全鋁合金機身怎麼樣

⑴ 全鋁合金機身外殼的筆記本防輻射更健康

超級本使用鋁鎂合金更主要地是為了兼顧輕薄，外觀和堅固三方面。鋁鎂合金在保證堅固的前提下可以更薄，外觀也更上檔次。

鋁鎂合金防輻射特性比其他材料要好，但是這並不是超級本選擇鋁鎂合金的原因，由於現在的筆記本正面的輻射值已經控制在0.3μT以下了（這個是輻射的安全區域內），而超級本由於低功耗硬體的使用輻射值就更低了，所以根本沒必要特意去使用合金去防輻射。

⑵ 全鋁車身真的比剛性車身好嗎為什麼

如今，隨著時間的推移，城市裡的汽車越來越多。這些車很多都是全鋁車，全鋁車這個詞被越來越多的人知道。眾所周知，很多廠家都是打著全鋁車身的口號來賣車的，可以說是自吹自擂全鋁車身。那麼，全鋁機身真的有那麼好嗎？其實只要你多關注一下豪華車市場，就會發現豪華車市場的車型沒有一款採用全鋁車身。為什麼？細心的車主可能已經發現，新能源車的重量普遍比傳統燃油車重一點。

目前我們能接觸到的輕量化方式之一就是使用全鋁車身，但是大部分都是用在一些中高端車型上，比如大家比較熟悉的奧迪A8L和捷豹。但是全鋁機身除了非常強的剛性之外，還有很強的耐腐蝕性。眾所周知，很多車在閑置一段時間後容易生銹，但是鋁合金車身就不用擔心這種情況了。此外，由於鋁的密度較低，全鋁車身的質量比其他車身更輕。不過現在很多廠商都不像以前那樣大力推廣全鋁機身了。為了增強汽車的防撞能力，市場上開始出現鋁車身和合金鋼車身的組合。

⑶ 鋁合金車身的優點

對於汽車來說，除了節油，輕量化的全鋁合金車體可以壓榨出終極動力和操控表現。一般來說，在動力不變的情況下，越輕的車提速越快，也更有運動感，同時彎道的側傾也會減弱。

而在同等強度下，越輕的車越安全。車身越重，慣性越強，出現事故後所承擔的撞擊力度就會越大，事故的後果就越嚴重。

另外一個鋁車身優於其他鋼鐵車身原因是它的環保性能，前面已經提到可以減小燃油的消耗，可減少在生產過程中的污染的排放，因為99%的鋁可以被循環利用，在一定程度上補償在從鋁礦石冶煉鋁產生的成本高消耗。

當然，鋁合金車身也有不少缺點，比如造車成本會很高。一是因為鋁本身就比較貴，一些鋁合金的價格甚至超過黃金，二是剛才提到的，其生產工藝比較復雜，有更多的技術難點。也因此，全鋁車身目前基本都是在豪華高端車輛上應用。

鋁合金在車身製造中的優點

在新的車身中鋁合金有許多優點和特性,雖然這些特性不一定是好的方面,性能超過傳統的鋼鐵車身,它有許多優點不僅僅是在減輕車身重量方面,重要的是減小燃油消耗,改善車輛的操縱性。

另外一個鋁車身優於其他鋼鐵車身原因是它的環保性能,前面已經提到可以減小燃油的消耗,可減少在生產過程中的污染的排放,因為99%的鋁可以被循環利用,在一定程度上補償在從鋁礦石冶煉鋁產生的成本高消耗。

鋁的比重大約是鋼鐵的三分之一,在車身製造中的鋁的應用可以使車輛減小20-30%重量,可以減少10%的燃油消耗,這意味著每百公里節省0.5升燃油。

鋁合金循環利用率高,可以補償冶煉的高能源消耗,由於可以重復利用,再循環的成本很低。

鋁是一種惰性材料,這種說法也許不準確,鋁金屬暴露在空氣中很快在表面形成一層緻密的氧化物,這層氧化物是三氧化二鋁,使金屬鋁和空氣隔絕開來,保護氧氣的進一步的腐蝕。正是這種可以迅速形成鋁氧化物以抵抗外部氧化腐蝕的性能,使它成為一種優良防腐性能的材料。