什麼鈦合金箱子容量大不容易壞

❶ 行李箱什麼材質比較好

行李箱什麼材質比較好？

目前市場上較普遍的旅行箱主要分成三類，即硬殼箱、軟箱以及皮革箱。其中每一類都分別有不同的代表性材質。

一、硬殼箱

二、軟箱：

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚，但也非常耐用

牛津布材質旅行箱優點：箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大 一點有限，箱體自重較輕，軟箱顏色及樣式多樣，耐刮蹭。

缺點：防雨效果不如硬箱，不宜放易碎物品。

三、皮革箱：牛皮、羊皮、PU皮

皮革類旅行箱如果不是有彰顯高端品質的特殊需要，還是不建議選用皮革類旅行箱，雖然它看上去確實十分華貴，但對於普通消費者來講，它有點華而不實，很容易刮花及破損，不易修補或修補費用較高。

❷ 鈦合金和不銹鋼哪個彈性好，不易腐蝕，不易變形

一，鈦與不銹鋼耐腐性的比較：
1.鈦是一種非常活潑的金屬，其平衡電位很低，在介質中的熱力學腐蝕傾向大。但實際上鈦在許多介質中很穩定，如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質中是耐腐蝕的。這是因為鈦和氧有很大的親和力，在空氣中或含氧的介質中，鈦表面生成一層緻密的、附著力強、惰性大的氧化膜，保護了鈦基體不被腐蝕。即使由於機械磨損也會很快自愈或重新再生。這表明了鈦是具有強烈鈍化傾向的金屬。介質溫度在315℃以下鈦的氧化膜始終保持這一特性。
2.不銹鋼的耐腐蝕性能一般隨鉻含量的增加而提高。其基本原理是，當鋼中有足夠的鉻時，在鋼的表面形成非常薄的至密的氧化膜，它可以防止進一步的氧化或義腐蝕。氧化性的環境可以強化這種膜，而還原性環境則必然破壞這種膜，造成鋼的腐蝕。
二，不銹鋼的品種很多，馬氏體不銹鋼的彈性就比鈦合金要好。如果彈性要求一般，可採用鈦彈板。
三，鈦鋼製品的特點：耐強酸、耐強鹼，不變色、不過敏、不變形、堅硬、光亮。並通過人工汗液測試，完全不腐蝕、不變色、不褪色、不過敏。

❸ 拉桿箱什麼材質好

第一種：ABS塑料

這個是比較新型的材料，要問什麼材質的拉桿箱好，如果說近期什麼樣的拉桿箱材質最流行，那麼毫無以為就是ABS的拉桿箱了。

它的主要特點是：材料較輕、柔韌、剛硬，而且能夠承受較大的沖擊。讓你的拉桿箱內的物品免受破壞。

熟話說人不可貌相，海水不可斗量，ABS這種材質也是，看起這種ABS的拉桿箱很脆弱，好像碰下就會碎的，實際上他的柔韌性和硬度超乎你的想像，一般的成人站在上面都沒有問題，清洗比較方便。

但是這種材料也有缺點，就是容易出現劃痕，需要你特別注意，購買的時候盡量向賣家要個拉桿箱的罩子，這個問題就解決了。

第二種：牛皮材質

只要妥善保管，箱子是很提身價的，用真皮不環保。但是牛皮拉桿箱材質是最貴的，而且缺點也不少，沒有性價比而言，也比較怕水、怕磨、怕壓、怕劃。

第三種：PVC材料

最大的缺點是重，動不動就20斤左右，一般來說很多航空公司限制在20公斤，也就是說箱重就佔了一半。

但是作為一種硬箱的材料也很不錯的，就像硬漢一樣，抗摔、耐沖擊、防水、耐磨、時尚，可以說比ABS材質結實很多，是箱子中最結實的，表面光滑、好看，也不會由於野蠻搬運而擔心劃痕。

第四種：PC材質

可以說比ABS材質結實很多，是箱子中最結實的，表面光滑、好看，最大的特是「輕」。

也就是現在市場最常用、最流行的硬箱，有抗摔、耐沖擊、防水、耐磨、時尚的特點。

第五種：PU皮材質

顧名思義，就是人造革pu材質的，缺點是不耐磨，不夠結實，但是價格低。這種箱子的優點是跟牛皮材質的很像，顯得高檔，而又不像皮箱那樣怕水。

第六中：牛津布材質

這種材質類似尼龍，屬於布藝類材質，且都很耐磨，缺點是這種拉桿箱材質千篇一律，在機場不好分辨行李，而且比較重，但是托運等完全不用顧慮會給箱子帶來傷害，用了幾年還是和原來一樣。

牛津布材質的隨著時間的增加，表面會磨損，可能用幾次就顯的很舊。

牛津布：亦稱牛津紡，原為色織物。具有易洗快乾，手感松軟，吸濕性好，穿著舒適等特點。牛津布多用滌棉混紡紗與棉紗交織，採用緯重平或方平組織。

第七種：帆布材質

這種布料的是經、緯紗均採用多股線織制的粗厚織物，具有緊密厚實，手感硬挺，堅牢耐磨等特點。

但是帆布最大的優點跟牛津布一樣就是耐磨，而缺點是抗沖擊性能不如牛津布好，帆布材料上色很均勻，可能有的表面比較鮮亮。

看著好看，但隨著時間的日積月累，有一種舊舊的獨有的滄桑感。帆布拉桿箱比牛津布拉桿箱比要耐磨，也比較硬一點。牛津布拉桿箱透氣但是不防水，帆布拉桿箱防水但是不透氣。

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❹ 什麼材質的盒子只能用鑰匙才能打開

鈦合金。
鈦合金屬是於組合金屬材料，其主要的基礎成分是鈦，製作成盒子用螺絲刀或者用切割機都無法打開，只能用鑰匙。
鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬製成的合金金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。

❺ 鈦合金箱子有什麼好處

強度高,鈦合金的密度一般在4.51g，材質耐高溫耐蝕,未來感很強，而且也經得起甩來甩去.

❻ 鈦合金 具有熔點高，密度小，可塑性好，易加工，機械性能好 。 什麼是機械性能好

常說的機械性能的主要機械性能有：彈性、塑性、剛度、強度、硬度、沖擊韌性、疲勞強度和斷裂韌性等。首先解釋一下相關概念：彈性：金屬材料受外力作用時產生變形，當外力去掉後能恢復其原來形狀的性能。塑性：金屬材料在外力作用下，產生永久變形而不致引起破壞的能力。剛度：金屬材料在受力時抵抗彈性變形的能力。強度：金屬材料在外力作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。硬度：金屬材料抵抗更硬的物體壓入其內的能力。沖擊韌性：金屬材料抵抗沖擊載荷作用下斷裂的能力。疲勞強度：當金屬材料在無數次重復活交變載荷作用下而不致引起斷裂的最大應力。斷裂韌性：用來反映材料抵抗裂紋失穩擴張能力的性能指標

❼ 用鈦合金和不銹鋼做工藝品，哪個放的更久和不易變形價格不考慮，我只想知道哪個材料放的更久

首先我們都知道鈦合金和不銹鋼是兩種不同的金屬，類別就不一樣，除此以外它們的性能也是差別很大的，諾諾就從它們的具體的性能來聊聊這兩種金屬。

鈦合金：鈦及鈦合金的密度是4.51，所以它的質地輕，抗拉強度，導熱系數小，鈦的強度與通俗碳鋼差不多，鈦屬於一種熱力學不穩定金屬，它容易與空氣生成天然的氧化膜，這層氧化膜使得它的耐腐蝕性比較好。

不銹鋼：不銹鋼在耐磨損上是比較好的，但是它遇硝酸反映比較強烈，不銹鋼熱裂傾向小，一般焊前不需預熱，焊後不需熱處理，有較高的強度和疲勞強度。

這兩種金屬如果要說哪一個比較好的話，可以從下面價格和性能上來比較。價格上鈦合金比不銹鋼要貴，性能上鈦合金和不銹鋼都很好，但是整體鈦合金的實用性更高一些。


為什麼鈦合金特別難切削？

鈦合金難切削的原因有6種，分別是：

1、 刀-屑接觸長度短

2、 導熱性差

3、 化學親合力大

4、 彈性模量小

5、 鈦屑易燃

6、 冷硬現象嚴重

❽ 旅行箱材料

目前市場上較普遍的旅行箱主要分成三類，即硬殼箱、軟箱以及皮革箱。其中每一類都分別有不同的代表性材質。

一、硬殼箱
1、ABS(合成樹脂)：
ABS樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。
ABS材質的旅行箱優點：
比較硬，不易被壓變形，外殼強度高，不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，不易破損，能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。
ABS材質的旅行箱缺點：
價格高，重量大，攜帶不便，沒有小型的，基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。
2、CURV
Samsonite Cosmolite限量版旅行箱採用curv材質
高性能革新的Curv材質，具有高硬度、極強拉伸力以及抗沖擊能力的特點。Curv是一種熱塑性復合材料，由來自德國的百年企業Propex Fabrics公司生產，它將輕盈與堅韌的特性史無前例地完美融合。Curv技術將一層層的合成纖維壓縮為一張合成片，如同壓縮三明治一般製造出自行加固的物料，這很像電影中鋼鐵俠的超薄金鈦合金盔甲，在不犧牲強度的前提下盡可能的縮小體積。Curv復合材料在零度以下的抗沖擊性能完勝PP、abs、鋁鎂合金等材質。
2008年，Curv首次運用在Samsonite Cosmolite系列中，一經推出便即刻成為遨遊世界的旅行家常伴身旁的不二之選，一舉摘得2010年「紅點設計獎」最佳設計獎，Curv技術也由此聞名於世，成為超級材質的代名詞。
CURV材質旅行箱優點：
a。密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量。
b.100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯復合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢。
c. 完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料。
d。屬於熱成型產品，成本低。
e。能承受高沖擊強度， 提供最大程度的保護。
f。及其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
3、PP——聚丙烯
聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種，它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物，具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明，蠟狀。透明度也較聚乙烯好，比聚乙烯剛硬。
4、PC——聚碳酸酯
PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界范圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性，較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

二、軟箱：尼龍、牛津布或無紡布材質等，相關文章：旅行硬箱,旅行軟箱的選購常識
牛津材質旅行箱
優點：箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大 一點有限，箱體自重較輕，軟箱顏色及樣式多樣，耐刮蹭。
缺點：防雨效果不如硬箱，不易放易碎物品。
目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚，但也非常耐用，它不像有些PVC材料比較脆，很容易在托運中出問題。
由布面結合EVA材質的旅行箱
由布面結合EVA材質的旅行箱，最近十年來大受歡迎。軟箱的革命走上新一代的開發系統，可以把軟箱的布面立體化，可以塑造各種的造型以及曲線，又可節省製造的工資，加速生產的流程，再配合蜂巢板的使用，新一代的旅行箱誕生，它的感覺像硬殼箱，但是沒有硬殼箱的重量，箱殼更富變化，還可加上放大功能，裝上拉桿，底部多滑輪的設計，讓使用者更輕松方便，讓購物者，讓出國Shopping的旅客，不用再多帶行李箱。

三、皮革箱：牛皮、羊皮、PU皮及其它，相關資料：皮革拉桿箱的各類型的優點和缺點
皮革類旅行箱
如果不是有彰顯高端品質的特殊需要，我們還是不建議選用皮革類的旅行箱，雖然它看上去確實十分華貴，但對於普通消費者來講，它有點華而不實，很容易刮花及破損，不易修補或修補費用較高。
另外需要注意的是，類似於PU皮的這種防皮革製品，除了在顏色外觀上花樣多一些，沒有任何優點可言。

❾ 鈦合金的性能

鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。世界上許多國家都認識到杴合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發，並得到了實際應用。
第一個實用的鈦合金是1954年美國研製成功的Ti-6Al-4V合金，由於它的耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性均較好，而成為鈦合金工業中的王牌合金，該合金使用量已佔全部鈦合金的75％～85％。其他許多鈦合金都可以看做是Ti-6Al-4V合金的改型。
20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金，70年代開發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到90年代的600～650℃。A2(Ti3Al)和r（TiAl）基合金的出現，使鈦在發動機的使用部位正由發動機的冷端（風扇和壓氣機）向發動機的熱端（渦輪）方向推進。結構鈦合金向高強、高塑、高強高韌、高模量和高損傷容限方向發展。
另外，20世紀70年代以來，還出現了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形狀記憶合金，並在工程上獲得日益廣泛的應用。
目前，世界上已研製出的鈦合金有數百種，最著名的合金有20～30種，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、SP-700、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1023、BT9、BT20、IMI829、IMI834等[2,4]。
鈦合金可以分為α、α+β、β型合金及鈦鋁金屬間化合物（TixAl，此處x=1）四類。
2. 鈦合金的新進展
近年來，各國正在開發低成本和高性能的新型鈦合金，努力使鈦合金進入具有巨大市場潛力的民用工業領域陽。國內外鈦合金材料的研究新進展主要體現在以下幾方面。
（1）高溫鈦合金。
世界上第一個研製成功的高溫鈦合金是Ti-6Al-4V，使用溫度為300-350℃。隨後相繼研製出使用溫度達400℃的IMI550、BT3-1等合金，以及使用溫度為450~500℃的IMI679、IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。目前已成功地應用在軍用和民用飛機發動機中的新型高溫鈦合金有.英國的IMI829、IMI834合金；美國的Ti-1100合金；俄羅斯的BT18Y、BT36合金等。表7為部分國家新型高溫鈦合金的最高使用溫度[26]。
近幾年國外把採用快速凝固／粉末冶金技術、纖維或顆粒增強復合材料研製鈦合金作為高溫鈦合金的發展方向，使鈦合金的使用溫度可提高到650℃以上[1,27,29,31]。美國麥道公司採用快速凝固／粉末冶金技術戚功地研製出一種高純度、高緻密性鈦合金，在760℃下其強度相當於目前室溫下使用的鈦合金強度[26]。
（2）鈦鋁化合物為基的鈦合金。
與一般鈦合金相比，鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金屬間化合物的最大優點是高溫性能好（最高使用溫度分別為816和982℃）、抗氧化能力強、抗蠕變性能好和重量輕（密度僅為鎳基高溫合金的1/2），這些優點使其成為未來航空發動機及飛機結構件最具競爭力的材料[26]。
目前，已有兩個Ti3Al為基的鈦合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-#v-0.5Mo在美國開始批量生產。其他近年來發展的Ti3Al為基的鈦合金有Ti-24Al-11Nb、Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10Nb-3V-1Mo等[29]。TiAl（γ）為基的鈦合金受關注的成分范圍為Ti-（46-52）Al-（1-10）M（at.％），此處M為v、Cr、Mn、Nb、Mn、Mo和W中的至少一種元素。最近，TiAl3為基的鈦合金開始引起注意，如Ti-65Al-10Ni合金[1]。
（3）高強高韌β型鈦合金。
β型鈦合金最早是20世紀50年代中期由美國Crucible公司研製出的B120VCA合金（Ti-13v-11Cr-3Al）。β型鈦合金具有良好的冷熱加工性能，易鍛造，可軋制、焊接，可通過固溶-時效處理獲得較高的機械性能、良好的環境抗力及強度與斷裂韌性的很好配合。新型高強高韌β型鈦合金最具代表性的有以下幾種[26,30]:
Ti1023（Ti-10v-2Fe-#al），該合金與飛機結構件中常用的30CrMnSiA高強度結構鋼性能相當，具有優異的鍛造性能；
Ti153（Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn），該合金冷加工性能比工業純鈦還好，時效後的室溫抗拉強度可達1000MPa以上；
β21S（Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si），該合金是由美國鈦金屬公司Timet分部研製的一種新型抗氧化、超高強鈦合金，具有良好的抗氧化性能，冷熱加工性能優良，可製成厚度為0.064mm的箔材；
日本鋼管公司（NKK）研製成功的SP-700（Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe）鈦合金，該合金強度高，超塑性延伸率高達2000％，且超塑成形溫度比Ti-6Al-4V低140℃，可取代Ti-6Al-4V合金用超塑成型-擴散連接（SPF/DB）技術製造各種航空航天構件；
俄羅斯研製出的BT-22（TI-5v-5Mo-1Cr-5Al），其抗拉強度可達1105MPA以上
（4）阻燃鈦合金。常規鈦合金在特定的條件下有燃烷的傾向，這在很大程度上限制了其應用。針對這種情況，各國都展開了對阻燃鈦合金的研究並取得一定突破。羌國研製出的Alloy c（也稱為Ti-1720），名義成分為50Ti-35v-15Cr（質量分數），是一種對持續燃燒不敏感的阻燃鈦合金，己用於F119發動機。BTT-1和BTT-3為俄羅斯研製的阻燃鈦合金，均為Ti-Cu-Al系合金，具有相當好的熱變形工藝性能，可用其製成復雜的零件[26]。
（5）醫用鈦合金。
鈦無毒、質輕、強度高且具有優良的生物相容性，是非常理想的醫用金屬材料，可用作植人人體的植人物等。目前，在醫學領域中廣泛使用的仍是Ti-6Al-4v ELI合金。但後者會析出極微量的釩和鋁離子，降低了其細胞適應性且有可能對人體造成危害，這一問題早已引起醫學界的廣泛關注。羌國早在20世紀80年代中期便開始研製無鋁、無釩、具有生物相容性的鈦合金，將其用於矯形術。日本、英國等也在該方面做了大量的研究工作，並取得一些新的進展。例如，日本已開發出一系列具有優良生物相容性的α+β鈦合金，包括Ti-15Zr-4Nb_4ta-0.2Pd、Ti-15Zr-4Nb-aTa-0.2Pd-0.20~0.05N、Ti-15Sn-4Nb-2Ta-0.2Pd和Ti-15Sn-4nb-2Ta-0.2Pd-0.20，這些合金的腐蝕強度、疲勞強度和抗腐蝕性能均優於Ti-6Al-4v ELI。與α+β鈦合金相比，β鈦合金具有更高的強度水乎，以及更好的切口性能和韌性，更適於作為植入物植入人體。在美國，已有5種β鈦合金被推薦至醫學領域，即TMZFTM（TI-12Mo-^Zr-2Fe）、Ti-13Nb-13Zr、Timetal 21SRx（TI-15Mo-2.5Nb-0.2Si）、Tiadyne 1610（Ti-16Nb-9.5Hf）和Ti-15Mo。估計在不久的將來，此類具有高強度、低彈性模量以及優異成形性和抗腐蝕性能的廬鈦合金很有可能取代目前醫學領域中廣泛使用的Ti-6Al-4V ELI合金。

❿ 什麼材料的金屬最輕最結實

最輕最結實金屬材料當屬鈦合金
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。
鈦合金是以鈦元素為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：鈦是同素異構體，熔點為1668℃，在低於882℃時呈密排六方晶格結構，稱為α-鈦；在882℃以上呈體心立方品格結構，稱為β-鈦。
在金屬世界裡，最輕的金屬是鋰，最硬的金屬是鉻，耐高溫的冠軍是鎢，最易熔化的金屬是銫，導電性最強的金屬是銀，最不怕腐蝕的金屬是銥。
最輕最硬的材料有：鋁合金,鈦合金,鈧合金,碳纖維。
由於金屬的電子傾向脫離，因此具有良好的導電性，且金屬元素在化合物中通常帶正價電，但當溫度越高時，因為受到了原子核的熱震盪阻礙，電阻將會變大。金屬分子之間的連結是金屬鍵，因此隨意更換位置都可再重新建立連結，這也是金屬伸展性良好的原因。
(10)什麼鈦合金箱子容量大不容易壞擴展閱讀
熱強度高
使用溫度比鋁合金高幾網路，在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內仍有很高的比強度，而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃，鋁合金則在200℃以下。
性能
鈦是一種新型金屬，鈦的性能與所含碳、氮、氫、氧等雜質含量有關，最純的碘化鈦雜質含量不超過0.1%，但其強度低、塑性高。
99.5%工業純鈦的性能為：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔點為1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)，抗拉強度σb=539MPa，伸長率δ=25%，斷面收縮率ψ=25%，彈性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。
參考資料：搜狗網路-鈦合金