1. 判斷對錯: 鋼是目前世上使用量最大的合金。() 鋁是目前世上用途最廣,用得最廣的合金。()
鋼是目前世上使用量最大的合金。(對)
鋁是目前世上用途最廣,用得最廣的合金。(錯)
鋼,是鐵碳合金。
鋁,本身不是合金,可以直接使用;有鋁合金,鋁合金不能稱作鋁。第二句如果換成鋁合金呢?——橋梁、建築、機械設備、鐵路、輪船、車輛……鋼的用途,遠比鋁合金應用更廣泛的。
2. 鋁合金和合金鋼誰的強度更大呢
由於鋁合金和合金鋼的種類很多,很難說哪個硬度更大,需要看具體的種類才有可比性。
鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可熱處理強化.其特點是硬度大,但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系,可熱處理強化,是室溫下強度最高的鋁合金.但耐腐蝕性差,高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,雖然加入元素種類多,但是含量少,因而具有優良的熱塑性,適宜鍛造,故又稱鍛造鋁合金。
合金鋼的主要合金元素有硅、錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、鋁、銅、硼、稀土等。根據添加元素的不同,並採取適當的加工工藝,可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。
合金鋼種類:通常按合金元素含量多少分為低合金鋼,中合金鋼,高合金鋼;按質量分為優質合金鋼、特質合金鋼;按特性和用途又分為合金結構鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動軸承鋼、合金彈簧鋼和特殊性能鋼(如軟磁鋼、永磁鋼、無磁鋼)等。一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類,它們是:合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼,電工用硅鋼。
3. 鋼和鋁合金哪個好
問題一:鋁合金和鋼那種材料的硬度好一些? 當然是鋼!鋁的好處是輕,可以用壓鑄工藝生產,鑄造生產也比鋼方便,但硬度根本不能和鋼比。
問題二:輪轂是鋼的好還是鋁合金的好 1 鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優點是重量輕,製造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是製造工藝復雜,成本高。
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講,根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。當然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點,有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味,銷售汽車之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質,反正可以按照自己的風格來換,價錢上還可以節省一筆,何樂而不為?
養護方法
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都採用了鋁合金輪轂,並且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法:
1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻後再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用葯用「活絡油」塗擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。
3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔干凈後,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。
若遇到較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不見金屬面就不會生銹,可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去,然後等漆完全乾燥。而要避免這樣的現象,車子在剛開始使用的時候就要勤於沖洗輪圈,每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈,先用清水沖濕之後,再用清潔劑以海綿刷洗、然後再用大量清水沖洗。
日常的保養也是必不可少的,當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻後再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗;否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。
當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方:即選用葯用「活絡油」塗擦,可獲得意想不到的效果,車主們不妨試試看。此外,車輛所在地區接近海濱時,輪轂應勤清洗,以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。...>>
問題三:塑鋼和鋁合金哪個好 塑鋼門窗與鋁合金門窗相比,首先取材上塑鋼門窗採用金屬少,更節約資源;其次,塑鋼門窗的密封性要比鋁合金門窗好;再次,塑鋼門窗在使用過程中,產生機械噪音要比鋁合金門小。而鋁合金門窗在門的硬度上要比塑鋼門窗高,更釘用,但是時間長了,容易變形,同時其價格相對塑鋼窗而言要高一些。
問題四:碳精鋼和鋁合金那個好 車架有碳纖維的鈦合金的是在高端車上然後就是鋁合金用在中高端上接下來就是鋼架子的低端車用至於承重雖然都可以但是鋁合金會好點我們公司一樣有那麼重的人的呵呵鋁合金車架絕對OK鋼架子騎久了會生銹什麼的
問題五:鋁合金和合金鋼哪個好? 合金鋼要值錢些,合金鋁便宜好多倍喲
問題六:鋁合金和白鋼的優缺點 鋁合金熔點低,防火性能不如白鋼,但可以通過加鋼襯滿足防火要求。穩固性能不比白鋼差。其他的方面還是鋁合金優點要強於白鋼了。
問題七:錳鋼和鋁合金護板哪個好 您好,目前比較可靠的就只有 T16冷軋鋼材質 和 O態5系鎂鋁合金材質的,一般都會出具權威的材質檢測報告。推薦 O態5系鎂鋁合金材質的。
問題八:鋼鐵和鋁合金哪個結實? 鋼鐵,鋁合金只是耐久度好一點
問題九:鋼和鋁合金哪個塑性好 長見鋼比鋁合金的塑性差,但含碳量低的鋼塑性遠比鋁合金好,還有許多特殊結構的鋼塑性也比呂好。
問題十:汽車的底盤材質是鋼的好還是鋁合金的好? 鋁合金好,質量輕,強度大,不過成本較高,看一下奧迪A8就是全鋁合金車身,�輕了車身質量,提高了安全性
4. 鐵合金、鋁合金、鋼合金和鈦合金的用途對比
鈦合金用途非常多的。
密度小,強度大,耐腐蝕的特點。(密度大概是不銹鋼的一半,但是強度卻略高於不銹鋼。)
這點在極限自行車,賽車上的高檔零部件都有用到。還有高爾夫球頭。
與人骨密度接近,無毒。在醫學上用途廣泛,鈦合金做的人造關節。部分人體植入設備(心臟起搏器)等都是使用鈦材做外殼,保證與人體內接觸的安全。
鋁合金:
鋁合金是純鋁加入一些合金元素製成的,如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學性能:易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、花色豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等種類,各種類均有各自的使用范圍,並有各自的代號,以供使用者選用。
鋁合金仍然保持了質輕的特點,但機械性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面:一是作為受力構件;二是作為門、窗、管、蓋、殼等材料;三是作為裝飾和絕熱材料。利用鋁合金陽極氧化處理後可以進行著色的特點,製成各種裝飾品。鋁合金板材、型材表面可以進行防腐、軋花、塗裝、印刷等二次加工,製成各種裝飾板材、型材,作為裝飾材料。
鐵合金:
品種用途
作為煉鋼脫氧劑,應用最廣泛的是錳鐵和硅鐵。強烈的脫氧劑為鋁(鋁鐵)、硅鈣、硅鋯等(見鋼的脫氧反應)。用作合金添加劑的常用品種有:錳鐵、鉻鐵、硅鐵、鎢鐵、鉬鐵、釩鐵、鈦鐵、鎳鐵、鈮(鉭)鐵、稀土鐵合金、硼鐵、磷鐵等(表1
常用鐵合金)。各種鐵合金又根據煉鋼需要,按合金元素含量或含碳高低規定許多等級,並嚴格限定雜質含量。含有兩種或多種合金元素的鐵合金叫做復合鐵合金,使用這類鐵合金可同時加入脫氧或合金化元素,對煉鋼工藝有利,且能較經濟合理地綜合利用共生礦石資源。常用的有:錳硅、硅鈣、硅鋯、硅錳鋁、硅錳鈣和稀土硅鐵等。
煉鋼用純金屬添加劑有鋁、鈦、鎳和金屬硅、金屬錳、金屬鉻等。某些易還原的氧化物如MoO□、NiO,也用於代替鐵合金。此外,還有氮化鐵合金,如經過氮化處理的鉻鐵、錳鐵等,以及混有發熱劑的發熱鐵合金等。
希望對你有用
5. 高碳鋼和鋁合金哪個好(優缺點)
大家都知道中國是全球最大的發展中國家,每年都會製造非常多產品,從而會耗損大量的原料。在眾多金屬材料中,高碳鋼和鋁合金由於它擁有非常高的性價比,因此它也是最受眾多廠商歡迎的,它被大量應用到汽車製造業以及家電製造業等方面。到底高碳鋼和鋁合金兩種材料,哪一種它的性能更好一點呢!那下面小編就和他說的是高碳鋼和鋁合金的東西。
高碳鋼和鋁合金哪個好
高碳鋼,常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬火和回火。錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼製造;切削工具如鑽頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼製造。熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。良好的導熱性:鋁的導熱率很高,在金屬中僅次於銀、金、銅,是鐵的3倍。
高碳鋼和鋁合金優缺點
高碳鋼優缺點
優點:
1、熱處理後可以得到高的硬度(HRC60一65)和較好的耐磨性。
2、退火狀態下硬度適中,具有較好的可切削性。
3、原材料易得,生產成本低。
其缺點是:
1、熱硬性差,當刀具工作溫度大於200℃時,其硬度和耐磨性急劇下降。
2、淬透性低。水淬時完全淬透的直徑一般僅為15一18mm;油淬時完全淬透的最大直徑或厚度(95%馬氏體)僅為6mm左右,並易變形開裂。
鋁合金優缺點
鋁合金優點
密度小:鋁的密度為2.7約為銅(8.9)或鋼(7.8)的1/3。密度小對於航天航空器、船舶、車輛等交通工具及建築物餓額輕量化非常有益,同時也可以節省搬動費和加工費,減輕成本,在工業、建築業民用等各領域的應用越廣泛;良好的耐腐蝕性、耐候性:鋁及鋁合金在大氣中能夠形成一層硬而且緻密,具有良好抗腐蝕性能的氧化膜,通過陽極氧化、電泳塗漆、粉末噴塗等表面處理,可進一步提高鋁材的抗腐蝕性;
良好的裝飾性:鋁合金具有良好的可塑性,可加工各種規格、形成的產品,通過表面處理可生成不同性質,不同顏色的膜層,具有良好的裝飾性;
鋁合金缺點
鋁合金是脆硬性材料,抗拉強度接近屈服強度,韌性差,硬度低,不耐磨,不耐沖擊,熱傳導系數較大,熱變形大,熱穩定性差,不能通過熱處理來提高材料的機械強度。
中國是世界的製造工廠,每年都會有大量的中國製造走向世界,中國製造越來越受到人們的喜歡。隨著我國製造業的迅速發展,從而使得每年都有大量的原材料所損耗,而在眾多的原材料中,金屬原料是使用量最為大的。在現在的市場上使用最為廣泛的就是高碳鋼和鋁合兩種材料,通過小編給大家說的有關於它們之間的東西,相信大家對其有了一定的了解。
6. 鋁合金和鋼材哪個好
問題一:鋁合金和合金鋼誰的強度更大呢? 可以非常確定的說:合金鋼。強度不是高一個兩個檔次。舉兩個例子,各種武器都是用合金鋼,而且有些配料還是機密。絕大部分工具都是用合金鋼。
問題二:塑鋼和鋁合金哪個好 塑鋼門窗與鋁合金門窗相比,首先取材上塑鋼門窗採用金屬少,更節約資源;其次,塑鋼門窗的密封性要比鋁合金門窗好;再次,塑鋼門窗在使用過程中,產生機械噪音要比鋁合金門小。而鋁合金門窗在門的硬度上要比塑鋼門窗高,更釘用,但是時間長了,容易變形,同時其價格相對塑鋼窗而言要高一些。
問題三:鋼和鋁合金哪個塑性好 長見鋼比鋁合金的塑性差,但含碳量低的鋼塑性遠比鋁合金好,還有許多特殊結構的鋼塑性也比呂好。
問題四:鋁合金和白鋼的優缺點 鋁合金熔點低,防火性能不如白鋼,但可以通過加鋼襯滿足防火要求。穩固性能不比白鋼差。其他的方面還是鋁合金優點要強於白鋼了。
問題五:鋁合金與45號鋼材哪個貴 45#,這是優質中碳鋼,是加工軸類零件的首選材料,棒鋼價格一般在5500元/噸;
鋁合金型材價格不一,價格一般在22000~33000元/噸范圍;比較好的戶外用防銹鋁合金貴些
問題六:鋁合金和鋼那種材料的硬度好一些? 當然是鋼!鋁的好處是輕,可以用壓鑄工藝生產,鑄造生產也比鋼方便,但硬度根本不能和鋼比。
問題七:輪轂是鋼的好還是鋁合金的好 1 鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優點是重量輕,製造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是製造工藝復雜,成本高。
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講,根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。當然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點,有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味,銷售汽車之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質,反正可以按照自己的風格來換,價錢上還可以節省一筆,何樂而不為?
養護方法
鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。幾乎所有的新車型都採用了鋁合金輪轂,並且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,向大家介紹鋁合金輪轂的養護方法:
1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻後再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。
2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用葯用「活絡油」塗擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。
3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。
4、必要時清潔干凈後,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。
若遇到較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不見金屬面就不會生銹,可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去,然後等漆完全乾燥。而要避免這樣的現象,車子在剛開始使用的時候就要勤於沖洗輪圈,每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈,先用清水沖濕之後,再用清潔劑以海綿刷洗、然後再用大量清水沖洗。
日常的保養也是必不可少的,當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻後再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗;否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁台金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。
當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟於事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方:即選用葯用「活絡油」塗擦,可獲得意想不到的效果,車主們不妨試試看。此外,車輛所在地區接近海濱時,輪轂應勤清洗,以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。...>>
問題八:鋁合金與45號鋼材哪個貴?請具體說說。 45#,這是優質中碳鋼,是加工軸類零件的首選材料,棒鋼價格一般在5500元/噸;
鋁合金型材價格不一,價格一般在22000~33000元/噸范圍;比較好的戶外用防銹鋁合金貴些
問題九:鋼材貴還是鋁材貴 一般來說, 是鋁材貴, 有些特殊的鋼材比鋁貴. 如不銹鋼等.鋁材的比重是鋼材的三分之一左右. 所以以體積來算的話, 價格差不多,可能 還便宜點.
問題十:鋁合金和高碳鋼哪個比較好 強度要求較高時選高碳鋼,在強度滿足時而需要重量輕那就選鋁合金;鋁合金強度一般一百多兆帕,密度是高碳鋼的三分之一,高碳鋼的強度至少達到四百兆帕以上,密度是鋁合金的三倍。
7. 不銹鋼和鋁合金哪個好用
1、特性方面:
鋁合金:密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼。專
不銹鋼:焊接性好屬、耐腐蝕性強。絕大多數不銹鋼製品要求耐腐蝕性能好。
2、硬度方面:不銹鋼密度低,但強度較高,接近鋼,塑性好。不銹鋼是鎳鉻合金,硬度比鋁合金高。
3、耐高溫性能:不銹鋼可耐高溫,熔點在1200--1500度,鋁合金無法承受太高的溫度,熔點在500--800度。
4、表面處理方面:
不銹鋼表面處理有表面光亮處理、表面白化處理、表面著色處理。鋁合金處理包括電泳、噴塗、陽極氧化等。
5、工業應用方面:
不銹鋼具有耐熱、抗氧化性、很好的成形性能和良好的焊接性,可作為超高強度的材料在核工業、航空和航天工業中應用;鋁合金用於加工需要有良好的成形性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、印刷板、銘牌、反光器具等。
8. 用途最廣,使用最廣,使用量最大的合金分別是什麼合金
鐵合金。用途最廣,使用最廣。
鋼合金使用量最大是鋼合金,它用途也很廣。
鐵是每年年產量最多的金屬,用途也非常廣泛
鋼市用量最大,用途很廣的合金,可分為碳素鋼和合金鋼
鐵和鋼都可以製作合金
我有一張化學篇子上也這樣寫的
9. 車身鋼和鋁合金哪個好
鋁合金車身和鋼制車身個人認為鋁的比較好,原因如下:
1、鋁車身如果設計合理,技術先進的話強度也很高的,就像飛機的鋁合金機體一樣。
2、鋼材車身的重量大,通常的概念會比較結實,但是如果出重大事故,安全性是一樣的,而且同樣的速度出車禍鋼材車身由於重量大動能就大,撞擊力度也會相應增大的。
3、鋁合金車身重量輕,相同的速度出車禍撞擊力度也會相應較小,而且使用鋁合金車身,還能降低一定的油耗。
業內專家表示,鋼車身和鋁車身各有優劣,不能一概而論。汽車工程研究院材料工程師介紹說,鋼制車身優勢主要是技術成熟度比較高,成本相對較低,但重量沒有顯著優勢。而鋁合金車身優勢主要是輕量化,對於高端車可以留下更多的重量空間去增加配置,例如提高動力性。
成本較高是鋁制車身向低端車普及緩慢的原因之一。「對於以鋼車身工藝為主的傳統車廠,鋁車身涉及一定的工藝改造,如開卷落料、焊接、塗裝等。」他說,目前車身用鋁經過拉延及烘烤硬化,屈服強度可達220~260MPa,強度僅能達到一般高強鋼的強度水平,因此需要通過截面結構設計及連接工藝來彌補,對傳統鋼車身設計工程師提出了挑戰,而且鋁材成本較為昂貴。
10. 鋁合金和白鋼的優缺點
1、白鋼
優點:是避免了熔煉法生產所造成的碳化物偏析而引起機械性能降低和熱處理變形。
缺點:在室溫下雖有很高的硬度,但當溫度高於200℃時,硬度便急劇下降,在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度,完全喪失了切削金屬的能力。
2、鋁合金
優點:硬度大,具有優良的熱塑性,適宜鍛造,比較適合做高隔間。
缺點:塑性較差,焊接點極易氧化。
(10)鋁合金與鋼哪個用途最大擴展閱讀:
鋁合金的用途:
鋁合金是各種飛機的主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金製造。飛機根據用途使用不同數量的鋁。由於鋁合金價格低廉,以經濟效益為重點的民用飛機得到了廣泛的應用。
例如,波音767客機使用的鋁合金約占機身重量的81%。由於作戰性能的要求,軍用飛機使用的鋁相對較少。如最大飛行速度為馬赫數 2.5的F-15高性能戰斗機僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183~-253[2oc]下不冷脆,可在液氫和液氧環境下工作。
不與濃硝酸和偏二甲肼反應,具有良好的焊接性能。因此,它們是製造液體火箭的良好材料。