鋁合金和水哪個輕

導語

1915年12月12日，德國人容克斯製造的第一架全金屬的飛機首次試飛。由於早期使用的金屬材料是相對笨重的銅鋁合金，飛機的飛行速度並不高，也因此被人們戲稱為「錫驢「。

隨著航空材料技術不斷進步，飛機使用的材料越來越輕。今天，使用復合材料和鈦合金的飛機已經變得非常輕盈，很容易就能飛上天空，並以很高的速度巡航。金屬在飛機上的應用，足以表明金屬界也有「身輕如燕「的選手。那麼，有沒有比水還輕的金屬呢？它們又能不能用來造飛機呢？

很多金屬製成的器具，從古代的青銅器，到現代工廠里隆隆作響的大機器，以及體育課上費好大勁兒都扔不遠的鉛球，似乎都是「笨重」「結實」的「硬漢」。難道金屬材料就沒有「輕盈」的「體態」嗎？

事實並非如此。許多金屬也是「身輕如燕」的，例如用於製造飛機、人造衛星等航空航天器的鋁合金、鈦合金，用於製造手機、筆記本電腦外殼的鎂合金等。它們被稱為輕合金，即密度比較小的合金材料。它們比傳統的銅、鐵等金屬材料的密度要小得多。畢竟，誰也不願成天揣著個鉛球一般重的手機。

當然，「輕」與「重」都是相對而言的。通常情況下，水的密度約為1克/厘米3。即使是很輕的金屬鎂，密度也達到1.7克/厘米3，比水更重。那麼，是否有比水更輕的金屬呢？

元素周期表中有近百種金屬，有三種金屬的密度比水小，分別是鋰、鈉和鉀。鈉的密度約為0.97克/厘米3；鉀的密度約為0.86克/厘米3；而鋰的密度只有0.53克/厘米3，比水要輕許多，大約是鋁的1/5，是名副其實的輕金屬之王。把這三種金屬扔在水裡，它們無論如何都不會沉入水底。不過，由於鋰、鈉、鉀的化學性質非常活潑，它們會與水發生劇烈的反應。在實驗室中，鈉、鉀只能保存在密度只有0.8克/厘米3的煤油中。鈉、鉀能沉入煤油中，從而隔絕空氣；而鋰太輕了，連煤油都「hold不住」它，只能禁閉在固態石蠟中。

由於鋰、鈉和鉀的單質太活潑了，因此不能用來直接做飛機。但是用鋰製成的電池則可能用在電動飛機上，成為未來飛機的「心臟「。

⑹ 鋁合金 鎂合金 高輕度鋼 高碳白鋼 鉻錳鋼 高碳鋼 誰最輕

呵呵，樓上那人在炫初中物理啊。我來給你說：材料的輕重說白了就是問的其密度，在閣下所說的這些材料中鎂合金是最輕的（1.78)，其次是鋁合金(2.8).其他幾種都在7.8左右。希望對你有用

⑺ 白鋼和鋁,哪個怕水

白鋼和鋁比較，白鋼更怕水。白鋼見水容易生銹氧化，比較而言，鋁材水在沒有白鋼容易生銹。

⑻ 水轉印碳纖維和鋁合金哪個好

水轉印碳纖維比較好，這種的材料比較輕，而且韌性非常好，能夠有力的進行緩沖。

⑼ 有比水還輕的金屬嗎

有三種金屬的密度比水小，分別是鋰、鈉和鉀。鈉的密度約為0.97克/立方厘米；鉀的密度約為0.86克/立方厘米，而鋰的密度只有0.53克/立方厘米，比水要輕許多，大約是鋁的1/5，是名副其實的輕金屬之，把這三種金屬扔在水裡，它們無論如何都不會沉入水底。不過，由於鋰、鈉、鉀的化學性質非常活潑，它們會與水發生劇烈的反應。在實驗室中，鈉、鉀只能保存在密度只有0.8克/立方厘米的煤油中鈉、鉀能沉入煤油中，從而隔絕空氣而鋰太輕了，連煤油都「hold不住」它，只能禁閉在固態石蠟中。