鋁合金型材表面產生條紋的原因和解決方法有哪些

擠壓鋁型材的條紋缺陷種類比較多，形成因素也較復雜，下面例舉一些常見條紋的產生原因及解決方法。
一、摩擦紋模具每次光模上機擠壓後，紋路都不能一一對應，有輕有重。
主要原因在擠壓過程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構成一對熱狀態下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個區——粘著區和滑動區。在粘著區內，金屬質點受到至少來自兩個方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當粘著區內金屬質點所受摩擦力大於剪切力時，金屬質點就會粘附在粘著區工作帶表面上，並將型材表面擦傷而形成摩擦紋。
解決辦法1、調整模具工作帶出口角α，使其在-1°～-3°范圍內，這樣可降低工作帶粘著區高度，減小該區的摩擦力，增大滑動區；2、進行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900
以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區摩擦力，減少摩擦紋。
二、組織條紋主要原因分析鑄錠鑄造組織不均勻，成分偏析，鑄錠表皮下存在較嚴重的缺陷，鑄錠的均勻比處理不充分等，在隨後的擠壓過程中導致型材表面成分不均勻，從而使型材氧化後的著色能力不相同，形成組織條紋。
解決辦法1、合理執行鑄造工藝，消除或減輕組織偏析；2、鑄錠表面車皮；3、認真進行鑄錠均勻化處理。
三、金屬亮紋在氧化白料中表現發亮，大多數情況下為筆直條狀且寬度不定，在氧化著色料中該條紋呈淺色條狀。
主要原因分析由於金屬流動出現摩擦或變形極其劇烈時，金屬局部溫度會上升很高，另外金屬流動不均勻也會導致晶粒發生劇烈破碎，然後發生再結晶，致使該處組織發生變化，在隨後的氧化處理中導致型材表面出現縱向的亮條紋，著色處理中致使型材著不上色或呈現淺色條紋。
解決辦法1、合理設計模具結構；2、模具加工要注意工作帶的過渡，防止出現工作帶落差；3、保證模橋呈水滴形，消除稜角。
四、焊合條紋焊合條紋又稱焊縫，筆直通長，在氧化白料中多呈現淺灰色，著色料中多顯淺色。
主要原因分析1、模具分流孔設計過小；2、焊合室深度不夠，不能保證有足夠的壓力；3、擠壓時模具焊合室內鋁料供應不足；4、擠壓工藝不合理，潤滑不當。
解決辦法1、合理設計模具結構；2、注意擠壓溫度和擠壓速度的協調；3、盡量減少潤滑或不潤滑。

㈣ 鋁合金型材的木紋色是怎麼做上去的

熱轉印 也有覆膜的 看你選擇哪種工藝了 。

㈤ 鋁合金方管仿木紋是怎麼做出來的

在金屬表面做仿木紋，通常有兩種方法：（1）先做油漆底漆，然後再刷在木紋漆回。不過，該工答藝的木紋相對粗糙，仔細看不太真實。只適合對質感和效果要求不高的場合。（2）木紋烤漆。先在方鋼上做出底漆，然後將木紋熱轉印烤到底漆上。該工藝效果好，質感也不錯，木紋很真實。雲南朗普就是雲南、貴州及周邊地區實現金屬板、管基材上木紋烤漆大規模工程應用的生產廠家。就目前的技術發展來看，已比較成熟，完全能達到景觀金屬結構的高水準要求。例如，下面的圖片就是最近我們做的金屬仿木紋效果：

㈥ 鋁合金花紋板怎樣做出來的

使用一對鋼輥壓出，花紋為雕刻在鋼輥上面，條節兩個鋼輥中心距並且令鋼輥回轉動，平整的鋁板由兩個鋼輥之答間通過，花紋就壓印在鋁板上面了。這個只是其中一種工藝，還有其他各種不同，需要按照花紋情況具體制定加工工藝。

㈦ 加工鋁合金，側銑，產生震紋，光潔度不好，請問有什麼辦法改善嗎主要是從銑刀方面去改善

有振紋估計是銑刀剛性不好，有跳動。光潔度不好估計是銑刀前刀面光潔度不好或者排削不暢，銑刀材質顆粒太大。當然有振紋肯定光潔度也不好了，可能是同一個問題。我們可以定做鋁合金專用銑刀，質量保證。

㈧ 怎麼做鋁合金船

鋁合金船的建造工藝有別於其他材質船型,尤其獨特的施工條件,工藝要求.因此好的鋁合金結構設計,有別於其他材料的船舶設計.選擇正確的設計公司是關鍵,原材料采購也需要尋找有資質的供應商.如廣州海上巴士設計公司,薩帕鋁型材都是不錯的選擇.Sapa能為客戶提供好的解決方案和優質,快速的服務.

㈨ 鋁合金型材表面有線紋怎麼控制

1,明顯線紋那是拋光不好或模具工作帶有磨損,或者是擠壓工藝方面的問題
2,亮線與模具工作帶有關,另一個重要原因是擠壓餅,擠壓筒端面是否磨損嚴重或間隙太大造成,或者擠壓力太高造成
3.暗線問題是否出現在材料厚薄交換處呢,如果是那是工作帶過渡不好或流速差太大造成.

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。

鋁型材鍍鈦金工藝，屬於鍍膜技術它是在常規鍍鈦工藝基礎上增加預鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化後的鍍件置於食鹽和鹽酸的水溶液中進行化學處理；電鍍工藝的鍍液成分包括硫酸鎳、氯化鎳、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實用、效果佳等優點，本工藝製得的鈦金鋁型材其膜層硬度HV≈1500、同等條件下比鍍22K金耐磨150倍，可加工成各種形態的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產品。