汽車哪些部件是鋁合金

❶ 汽車有哪些零部件是鋁製品

水箱，蒸發箱，缸體，缸蓋，活塞，大小瓦，水泵，機油泵，暖風水箱，分電器，方向機外殼，鼓式制動分泵，進氣支管，節氣門，變速器殼，豪華車輪轂，奧迪，寶馬，賓士底盤托臂懸掛系統全採用鋁製品

❷ 鋁合金做成的汽車配件有哪些尤其是那些重量在3公斤以下的拜託了！~！謝謝，急需用到啊！~！

6020-T8鋁合金是種無鉛的、具有高力學性能的及切削性能最好的鋁合金，它有極好的抗蝕性、陽極化處理性能以及釺焊焊接性能。這種合金的切屑細、表面光度高、切削速度高。它的化學成分為0.4%~0.9%Si, 0.5%Fe, 0.3%~0.9% Cu, 0.35%Mn, 0.6%~1.2%Mg, 0.15%Cr, 0.15%Ti和0.9%~1.5%Sn. 在T8狀態下合金的拉伸強度為280MPa, 長度為5cm的試棒的延伸率為10%. 這種合金的典型應用包括汽缸制動活塞、連接器、傳動閥門以及液壓系統部件。

❸ 汽車什麼地方要用到鋁合金

活塞及活塞環要用到鋁合金活塞及活塞環位於發動機的心臟，其工作質量的優劣直接影響發動機的性能。

現代發動機的活塞多採用鋁合金作材料。其主要優點是質量輕二導熱性能好，活塞與活塞環是一對摩擦。為使其工作性能達到最佳化，在選用原材料和工作面的塗覆材料方面，首先應考慮兩者間的匹配性。

隨著發動機功率的不斷提高和活塞工作壽命的不斷延長，普通的鋁合金活塞難以滿足要求，許多性能更好的新材料應用於活塞中。可提高活塞使用壽命，降低油耗和廢氣排放量，提高發動機功率。這種材料具有比鋁高4倍，比銅高5倍的傳熱系數，以及相對密度低、質量輕、製取成本不高等特點，可有效地增加發動機輸出功率，改進工作效率。

活塞環是易損件，在工作中與缸套摩擦劇烈，其摩擦損失，占發動機總摩擦損失的一多半，因此減輕摩擦和降低磨損是提高效率、延長壽命的重要途徑。

❹ 現在汽車的哪些零部件是用鋁合金做的

常見的A8的車身就是全鋁的，另外象發動機，變速箱，懸掛，輪轂等等好多

❺ 鋁材在汽車哪些地方上使用

你好，鋁材一般在汽車的發動機，變速箱，下支臂，高端車車身上也是有應用的，希望我的回答能夠幫助到你！

❻ 現在汽車的哪些零部件是用鋁合金做的

理論上來說，全車的金屬部件，基本都能用鋁合金去製造。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系，可熱處理強化，是室溫下強度最高的鋁合金．但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，雖然加入元素種類多，但是含量少，因而具有優良的熱塑性，適宜鍛造，故又稱鍛造鋁合金。目前應用在汽車上比較多的有：1、全鋁發動機。應用的車型非常多，不一一舉例了。2、全鋁車身。比較常見的是奧迪A8。3、輪轂。4、一些部件。如懸掛系統中的羊角、擺臂等。5、一些周邊產品。如車頂行李架等 。鋁合金的最大優勢是輕，但成本也較高，還有一些物理特性的限制，目前應用於汽車上也是有限的（廠家的成本控制很嚴格）。

❼ 奧迪A6車身哪些部位是鋁合金材料的

A6不是全鋁車身。 A6分很多種.普通的車身是鋼結構的.發動機是全鋁合金的.輪胎是橡膠的,輪圈也是鋁合金的.擋風玻璃是玻璃的.A6也有全鋁合金車身的,但是地盤還是鋼的. 新款A6，車身骨架還是鋼材，鋁制的只有前後蓋、車門、防撞梁這類部件，充其量是個輕量化的鋁材混合車身，和「全鋁」倆字差了十萬八千里。 @2019

❽ 汽車零部件哪些是鑄鋁的

所有汽車發動機氣缸蓋都是鑄鋁的
稍好的汽車 整個發動機都是鑄鋁的
高級車車身多數部件都是鋁合金材料
除開底盤 防撞梁 A B C 柱 等必須用超高強度鋼以外
比如號稱全鋁車身的奧迪

❾ 汽車和摩托車里哪裡配件是鋁做的

油箱有鋁合金的
大卡車的換擋平衡桿球頭都是鋁的
大卡的上下車踏板有鋁的
發動機上鋁的較多 缸蓋有鋁的
活塞是鋁的
分水管是鋁的
冷卻器邊蓋是鋁的
氣門室蓋是鋁的
高壓油泵的外殼是鋁的
油管上的空心螺絲也有是鋁的